DE943607C - Zyklonfeuerung - Google Patents
ZyklonfeuerungInfo
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- DE943607C DE943607C DEST4468A DEST004468A DE943607C DE 943607 C DE943607 C DE 943607C DE ST4468 A DEST4468 A DE ST4468A DE ST004468 A DEST004468 A DE ST004468A DE 943607 C DE943607 C DE 943607C
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- Germany
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- muffle
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C3/00—Combustion apparatus characterised by the shape of the combustion chamber
- F23C3/006—Combustion apparatus characterised by the shape of the combustion chamber the chamber being arranged for cyclonic combustion
- F23C3/008—Combustion apparatus characterised by the shape of the combustion chamber the chamber being arranged for cyclonic combustion for pulverulent fuel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cyclones (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Zyklonfeuerung mit einer feuerfesten, wassergekühlten Muffel, bei. welcher der Brennstoff mit der Förderluft durch eine Düse in einen Luftkanal eingeführt wird, welcher in die Muffel mündet, und, besteht darin, daß in verhältnismäßig geringem Ahstande vom der Düse im Luftkanal eine PTallp,latte so angeordnet ist, daß der in den Luftkanal einströmende BTennistoff-Förderluft-Gemischstronn auf diese Platte aufprallt, soi über den Kanalquerschnitt verteilt wird. und sich mit der Zweitluft vermischt.
- Bei der pneumatischen: Förderung von Brenn, stoff hat der Luftstrom. hohe Geschwindigkeit. Wenn, daher der Brennstoff mit der Trägerluft in bekannter Weise in: einen, in die Zyklommuffel ausmündenden Luftkanail eingeführt wird, besteht die Gefahr, d:aß dieser Strom sich in der umgebenden Luft nicht genügend, auflöst, so daß die Brennstoff teilchen geradlinig weiterfliegen und sich mit der Luft nicht genügend, mischen. Sie treffen dann: auf die heiße Muffelwand auf und, führen, dort zu störenden Koksansätzen..
- Durch die Erfindungsmaßnahme wird die Energie der Brennstoffteilchen abgehremst und der Trägerluftstrom über den-ganzen Querschnitt des Luftkanals verheilt. Die Prallplatte kann; gegen,-über der Düse angeordnet sein, mitten, im Lu.ftkanail, sie kann auch durch die Kanalwand; ersetzt werden, wenn, die Düsena,ch,se senkrecht zu ihr steht. In diesem Falle ist jedoch die Brennstoffverteilung über den Kanalquerschnitt weniger gleichmäßig. Die Pra,llplatte kann. auch ganz vermieden -werden, wenn die AusströmTichtung der Düse der Kanalströmung entgegengerichtet ist. Die strömende Luft wirkt dann, selbst als elas.tiische Prallflä.che. Diese I_ös.ung ist jedoch nur dann. günstig, wenn die Trägerluft.menge klein ist im Verhältnis zu der durch den Kanal strömenden Luftmenge, wenn also; wie bei der Fullerpumpe, i Nrn3 Trägerluft mit mehreren, Kilogramm Brenn, sto#ff beladen isst.
- Es ist bekannt, bei Kohlenstawbib,rennern den Brennstoff-Förderluft-Strom mit Hilfe von schraubenförmig gebogenen Lenkwänden, und einer Rrallplatte oder mit Hilfe von unterteilten Lenkwänden in den Strom der Zweitluft einzuführen. Auch ist bekannt; den Brennstoff-Luft-Stronn im, Feuerraum gegen eine Prallfläche zu richten,. Diese Mittel dienen, jedoch: nicht der Vermeidung von Koksansätzen in einer Brennkammer, zum Teil würden sie eher geeignet sein, solche Ansätze zu verursachen.
- Die erfindungsgemäße Anordnung ist in der Ab, Bildung als Querschnitt durch eine Zyklonmuffel dargestellt.
- Die Wand der kreiszylindrischen Muffel i wird in bekannter Weise von, Stiftrohren 2 gebildet, welche mit feuerfester Masse 3 verkleidet und nach. außen durch einen: Isoliermantef4 und. einen Blechmantel 5 abgedeckt sind. In die Muffel i mündet ein Luftkanal 6 tangentiail ein, und, in ihm endet die Brennstoff-Fürderleitung' 7. Ihr gegenüber ist eine Prallplatte 8 angeordnet, welche mittels Stützen 9 an der Wand des Kanals 6 befestigt ist. Die Feuergase kreisen in der Muffel i in Schra@ub,enr Windungen, und verlassen sie durch die in der Stirnwand io angebir'aichte Öffnung ii. Außerdem Kanal 6 münden noch, andere Luftkanäle im gleichen Drehsinne tangential in die Muffel, welchen gegebenenfalls: in gleicher Weise Brennstoff zugefüliTt werden kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Zyklonfeuerung mit einer feuerfesten, wassergekühlten Muffel, bei welcher der Brennstoff mit der Förderluft durch eine Düse in einen Luftkanal eingeführt wird, welcher ini die Muffel einmündet, dadurch gekennzeichnet, daß in verhältnismäßig geringem Abstande vom, der Düse eine Prallplatte so angeordnet ist, daß der in den Luftkamiail einströmende Brennstoff-Förderluft-Gemischstrom auf diese Platte aufprallt, so auf den KanaJquerschnitt verteilt wird und sich mit der Zweitluft vermischt. z. Zyklonfeuerung mit einer feuerfesten, wassergekühlten Muffel, bei welcher der Brenn, s.toff mit der Förderluft durch eine Düse in einen Luftkanal eingeführt wird,. welcher in 'die Muffel einmündet, dadurch gekennzeichnet, daß die Düse für den Brennstoff-Förderluft-Gemischstrom. reit ihrer Austrittsöffnung gegen. den ankommenden Zweitluftstrom gerichtet ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 428 9,52; französische Patentschrift Nr. 735 374; USA.-Patentschriften Nr. 1 349 974 1697 049e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST4468A DE943607C (de) | 1952-02-17 | 1952-02-17 | Zyklonfeuerung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST4468A DE943607C (de) | 1952-02-17 | 1952-02-17 | Zyklonfeuerung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE943607C true DE943607C (de) | 1956-05-24 |
Family
ID=7453581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST4468A Expired DE943607C (de) | 1952-02-17 | 1952-02-17 | Zyklonfeuerung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE943607C (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1349971A (en) * | 1919-09-15 | 1920-08-17 | Mcdonald John Urban | Furnace |
DE428952C (de) * | 1923-10-16 | 1926-05-15 | Kohlenauswertung Bamag Meguin | Brennstaubfeuerung |
US1697049A (en) * | 1925-02-06 | 1929-01-01 | George R Metcalf | Fuel-feeding device |
FR735374A (fr) * | 1931-10-02 | 1932-11-07 | Brûleur d'allumage et de ralenti |
-
1952
- 1952-02-17 DE DEST4468A patent/DE943607C/de not_active Expired
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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