DE9419657U1 - Transportpalette - Google Patents

Transportpalette

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Description

G 16 879 - dls
02.12.1994
Karl Fichter, 73732 Essiingen Transportpalette
Die Erfindung betrifft eine Transportpalette zum Transportieren von Gegenständen, mit einer eine Abstellfläche an der Paletten-Oberseite bildenden Anordnung von parallel nebeneinander verlaufenden Längsgliedern brettartiger Gestalt und einer die Längsglieder mit vertikalem Abstand zum Boden in der Höhe haltenden Unterkonstruktion, die seitlich offene Eingreiföffnungen zum Eingreifen von Gabelstaplerarmen aufweist, wobei die Unterkonstruktion zumindest im wesentlichen aus Kunststoff besteht.
Transportpaletten sind ganz allgemein großen Belastungen ausgesetzt, und zwar nicht nur durch die auf ihnen lastenden Gegenstände, sondern vor allem auch wegen des unachtsamen Umgangs mit ihnen im beladenen und unbeladenen Zustand, oder wenn man mit dem Gabelstapler neben die Eingreiföffnungen trifft und somit gegen die Unterkonstruktion stößt. Transportpaletten sollten daher möglichst stabil und verschleißfest sein.
Bei Paletten handelt es sich ferner um einen Massenartikel. Daher ist auch eine möglichst einfache Fertigung wünschenswert
Ein weiteres Problem ist insbesondere darauf zurückzuführen, daß ein Gabelstapler eine Palette häufig in einer leichten Schräglage hochhebt. Solche zur Horizontalen geneigten Schräglagen treten auch dann auf, wenn der Gabelstapler über eine nicht horizontale Fläche fährt. In einem solchen Falle besteht dann die Gefahr, daß die auf der Palette befindlichen Gegenstände herabrutschen. Gleiches kann fliehkraftbedingt beim Durchfahren einer Kurve geschehen .
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Transportpalette der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei stabilem Aufbau und einfacher Fertigung eine gewisse Sicherheit gegen ein Herabrutschen der aufgesetzten Gegenstände bietet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Längsgliederanordnung von Längsgliedern aus Kunststoff und Längsgliedern aus Holz gebildet wird.
Längsglieder aus Kunststoff können sehr stabil und verschleißfest ausgebildet werden. Da es sich um eine Massenfabrikation handelt, können sie auch kostengünstig hergestellt werden. Dabei können sie, ebenso wie die Unterkonstruktion, zweckmäßigerweise aus Recycling-Kunststoff bestehen, so daß keine neuen Rohstoffe benötigt werden und somit dem Umweltgedanken Rechnung getragen wird.
Bei der vorliegenden Erfindung wurde nun zusätzlich erkannt, daß Kunststoff-Oberflächen einen verhältnismäßig niedrigen Reibungskoeffizienten aufweisen, so daß man, würde man die gesamte Längsgliederanordnung aus Kunststoff herstellen, eine verhältnismäßig "rutschige" Oberfläche erhielte. Daher sind außer den Kunststoff-Längsgliedern noch Holz-Längsglieder vorhanden. Da Holz einen wesentlich größeren Reibungskoeffizienten als Kunststoff aufweist, wird somit eine ausreichende Rutschfestigkeit erzielt.
Ein Ausführungsbeispiel sowie die in den Unteransprüchen angegebenen zweckmäßigen Ausgestaltungen werden nun anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Palette in Schrägansicht von vorne oben, wobei die aus Holz bestehenden Längsglieder abgehoben eingezeichnet sind,
Fig. 2 die Palette nach Fig. 1 in Vorderansicht und
Fig. 3 die gleiche Palette in Draufsicht auf ihre Unterseite.
Die aus der Zeichnung hervorgehende Transportpalette bildet an ihrer Oberseite eine Abstellfläche 1 für die auf der Palette zu transportierenden Gegenstände, wobei sich
die Abstellfläche 1 aus den Oberseiten 2, 3, 4, 5, 6 einzelner Längsglieder 7, 8, 9, 10, 11 zusammensetzt, die brettartige Gestalt aufweisen und parallel nebeneinander verlaufen. Dabei enthält die Längsgliederanordnung Längsglieder 8, 10 aus Kunststoff und Längsglieder 7, 9, 11 aus Holz. Wegen des mit Bezug auf Kunststoff größeren Reibungskoeffizienten von Holz geben die Holz-Längsglieder 7, 9, 11 der Paletten-Oberseite eine genügende Sicherheit gegen ein Abrutschen der auf die Palette gesetzten Gegenstände.
Die Anzahl der Längsglieder kann verschieden sein. Beim Ausführungsbeispiel handelt es sich um fünf Längsglieder, zwischen denen jeweils ein spaltartiger Zwischenraum 12, 13, 14, 15 vorhanden ist. In jedem Falle ist es jedoch zweckmäßig, daß die beiden außen angeordneten, die beiden Längsseiten der Abstellfläche 1 bildenden Längsglieder 7 und 11 aus Holz bestehen. Vor allem an diesen Stellen sollte ja die Rutschfestigkeit gewährleistet sein. Beim zweckmäßigen Ausführungsbeispiel besteht ferner auch das mittlere Längsglied 9 aus Holz.
Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung besteht darin, daß die Holz-Längsglieder 7, 9, 11 und die Kunststoff-Längsglieder 8, 10 abwechslungsweise aufeinanderfolgend nebeneinander angeordnet sind.
Um einen besonders guten Flächenkontakt zwischen den auf die Palette gebrachten Gegenständen und der Oberseite der Holz-Längsglieder 7, 9, 11 zu erhalten, kann die Oberseite 2, 4, 6 der aus Holz bestehenden Längsglieder 7, 9, 11 mit Bezug auf die Oberseite 3, 5 der aus Kunststoff bestehenden Längsglieder 8, 10 etwas erhöht angeordnet sein. Die Gegenstände lasten dann insbesondere auf den HoIz-Längsgli edern 7,9,11.
Die Palette weist ferner eine die Längsglieder 7-11 mit vertikalem Abstand zum Boden, auf dem sie steht, in der Höhe haltende Unterkonstruktion 16 auf, die seitlich offene Eingreiföffnungen 17 - 24 zum Eingreifen von Gabelstaplerarmen bildet. Diese Eingreiföffnungen sind an allen vier Rechteckseiten der Palette vorhanden, so daß die Palette dementsprechend von allen Seiten her von einem Gabelstapler ergriffen und hochgehoben werden kann.
Die Unterkonstruktion 16 besteht aus Kunststoff, wobei es sich zweckmäßigerweise um den gleichen Kunststoff wie bei den Kunststoff-Längsgliedern 8, 10 handelt, die, wie beim Ausführungsbeispiel, einstückig an die Unterkonstruktion 16 angeformt sein können. Bei dem Kunststoff ist vor allem an Recycling-Kunststoff gedacht.
Die Unterkonstruktion 16 bildet einen Tragrahmen 25, eine
Tragplatte od.dgl. f1ächenhaftes Gebilde, an dem oben die Längsglieder 7 - 11 angeordnet sind. Dabei -sind beim Ausführungsbeispiel, wie erwähnt, die Kunststoff-Längsglieder 8, 10 einstückig an den Tragrahmen 25 od.dgl. angeformt. Von dem Tragrahmen 25 od.dgl. stehen nach unten hin Paletten-Fußteile 26 - 34 ab, die zur Unterkonstruktion 16 gehören und die Eingreiföffnungen 17 - 24 seitlich begrenzen. Die Fußteile 26 - 34 sind also in Umfangsrichtung der Palette mit einem solchen Abstand zueinander angeordnet, daß die Gabelstaplerarme zwischen sie einfahren können. Bewegt man die Gabelstaplerarme dann nach oben, untergreifen sie den Tragrahmen 25 od.dgl. und heben somit die Palette hoch.
Die Fußteile 26 - 34 bilden zweckmäßigerweise die Paletten-Unterseite. Dies begünstigt eine einstückige Fertigung der Unterkonstruktion 16 aus Kunststoff.
Beim Ausführungsbeispiel sind neun solche Fußteile vorhanden, wobei an jeder Palettenecke und in der Mitte jeder Palettenseite jeweils ein Fußteil angeordnet ist. Das restliche Fußteil 30 befindet sich in der Palettenmitte.
Insbesondere aus Fig. 3 geht hervor, daß die Fußteile 26 34 an ihrer die jeweilige Eingreiföffnung 17 - 24 begrenzenden Seite eine abgerundete oder abgeschrägte
•X.
Zentrierfläche, beispielsweise die Zentrierflächen 35, 36, 37, 38, für den eingreifenden Gabelstaplerarm bilden, so daß dieser, trifft er nicht genau, sozusagen von selbst in die jeweilige Eingreiföffnung gelenkt wird.
Der Tragrahmen 25 od.dgl. weist beim Ausführungsbeispiel Durchbrechungen 39, 40, 41, 42 auf, die zur Materialersparnis beitragen und dabei so angeordnet sind, daß die Zwischenräume 12 - 15 zwischen den Längsgliedern 7-11 über sie hinweg verlaufen, so daß auf der Abstellfläche befindlicher Schmutz od.dgl. nach unten auf den Boden fal 1 en kann.
Die Holz-Längsglieder 7, 9, 11 sind in geeigneter Weise an der Unterkonstruktion 16 befestigt. Im dargestellten Falle ist eine Schraubverbindung vorgesehen. Die hierzu vorhandenen Bohrungen in den Längsgliedern 7, 9, 11 und der Unterkonstruktion 16 sind aus Fig. 1 ersichtlich. Die Befestigung könnte auch durch Niete od.dgl. Befestigungsmittel erfolgen.

Claims (13)

G 16 879 - dls 02.12.1994 .. . . Karl Fichter, 73732 Essiingen Transportpalette Ansprüche
1. Transportpalette zum Transportieren von Gegenständen, mit einer eine Abstellfläche an der Paletten-Oberseite bildenden Anordnung von parallel nebeneinander verlaufenden Längsgliedern brettartiger Gestalt und einer die Längsglieder mit vertikalem Abstand zum Boden in der Höhe haltenden Unterkonstruktion, die seitlich offene Eingreiföffnungen zum Eingreifen von Gabelstaplerarmen aufweist, wobei die Unterkonstruktion zumindest im wesentlichen aus Kunststoff besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsgliederanordnung von Längsgliedern (8, 10) aus Kunststoff und Längsgliedern (7, 9, 11) aus Holz gebildet wird.
2. Transportpalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoff-Längsglieder (8, 10) aus dem gleichen Kunststoff wie die Unterkonstruktion (16) bestehen.
3. Transportpalette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
CiL.
gekennzeichnet, daß die Unterkonstruktion (16) und die Kunststoff-Längsglieder (7 - 11) aus Recycling-Kunststoff bestehen.
4. Transportpalette nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoff-Längsglieder (8, 10) einstückig an die Unterkonstruktion (16) angeformt sind.
5. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseite (2, 4, 6) der aus Holz bestehenden Längsglieder (7, 9, 11) mit Bezug auf die Oberseite (3, 5) der aus Kunststoff bestehenden Längsglieder (8, 10) etwas erhöht angeordnet ist.
6. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Holz-Längsglieder (7, 9, 11) und die Kunststoff-Längsglieder (8, 10) abwechslungsweise aufeinanderfolgend nebeneinander angeordnet sind.
7. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden außen angeordneten, die beiden Längsseiten der Abstellfläche bildenden Längsglieder (7, 11) aus Holz bestehen.
8. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das mittlere Längsglied (9)
der Längsgiiedanordnung aus Holz besteht.
9. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsglieder (7, 9, 11), soweit sie nicht einstückig an die Unterkonstruktion (16) angeformt sind, mittels Schrauben, Niete od.dgl. Befestigungsmitteln mit der Unterkonstruktion (16) verbunden sind,
10. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkonstruktion (16) einstückig aus Kunststoff gefertigt ist.
11. Transportpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterkonstruktion (16) einen Tragrahmen (25), eine Tragplatte od.dgl. flächenhaftes Gebilde aufweist, an dem oben die Längsglieder (7 11) angeordnet sind, und von dem nach unten hin Paletten-Fußteile (26 - 34) der Unterkonstruktion (16) abstehen, die die Eingreiföffnungen (17 - 24) begrenzen.
12. Transportpalette nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußteile (26 - 34) an ihrer die jeweilige Eingreiföffnung (17 - 24) begrenzenden Seite eine abgerundete oder abgeschrägte Zentrierfläche (35 - 38) für den eingreifenden Gabelstaplerarm bilden.
13. Transportpalette nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußteile (26 - 34) die Paletten-Unterseite bilden.
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