DE9405607U1 - Transportsicherung für einen Personensitz - Google Patents

Transportsicherung für einen Personensitz

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Description

Deutsche Aerospace AG VRl/PT-UL/Ja/hug
UL 92/5b
D-81663 München
Beschreibung Transportsicherung für einen Personensitz
Die Neuerung betrifft eine Transportsicherung für einen Personensitz mit einer Kopfstütze nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei einem Personensitz, der insbesondere für einen Personenkraftwagen (PKW) geeignet ist, kann eine darauf transportierte Person oder ein Gegenstand durch einen zu dem Personensitz gehörenden Sicherheitsgurt, der z.B. als sogenannter Dreipunktgurt, der z.B. als sogenannter Dreipunktgurt oder als sogenannter Beckengurt ausgebildet ist, gesichert werden. Eine solche Transportischerung für eine Person ist nur dann voll wirksam, wenn an dem Personensitz eine Kopfstütze angebracht ist. Diese sollte parallel zur
- 2 - UL 92/5b
Rückenlehne des Personensitzes in der Höhe verstellbar sein, damit eine optimale Anpassung an verschieden große Personen möglich ist. Die Maße, Anordnungen und Verstellmöglichkeit des Personensitzes, der Kopfstütze und des Sicherheitsgurtes sind abgestimmt auf Personen mit durchschnittlicher Länge, die im allgemeinen.Sprachgebrach (fälschlicherweise) auch als Größe bezeichnet wird.
Für den Transport eines Kleindkindes bis zu einem Alter von ungefähr drei Jahren sind derzeit verschiedenartige Kindersitze und/oder Kindertische erhältlich, deren Form einerseits an das Kleinkind und andererseits an den Personensitz und den Sicherheitsgurt angepaßt ist. Damit ist auch eine Transportsicherung eines Kleinkindes auf einem Personensitz möglich.
Die beschriebenen Transportsicherungen sind in nachteiliger Weise allenfalls mit einer eingeschränkten Schutzwirkung geeignet für eine Person, deren Länge zwischen derjenigen eines Kleinkindes und derjenigen einer erwachsenen Person liegt.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Transportsicherung anzugeben, mit der auch ein sieherer Transport von kleinen Personen und/oder Gegenständen möglich ist.
Diese Aufgabe wird gelöst durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale. Vorteilhafte Ausgestaltungen und/oder Weiterbildungen sind den Unteransprüchen entnehmbar.
- 3 - UL 92/5b
Ein erster Vorteil der Neuerung besteht darin, da/? das Befestigungselement an eine Vielzahl verschiedenartiger Kopfstützen anpa/3bar ist.
Ein zweiter Vorteil besteht darin, da/3 eine Vielzahl verschiedenartiger Personensitze mit dem Befestigungselement nachrüstbar ist.
Ein dritter Vorteil besteht darin, daß das Befestigungselement bedarfsweise an der Kopfstütze befestigt werden kann und da/3 diese Befestigung schnell und ohne Werkzeug möglich ist.
Die Neuerung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf schematisch dargestellte Figuren näher erläutert. Es zeigen:
FIG. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel FIG. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel.
FIG. 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Teil eines Personensitzes, der in einer Vielzahl verschiedener Personenkraftwagen (PKW) derzeit üblich ist. Der Personensitz hat eine Rückenlehne 1 und oberhalb dieser beispielsweise zwei Führungshülsen 4, in welche Halteelemente 3, z.B. Führungsstangen, einer Kopfstütze 2 einführbar und arretierbar sind. Eine solche Kopfstütze ist im allgemeinen in der Höhe, d.h. der Richtung des Doppelpfeiles, verstellbar und kann ohne Werkzeug aus den Fährungshülsen 4 entfernt werden. Eine zu transportierende Person wird auf dem Personensitz durch einen Sicherheitsgurt, vorzugsweise einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt, gesichert.
4 - UL 92/5b
Gemäß der Neuerung wird nun die Kopfstütze 2 durch Anwendung einer Zugkraft nach oben aus den Führungshülsen 4 entfernt und über die Halteelemente 3 ein Befestigungselement 5 geschoben. Dieses ist z.B. aus Metall, z.B. Aluminium, gefestigt und besitzt in seinem Mittelbereich zwei Durchbrüche (Löcher), deren Abstand und Durchmesser an diejenigen der Halteelemente 3 angepaßt sind. Die Kopfstütze 2 wird nun mit den Halteelementen 3 wieder in die Führungshülsen 4 eingeschoben und dort entsprechend der gewünschten (Kopfstützen-) Höhe arretiert. Das Befestigungselement 5 besitzt seitlich von den Durchbrüchen Befestigungsmittel 6, z.B. Hülsen und/oder Schrauben, die zur Aufnahme und Befestigung eines Transportschutzes geeignet sind. Dieser besteht z.B. aus einem metallischen Schenkel 7 mit einem daran befestigtem Polsterkissen 8. Es entsteht eine Transportsicherung, die ausführlich in der an dem gleichen Anmeldetag eingereichten deutschen Gebrauchsmusteranmeldung G (internes Aktenzeichen:
UL 92/5a) beschrieben ist.
Das in FIG. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjenigen der FIG. 1 im wesentlichen dadurch, daß die Kopfstütze 2 mit ihren Halteelementen 3 zwar in Richtung des Doppelpfeiles in der Höhe verstellbar ist, aber nicht aus den Führungshülsen 3 entfernt werden kann. Dementsprechend ist das Befestigungselement 5 als zweiteilige Anordnung ausgebildet, die in der dargestellten Weise um die Halteelemente 3 gelegt und mit den Befestigungsmitteln 6 verschraubt wird. Es ist ersichtlich, daß eine solche Ausführung des Befestigungselementes 5 auch für sogenannte integrierte Kopfstützen geeignet ist.
- 5 - UL 92/5b
Dieses sind Kopfstützen, die nicht in der Höhe verstellbar sind und die mit ihrem Halteelement 3 fest auf der Rückenlehne 1 befestigt sind. Soll nun beispielsweise ein Kind mit einem Alter von ungefähr 4 Jahren sicher transportiert werden, so ist es zweckmäßig, auf die Sitzfläche I1 einen dem Kind entsprechend geformten Schalensitz 9 zu legen oder zu befestigen. Auf diesen kann das Kind gesetzt werden und wird dann durch die Polsterkissen 8 sowie durch den Sicherheitsgurt optimal gesichert. 10
Die Neuerung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beshränkt, sondern sinngemäß auf weitere anwendbar, z.B. auf einen Flugzeugsitz.

Claims (3)

6 - Deutsche Aerospace AG VRl/PT-UL/Ja/hug UL 92/5b D-81663 München Ansprüche
1. Transportsicherung für einen Personensitz mit einer
Kopfstütze, die mit einem Halteelement an der Rückenlehne des Personensitzes befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
- daß ein Befestigungselement (5) vorhanden ist,
- da/3 das Befestigungselement (5) in Abhängigkeit
von der Kopfstütze so geformt ist, da/? eine Befestigung an dem Halteelement (3) möglich ist und
daß das Befestigungselement (5) zur Aufnahme eines Transportschutzes für eine auf der Sitzfläche des Personensitzes zu transportierende Peson oder
einen auf der Sitzfläche zu transportierenden Gegenstand ausgebildet ist.
- 7 - UL 92/5b
2. Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da/3 das Befestigungselement (5) an eine abnehmbare Kopfstütze (2) angepaßt ist und dementsprechende Durchbrüche für die Halteelemente (3) der Kopfstütze (2) aufweist.
3. Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da/3 das Befestigungselement (5) aus mehreren Teilen zusammensetzbar ist derart, daß eine Befestigung an einem Halteelement (3) einer nichtabnehmbaren Kopfstütze (2) möglich ist.
DE9405607U 1994-04-02 1994-04-02 Transportsicherung für einen Personensitz Expired - Lifetime DE9405607U1 (de)

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DE9405607U DE9405607U1 (de) 1994-04-02 1994-04-02 Transportsicherung für einen Personensitz

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DE9405607U DE9405607U1 (de) 1994-04-02 1994-04-02 Transportsicherung für einen Personensitz

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Publication Number Publication Date
DE9405607U1 true DE9405607U1 (de) 1994-06-16

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ID=6906901

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9405607U Expired - Lifetime DE9405607U1 (de) 1994-04-02 1994-04-02 Transportsicherung für einen Personensitz

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DE (1) DE9405607U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2739813A1 (fr) * 1995-10-13 1997-04-18 Cera Dispositif de maintien de la tete d'un occupant d'un vehicule automobile
FR2836099A1 (fr) * 2002-02-15 2003-08-22 Bernard Morel Repose tete lateral reglable pour enfant
WO2005065991A1 (es) * 2004-01-02 2005-07-21 Alvarez Aguado Jose Abel Reposacabezas enclavable

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2739813A1 (fr) * 1995-10-13 1997-04-18 Cera Dispositif de maintien de la tete d'un occupant d'un vehicule automobile
FR2836099A1 (fr) * 2002-02-15 2003-08-22 Bernard Morel Repose tete lateral reglable pour enfant
WO2005065991A1 (es) * 2004-01-02 2005-07-21 Alvarez Aguado Jose Abel Reposacabezas enclavable

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