DE939883C - Elektrischer Doppelmotor mit Tariergewichten - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Doppelmotor, insbesondere zum Antrieb von Werkzeugmaschinen mit Fühlersteuerung. Es ist bereits ein Doppelmotor vorgeschlagen worden, bei welchem der Ständer des ersten Motors an dem beiden Motoren gemeinsamen Gehäuse befestigt ist. Dabei ist der Ständer des zweiten Motors an dem Läufer des ersten Motors angeordnet und bildet mit diesem ein vollkommen starres, rotierendes Zwischenglied. Der mittlere Teil dieses rotierenden Zwischengliedes trägt das eine Lager für die Welle des zweiten Motors.
• Die Erfindung stellt eine Verbesserung eines solchen Doppelmotors dar und bezieht sich auf eine besonders günstige Anordnung der Tariergewichte. Die Erfindung besteht darin, daß bei einem solchen Doppelmotor der beschriebenen Art das Gehäuse des rotierenden Ständers stirnseitig als Tarierring ausgebildet ist. Die Erfindung bietet den Vorteil, daß bei dem Doppelmotor an Baulänge gespart wird, da die Anbringung eines besonderen, die axiale Länge vergrößernden Tarierringes entfällt.
• An Hand der Zeichnung soll die Erfindung näher" erläutert werden. In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung in ihren. wesentliehen Teilen dargestellt.
• Fig. I zeigt eine Seitenansicht eines Doppelmotors, dessen obere Hälfte aufgeschnitten ist; Fig.2 zeigt eine Draufsicht auf den Doppelmotor, in Richtung des Pfeiles I der Fig. I gesehen. Es handelt sich bei dem dargestellten Doppelmotor um eine Bauform der obenerwähnten Art, bei der das mit 2 bezeichnete Gehäuse mittels der Kühlrippen 3 den Ständer 4 des Motors 5 trägt. Die Welle 6 des Motors 5, dessen Läufer mit 7 bezeichnet ist, ist einerseits in dem Lager 8 gelagert, welches sich in dem Lagerschild 9 befindet, und trägt andererseits über die Verbindungsteile, Io und II das Ständergehäuse I2 des zweiten Motors I3. Bei I4 ist das zweite Lager des rotierenden Teiles des Motors 5 angeordnet. Das aus der Welle 6, dem Läufer 7, den Verbindungsteilen Io und II, dem Ständer Iä und dem Ständerpaket 15 bestehende Zwischenglied ist einerseits bei 14 und andererseits bei 6 gelagert. Im mittleren Teil dieses Zwischengliedes 16 befindet sich das Lager 17 der Welle 18 des Motors 13. Die Welle 18, auf der sich der Läufer I9 befindet, ist auf der linken Seite bei 2o im Lagerschild gelagert. Das Lager I4 des Zwischengliedes sitzt auf dem Zapfen 22, der das Lager ,?o umschließt. An dem Zwischenglied 16 sind Kühlflächen 23, 24, 25 und 26 angebracht, die als Lüfterflügel dienen. Auf dem Rücken des Ständergehäuses 12 befinden sich Schleifringe 27, auf denen die Stromanschlußbürsten 28, welche in der Haube 29 des Gehäuses 2 angebracht sind, sitzen. Das gesamte Gehäuseaggregat wird mit dem Lagerdeckel 21, an dem es mittels der Schrauben 30 (Fig.2) befestigt ist, mit Hilfe der Schrauben 34 32 an der Maschine, beispielsweise an einer Werkzeugmaschine 33, die mit Fühlersteuerung arbeitet, befestigt. Zur elektrischen Trennung der Schleifringe untereinander und gegenüber dem Ständergehäuse I2. sind die Teile 34 und 35 vorgesehen.
• An der Stirnseite des Ständergehäuses 12 ist erfindungsgemäß unmittelbar der Tarierring 36 an--geordnet. Dadurch wird_der Vorteil erzielt,-daß._die Baulänge des Mötors besonders kurz gehalten werden kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrischer Doppelmotor, insbesondere zum Antrieb von Werkzeugmaschinen mit Fühlersteuerung, bei dem der Ständer des ersten Motors an dem beiden Motoren gemeinsamen Gehäuse befestigt ist, während der Ständer des zweiten Motors, an dem Läufer des ersten Motors angeordnet, mit diesem ein rotierendes Zwischenglied bildet, dessen mittlerer Teil das eine Lager für die Welle des zweiten Motors trägt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse des rotierenden Ständers stirnseitig als Tarierring ausgebildet ist.