DE931434C - Hebevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine zweckmäßig hydraulisch betätigte Hebebühne für Kraftfahrzeuge, deren Chassisboden erfaßt wird, so daß die Räder, die Achsen und Federn frei zugänglich sind.
• Von bekannten Ausführungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß das Kopfstück des Hubstempels als profiliertes Gußstück in Rechteckform ausgebildet ist mit längs seitlichen Führungsnuten zum Längsverschieben der an sich bekannten, radial verschwenkbaren Arme.
• Das hinsichtlich seiner Führungsstellen wie auch auf der Oberfläche bearbeitete Gußstück verbessert ganz wesentlich den betriebssicheren gelenkigen Anschluß der Trag.arm@e und macht diese insbesondere verwindungsfrei, .so daß deren Aufnahmeteller ohne besondere Einstellung keine Höhendifferenzen aufweisen und die Lage des gehobenen Fahrzeuges nach jeder Richtung hin gesichert ist.
• Die einfache und dabei erhöht betriebssichere Ausbildung der Hebevorrichtung hat eine wesentliche 'Senkung der Herstellungskosten im Gefolge, welche den Erfindungsgegenstand besonders kennzeichnen.
• In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Figg. i eine 'Seitenansicht der Hebevorrichtung, Fig.2 eine Stirnansicht hierzu seit teilweisem Querschnitt, Fig. 3 eine Draufsicht zur Fig. i.
• Der Kopf des Stempels i ist als .ein im Querschnitt profiliertes Gußstück 2 in Rechteckform ausgebildet und durch Seiten- Lund Mittelrippen 3 und q. verstärkt.
• Nahe der Seitenkanten besitzt das Gußstück hinzerschnittene Führungsnuten 5, beispielsweise in f'-Form, zum Einsatz der mit Fußbund versehenen Gelenklagerbolzen 6 der Schwenkarme 7, welche radial ringsum vierschwenkbar sind und die längs vexscheblichen, mit Aufnahmeteller 8 versehenen Gleitstücke oder -Schieber 9 besitzen.
• Der in den Führungsnuten 5 aufgenommene. Fußteil der Lagerbolzen 6 kann im. Horizontalschnitt rund, viereckig, zweckmäßig rechteckig, gehalten sein.
• Der Querschnitt der Schwenkarme ist vorteilhaft kastenförmig.
• Da die Bolzen 6 in den Nuten 5 in Pfeilrichtung i o längs verschieblich sind, besteht leicht die Möglichkeit, die Aufnahmeteller 8 .auf jeden Punkt des Cha:ssisbodens auch verschieden großer Fahrzeuge ,einzustellen.
• Die 'Schwenkarme 7 können samt ihren Lagerbolzen 6 aus den Führungsnuten 5 abgezogen, vom Kopfstück 2 entfernt werden, so daß die Bodenausnehmung nur auf die Größe des Kopfstückes 2 gehalten ;sein kann.
• Um :ein ungewolltes Abziehen der Schwenkarme bzw. ihrer Lagerbolzen 6 aus den Führungsnuten 5 zu verhüten, besitzen letztere am freien Ende bekannte Arretierungsmittel, Sicherungsbolzen od. dgl.
• Sämtliche Führungsflächen, die Oberfläche der Gußplatte 2 und die Nutenführung 5, sind bearbeitet, und die 'Schwenkarme 7 sind entsprechend stark dimensioniert, so daß jeder Punkt der Schwenkarme 7 verwindungssteif ist und die gleichbleibende Höhe dex Aufnahmeteller 8 gesichert bleibt.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Hebevorrichtung für Kraftfahrzeuge mit Hubstempel, an dessen Kopfstück schwenkbare und längs vexschiebliche Arme angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfstück als profiliertes Gußstück (2) in Rechteckform ausgebildet ist mit längs seitlichen Führungsnuten zum Längsverschieb.en der an sich bekannten, radial vierschwenkbaren Arme (7).
2. 2. Hebevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsnuten (5) hinzerschnitten und am freien Ende mit bekannten lösbamen Arretierungsmitteln zur Sicherung der Schwenkarmlagerung gegen ungewolltes Abziehen ausgestattet sind.
3. 3. Hebevorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Gleitflächen der Oberfläche des Gußstückes (2), der Nutenführung (5) und Schwenkarme (7) bearbeitet sind. ¢. Hebevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Gußstück (2), auf der Untarseite ausgespart, mit Verstärkungsrippen (3 und ¢) ausgestattet ist. Angezogene Druckschriften: USA-Patentschrift Nr. 2 458 986.