DE9312702U1 - Bodenplatte - Google Patents

Bodenplatte

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DE9312702U1
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RUDOLF ROST SPERRHOLZ GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04FFINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00Flooring
    • E04F15/02Flooring or floor layers composed of a number of similar elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/10Floors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2054Load carrying floors for commercial vehicles

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Description

Warburgstraße 50
D-20354 Hamburg
Anmelder : Telefon (0-40) 44 46 10
&tgr;&Ggr;~. 7* &iacgr; 4- &ogr; U &igr; ^ &ngr;.« Telefax (0-40) 410 86 74
Rudolf Rost Sperrholz GmbH
r USt-IdNr. DE118273487
22523 Hamburg
Unser Zeichen / Our Reference
G 936378 DE Ihr Zeichen / Your Reference
Bezeichnung:
Bodenplatte · Datum/Date
13.08.1993/10
Die Erfindung betrifft eine Bodenplatte aus einem Plattenelement aus Sperrholz für stationäre und mobile Lagerräume.
Es ist bekannt, Böden von z.B. Kühlhäusern und Eisenbahnwaggons wie auch Ladeflächen von Lastkraftwagen mit Bodenplatten aus Sperrholz auszustatten. Diese Bodenplatten können befahrbar angeordnet werden. Bei Einsatz dieser bekannten Bodenplatten besteht jedoch der Nachteil, daß ein besonderer Unterbau hergestellt werden muß, auf dem die Bodenplatten dann angeordnet werden können. Bei Eisenbahnwaggons z.B werden für die Aufnahme der Böden spezielle Rahmenkonstruktionen vorgesehen, damit die zum Teil extrem hohen Achslasten von Gabelstaplern aufgefangen werden können, die beim Bremsen und Wenden im Waggon auf dem Boden auftreten und sehr hohe Scherkräfte bewirken.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Bodenplatten der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Bodenplatte als fertiges, einbaufähiges, modulartiges Bauelement am Bestimmungsort eingebaut werden kann, ohne daß besondere Unterbauten als Stützen vorher ausgeführt werden müssen.
Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe dadurch, daß an
ROSTSCH · DOC Dresdner Sank <BLZ 200 800 °°) Konto-Ni\ 1 C20 080 CO Postgiroam» Hamhcrg (BLZ 200 100 20) Konto-Nr. 2167 23-207
der Unterseite, des jeweiligen Plattenelementes, im Abstand voneinander und zueinander parallel, mindestens zwei Querträger aus Massivholz, Sperrholz oder Leimholz angeordnet sind, die in das Plattenelement aus Sperrholz integriert mit diesem verbunden sind. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Nach der Erfindung wird eine fertige modulartige Bodenplatte geschaffen, die sofort einbaufähig ist und bei Eisenbahnwaggons im Prinzip bis auf die Längsträger den fertigen Boden des Waggons darstellt. Chassisartige Bodenunterbauten aus Stahlträgern sind nicht erforderlich, so daß bei Verwendung erfindungsgemäßer Bodenplatten bei Einsenbahnwaggons z.B. deren Leergewicht verringert wird.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäßen Bodenplatten näher erläutert. Es zeigt
drei verschiedene Bodenplatten in einer jeweils
perspektivischen Anschicht,
verschiedene Querträger in jeweils einer
Seitenansicht,
Die Bodenplatte 1 besteht aus einem Plattenelement 4 aus Sperrholz an dessen Unterseite 5 Querträger 6 angeordnet sind. Die Querträger 6 sind im Querschnitt rechteckförmig ausgebildet. Es ist auch möglich, die Querträger 6 im Querschnitt quadratisch auszubilden.
Die Bodenplatte 2 nach Figur 2 weist ebenfalls ein Plattenelement 4 aus Sperrholz auf, an dessen Unterseite aber Querträger 7 angeordnet sind, die einen T-förmigen Querschnitt aufweisen. Das Plattenelement 3 nach Figur 3 schließlich besteht aus einem Plattenelement 4 an dessen Unterseite 5 Querträger 8 mit einem doppel-T-förmigen Querschnitt angeordnet sind.
Bei den Bodenplatten 1, 2, 3 sind die Querträger 6, 7, 8 jeweils in einem statisch vorgegebenen Abstand voneinander und zueinander parallel angeordnet. Es ist auch möglich, zwischen den jeweiligen Querträgern 6, 7, 8 nicht näher dargestellte Querstücke vorzusehen.
Die Verbindung der Querträger 6, 7, 8, mit dem Plattenelement 4 kann durch Leimverbindungen 9 oder Schraubverbindungen 10 erfolgen. In Figur 4 ist schematisch dargestellt, wie der Querträger 6 mittels einer Leimverbindung 9 mit dem Plattenelement 4 verbunden ist. Nach Figur 5 ist der Querträger 7 mittels Schraubverbindungen 10 mit dem Plattenelement 4 verbunden. Figur 6 zeigt eine Ausführung, bei der der Querträger 8 mittels einer Leimverbindung 9 und Schraubverbindungen 10 mit dem Plattenelement 4 verbunden ist.

Claims (9)

SCHÜTZANSPRÜCHE
1. Bodenplatte aus einem Plattenelement aus Sperrholz für stationäre und mobile Lagerräume, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite (5) des jeweiligen Plattenelementes (4) im Abstand voneinander und zueinander parallel, mindestens zwei Querträger (6, 7, 8) aus Massivholz, Sperrholz oder Leimholz angeordnet sind, die in das Plattenelement (4) integriert mit diesem verbunden sind.
2. Bodenplatte nach Anspruch (1), dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (6) im Querschnitt quadratisch oder rechteckförmig ausgebildet sind.
3. Bodenplatte nach Anspruch (1), dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (7) als im Querschnitt T-förmig ausgebildet sind.
4. Bodenplatte nach Anspruch (1), dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (8) im Querschnitt doppel-T-förmig ausgebildet sind.
5. Bodenplatte nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite (5) des Plattenelementes (4) Querträger (6, 7) oder (7, 8) oder (6, 8) angeordnet sind.
6. Bodenplatte nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (6, 7, 8) mit dem Plattenelement (4) durch Leimverbindungen (9) verbunden sind.
7. Bodenplatte nach Anspruch (6), dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Leimflächen Zapflochverbindungen zwischen den Querträgern (6, 7, 8) und dem Plattenelement (4) vorgesehen sind.
8. Bodenplatte naoh Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (7, 8) mit dem Plattenelement (4) durch Schraubverbindungen (10) verbunden sind.
9. Bodenplatte nach Anspruch 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (7, 8) mit dem Plattenelement (4) durch Leimverbindungen (9) und Schraubverbindungen (10) verbunden sind.
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WO2020011721A1 (de) * 2018-07-13 2020-01-16 Bombardier Transportation Gmbh FUßBODENAUFBAU FÜR EIN FAHRZEUG, VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES FUßBODENAUFBAUS UND SCHIENENFAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM FUßBODENAUFBAU

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CN112469612A (zh) * 2018-07-13 2021-03-09 庞巴迪运输有限公司 用于车辆的底板结构、用于组装底板结构的方法,以及具有至少一个底板结构的轨道车辆
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