DE9312431U1 - Mobile working platform - Google Patents
Mobile working platformInfo
- Publication number
- DE9312431U1 DE9312431U1 DE9312431U DE9312431U DE9312431U1 DE 9312431 U1 DE9312431 U1 DE 9312431U1 DE 9312431 U DE9312431 U DE 9312431U DE 9312431 U DE9312431 U DE 9312431U DE 9312431 U1 DE9312431 U1 DE 9312431U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- working platform
- platform according
- cable
- work platform
- work
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 20
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 5
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 5
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000009418 renovation Methods 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 241000475699 Euphaedusa digonoptyx comes Species 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 235000000396 iron Nutrition 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
- E04G3/28—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms
- E04G3/34—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms characterised by supporting structures provided on the roofs
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/106—Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
- E04G3/28—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms
- E04G3/30—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms suspended by flexible supporting elements, e.g. cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
Description
E 10050 GbmE 10050 GBM
Otto Huneke, Bahnhofstraße 15, 32816 Schieder - SchwalenbergOtto Huneke, Bahnhofstrasse 15, 32816 Schieder - Schwalenberg
Fahrbare ArbeitsbühneMobile work platform
Die Erfindung betrifft eine Arbeitsbühne, insbesondere zur Ausführung von Arbeiten an der Unterseite von Brücken mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Schutzanspruchs 1.The invention relates to a work platform, in particular for carrying out work on the underside of bridges, having the features of the preamble of claim 1.
Bei Sanierungsarbeiten von Brücken ist es bekannt, an der Unterseite eine sogenannte Arbeitsbühne zu plazieren.When renovating bridges, it is common practice to place a so-called work platform on the underside.
Eine derartige Arbeitsbühne wird z. B. durch, an der Oberseite der Brücke angeordnete bzw. mittels Gerüste festgelegte Seile gehalten.Such a work platform is held, for example, by ropes arranged on the top of the bridge or secured by scaffolding.
Diese Gerüste sind zum einen jedoch sehr sperrig, so daß es notwendig ist die Fahrbahn zumindest teilweise während der Arbeiten an der Brücke zu sperren, zum anderen ist eine Verfahrbarkeit der Arbeitsbühne nicht gegeben, so daß nach Beendigung der Arbeiten am, mittels der Arbeitsbühne erreichbaren Abschnitt der Brücke zunächst einmal die Arbeitsbühne abgelassen werden muß um sodann das Gerüst verlagern zu können, um nach erneuter Positionierung, d. h. nach den entsprechenden Ab- und Aufrüstarbeiten mit der eigentlichen Tätigkeit erneut beginnen zu können.However, these scaffolds are very bulky, so that it is necessary to close the roadway at least partially during work on the bridge, and the work platform cannot be moved, so that after work on the section of the bridge that can be reached by the work platform has been completed, the work platform must first be lowered in order to be able to move the scaffolding, so that after repositioning, i.e. after the corresponding dismantling and reassembly work, the actual work can be started again.
Bei einer anderen Sanierungsvariante wird eine Arbeitsbühne mittels eines an einemIn another renovation variant, a work platform is attached to a
Fahrzeug angebrachten Kragarmes in den Sanierungsbereich geschwenkt, wobei diese
Methode es erforderlich macht, daß die Fahrbahn zumindest zeitweise zur Gänze und im
übrigen zumindest teilweise, d. h. eine Spur während der gesamten Sanierungsarbeiten
gesperrt werden muß.
5This method requires that the carriageway be closed at least temporarily in its entirety and at least partially, ie one lane, during the entire repair work.
5
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde eine Arbeitsbühne, insbesondere zur Ausführung von Arbeiten an der Unterseite von Brücken derart auszugestalten, daß eine Sanierung von Brücken bzw. Tätigkeiten unterhalb der Brücke vorgenommen werden können, ohne daß während der Tätigkeiten eine Sperrung der Fahrbahn von Nöten ist und zum anderen die Brückenarbeiten auf der gesamten Länge der Brücke vorgenommen werden können ohne daß hierzu jeweils zwischen den einzelnen Arbeitsabschnitten aufwendige Auf - und Abrüstzeiten von Nöten sind.The invention is therefore based on the object of designing a work platform, in particular for carrying out work on the underside of bridges, in such a way that renovation of bridges or work underneath the bridge can be carried out without the roadway having to be closed during the work and, on the other hand, the bridge work can be carried out along the entire length of the bridge without the need for complex set-up and dismantling times between the individual work sections.
Dieser Aufgabe wird bei einer Arbeitsbühne, insbesondere zur Ausführung von Arbeiten an der Unterseite von Brücken der eingangs genannten Gattung mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teiles des Schutzanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Schutzansprüche 2 bis 29.This object is achieved in a work platform, in particular for carrying out work on the underside of bridges of the type mentioned at the outset, with the features of the characterizing part of claim 1. Further advantageous embodiments of the invention are the subject of claims 2 to 29.
Dadurch, daß wenigstens zwei Winden vorgesehen sind, daß die die Tragseile im Betrieb auf- oder abwickelnden Winden im Bereich der Arbeitsplattform in einem Abstand zueinander angeordnet sind, daß die die Tragseile wenigstens teilweise oberhalb der Arbeitsplattform haltende Vorrichtung wenigstens zwei in Abstand zueinander angeordnete und horizontal verfahrbar ausgestaltete Aufhängungen sind, daß wenigstens eine der horizontal verfahrbar ausgestalteten Aufhängungen wenigstens einen Tragseilwagen aufweist und daß der Antrieb des Tragseilwagens von diesem getrennt angeordnet und über Kraftübertragungsmittel mit diesem in Wirkungseingriff steht, wird eine Arbeitsbühne bereit gestellt, die sich dadurch auszeichnet, daß eine Sanierung von z. B. Brückenunterseiten ermöglicht wird ohne daß nach Fertigstellung eines bestimmten Sanierungsbereiches der Brücke zunächst einmal Ab- und Aufrüstarbeiten von Nöten sind, vielmehr kann die Arbeitsbühne problemlos während der Tätigkeiten von der Arbeitsplattform aus angesteuert werden, d. h. in Längsrichtung der Brücke verfahren werden.Because at least two winches are provided, that the winches that wind up or unwind the support cables during operation are arranged at a distance from one another in the area of the work platform, that the device that holds the support cables at least partially above the work platform is at least two suspensions that are arranged at a distance from one another and designed to be horizontally movable, that at least one of the horizontally movable suspensions has at least one support cable carriage and that the drive of the support cable carriage is arranged separately from this and is in active engagement with it via power transmission means, a work platform is provided that is characterized by the fact that renovation of, for example, the undersides of bridges is made possible without the need for dismantling and reassembly work after completion of a certain renovation area of the bridge, rather the work platform can be easily controlled from the work platform during the activities, i.e. can be moved in the longitudinal direction of the bridge.
Gleichzeitig ist es möglich die Arbeitsplattform variabel in ihrem Abstand zur Brückenunterseite anzuordnen, d. h. die an der Arbeitsplattform angeordneten Winden können von der Arbeitsplattform selbst angesteuert werden und so die notwendige und optimale Höhenposition der Arbeitsplattform angefahren werden. 5At the same time, it is possible to arrange the working platform at a variable distance from the underside of the bridge, i.e. the winches arranged on the working platform can be controlled from the working platform itself and thus the necessary and optimal height position of the working platform can be reached. 5
Durch die konstruktive Ausgestaltung ist eine Sperrung der Fahrbahnen, insbesondere auch keine Teilsperrung der Fahrbahnen während der Sanierungsarbeiten nicht erforderlich.Due to the structural design, it is not necessary to close the roadways, and in particular to partially close the roadways, during the renovation work.
Weist die Vorrichtung zwei im Abstand zueinander angeordnete und horizontal verfahrbar ausgestaltete Aufhängungen auf, so ist dadurch mit einem minimalen konstruktiven Aufwand ein Maximum an Effektivität erreicht.If the device has two suspensions arranged at a distance from each other and designed to be horizontally movable, maximum effectiveness is achieved with minimal construction effort.
Weist eine der horizontal verfahrbar ausgestalteten Aufhängungen wenigstens einen Tragseilwagen auf und ist die zweite horizontal verfahrbare Aufhängung ein Ausleger, so ermöglicht dies bei, z. B. Autobahnbrücken, die eine Aufhängung zwischen den im Abstand zueinander angeordneten Fahrbahnenteilen der Autobahn anzuordnen und den Ausleger im Bereich des Brückengeländers, wobei dieser vom Ausleger überkragt wird, so daß keine Demontagearbeiten an der Brücke vor Sanierungsbeginn bzw. Kontrollbeginn erforderlich sind.If one of the horizontally movable suspensions has at least one carriage and the second horizontally movable suspension is a boom, this makes it possible, for example in the case of motorway bridges, to arrange a suspension between the roadway sections of the motorway arranged at a distance from one another and to arrange the boom in the area of the bridge railing, with the boom projecting over it, so that no dismantling work on the bridge is required before renovation or inspection begins.
Dadurch, daß die wenigstens einen Tragseilwagen aufweisende Aufhängung zwei Tragseilwagen aufweist, wird die Aufhängung auf eine relativ große Fläche verteilt, so daß eine optimale Halterung der Plattform gewährleistet ist.Because the suspension, which has at least one cable car, has two cable cars, the suspension is distributed over a relatively large area, so that optimal support of the platform is ensured.
Weist jeder der Tragseilwagen zwei Laufräder auf, ist jeweils eines der Laufräder endständig am Tragseilwagen angeordnet und sind die endständig angeordneten Laufräder diagonal versetzt zur Längsachse des Tragseilwagens angeordnet, so wird dadurch erreicht, daß bei etwaigen Bewegungen der Brückenteile diese nicht auf die Arbeitsplattform durchschlagen, sondern vielmehr Höhenunterschiede zwischen beiden Brückenteilen durch die Tragseilwagen weitgehend ausgeglichen werden.If each of the cable cars has two wheels, one of the wheels is arranged at the end of the cable car and the wheels arranged at the end are arranged diagonally offset to the longitudinal axis of the cable car, this ensures that any movements of the bridge parts do not impact on the work platform, but rather that differences in height between the two bridge parts are largely compensated for by the cable cars.
Sind die Laufräder quer zur Längsachse des Tragseilwagens verstellbar angeordnet, so ermöglicht dies den Einsatz der erfindungsgemäßen Arbeitsbühne auch bei unterschiedlich ausgestalteten Abständen zwischen den einzelnen Fahrbahnteilen.If the running wheels are arranged so that they are adjustable transversely to the longitudinal axis of the cable car, this enables the work platform according to the invention to be used even with different distances between the individual track sections.
Ist der Tragseilwagenantrieb in einem Abstand zum Tragseilwagen unter diesem und von diesem abgestützt angeordnet, so wird dadurch sicher gestellt, daß der Tragseilwagen oberhalb der Brücke, d. h. im z. B. Leitplanckenbereich nur ein geringes Maß an Platzbedarf erfordert, so daß eine Verfahrbarkeit der Arbeitsplattform bzw. des Tragseilwagens ermöglicht wird, ohne daß es hier zunächst einmal zu Demontagearbeiten der z. B. Leitplancke oder der Leitplanckenhalterung kommen muß, vielmehr ist der Tragseilwagen unterhalb der Leitplancke verfahrbar anzuordnen.If the cable car drive is arranged at a distance from the cable car, underneath it and supported by it, this ensures that the cable car requires only a small amount of space above the bridge, i.e. in the guard rail area, for example, so that the working platform or the cable car can be moved without first having to dismantle the guard rail or the guard rail bracket, for example; instead, the cable car must be arranged so that it can be moved below the guard rail.
Dadurch , daß zwischen Antrieb und Tragseilwagen ein Riementrieb vorgesehen ist, wird auf einfache aber umso wirkungsvollere Antriebstechnik Rückgriff genommen.Because a belt drive is provided between the drive and the cable car, a simple but all the more effective drive technology is used.
Ist für beide Tragseilwagen ein Antrieb vorgesehen und ist zwischen beiden Tragseilwagen und Antrieb jeweils ein Riementrieb vorgesehen, so ist dadurch sicher gestellt, daß auch bei etwaigen hohen Belastungen und damit der Gefahr eines Durchdrehens des Antriebsrades der ordnungsgemäße Antrieb gewährleistet ist, da der Antrieb auf insgesamt zwei Tragseilwagen verteilt ist.If a drive is provided for both cable cars and a belt drive is provided between both cable cars and the drive, this ensures that the drive is provided properly even in the event of high loads and the risk of the drive wheel spinning, as the drive is distributed across a total of two cable cars.
Ist jeweils einem Laufrad des Tragseilwagens eine Zentrierungsscheibe zugeordnet und ist die Zentrierungsscheibe als Riemenscheibe ausgestaltet, so wird dadurch zum einen die stets korrekte Positionierung des Tragseilwagens und damit des Laufrades sicher gestellt und zum anderen eine konstruktive Ausgestaltung gewählt, die sich durch ein Minimum an konstruktivem Aufwand und damit einem Minimum an Störanfälligkeit auszeichnet.If a centering disk is assigned to each wheel of the cable car and the centering disk is designed as a pulley, this ensures that the cable car and thus the wheel are always correctly positioned and, on the other hand, a structural design is chosen that is characterized by a minimum of construction effort and thus a minimum of susceptibility to failure.
Dadurch, daß im Abstand zum Tragseilwagen an seiner Unterseite wenigstens eine, ein Tragseil aufnehmende Umlenkrolle angeordnet ist wird auch hier sicher gestellt, daß die Arbeitsbühne auf einfache aber umso wirkungsvollere Weise vertikal verfahrbar angeordnet ist und gleichzeitig kein erhöhter Platzbedarf oberhalb der zu sanierenden oderThe fact that at least one pulley for a support cable is arranged at a distance from the cable car on its underside ensures that the work platform can be moved vertically in a simple but effective way and at the same time no increased space is required above the area to be renovated or
untersuchenden Brücke erforderlich ist.bridge being examined.
Weist der Ausleger mit einer Abstützung in und außer Eingriff bringbare und im Abstand zueinander angeordnete Kragarme auf, sind wenigstens drei Kragarme vorgesehen und ist wenigstens einer der Kragarme auf einer die Kragarme verbindenden Achse horizontal verlagerbar angeordnet, so wird dadurch sicher gestellt, daß im Bereich des Auslegers befindliche Hindernisse wie z. B. Beleuchtungsmasten umgangen werden können, ohne daß es hierzu eines Abbaus der Arbeitsbühne bzw. der Arbeitsplattform bedarf, d. h. die Verfahrbarkeit der Arbeitsplattform sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung gewährleistet ist unabhängig davon, ob etwaige Hindernisse im Bereich des Auslegers angeordnet sind oder nicht.If the boom has cantilever arms that can be engaged and disengaged with a support and are arranged at a distance from one another, if at least three cantilever arms are provided and at least one of the cantilever arms is arranged so that it can be moved horizontally on an axis connecting the cantilever arms, this ensures that obstacles in the area of the boom, such as lighting masts, can be bypassed without having to dismantle the work platform or the work platform, i.e. the mobility of the work platform is guaranteed in both the vertical and horizontal directions, regardless of whether any obstacles are arranged in the area of the boom or not.
Sind drei Kragarme vorgesehen und ist der mittlere der Kragarme auf der, die Kragarme verbindenden Achse horizontal verlagerbar angeordnet, so ermöglicht dies eine Umgehung von etwaigen Hindernissen, wie z. B. Beleuchtungsmasten ohne daß dies mit einem großen technischem Aufwand oder langen Standzeiten einhergeht.If three cantilevers are provided and the middle of the cantilevers is arranged so that it can be moved horizontally on the axis connecting the cantilevers, this makes it possible to bypass any obstacles, such as lighting masts, without this requiring a great deal of technical effort or long downtimes.
Sind vier Tragseile vorgesehen, so garantiert dies ein Höchstmaß an Sicherheit und Stabilität der Arbeitsbühne.If four support cables are provided, this guarantees maximum safety and stability of the work platform.
Ist die Arbeitsplattform wenigstens teilbar ausgestaltet, so wird dadurch die Möglichkeit geschaffen bei z. B. im zu sanierenden Brückenteilbereich vorhandenen Pfeilern diese umgehen zu können, ohne daß oberhalb der Brücke, d. h. im befahrbaren Bereich hierzu Arbeiten von Nöten wären, d. h. die Fahrbahnen auch nur temporär gesperrt werden müßten.If the work platform is designed to be at least divisible, this creates the possibility of being able to bypass pillars in the part of the bridge to be renovated, for example, without any work being necessary above the bridge, i.e. in the area that can be driven on, i.e. without the lanes having to be closed even temporarily.
Sind wenigstens die, die Winde aufweisenden Teile der Arbeitsplattform mit wenigstens einem, jeweils im Schwerpunkt des entsprechenden Arbeitsplattformteiles anbringbaren Halteseil mittels einer Aufhängung in Eingriff bringbar ausgestaltet, so wird dadurch die Möglichkeit geschaffen nach Teilung der Arbeitsplattform diese um die Achse des Halteseiles zu verschwenken, um sodann mittels des verfahrbar ausgestalteten oberen TeilesIf at least the parts of the work platform that have the winch are designed to be able to engage with at least one holding rope that can be attached to the center of gravity of the corresponding work platform part by means of a suspension, this creates the possibility of pivoting the work platform around the axis of the holding rope after it has been divided, in order to then use the movable upper part
an dem Hindernis vorbeigefahren werden zu können und nach Umgehung des Hindernisses in die Ausgangsposition verschwenkt zu werden, um dort wieder miteinander verbunden zu werden.to be able to drive past the obstacle and, after bypassing the obstacle, to be swung back to the starting position in order to be reconnected there.
Ist die maximale Hublänge der Arbeitsplattform größer als die effektive HalteseiUänge so ermöglicht dies eine Aufhängung der teilbaren Abschnitte der Arbeitsbühne an den Halteseilen ohne daß hierzu zuvor komplizierte Vorarbeiten von Nöten sind.If the maximum lifting length of the work platform is greater than the effective holding rope length, this enables the divisible sections of the work platform to be suspended from the holding ropes without any complicated preparatory work being necessary.
Dadurch, daß die im Trennungsbereich sich gegenüberliegend angeordneten Umlenkrollenhalterungen mittels eines Zugankers miteinander verbunden sind wird eine hohe Stabilität und Sicherheit der Arbeitsplattform erreicht.Because the pulley brackets arranged opposite each other in the separation area are connected to each other by means of a tie rod, a high level of stability and safety of the work platform is achieved.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Arbeitsbühne schematisch dargestellt, und zwar zeigt:The drawing shows an embodiment of the work platform according to the invention schematically, namely:
Fig. 1 die erfindungsgemäße Arbeitsbühne in Seitenansicht einem rechtemFig. 1 the work platform according to the invention in side view of a right
Brückenteil einer Doppelfahrbahn zugeordnet,Bridge part assigned to a double carriageway,
Fig. 2 eine Detailzeichnung "A" des im mittleren Brückenteiles angeordnetemFig. 2 a detailed drawing "A" of the central part of the bridge
Fahrwerkes aus Fig. 1 in Seitenansicht, 10Chassis from Fig. 1 in side view, 10
Fig. 3 eine Draufsicht eines Fahrwerkes aus Fig. 2,Fig. 3 is a plan view of a chassis from Fig. 2,
Fig. 4 einen Schnitt nach Linie IV - IV aus Fig. 3, mit einer um ihre senkrechteFig. 4 is a section along line IV - IV of Fig. 3, with a vertical
Achse drehbar angeordneten Umlenkrolle, 15Axle rotatably arranged pulley, 15
Fig. 5 eine Frontansicht des am äußerem Rand des rechten BrückenteilesFig. 5 a front view of the outer edge of the right bridge part
eingeordneten Tragbügels aus Fig. 1,arranged support bracket from Fig. 1,
Fig. 6 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Arbeitsbühne während derFig. 6 is a side view of the work platform according to the invention during
Trennphase,Separation phase,
Fig. 7 eine Seitenansicht des am äußerem Rand des Brückenteiles angeordnetenFig. 7 is a side view of the outer edge of the bridge part
Tragbügels, während der Verlagerung im Pfeilerbereich undsupport bracket, during the displacement in the pillar area and
Fig. 8 eine Seitenansicht des Fahrwerkes aus Fig. 1 und 2 mit FahrwerksantriebFig. 8 a side view of the chassis from Fig. 1 and 2 with chassis drive
und Verschwenkungshalteseil.and swivel retaining rope.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, weist die erfindungsgemäße Arbeitsbühne (1) eine Arbeitsplattform (2) auf, die über, in Blickrichtung Fig. 1, an ihrer rechten Seite angeordnete Tragseile (3) mit einem, am rechten Brückenteilrand (4) des Brückenteiles (5) angeordneten Tragbügels (6) verbunden ist und durch diesen an ihrer rechten Seite gehalten wird.As can be seen from Fig. 1, the work platform (1) according to the invention has a work platform (2) which is connected to a support bracket (6) arranged on the right-hand edge (4) of the bridge part (5) via support cables (3) arranged on its right-hand side as viewed in Fig. 1 and is held by the latter on its right-hand side.
An ihrer, in Blickrichtung Fig. 1 linken Seite wird die Arbeitsplattform (2) über zwei weitere Tragseile (7) mit einem Fahrwerk (8) verbunden und durch dieses gehalten, das im hier vorliegenden Ausführungsbeispiel zwischen einem rechten und linken Brückenteil (5, 9 ) angeordnet ist.On its left side as viewed in Fig. 1, the working platform (2) is connected to and held by a chassis (8) via two additional support cables (7), which in the present embodiment is arranged between a right and left bridge part (5, 9).
Die Arbeitsplattform (2) ist über die Tragseile (3,7) vertikal verfahrbar angeordnet, d. h. die jeweils im Endbereich der Plattform (2) angeordneten beiden Tragseilpaare (3; 7) sind mit der jeweiligen zugeordneten endständig angeordneten Winde (10,11) derart verbunden, daß bei Betätigung der Winde die Tragseile (3; 7) auf- oder abgewickelt werden können und es so zu einer vertikalen Verlagerung der Arbeitsplattform (2) insgesamt kommt.The work platform (2) is arranged to be vertically movable via the support cables (3,7), i.e. the two pairs of support cables (3; 7) arranged in the end area of the platform (2) are connected to the respective associated winch (10,11) arranged at the end in such a way that when the winch is operated, the support cables (3; 7) can be wound up or unwound and this leads to a vertical displacement of the work platform (2) as a whole.
Die Tragseile (3;7) werden dabei ausgehend, von der jeweiligen zugeordneten Winde (10, 11 ) über jeweils eine, einem jeden Tragseil (3, 7) zugeordnete und am Untergurt (12) angeordneten Umlenkrolle (13, 14) geführt, um dann über eine weitere Umlenkrolle (15, 16 ) zur, am Tragbügel (6 ) bzw. Fahrwerk (8 ) unterhalb der Brückenteile (5, 9) angeordneten Umlenkrolle (17, 18 ) geführtem, um mit dem, der Winde (10, 11) gegenüberliegenden Ende des jeweiligen Tragseiles (3. 7 ) an der Traverse (19, 20 )The support cables (3; 7) are guided from the respective associated winch (10, 11) over a respective deflection roller (13, 14) assigned to each support cable (3, 7) and arranged on the lower chord (12), in order to then be guided over a further deflection roller (15, 16) to the deflection roller (17, 18) arranged on the support bracket (6) or chassis (8) below the bridge parts (5, 9), in order to be connected to the end of the respective support cable (3, 7) opposite the winch (10, 11) on the crossbeam (19, 20).
befestigt zu werden.to be fastened.
An der Traversenbefestigung ist das entsprechende Tragseil (3, 7) jeweils mit einer Überlastsicherung versehen und mit einem Spannschloß an der Traverse angeschlossen. 5At the traverse attachment, the corresponding support cable (3, 7) is provided with an overload protection device and connected to the traverse with a turnbuckle. 5
Um eine senkrechte Anordnung der Symmetrieachse (21, 22 ) während des Einsatzes der Arbeitsplattform (2) zu gewährleisten sind die sich gegenüberliegend angeordneten vier Traversen ( 19,20 ) längs der Arbeitsplattform (2) verlagerbar angeordnet, d. h. unter anderem der Länge der Arbeitsplattform (2 ) anpaßbar angeordnet, so daß damit auch die Länge der Arbeitsplattform (2) den jeweiligen Bedürfnissen angepaßt werden kann.In order to ensure a vertical arrangement of the axis of symmetry (21, 22) during use of the work platform (2), the four cross members (19, 20) arranged opposite one another are arranged so that they can be moved along the work platform (2), i.e. they are arranged so that they can be adapted to the length of the work platform (2), so that the length of the work platform (2) can also be adapted to the respective requirements.
Die vier Halterungen (23 ,24) der am Untergurt (12) im Bereich der Arbeisplattformmitte sich gegenüber liegend angeordneten Umlenkrollenpaare (13,14 ) sind jeweils über einen sogenannten Zuganker (25) miteinander verbunden, so daß der Doppelseilzug einer jeden Arbeitsplattformhälfte als Unterspannung der Arbeitsplattform (2) dient.The four brackets (23, 24) of the pairs of pulleys (13, 14) arranged opposite one another on the lower chord (12) in the area of the work platform center are each connected to one another via a so-called tension anchor (25), so that the double cable pull of each work platform half serves as the lower tension of the work platform (2).
Die beiden Plattformhälften ( 26 ,27 ) sind mittig über Flanschverbindungen ( 28, 29) miteinander verbunden .The two platform halves (26,27) are connected to each other centrally via flange connections (28, 29).
Die endständig angeordneten Winden ( 10,11 ) sind von der Arbeitsplattform (2) aus über eine entsprechende Steuerung elektrisch ansteuerbar, so daß die Arbeitsplattform (2) von der Arbeitsplattform ( 2 ) selbst aus über die Winden (10, 11) vertikal verlagerbar ausgestaltet ist.The winches (10, 11) arranged at the ends can be controlled electrically from the work platform (2) via an appropriate control system, so that the work platform (2) is designed to be vertically displaceable from the work platform (2) itself via the winches (10, 11).
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, besteht das in Fig. 1 zwischen den beiden Brückenteilen ( 5, 9) angeordnete Fahrwerk (8) im hier vorliegenden Ausführungsbeispiel aus zwei Fahrwerksteilen (30, 31), d. h. sogenannten Tragseilwagen ( 30,31) , die jeweils einen in unserem Ausführungsbeispiel aus Stahlrohr, wie aus Fig. 4 ersichtlich bestehenden Hauptkörper (32) aufweisen, an den sich jeweils endständig eine aus zwei Flanscheisen (33) bestehende Gabel ( 34 ,35 ) anschließt, die den jeweils endständig angeordneten Rollenkörper (36, 37) lagernd aufnehmen und so den aus StahlrohrAs can be seen from Fig. 2, the chassis (8) arranged between the two bridge parts (5, 9) in Fig. 1 consists in the present embodiment of two chassis parts (30, 31), i.e. so-called cable cars (30, 31), each of which has a main body (32) made of steel tube in our embodiment, as can be seen from Fig. 4, to which a fork (34, 35) consisting of two flange irons (33) is connected at the end, which receive the roller body (36, 37) arranged at the end in a bearing manner and thus the steel tube
bestehenden Hauptkörper (32) abstützen.existing main body (32).
Dabei sind, wie aus Fig. 3 zu ersehen, die Rollenkörper (36, 37) von der Symmetrieachse (38) versetzt zueinander, d. h. diagonal zur Symmetrieachse (38) versetzt angeordnet, so daß wie aus Fig. 1 und 3 zu ersehen, jeweils einer der beiden Rollenkörper (36; 37) auf dem linken ( 8 ) während der andere Rollenkörper (37) auf dem rechten Brückenteil (4) läuft.As can be seen from Fig. 3, the roller bodies (36, 37) are offset from one another from the axis of symmetry (38), i.e. diagonally offset from the axis of symmetry (38), so that, as can be seen from Fig. 1 and 3, one of the two roller bodies (36; 37) runs on the left (8) while the other roller body (37) runs on the right bridge part (4).
Koaxial zur Symmetrieachse (38) ist eine sogenannte Riemenscheibe (39) koaxial zu einem der beiden Rollenkörper (36, 37) in unserem Beispiel entsprechend Fig. 3 zum rechten Rollenkörper (37) angeordnet, so daß das Fahrwerksteil (30) bzw. (31) jeweils über einen entsprechenden Keilriemen (40), wie aus Fig. 2 ersichtlich, antreibbar ausgestaltet ist.Coaxial to the axis of symmetry (38), a so-called pulley (39) is arranged coaxially to one of the two roller bodies (36, 37), in our example according to Fig. 3 to the right roller body (37), so that the chassis part (30) or (31) is each designed to be driven via a corresponding V-belt (40), as can be seen from Fig. 2.
Die Riemenscheibe (39) dient gleichzeitig als Zentrierungsscheibe.The pulley (39) also serves as a centering disk.
Die beiden Fahrwerksteile (30, 31) sind über eine hier nicht dargestellte Einrichtung, wie z. B. einen Abstandshalter in ihrer Position veränderbar zueinander, d. h. in ihrem Abstand veränderbar zueinander festgelegt, so daß während des Betriebes der Arbeitsbühne (1) sicher gestellt ist, daß die beiden Fahrwerksteile (30,31) in einer festen Position zueinander verbleiben.The two chassis parts (30, 31) are fixed in a variable position relative to one another, i.e. their distance from one another, via a device not shown here, such as a spacer, so that during operation of the work platform (1) it is ensured that the two chassis parts (30, 31) remain in a fixed position relative to one another.
Die Rollenkörper (37) sind zu ihrer Laufrichtung, d. h. im Abstand zur Symmetrieachse (38) veränderbar ausgestaltet.The roller bodies (37) are designed to be variable in their running direction, i.e. in their distance from the axis of symmetry (38).
Der aus Stahlrohr bestehende Hauptkörper (32) wird von jeweils einer Manschette (41) umschlossen, die über Feststellschrauben (42) auf dem Hauptkörper (32) in ihrer Position festgelegt werden können und an ihrer Unterseite jeweils einen, wie aus Fig. 8 ersichtlich Flansch (42) aufweisen, an die jeweils zwei Traversen (43), dargestellt in Fig. 8 angeordnet sind, die der Lagerung der Umlenkrollen (17,18) dienen und über einen, der Lagerung des Antriebes (44) dienenden Bock (45) miteinander verbunden sind, so daß, wie ebenfalls aus Fig. 8 ersichtlich, auf dem Bock (45) der Fahrwerkantrieb (44) angeordnet ist,The main body (32) made of steel tube is surrounded by a sleeve (41) each, which can be fixed in position on the main body (32) using locking screws (42) and each has a flange (42) on its underside, as shown in Fig. 8, on which two cross members (43) shown in Fig. 8 are arranged, which serve to support the deflection rollers (17, 18) and are connected to one another via a bracket (45) serving to support the drive (44), so that, as can also be seen in Fig. 8, the chassis drive (44) is arranged on the bracket (45).
der über entsprechende Riementriebe, wie bereits beschrieben die beiden Fahrwerksteile (30,31) des Fahrwerks (8) antreibt.which drives the two chassis parts (30,31) of the chassis (8) via corresponding belt drives, as already described.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel (siehe Fig. 4) sind die Umlenkrollen (17, 18) um eine Achse (63) befestigt an den Traversen (43) drehbar, d. h. um 360 ° und verlagerbar angeordnet, so daß bei einer Verlagerung der Rückseite der gesamten Arbeitsbühne das im mittleren Brückenteil angeordnete Fahrwerk bzw. die gesamte Aufhängung nicht demontiert werden muß.In a further embodiment (see Fig. 4), the deflection rollers (17, 18) are mounted on the cross members (43) so that they can rotate around an axis (63), i.e. they can be moved by 360°, so that when the rear of the entire work platform is moved, the chassis arranged in the middle part of the bridge or the entire suspension does not have to be dismantled.
Wie aus Fig. 1, 5 und 7 ersichtlich weist der Tragbügel (6) ebenfalls einen Elektroantrieb (46) auf, der in hier nicht näher beschriebener Weise das oder die Räder (47) antreibt, so daß der im hier vorliegenden Ausführungsbeispiel durch vier Räder (47, 48) abgestützte und verfahrbar gelagerte Tragbügel (6) entsprechend antreibbar ist.As can be seen from Fig. 1, 5 and 7, the support bracket (6) also has an electric drive (46) which drives the wheel or wheels (47) in a manner not described in detail here, so that the support bracket (6), which in the present embodiment is supported by four wheels (47, 48) and mounted so that it can move, can be driven accordingly.
Die Räder (47,48) sind dabei in einem Rahmen (49) jeweils paarweise drehbar bzw. rollbar gelagert, wobei der Rahmen (49) desweiteren jeweils mit einer senkrechten Strebe (50) versehen ist, die über eine Traverse (51) miteinander verbunden sind und einen Stützbock (52) bilden.The wheels (47, 48) are mounted in a frame (49) in pairs so that they can rotate or roll, whereby the frame (49) is further provided with a vertical strut (50) which are connected to one another via a cross member (51) and form a support frame (52).
An der Traverse (51) sind zwei, wie aus Fig. 7 ersichtlich u - förmige und im hier vorliegenden Ausführungsbeispiel aus Rechteckrohr bestehende Kragarme (53) angeordnet, die an ihrem, unterhalb des äußeren rechten Brückenteiles (5) angeordnetem Ende ein sogenanntes Tragrohr (54) drehbar aufnehmen, und dabei vor einer horizontalen Verlagerung gesichert, jedoch um das Tragrohr (54) verschwenkbar angeordnet sind.Two cantilever arms (53) are arranged on the crossbeam (51), as can be seen in Fig. 7 and in the present embodiment made of rectangular tubes, which rotatably receive a so-called support tube (54) at their end arranged below the outer right bridge part (5), and are secured against horizontal displacement, but are arranged so as to be pivotable about the support tube (54).
Desweiteren befinden sich endständig an den beiden äußeren Kragarmen (53), d. h. am unteren Ende eines jeden Kragarmes jeweils zwei, der Aufnahme bzw. Lagerung der Umlenkrollen (17) dienende Laschen (55) , so daß die Umlenkrollen (17) am Tragbügel (6) angeordnet sind.Furthermore, there are two tabs (55) at the end of the two outer cantilever arms (53), i.e. at the lower end of each cantilever arm, which serve to hold or support the deflection rollers (17), so that the deflection rollers (17) are arranged on the support bracket (6).
Das Tragrohr (54) dient desweiteren der Lagerung eines ebenfalls verschwenkbar auf ihmThe support tube (54) also serves to support a pivotable
angeordneten dritten Kragarmes (56) der dadurch ebenfalls in und außer Eingriff mit der Traverse (51), d. h. dem Stützbock (52) zu bringen ist.arranged third cantilever arm (56) which can thereby also be brought into and out of engagement with the crossbeam (51), i.e. the support frame (52).
Durch die zuvor beschriebene Anordnung bzw. Ausgestaltung der Arbeitsbühne (1) ist es somit möglich die Arbeitsplattform (2) durch Betätigen der endständig angeordneten Winden (10,11) in ihrer vertikalen Lage zu verändern.Due to the previously described arrangement or design of the work platform (1), it is possible to change the vertical position of the work platform (2) by operating the winches (10, 11) arranged at the end.
Desweiteren ist es möglich die Arbeitsplattform (2), d. h. die gesamte Arbeitsbühne (1) durch Betätigen der Antriebe (44 , 46) sowohl des Fahrwerkes (8) als auch des Tragbügels (6) längs des jeweiligen Brückenteiles (5), d h im hier vorliegenden Ausführungsbeispiel in Fahrbahnrichtung zu verlagern, wobei auch diese Steuerung von der Arbeitsplattform (2) aus vorgenommen werden kann.Furthermore, it is possible to move the work platform (2), i.e. the entire work platform (1) by operating the drives (44, 46) of both the chassis (8) and the support bracket (6) along the respective bridge part (5), i.e. in the present embodiment in the direction of the roadway, whereby this control can also be carried out from the work platform (2).
Bei einer horizontalen Verlagerung der Arbeitsbühne (1) ist es dabei möglich, z. B. einen vorhandenen Beleuchtungsmast (57) im Bereich des Tragbügels (6) zu umgehen ohne das hierzu die gesamte Arbeitsbühne (1) demontiert werden müßte. Vielmehr wird hierzu, wie in Fig. 7 dargestellt, der Tragbügel (6) zunächst einmal unmittelbar bis an den Beleuchtungsmast (57) herangefahren, um so dann, den in Fig. 5 dargestellten rechten Kragarm (50) in die, in Fig. 7 dargestellt gestrichtelte Position zu verbringen. 20When the work platform (1) is moved horizontally, it is possible, for example, to bypass an existing lighting mast (57) in the area of the support bracket (6) without having to dismantle the entire work platform (1). Instead, as shown in Fig. 7, the support bracket (6) is first moved directly up to the lighting mast (57) in order to then move the right cantilever arm (50) shown in Fig. 5 into the position shown in dashed lines in Fig. 7. 20
Dabei wird das Tragrohr (54) und damit die Arbeitsplattform (2) bzw. die Umlenkrollen (17) dann von dem, in Blickrichtung Fig. 5 linken Kragarm (53) sowie dem mittleren Kragarm (56) auf dem Stützbock (52) abgestützt.The support tube (54) and thus the work platform (2) or the pulleys (17) are then supported by the left cantilever arm (53) as viewed in Fig. 5 and the middle cantilever arm (56) on the support frame (52).
Nach Verlagerung des in Blickrichtung Fig. 5 rechten Kragarmes (53) kann dann der Tragbügel (6) an dem, in Fig. 7 dargestellten Mast (57)vorbeigefahren werden, bis der mittlere Kragarm (56) unmittelbar am Mast (57) ansteht.After moving the right cantilever arm (53) as viewed in Fig. 5, the support bracket (6) can then be moved past the mast (57) shown in Fig. 7 until the middle cantilever arm (56) is directly adjacent to the mast (57).
Der Kragarm (50), der sich nunmehr auf der, in Blickrichtung Fig. 7 hinteren Seite des Mastes (57) befindet, kann dann in seine, in Fig. 5 dargestellte Position zurückgeschwenkt werden, während der mittlere Kragarm (56) in die, in Fig. 7 dargestellte gestrichelteThe cantilever arm (50), which is now located on the rear side of the mast (57) as viewed in Fig. 7, can then be swiveled back into its position shown in Fig. 5, while the middle cantilever arm (56) can be swiveled into the dashed position shown in Fig. 7.
Position verschwenkt wird, um so dann die Arbeitsbühne (1) weiter verfahren zu können, bis der, in Blickrichtung Fig. 5 linke Kragarm (50) nunmehr ebenfalls unmittelbar vor dem, in Fig. 7 dargestellten Mast (57) steht.Position is pivoted so that the work platform (1) can then be moved further until the cantilever arm (50) on the left as viewed in Fig. 5 is now also directly in front of the mast (57) shown in Fig. 7.
Da zu diesem Zeitpunkt sich der zum Tragrohr (48) koaxial verlagerbare Kragarm (56) auf der in Blickrichtung Fig. 7 rückwärtigen Seite des Mastes (57) befindet, kann dieser dann wieder in Eingriff mit dem Stützbock (52) gebracht werden, so daß nunmehr der linke Kragarm (50) in die gestrichelte Position verschwenkt werden kann, um dann mit der Arbeitsbühne (1) endgültig am Mast (57) vorbeifahren zu können. 10Since at this point the cantilever arm (56) which can be moved coaxially to the support tube (48) is on the rear side of the mast (57) as viewed in Fig. 7, it can then be brought back into engagement with the support frame (52) so that the left cantilever arm (50) can now be swiveled into the dashed position in order to finally be able to drive past the mast (57) with the work platform (1). 10
Um eine Verlagerung der Arbeitsbühne (1) in Fahrtrichtung auch bei Vorhandensein von sogenannten Brückenstützen gewährleisten zu können ist es möglich, die Arbeitsplattform (2) mittig zu teilen, ohne daß dazu die gesamte Bühne (1) demontiert werden müßte.In order to ensure that the work platform (1) can be moved in the direction of travel even if so-called bridge supports are present, it is possible to split the work platform (2) in the middle without having to dismantle the entire platform (1).
Um eine derartige Verfahrbarkeit der Arbeitsbühne (1) bei z. B. vorhandenem Mittelpfeiler zu gewährleisten wird die Arbeitsplattform (2) zunächst einmal vertikal verlagert, d. h. herabgelassen bis ein, in Fig. 8 dargestelltes Halteseil (58) in Wirkungseingriff gelangt, d. h. zum Tragen kommt..In order to ensure that the work platform (1) can be moved in this way, for example if there is a central pillar, the work platform (2) is first moved vertically, i.e. lowered until a holding rope (58) shown in Fig. 8 comes into action, i.e. comes into play.
Das im linken Arbeitsplattformbereich angeordnete Halteseil (58) ist dabei am Fahrwerk (8) über zwei aus Drahtseil bestehende Traversen (59, 60) mit dem Fahrwerk (8) befestigt und am unteren Ende ebenfalls über zwei Stahlseile (61, 62) mit der linken Hälfte der Arbeisplattform (2) verbunden.The holding rope (58) arranged in the left work platform area is attached to the chassis (8) via two crossbeams (59, 60) made of wire rope and is also connected at the lower end to the left half of the work platform (2) via two steel ropes (61, 62).
Das Halteseil (58) mit seinen, in Blickrichtung Fig. 8 unteren Traversen (61, 62) wird dabei derart an der linken Arbeitsplattformhälfte (27) angelenkt, daß die Anlenkung im Schwerpunkt der linken Arbeitsplattformhälfte (27) angeordnet wird, d. h. die linke Arbeitsplattformhälfte bei Lösen der mittleren Flanschverbindung (28, 29) und Lösen der Zuganker (25) im Gleichgewicht schwebt. Gleiches gilt für die rechte Plattformhälfte (26).The holding cable (58) with its lower crossbeams (61, 62) in the direction of view in Fig. 8 is hinged to the left half of the work platform (27) in such a way that the hinge is arranged in the center of gravity of the left half of the work platform (27), i.e. the left half of the work platform floats in equilibrium when the middle flange connection (28, 29) and the tie rods (25) are loosened. The same applies to the right half of the platform (26).
Dabei wird die Arbeitsplattform zunächst einmal, vor Lösen der Flanschverbindungen (28,The work platform is first of all, before loosening the flange connections (28,
29) und Lösen der Zuganker (25) soweit herabgelassen, bis die Halteseile (51) auf Zugspannung geraten.29) and loosening the tie rods (25) until the retaining cables (51) are under tension.
Anschließend werden die Flanschverbindungen (25) sowie die Zuganker (22) gelöst. 5The flange connections (25) and the tie rods (22) are then loosened. 5
Dadurch verschwenken in der Regel die Arbeitplattformteile (26, 27) nach außen, da der sogenannte Schwerpunkt nicht in der Fig. 1 dargestellten Symmetrieachse (21, 22) zu finden ist, sondern in Blickrichtung Fig. 1 rechts und links von dieser.As a result, the work platform parts (26, 27) generally pivot outwards, since the so-called center of gravity is not to be found in the axis of symmetry (21, 22) shown in Fig. 1, but to the right and left of this in the direction of view in Fig. 1.
Die beiden Arbeitsplattformteile (26, 27) werden während dieser Phase ausschließlich durch die Halteseile (58) gehalten.During this phase, the two work platform parts (26, 27) are held exclusively by the holding ropes (58).
Nunmehr können die beiden Arbeitsplattformteile (26, 27) wie in Fig. 6 dargestellt, um die Halteseil achse (58), in die in Fig. 6 rechte Position verschwenkt werden, so daß die beiden Arbeitsplattformenteile (26, 27) an dem z. B. vorhandenem Brückenpfeiler vorbei geführt werden können, um hernach durch entsprechendes Verschwenken wieder in die in Fig. 1 dargestellte Position verbracht werden zu können.Now the two work platform parts (26, 27) can be pivoted about the holding cable axis (58) as shown in Fig. 6 into the right position in Fig. 6, so that the two work platform parts (26, 27) can be guided past the existing bridge pier, for example, in order to then be brought back into the position shown in Fig. 1 by pivoting accordingly.
Dazu werden zunächst einmal wieder die Flanschverbindungen (28, 29) miteinander verschraubt und die Zuganker (25) festgezogen, so daß hernach durch Anziehen der Winden (10, 11) die Haltseile (58) außer Spannung geraten und die Arbeitsbühne (1) wieder im arbeitseinsatzfähigem Zustand ist.To do this, first of all the flange connections (28, 29) are screwed together again and the tie rods (25) are tightened so that the holding ropes (58) are then released from tension by tightening the winches (10, 11) and the work platform (1) is again in a working condition.
Claims (29)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9312431U DE9312431U1 (en) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | Mobile working platform |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9312431U DE9312431U1 (en) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | Mobile working platform |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9312431U1 true DE9312431U1 (en) | 1993-10-07 |
Family
ID=6896981
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9312431U Expired - Lifetime DE9312431U1 (en) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | Mobile working platform |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9312431U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0683079A1 (en) * | 1994-05-18 | 1995-11-22 | Garaventa Holding Ag | Recovery vehicle for an aerial ropeway |
DE4421014A1 (en) * | 1994-06-20 | 1995-12-21 | Otto Huneke | Bridge refurbishing platform |
EP2878731A1 (en) * | 2012-07-24 | 2015-06-03 | Wuhan Wuda Jucheng Structure Co., Ltd. | Bridge maintenance vehicle with hinge-connected type hanging bracket and capable of avoiding bridge-side obstacles |
-
1993
- 1993-08-17 DE DE9312431U patent/DE9312431U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0683079A1 (en) * | 1994-05-18 | 1995-11-22 | Garaventa Holding Ag | Recovery vehicle for an aerial ropeway |
DE4421014A1 (en) * | 1994-06-20 | 1995-12-21 | Otto Huneke | Bridge refurbishing platform |
EP2878731A1 (en) * | 2012-07-24 | 2015-06-03 | Wuhan Wuda Jucheng Structure Co., Ltd. | Bridge maintenance vehicle with hinge-connected type hanging bracket and capable of avoiding bridge-side obstacles |
EP2878731A4 (en) * | 2012-07-24 | 2016-02-24 | Wuhan Wuda Jucheng Structure Co Ltd | Bridge maintenance vehicle with hinge-connected type hanging bracket and capable of avoiding bridge-side obstacles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3410952A1 (en) | BRIDGE VIEWING DEVICE | |
DE20305683U1 (en) | Mobile crane | |
EP0897826B1 (en) | Catenary wire stringing device | |
EP0727385B1 (en) | Mobile rail-crane | |
DE1603179C3 (en) | Ferris wheel | |
DE3305384A1 (en) | Device for inspecting the underside of bridges | |
DE19526964A1 (en) | Temporary mobile platform for access esp. in bridge repair - has mobile working stage with counterweight adjustable in position supported by cable of assembly attached under bridge deck projections | |
EP0144466A2 (en) | Apparatus for the inspection of the underside of bridges | |
DE3030820C2 (en) | Mobile crane with a telescopic boom | |
EP0384112B1 (en) | Tower crane, preferably a crane rotating at the top of the tower | |
DE9312431U1 (en) | Mobile working platform | |
DE3526612A1 (en) | Bridge cable inspection device | |
DE4007222C2 (en) | ||
DE3419205C2 (en) | Track construction machine for laying and removing assembled track sections or track connections | |
DE3419240A1 (en) | Track-construction machine for laying and dismantling mounted track sections or track connections | |
DE19717491C1 (en) | Roller skate running track | |
EP0490094B1 (en) | Dismountable bridge and vehicle for placing the bridge | |
WO1990002699A1 (en) | Ship's loader or unloader | |
DE19620511A1 (en) | Method and apparatus for laying bridge | |
DE3419237C2 (en) | Track construction machine for laying and removing assembled track sections or track connections | |
DE19833184C2 (en) | Container bridge with height-adjustable bridge girder | |
DE70701C (en) | Device for weight compensation for a double boom crane with trolley | |
DE3715056C1 (en) | Ship loader or unloader | |
DE2203044A1 (en) | CARRIAGE FOR LAYING PRE-FABRICATED CARRIAGE SLABS FOR BRIDGE STRUCTURES | |
DE8627536U1 (en) | Bridge underside inspection device |