DE3715056C1

DE3715056C1 - Ship loader or unloader

Info

Publication number: DE3715056C1
Application number: DE19873715056
Authority: DE
Inventors: Horst Dipl-Ing Steckel
Original assignee: PHB WESERHUETTE AG; PHB WESERHUETTE AG 5000 KOELN DE
Current assignee: CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Priority date: 1987-03-07
Filing date: 1987-05-06
Publication date: 1988-09-22

Abstract

A ship loader or unloader having a jib which is tensioned from above and interacts at its free end with a loading or unloading device is proposed. The jib has an upper box girder and a platform which is arranged at least partially below the latter. A forward-feed head can be moved along inside the jib, this being suspended in the region of the discharge drum and being mounted on the box girder by means of running wheels, while the rear region of the forward-feed head is mounted on the longitudinal girders of the platform by means of running wheels. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Schiffsbe- oder -entlader, mit einem überspannten Ausleger, der an seinem freien Ende mit einer Be- oder Entladeeinrichtung zusammenwirkt, und mit einem im Bereich des Auslegers vorgesehenen, entlang desselben verfahrbaren Vorschubkopf mit zugeordneter Zu- oder Abfördereinrichtung.The invention relates to a ship loader or unloader, with a spanned outrigger that is at its free end cooperates with a loading or unloading device, and with one provided in the area of the boom the same movable feed head with assigned Infeed or discharge device.

Durch die DE-PS 12 02 221 ist ein portalartiges Traggerät für einen Schiffsbelader mit einem ein Abwurfförderband tragenden schwenkbaren Ausleger bekannt, dessen freies Ende an einem Pylon des Gerüstes heb- und senkbar aufgehängt ist. Zwischen den Gerüsthälften ist der einen ein- und ausziehbaren Abwurfförderer tragende Ausleger angeordnet, der mit einem Ende auf einer Konsole in einem Lager mit in Fahrrichtung liegender Drehachse abgestützt und mit dem anderen, freien Ende an Seilzügen aufgehängt ist, die über die Spitze des Pylone zu Hubwerken in einem an den Pylonen sitzenden Maschinenhaus geführt sind.DE-PS 12 02 221 is a portal-type carrying device for a ship loader with a drop conveyor carrying pivoting boom known, the free end suspended from a pylon of the scaffold. The one is between the scaffolding halves extendable booms carrying booms arranged, the one with one end on a console in a warehouse with in Direction of rotation lying supported and with the other, free end is suspended on cables that over the top of the pylons to hoists in one on the pylons seated machine house are led.

Nachteilig ist neben der vom Gewicht her gesehen schweren Ausbildung der Gesamtanlage zu bemerken, daß sehr große Kräfte und Momente im Bereich der Fahrbahn des Abwurfförderers auftreten, wenn dieser sich seiner ausgefahrenen Endstellung nähert. Ferner ist die Zugänglichkeit der Bauteile, insbesondere im Betriebszustand, zu Kontrolle- und Wartungszwecken nahezu ausgeschlossen, so daß die Anlage erst stillgesetzt werden muß, um notwendige Arbeiten vorzunehmen.Another disadvantage is the weight, which is heavy Training the overall system to notice that very large forces and moments in the area of the discharge conveyor lane occur when this is in its extended end position is approaching. Furthermore, the accessibility of the components, especially in the operating state, to control and Maintenance purposes almost impossible, so the system must first be shut down to perform necessary work to make.

Eine konstruktiv ähnliche Einrichtung ist dem deutschen Gebrauchsmuster 74 07 046 zu entnehmen. Der Auslegerarm besteht aus einem in einer ansteigenden verdrehbar und um eine waagerechte Achse höhenverschwenkbar in einem Tragportal gelagerten Brücke angeordnet, in Brückenlängsrichtung verfahrbaren Traggestell, in dem ein Transportband angeordnet ist. Um das Traggestell in der Portalbrücke verfahren zu können, sind in dieser Laufrollen angeordnet, wobei das Verfahren mittels einer Antriebsvorrichtung erfolgt. Insbesondere im Hinblick auf die Lagerung des Traggestells gelten die gleichen Argumente wie vorab beschrieben. Darüber hinaus ist hier eine verhältnismäßig aufwendige Fachwerkkonstruktion notwendig, um die Kräfte aufzunehmen bzw. abzuleiten.A constructively similar facility is the German Utility model 74 07 046. The boom arm consists of one in a rising twist and around a horizontal axis can be swiveled in height in a carrying portal stored bridge arranged in the longitudinal direction of the bridge movable support frame in which a conveyor belt is arranged. Around the supporting frame in the portal bridge to be able to move are arranged in these rollers, the method using a drive device he follows. Especially with regard to storage the same arguments apply as before described. In addition, one is proportionate here elaborate truss construction necessary to the forces record or derive.

Infolge der konstruktiv aufwendigen und notwendigen Maßnahmen, um die beim Ausfahren des Vorschubkopfes (Traggestell, Abwurfförderer) entstehenden Kräfte und Momente beherrschen zu können, muß die Anlage verhältnismäßig schwer ausgebildet werden, was letztendlich zu erhöhten Kosten führt.As a result of the constructively complex and necessary Measures to be taken when extending the feed head (Support frame, discharge conveyor) forces and The system must be able to master moments relatively difficult to train what ultimately leads to increased costs.

In der Praxis ausgeführte Schiffsbe- oder -entlader wurden bisher aus statischen Gründen wie folgt konzipiert:Ship loading or unloading carried out in practice previously designed for static reasons as follows:

Für den Vorschubkopf, beispielsweise für eine Leistung bis 6000 t/h, wurden etwa 1,6 m hohe Schweißträger mit den diversester Aussteifungen ausgeführt. Der Ausleger selber besteht aus etwa 3,5 m hohen Schweißträgern mit einer Vielzahl von Beulsteifen. Die innerhalb des Auslegers angeordnete Bandanlage sowie die Lagerung bzw. der Antrieb für den Vorschubkopf waren nur auf umständliche Weise zugänglich, so daß sich notwendige Reparatur- bzw. Wartungsarbeiten nur unter hohem Zeit- und Kostenaufwand durchführen ließen.For the feed head, for example for a service up to 6000 t / h, about 1.6 m high welded beams with the various stiffeners executed. The boom itself consists of approximately 3.5 m high welding supports with a Variety of buckling stiffeners. The inside of the boom arranged conveyor system and the storage or drive for the feed head were only cumbersome accessible so that necessary repair or Maintenance work takes a lot of time and money carried out.

Ausgehend von den Nachteilen des Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes statisches System des gesamten Schiffsbe- oder -entladers zu konzipieren, wobei wesentliche Bauteile konstruktiv vereinfacht werden. Ferner sollen eine optimale Zugänglichkeit der mit dem Schiffsbe- oder -entlader zusammenwirkenden Bauteile und gleichzeitig eine beträchtliche Reduzierung des Gesamtgewichtes des Schiffsbe- oder -entladers erreicht werden. Based on the disadvantages of the prior art the invention has for its object an improved static system of the entire ship loader or unloader to design, essential components being constructive be simplified. Furthermore, an optimal Accessibility by ship loading or unloading interacting components and at the same time a considerable reduction in the total weight of the ship's or unloader can be reached.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Ausleger aus einem oberen Kastenträger mit einer zumindest partiell darunter angeordneten Bühne besteht, die untereinander verbunden sind, und daß der Vorschubkopf im Bereich zwischen dem Kastenträger und der Bühne angeordnet ist, wobei der vordere Teil des Auslegers als obere Fahrbahn und die Längsträger der Bühne als untere Fahrbahn für den Vorschubkopf ausgebildet sind.This object is achieved in that the boom from an upper box girder with a there is at least partially a stage below it, which are interconnected, and that the feed head in the area between the box girder and the stage is arranged, the front part of the boom as upper lane and the longitudinal beams of the stage as the lower one Roadway are formed for the feed head.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Advantageous developments of the invention are See subclaims.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen kann das Gewicht sowohl des Auslegers als auch des Vorschubkopfes um ca. 30% verringert werden. Die Anzahl der Laufräder sowie deren Lagerungen kann erheblich reduziert werden. Ferner entfallen die aufwendigen Toleranzen der Laufräder zueinander für das Hineinfahren des Vorschubkopfes. Die Zugänglichkeit für die Wartung oder notwendige Reparaturen ist auf der gesamten Länge des Auslegers und zwar in jeder Stellung gegeben. Durch die drastische Gewichtsverringerung treten darüber hinaus folgende positive Nebeneffekte auf:Through the measures according to the invention, the weight of both the boom and the feed head by approx. Be reduced by 30%. The number of wheels as well their storage can be significantly reduced. Further Eliminate the complex tolerances of the impellers to each other for moving the feed head in. The accessibility for maintenance or necessary repairs is on the entire length of the boom in any position given. Step through the drastic weight reduction the following positive side effects:

- the portal becomes easier,
- the hoist gets smaller,
- fewer undercarriages are required,
- Transport and assembly are becoming cheaper.

Infolge der vorderen, oberen Lagerung des Vorschubkopfes werden die sich sonst bei einseitiger Lagerung einstellenden Kräfte wesentlich reduziert, wobei sich neben den bereits aufgezeigten Vorteilen auch eine erhebliche Kostenersparnis einstellt. Der Vorderteil des Auslegers ist zur Aufnahme von Ketten, Seilen sowie zur Lagerung der Triebstöcke und Zahnstangen für den Vorschubkopfantrieb ausgebildet, wodurch sich eine Verlagerung dieser Teile in den Bereich ungenutzter Flächen einstellt und der Zugang somit erleichtert wird. As a result of the front, upper bearing of the feed head are those that otherwise occur with one-sided storage Forces significantly reduced, in addition to that already shown advantages also a considerable cost saving sets. The front part of the boom is for the admission of Chains, ropes and for the storage of the shoots and Racks designed for the feed head drive, whereby a shift of these parts to the unused area Sets areas and thus access is easier.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigtThe invention is in the drawing in one embodiment is shown and is described as follows. It shows

Fig. 1 Schiffsbelader mit angehobenem Ausleger, Fig. Shiploaders 1 with the boom raised,

Fig. 2 und 3 Ausleger des Schiffsbeladers gemäß Fig. 1 in horizontaler Stellung in verschiedenen Ansichten, Fig. 2 and 3 arm of the ship loader of FIG. 1 in a horizontal position in the several views,

Fig. 4 Querschnitt durch den Ausleger, Fig. 4 cross-section of the boom,

Fig. 5 Einzeldarstellung der für das Ein- und Ausfahren des Vorschubkopfes zuständigen Gurtschleife. Fig. 5 Individual representation of the belt loop responsible for retracting and extending the feed head.

Fig. 1 zeigt den Schiffsbelader 1, der im wesentlichen aus folgenden Komponenten besteht: einem auf Schienen verfahrbaren Portal 2 mit Gegengewicht 3, einer Überspannung 4 mit Seilrolle 5, einem Ausleger 6 mit Vorschubkopf 7 sowie einem daran angelenkten Beladekopf 8. Der Ausleger 6 weist einen Pylon 9 auf, in dessen Spitze ebenfalls eine Seilrolle 10 angeordnet ist und der als Anlenkpunkt für die Seilabspannung 11, 12 dient. Der Ausleger 6 wird mittels einer am Portal 2 ge lagerten Winde 13 mit Seil 14, welches über die Seilrollen 5 und 10 geführt ist, angehoben bzw. abgesenkt. Der Vorschubkopf 7 ist in der dargestellten Stellung eingefahren. Fig. 1 shows the ship loader 1, which comprises the following components substantially: a movable on rails Portal 2 with the counterweight 3, an overvoltage 4 with cable pulley 5, a boom 6 with feed head 7 as well as a hinged thereto loading head. 8 The boom 6 has a pylon 9 , in the tip of which a cable pulley 10 is also arranged and which serves as a pivot point for the cable bracing 11, 12 . The boom 6 is raised or lowered by means of a winch 13 mounted on the portal 2 with a rope 14 which is guided over the rope pulleys 5 and 10 . The feed head 7 is retracted in the position shown.

Die Fig. 2 und 3 zeigen ausschließlich den Ausleger 6 zum einen in der Seitenansicht (Fig. 2) und zum anderen in der Draufsicht (Fig. 3). Der Ausleger 6 besteht aus einem oberen Kastenträger 15, in dessen hinterem Bereich 16 eine mittels Hängern 17 aufgehängte Bühne 46 angeordnet ist. Oberhalb des Kastenträgers 15 sind Fahrbahnen 18 vorgesehen, die sich etwa bis zum Pylon 9 erstrecken. Der Vorschubkopf 7 selber ist einerseits auf einer unteren Fahrbahn 19 und andererseits auf der oberen Fahrbahn 18 verfahrbar. Zu dem Zweck ist der Vorschubkopf 7 unmittelbar hinter der Abwurftrommel 20 mittels Streben 21 aufgehängt und stützt sich über in Fig. 4 dargestellten Laufrädern 22 auf den Fahrbahnen 18 ab. Der Antrieb 23 wird hier dadurch realisiert, daß drei Kettenräder vorgesehen sind, um die eine nicht weiter dargestellte Kette umlenkbar ist. Die Kette hat ihre Festpunkte im Bereich der Auslegerspitze 24 sowie im Bereich des Pylons 9. Im Bereich der unteren Fahrbahn 19 sind ebenfalls mit dem Vorschubkopf 7 zusammenwirkende Laufrollen 25 vorgesehen. In Verbindung mit der Abspannung 9, 11, 12 wird hier ein statisch ausgewogenes und vor allen Dingen leichter Ausleger 6 konzipiert. Die untere Fahrbahn 19 wird durch die in Fig. 4 dargestellten Bühnenlängsträger 26 gebildet. Der Vorschubkopf 7 selber besteht aus Doppel-T-Trägern 27, 28 mit dazwischen zur Verstärkung angeordnetem Windverband 29. Parallel zum Vorschubkopf 7 verlaufen beiderseits Laufstege 30, 31. Analog dazu sind im Bereich der Bühne 46 weitere Laufstege 32, 33 vorgesehen. Der Bandantrieb 34 für das Gurtband 35 ist als Schleife ausgebildet und befindet sich im hinteren Teil 36 des Auslegers 6. Figs. 2 and 3 show only the boom 6, on the one in the side view (Fig. 2) and on the other in the plan view (Fig. 3). The boom 6 consists of an upper box girder 15 , in the rear area 16 of which a stage 46 suspended by means of hangers 17 is arranged. Lanes 18 are provided above the box girder 15 , which extend approximately to the pylon 9 . The feed head 7 itself can be moved on the one hand on a lower carriageway 19 and on the other hand on the upper carriageway 18 . For this purpose, the feed head 7 is suspended directly behind the discharge drum 20 by means of struts 21 and is supported on the roadways 18 by means of wheels 22 shown in FIG. 4. The drive 23 is realized here in that three sprockets are provided around which a chain, not shown, can be deflected. The chain has its fixed points in the area of the jib tip 24 and in the area of the pylon 9 . In the area of the lower carriageway 19 , rollers 25 cooperating with the feed head 7 are also provided. In connection with the guying 9, 11, 12 a statically balanced and above all light boom 6 is designed. The lower carriageway 19 is formed by the longitudinal side members 26 shown in FIG. 4. The feed head 7 itself consists of double-T beams 27, 28 with a wind structure 29 arranged between them for reinforcement. Walkways 30, 31 run parallel to the feed head 7 on both sides. Similarly, 46 further catwalks 32, 33 are provided in the area of the stage. The belt drive 34 for the belt 35 is designed as a loop and is located in the rear part 36 of the boom 6 .

Fig. 4 zeigt einen Querschnitt durch den Ausleger 6. Dargestellt sind der Kastenträger 15 mit der Fahrbahn 18 sowie dem Laufrad 22. Ferner ist der Kettenantrieb 37 angedeutet. Das Laufrad 22 ist über die Streben 21 mit dem Vorschubkopf 7 verbunden. Ferner dargestellt ist die untere Fahrbahn 19 mit Laufrolle 25 sowie zugehörigem Bühnenlängsträger 26. Unterhalb des Vorschubkopfes 7 ist die Bühne 46 erkennbar, die wie der Vorschubkopf 7 auch mit einem verstärkenden Windverband 38 versehen ist. Seitlich an der Bühne 46 sind oben Konsolen 39 und unten Querträger 40 vorgesehen, die zur Abstützung des Bühnenlaufsteges 32 dienen. Über eine Leiter 41 ist der mit dem Vorschubkopf verbundene Laufsteg 30 erreichbar. Sämtliche Teile der Bandanlage 42 sind problemlos erreichbar, so daß notwendige Reparatur- und Wartungsarbeiten schnell durchgeführt werden können. Die Kontrollperson hat während des Betriebes die komplette Sicht auf alle beweglichen Teile, so daß evtl. anstehende Reparaturen exakt geplant werden können. Fig. 4 shows a cross section through the boom 6. The box girder 15 with the roadway 18 and the impeller 22 are shown . The chain drive 37 is also indicated. The impeller 22 is connected to the feed head 7 via the struts 21 . Also shown is the lower carriageway 19 with roller 25 and associated stage side member 26 . The stage 46 can be seen below the feed head 7 and , like the feed head 7, is also provided with a reinforcing wind bandage 38 . On the side of the stage 46 , brackets 39 are provided at the top and cross members 40 at the bottom, which serve to support the stage walkway 32 . The catwalk 30 connected to the feed head can be reached via a ladder 41 . All parts of the belt system 42 are easily accessible, so that necessary repair and maintenance work can be carried out quickly. The control person has a complete view of all moving parts during operation so that any repairs that may be necessary can be planned precisely.

Im äußeren Laufstegbereich ist ein Windschutzbereich 43 vorgesehen, damit kein Material vom Förderband geblasen wird.A wind protection area 43 is provided in the outer catwalk area so that no material is blown off the conveyor belt.

Fig. 5 zeigt als Einzeldarstellung den Antrieb 34 für das Gurtband 35, der als Gurtschleife mit Spanntrommeln 44, 45 ausgebildet ist. Ferner erkennbar ist der Kastenträger 15, der Vorschubkopf 7 sowie die Verlagerung desselben im Bereich der Bühne 46. FIG. 5 shows as an individual representation the drive 34 for the belt 35 , which is designed as a belt loop with tensioning drums 44, 45 . The box girder 15 , the feed head 7 and the displacement thereof can also be seen in the area of the stage 46 .

Claims

1. ship loading or unloading, with a spanned boom, which cooperates at its free end with a loading or unloading device, and with a provided in the area of the boom, along the same movable feed head with associated feed or discharge device, characterized in that the boom ( 6 ) consists of an upper box girder ( 15 ) with an at least partially below it platform ( 46 ) which are interconnected ( 17 ), and that the feed head ( 7 ) in the area between the box girder ( 15 ) and the stage ( 46 ) is arranged, the front part of the boom ( 6 ) being designed as an upper carriageway ( 18 ) and the longitudinal members ( 26 ) of the platform ( 46 ) as a lower carriageway ( 19 ) for the feed head ( 7 ).

2. Ship loading or unloading according to claim 1, characterized in that the feed head ( 7 ) is mounted directly behind the discharge drum ( 20 ) and the belt deflection relative to the upper box girder ( 15 ) ( 21 ).

3. ship loading or unloading according to claims 1 and 2, characterized in that the supporting structure of the feed head ( 7 ) from rolled profiles ( 27, 28 ) with reinforcing wind band profile ( 29 ) is formed.

4. ship loader or unloader according to claims 1 to 3, characterized in that the drive ( 23 ) for the feed head in the front region ( 24 ) is arranged on the box girder ( 15 ).

5. Ship loader or unloader according to claim 4, characterized in that the drive ( 23 ) is formed by a plurality of disks for guiding or deflecting a drive means, at least one of which can be actuated by a motor.

6. ship loader or unloader according to claim 5, characterized by two parallel drives ( 23 ) on the box girder ( 15 ) which are arranged on a common axis.

7. Ship loading or unloading according to claims 1 to 6, characterized in that the width of the box girder ( 15 ) widens towards the end of the stage ( 46 ), the box girder ( 15 ) having a smaller width in its front region.

8. ship loader or unloader according to claims 1 to 7, characterized in that in the area within the boom ( 6 ) at least on both sides of the belt system ( 42 ) or the feed head ( 7 ) each have a catwalk ( 30, 31, 32, 33 ) and on the outside of the same a windbreak ( 43 ) is provided.

9. ship loader or unloader according to claims 1 to 8, characterized in that on the box girder ( 15 ) a overvoltage ( 11, 12 ) fixing pylon ( 9 ) is arranged, at the tip of the rope pulleys ( 10 ) for deflection the tensioning ropes are provided.