DE930963C

DE930963C - Labyrinthdichtung fuer hoechste Druecke und Temperaturen

Info

Publication number: DE930963C
Application number: DEL17338A
Authority: DE
Inventors: Rolf Dipl-Ing Krone
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1953-12-07
Filing date: 1953-12-08
Publication date: 1955-07-28

Description

Bei der Konstruktion der Labyrinthdiahtung ist zu berücksichtigen, daß sich der feststehende Gehäuseteil im Betrieb anders ausdehnt als der umlaufende Teil, der auf der Welle festsitzt. Bei höchsten Drücken und Temperaturen und insbesondere bei längeren Wellen besteht die Möglichkeit, bei eng zueinander angeordneten Dichtungsringen der Labyrinthstopfbuehse; daß dieselben gegenseitig zum Anstreifen. gelangen. Um dies zu vermeiden, ist man gezwungen, die einzelnen Ringe weiter voneinander anzuordnen, so. daß die Länge der Stopfbuchse dadurch vergrößert wird. Erfindungsgemäß werden diese Nachteile bei Labyrin:thdichtungen für höchste Drücke und Temperaturen dadurch vermieden, daß der Gehäuseteil der Stopfbuchse den We lenteil (oder umgekehrt) axial führt, wobei der geführte Teil in der Gehäusebohrung oder auf der Welle axial gleitet. Der gleitende bzw. geführte Teil ist dabei selbstverständlich gegen Verdrehung des ihn tragenden Maschinenteiles in beliebiger Art zu sichern. Weiterhin muß der geführte, gleitende Teil besonders gegen das Gehäuse bzw. gegen die Welle abgedichtet werden. Als Abdichtung wird hier vorteilhaft eine elastische Metalldichtung (Faltenrohr) verwendet; die mit dem gleitenden Teil und mit der Welle bzw: dem Gehäuse verbunden ist.
Die gegenseitige axiale Führung beider Teile kann in beliebiger Weise je nach den Umständen durchgeführt werden. Als Beispiel sei nur eine Kammführung, bei der in einer Nut ein Schleifring gleitet, genannt.
An Hand der Zeichnung worden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Eine Turbinenwelle 2 wird mit Labyrinthstopfbuchsen gegen das Turbinengehäuse ja bzw, ib abgedichtet.
Nach Fig. i liegt der äußere Stopfbuchsring 3a fest im Gehäuse ja. Der innere Stopfbuchsring 4a liegt axial verschiebbar auf der Turbinenwelle 2a. Der auf die Stopfbuchse 3a, 4.a wirkende Dampfdruck versucht den inneren Stopfbuchsring 4a nach links zu drücken, so daß sich derselbe gegen einen Führungsring 6a legt, der Teil des äußeren Stopfbuchsringes 3a sein kann, oder, wie gezeichnet, mit diesem im Gehäuse ja fest eingespannt ist. Der innereStopfbuchsring4a ist damit zu der jeweiligen Lage des äußeren Stopfbuchsringes 3a in axialer Richtung festgelegt. Die unterschiedlichen Wärmedehnungen des Gehäuses ja und der Turb.inenwelle2 können sich damit nicht auf die Stopfbuchse 3a; 4a auswirken. Um einen dampfdichten Abschluß zwischen dem innerem Stopfbuchsring 4a und der Turbinenwelle 2 und um eine Mitnahme desselben zu erhalten, ist ein Faltenrohr 5a dampfdicht mit dem inneren Stopfbuchsring 4a und mit der Turbinenwelle 2 fest verbunden.
In Fig. 2 ist ein ähnliches Ausführungsbeispiel gezeigt, nur mit dem Unterschied, daß der innere Stopfbuchsring 4b fest auf die- Turbinenwelle 2 aufgeschrumpft oder Teil derselben ist und daß sich der äußere Stopfbuchsring 3b entsprechend den unterschiedlichen Wärmedehnungen der Turbinenwelle 2 und des Gehäuses ib zu letzterem axial verschieben kann. Die Führung des äußeren Stopfbuchsringes 3b erfolgt über einen Führungsring 6b, der zwischen zwei Kugellagern 7 geführt wird. Die Kugellager 7 sind auf der Turbinenwelle 2 durch beliebige Mittel, in diesem Fall durch einen Gewinderiüg 8, gehalten. Den dampfdichten Abschluß zwischen dem äußeren Stopfbuchsring 3b und dem Gehäuse ib gewährleistet wiederum ein Faltenrohr 5b.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Labyrinthdichtung für höchste Drücke und Temperaturen, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseteil den Wellenteil axial führt oder umgekehrt, wobei der geführte Teil auf der Welle oder in der Gehäusebohrung axial verschiebbar ist.
2. Dichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der geführte und gleitende Teil gegen das Gehäuse bzw. die Welle gasdicht abgedichtet ist.
3. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Dichtung des geführten oder gleitenden Teiles eine elastische Metalldichtung (Faltenrohr) verwendet wird, die fest und gasdicht mit dein gleitenden Teil und mit der Welle bzw. dem Gehäuse verbunden ist.