DE9309005U1 - Unloading device for bulk goods for / on a transport vehicle - Google Patents
Unloading device for bulk goods for / on a transport vehicleInfo
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Description
Meine Akte: C 20/106My file: C 20/106
Entladevorrichtung für Schüttgüter für/an einem TransportfahrzeugUnloading device for bulk goods for/on a transport vehicle
Die Erfindung bezieht sich auf eine Entladevorrichtung für Schüttgüter für/an einem Transportfahrzeug, dessen Ladebehälter um eine hochseitige Achse gegenüber dem Fahrgestell in die Schüttgut-Auslaufstellung hochkippbar ist, mit einem dem Heckbereich des Ladebehälters zugeordneten Steilförderrohr mit Austragsschnecke und einer das Schüttgut der Austragsschnecke aus dem Ladebehälter übergebenden Zuführschnecke.The invention relates to an unloading device for bulk goods for/on a transport vehicle, the loading container of which can be tilted upwards about a high-sided axis relative to the chassis into the bulk goods discharge position, with a steep conveyor pipe with discharge screw assigned to the rear area of the loading container and a feed screw that transfers the bulk goods to the discharge screw from the loading container.
Transportfahrzeuge, und dabei insbesondere landwirtschaftliche selbstfahrende oder gezogene Transportwagen mit Entladevorrichtungen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt geworden und arbeiten da gemäß eingangs genannter Art mit Schnecken und einem Steilförderrohr, wie beispielsweise aus der US-PS 4 274 790 bekannt ist.Transport vehicles, and in particular agricultural self-propelled or towed transport wagons with unloading devices have become known in various designs and work in the manner mentioned above with augers and a steep conveyor pipe, as is known for example from US Pat. No. 4,274,790.
Dabei sind diese Entladevorrichtungen fest an den Ladebehältern der Transportfahrzeuge angebracht, so daß sie Bestandteil des Transportfahrzeuges sind und bei Nichtgebrauch oder bei einem anderen Transport des Fahrzeuges ständig mitgeführt werden.These unloading devices are permanently attached to the loading containers of the transport vehicles so that they are an integral part of the transport vehicle and are always carried along when not in use or when the vehicle is being transported for another purpose.
Außerdem zeigen die bekannten Entladevorrichtungen in sich eine konstruktionsaufwendige Ausführung und erfordern für die Integration in den Ladebehälter einen kostenungünstigen Gesamtaufbau des Transportfahrzeuges.In addition, the known unloading devices themselves have a complex design and require an uneconomical overall structure of the transport vehicle for integration into the loading container.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine nach der eingangs genannten Art aufgebaute Entladevorrichtung dahingehend zu verbessern, daß sie in kompakter Bauweise ohne geringen Aufwand an den Ladebehälter der Transportfahrzeuge lösbar angebracht werden kann, so daß sie nur im Bedarfsfall dem Transportfahrzeug zugeordnet wird und das Transportfahrzeug für andere Transportzwecke ohne Entladevorrichtung genutzt werden kann.The object of the invention is to improve an unloading device constructed according to the type mentioned at the beginning in such a way that it can be detachably attached to the loading container of the transport vehicle in a compact design without little effort, so that it is only assigned to the transport vehicle when required and the transport vehicle can be used for other transport purposes without an unloading device.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Schutzanspruches 1 gelöst.This object is achieved according to the invention by the characterizing features of claim 1.
Die in den Unteransprüchen aufgeführten Gestaltungsmerkmale stellen vorteilhafte und förderliche Weiterbildungen der Aufgabenlösung dar.The design features listed in the subclaims represent advantageous and beneficial further developments of the task solution.
Die erfindungsgemäße Entladevorrichtung ist als kompakte Baueinheit ausgeführt und läßt sich ohne besondere Vorkehrungen an den Ladebehältern der verschiedenen Transportfahrzeuge im Bedarfsfalle anbringen, in dem die gesamte Baueinheit durch Haken- und Steckverbindungen an an dem Transportfahrzeug bereits vorhandene Anschlußstellen oder aber daran mit geringem Konstruktionsaufwand festzulegende Anschlußstellen angehängt wird. Bei Nichtgebrauch der Entladevorrichtung läßt sich diese mit wenigen Handgriffen vom Transportbehälter lösen und auf an der Vorrichtung anzubringenden Füßen abstellen, so daß das Transportfahrzeug dann ohne Entladevorrichtung für weitere Arbeiten genutzt werden kann.The unloading device according to the invention is designed as a compact unit and can be attached to the loading containers of the various transport vehicles without any special precautions if necessary, in that the entire unit is attached to connection points already present on the transport vehicle using hooks and plug connections or to connection points that can be determined with little construction effort. When the unloading device is not in use, it can be removed from the transport container in a few simple steps and placed on feet that can be attached to the device, so that the transport vehicle can then be used for further work without the unloading device.
Die Entladevorrichtung besitzt dabei einen an das Heck des Ladebehälters sich anschließenden Anschlußkasten, der den Laderaum nach hinten erweitert und der nach unten hin trichterförmig ausgebildet ist, und in diesen Trichterbereich erstreckt sich die das Schüttgut der Austragsschnecke übergebene Zuführschnecke. Die Zuführschnecke liegt in einem in Ladebehälterlängsrichtung verlaufenden Übergabekanal undThe unloading device has a connection box connected to the rear of the loading container, which extends the loading space to the rear and is funnel-shaped at the bottom, and the feed screw that transfers the bulk material to the discharge screw extends into this funnel area. The feed screw is located in a transfer channel that runs in the longitudinal direction of the loading container and
das Steilförderrohr der Austragssschnecke ist seitlich versetzt neben dem Übergabekanal angeordnet und beide Kanäle gehen über einen seitlichen Einschnitt ineinander über.The steep conveyor pipe of the discharge screw is arranged laterally offset next to the transfer channel and both channels merge into one another via a lateral cut.
Der Antrieb der beiden Schnecken erfolgt von einer mit der Zapfwelle verbindbaren Anschlußstelle eines Winkelgetriebes aus, wobei das Winkelgetriebe die Austragsschnecke direkt antreibt und die Zuführschnecke unter Zwischenschaltung einer Fliehkraftkupplung und eines Zahnrad-Kettentriebes angetrieben wird.The two augers are driven by a connection point of an angle gear that can be connected to the power take-off shaft, whereby the angle gear drives the discharge auger directly and the feed auger is driven via a centrifugal clutch and a gear chain drive.
Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, welches nachfolgend näher erläutert wird. Es zeigt:The drawings show an embodiment of the invention, which is explained in more detail below. It shows:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer am Heck eines Transportfahrzeuges abnehmbar festgelegten Entladevorrichtung,Fig. 1 is a perspective view of an unloading device that can be removed and attached to the rear of a transport vehicle,
Fig. 2 eine perspektivische Rückansicht des Transportfahrzeuges mit Entladevorrichtung,Fig. 2 a perspective rear view of the transport vehicle with unloading device,
Fig. 3 eine schematische Seitenansicht des Transportfahrzeuges in der Entladestellung.Fig. 3 is a schematic side view of the transport vehicle in the unloading position.
Ein selbstfahrendes oder gezogenes Transportfahrzeug für Schüttgüter, wie landwirtschaftlicher Ladewagen für Getreide, weist auf einem Fahrgestell (1) einen Ladebehälter (Mulde) (2) für das Schüttgut auf und dieser Ladebehälter (2) ist um eine heckseitige horizontale Achse (3) mittels Hydraulikzylinder (4) in die Schüttgut-Auslaufstellung hochkippbar (Fig. 2 und 3) .A self-propelled or towed transport vehicle for bulk goods, such as an agricultural loading wagon for grain, has a loading container (trough) (2) for the bulk goods on a chassis (1) and this loading container (2) can be tilted up about a rear horizontal axis (3) by means of hydraulic cylinders (4) into the bulk goods discharge position (Fig. 2 and 3).
Zum Entleeren des Ladebehälters (2) ist eine Entladevorrichtung vorgesehen, die ein dem Heckbereich des Ladebehälters (2) zugeordnetes Steilförderrohr (5) mit Austragsschnecke (6) und einer das Schüttgut der Austragsschnecke (6) aus dem Ladebehälter (2) übergebende Zuführschnecke (7) aufweist. Das Steilförderrohr (5) mit Austragsschnecke (6), ein die Zuführschnecke (7) aufnehmender und mit dem Austragsrohr (5) verlaufender, in Ladebehälter-Längsrichtung verbundener Übergabekanal (8) und die Antriebsmittels (9 bis 13) für beide Schnecken (6,7) bilden eine an das Heck des Ladebehälters (2) anhängbare und abnehmbare Baueinheit.To empty the loading container (2), an unloading device is provided which has a steep conveyor pipe (5) with discharge screw (6) assigned to the rear area of the loading container (2) and a feed screw (7) which transfers the bulk material to the discharge screw (6) from the loading container (2). The steep conveyor pipe (5) with discharge screw (6), a transfer channel (8) which receives the feed screw (7) and runs with the discharge pipe (5) and is connected in the longitudinal direction of the loading container, and the drive means (9 to 13) for both screws (6,7) form a structural unit which can be attached to the rear of the loading container (2) and is removable.
Diese Baueinheit weist einen das Heck des Ladebehälters (2) überdeckenden und den Ladebehälterraum nach hinten erweiternden, an den Seitenwänden (2a) des Ladebehälters (2) durch Einhänge- und Steckmittel (14 bis 18) abnehmbar festlegbaren Anschlußkasten (19) auf, der im unteren Bereich trichterförmig ausgebildet ist und an diesem Trichter (19a) schließt sich der Übergabekanal (8) mit der darin angeordneten Zuführschnecke (7) an, welche bis in den Trichter (19a) hineinragt.This structural unit has a connection box (19) which covers the rear of the loading container (2) and expands the loading container space to the rear and which can be removably attached to the side walls (2a) of the loading container (2) by means of hanging and plugging means (14 to 18), which is funnel-shaped in the lower area and which is connected to this funnel (19a) by the transfer channel (8) with the feed screw (7) arranged therein, which extends into the funnel (19a).
Dieser Anschlußkasten (19) hat zwei seitliche, im oberen Kastenbereich festgelegte Haken (14) und zwei seitliche im unteren Kastenbereich vorgesehene Stecklaschen (16), mit denen er an seitlichen, am Ladebehälter (2) befestigten AnbauplattenThis connection box (19) has two lateral hooks (14) fixed in the upper box area and two lateral plug-in lugs (16) provided in the lower box area, with which it can be attached to side mounting plates attached to the loading container (2).
(20) mit Bolzen (15,17) mit seinen Haken (14) eingehängt und mit seinen Stecklaschen (16) übergesteckt und durch Splinte(20) with bolts (15,17) with its hooks (14) and with its plug-in lugs (16) and secured by split pins
(18) gesichert sind.(18) are secured.
Das Steilförderrohr (5) und der Übergabekanal (8) sind in Heck-Breitenrichtung gegeneinander versetzt, wobei der Übergabekanal (8) in das Steilförderrohr (5) über einen seitlichen Einschnitt (8a) einmündet; die beiden Schnecken (6,7) verlaufen mit ihren Enden seitlich nebeneinander und kreuzen sich, wobei im Einschnitt (8a) die Schüttgutübergabe von der Zuführschnecke (7) zur Austragsschnecke (6) erfolgt. Die Austragsschnecke (6) wird von einem einen Zapfwellen-Gelenk- und Trennanschluß (21) aufweisenden Winkelgetriebe (9) und die Zuführschnecke (7) vom Winkelgetriebe (9) aus über eine Fliekraftkupplung (10) und einen Zahnrad-Kettentrieb (11,12,13) angetrieben.The steep conveyor pipe (5) and the transfer channel (8) are offset from one another in the rear width direction, with the transfer channel (8) opening into the steep conveyor pipe (5) via a lateral notch (8a); the two screws (6, 7) run with their ends side by side and cross each other, with the bulk material being transferred from the feed screw (7) to the discharge screw (6) in the notch (8a). The discharge screw (6) is driven by an angle gear (9) with a PTO joint and separating connection (21) and the feed screw (7) is driven by the angle gear (9) via a centrifugal clutch (10) and a gear chain drive (11, 12, 13).
Unter dem Anschlußkasten (19) ist das Winkelgetriebe (9) angeordnet, welches einerseits mit der Welle (6a) der Austragsschnecke (6) verbunden ist und andererseits auf einer Welle (22) die Fliehkraftkupplung (10) mit einem Zahnrad (11) aufnimmt, von dem eine endlose Kette (12) zu einem zweiten,The angle gear (9) is arranged under the connection box (19), which is connected on the one hand to the shaft (6a) of the discharge screw (6) and on the other hand accommodates the centrifugal clutch (10) with a gear wheel (11) on a shaft (22), from which an endless chain (12) leads to a second,
auf der Welle (7a) der Zuführschnecke (7) sitzenden Zahnrad (13) geführt ist; vom Winkelgetriebe (9) geht eine Antriebswelle (23) mit dem Gelenk- und Trennanschluß (21) zur lösbaren Verbindung mit der Zapfwelle (24) des Transportfahrzeuges ab.on the shaft (7a) of the feed screw (7) is guided a gear (13); from the angle gear (9) extends a drive shaft (23) with the joint and separating connection (21) for the detachable connection to the power take-off shaft (24) of the transport vehicle.
Das Winkelgetriebe (9) ist mit seinem Getriebegehäuse (25) unter dem Übergabekanal (8) festgelegt und die Fliehkraftkupplung (10) mit Zahnrad-Kettentrieb (11,12,13) sind in einem an der äußeren Stirnseite des Übergabekanals (8) befestigten Gehäuse (26) untergebracht.The bevel gear (9) is fixed with its gear housing (25) under the transfer channel (8) and the centrifugal clutch (10) with gear chain drive (11,12,13) are housed in a housing (26) attached to the outer front side of the transfer channel (8).
Durch den Einsatz der Fliehkraftkupplung (10) wird bei Drehzahlen der Zapfwelle (24) im Standgasbereich des Antriebes (Schlepper- oder Fahrzeugmotor) lediglich die Austragsschnecke (6) angetrieben und erst bei Erhöhung der Drehzahl rastet der Mitnehmer der Fliehkraftkupplung (10) ein und die Zuführschnecke (7) wird zum Beschicken der Austragsschnecke (6) mit Schüttgut mit angetrieben.By using the centrifugal clutch (10), only the discharge screw (6) is driven at speeds of the power take-off shaft (24) in the idle range of the drive (tractor or vehicle engine), and only when the speed increases does the driver of the centrifugal clutch (10) engage and the feed screw (7) is also driven to feed the discharge screw (6) with bulk material.
Hierdurch kann die Austragsschnecke (6) leergefahren werden, wodurch geringere Anfahrmomente erforderlich sind.This allows the discharge screw (6) to be run empty, which means that lower starting torques are required.
Das Steilförderrohr (5) ist in Längsrichtung geteilt und durch einen doppelt wirkenden Hydraulikzylinder (27) und Parallelogrammlenker (28) um 180° aus der Gebrauchsstellung gemäß Fig. 2 in die Nichtfunktion gem. Fig. 1 einklappbar.The steep conveyor pipe (5) is divided lengthwise and can be folded by 180° from the operating position according to Fig. 2 into the non-functional position according to Fig. 1 by means of a double-acting hydraulic cylinder (27) and parallelogram guide (28).
Für das Abhängen der Entladevorrichtung vom Transportfahrzeug werden in deren Anschlußkasten (19) in Aufnahmen (29) -Fig.l-Füße (30) eingesteckt, dann der Gelenk- und Trennanschluß (21) von der Zapfwelle (24) gelöst, anschließend die Splinte (18) aus der Steckverbindung (16,17) entfernt und danach durch Abkippen der Mulde (2) die Hakenverbindung (14,15) ebenfalls gelöst, so daß das Fahrzeug von der nun auf ihren Füßen (30) stehenden Entladevorrichtung weggefahren werden kann.To disconnect the unloading device from the transport vehicle, feet (30) are inserted into the sockets (29) - Fig. 1 - in the connection box (19), then the joint and disconnection connection (21) are detached from the power take-off shaft (24), then the split pins (18) are removed from the plug connection (16,17) and then the hook connection (14,15) is also detached by tilting the trough (2), so that the vehicle can be driven away from the unloading device, which is now standing on its feet (30).
Das Anhängen der Entladevorrichtung an den Ladebehälter (2) &phgr; erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.The unloading device is attached to the loading container (2) &phgr; in the reverse order.
Claims (7)
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