DE930590C - Vorrichtung zum Verhueten der Vereisung von luftbetriebenen Flugzeug-Bordgeraeten - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, durch die die Vereisung vom luftdurchströmten Flugzeug-Bordgeräten verhütet wird.
• Nach dem Durchfliegen kalter Luftschichten besteht bei Luftfahrzeugen die Gefahr, daß die in der Luft enthastene Feuchtigkeit eine Vereisung der Bordgeräte verursacht. Man hat deshalb vorgeschlagen, die Eisbildung durch Erwärmung der Geräte mittels der heißen Auspuffgase der Motoren zu unterbinden. Andererseits sind auch elektrische Heizeinrichtungen bekannt, die den Eisansatz an den im Fahrtwind liegenden Meßdüsen verhindern und hierdurch mögliche Störungen, insbesondere Fälschungen der Meß werte, ausschließen ,sollen.
• In entsprechender Weisse hat man versucht, druckluftbetriebene Kreiselgeräte unmittelbar elektrisch zu, beheizen. Eine gleichmäßige Aufheizung des ganzen Gerätes ist so jedoch nicht erzielbar, da die luftdurchströmten Teiile einer stärkeren Abkühlung unterliegen und die Wärmeübertragung zwischen den verschiedenen Teilen des Gerätes einer erheblichen Verzögerung unterliegt. Selbst bei Aufwendung beträchtlicher Heizleiistungen kann daher ein Eisansatz nicht mit genügender Sicherheit verhindert werden.
• Nach der Erfindung sind die elektrischen Heizelemente in der Zuführungsleitung im Strom der Betriebsluft angeordnet und erwärmen diese vor dem Eintritt in das Gerät. Es wird so eine wirksame Beheizung der der Vereisung ausgesetzten Teile erzielt und andererseits die Überhitzung einzelner Geräteteile verhütet. Die das Gerät durchströmende erwärmte Luft führt einen Temperaturausgleich herbei, indem sie ihren Wärmeübeirschuß an die kälteren Teile abgibt.
• Es ist bekannt, die eine Leitung durchströmenden Gase, durch elektrisch beheizte Widerstände um einen bestimmten Betrag zu erhitzen, jedoch in Verbindung mit Meßvorrmchtunigen, die zur Bestimmung der Gasmenge zum Zwecke der Temperaturregelazng :des Gases dienen.
• In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die Heizelemente im ein röhrnenförmiges Gehäuse eingebaut, welches in die Luftzuführungsleitung eingesetzt ist. Dabei empfiehlt es sich, dieses Gehäuse als auswechselbare Patrone auszubilden, welche in den Luftzuführungskanal einzuschieben ist.
• Luftdurchströmte Bordgeräte worden meist mit einem Filter ausgerüstet, welches dazu dient, die Bebriebsluft von mitgeführten Unreinigkeiten, wie Staub und Ruß, zu befreien. Zweckläßig wird das Filter mit der Heizpatrone vereinigt und durch den Zusammenbau erreicht, daß das Filter durch die von dem Heizkörper ausstrahlende Wärme stets genügend erwärmt wird, um eine Vereisung dieser besonders gefährdeten Stelle mit Sicherheit zu verhüten.
• Durch knopfartige Ausbildung des Filters kann für eine leichte Auswechselbarkeit gesorgt werden. Vorteilhaft wird der Filterknopf mit einem federnden, als Sicke ausgebildeten Rand versehen, der mittels eines an einem der beiden Enden der rohrförmigen Dose Wulstes eingeklemmt wird. Eine besondere Öffnung für den Filterknopf im Gerätegehäuse kommt bei der Vereinigung von Heizdose und in Wegfall. Um zwecks Stromersparnis die Beheizung nur auf tatsächliche Bedarfsfälle zu beschränken, ist es vorteilhaft, einen die Stromzuführung regelnden Bimetallschalter anzuordnen, Die Erfindung wird in der Zeichnung durch ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar ist dort eine als einsteakbare Patrone ausgebildete; mit zwei Heizeliementen ausgerüstete röhrenförmige Dose mm Längsschnitt dargestellt.
• a ist ein röhrenförmiges Gehäuse, das im Innern mit elektrischen Heizelementen b ausgerüstet ist. Die kalte Luft tritt in Richtung des Pfeiles c ein, erwärmt sich beim Vorbeistreichen an den Heizelementen b und gelangt als Warmluft durch die im Boden d des Gehäuses a befindliche Öffnung e in das Bordgerät. Das röhrenförmige Gehäuse a erhält einen ringförmngen Ansatz f, der sich bei der eingesteckten Dose an die Gerätewand g anlegt. h stellen normale Stecker dar, die durch Einstecken in am Gerät festsitzenden Steckdosen das Gehäuse a in seiner Lage festhalten. Der wulstförmig ausgebildete Dosenrand i dient zur Befestigung eines (nicht gezeichneten) Filterknopfes.

Claims (5)

1. PATENTANSPRÜCHE: I. Vorrichtung zum Verhütender der Vereisung von luftbetriebenen Flugzeug-Bordgeräten, insbesondere Kreiselgeräten, mittels elektrischer Heizelemente, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Heizelemente in der Zuführungsleitung im Strom der Betriebsluft angeordnet sind und die Luft vor dem Eintritt in das Gerät erwärmen.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizelemente (b) in ein röhrenförmiges Gehäuse (a) eingebaut sind, welches in die Luftzuführungsleitung eingesetzt ist.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (a) als auswechselbare Patrone anisgebildet isst. q..
4. Vorrichtung nach Anspruch :2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (a) an seinem vorderen Endre mit einer Vorrichtung zur Luftreinigung versehen ist.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch q., -dadurch gekennzeichnet, daß dass vordere Ende, dies röhrenförmigen Gehäuses (a) einen rämgförmnigen Wulst (a) od. digl. besitzt, in dem eine als herausnahmb@airer Filterknopf ausgebildete Luftreinigutngsvorrichtung beim Einführen in dies Gehäuse (a.) einschnappt.