DE9300570U1 - Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen o.dgl. von Lastfahrzeugen - Google Patents
Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen o.dgl. von LastfahrzeugenInfo
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- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
- E05C3/02—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action
- E05C3/04—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt
- E05C3/041—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted
- E05C3/045—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted in the form of a hook
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
eschreibung
Die Erfindung betrifft einen Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen oder dgl. von Lastfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff
des vorstehenden Anspruchs 1.
Ein Verschluß dieser Art ist aus der DE-PS 17 03 691 bekannt.
Bei diesem Verschluß ist ein schwenkbares Verriegelungsglied vorgesehen, das mittels einer Niete, deren Schaft die Schwenkachse
des Verriegelungsglieds bildet, an einer Grundplatte befestigt ist. Am Verriegelungsglied ist eine aus einem Federblatt
bestehende Handhabe befestigt, die einen Verriegelungszapfen aufweist, der in der Verriegelungsstellung in ein Loch
in der Grundplatte einrastet. Zum Öffnen wird die Handhabe gebogen,
so daß der Verriegelungszapfen aus dem erwähnten Loch freikommt, wodurch die Handhabe und damit das Verriegelungsglied verschwenkt werden können.
Dieser Verschluß wurde bereits in einer außerordentlich großen
Anzahl in Lastfahrzeugen verwendet. Bei der technischen Ausführung
dieses Verschlusses hat es sich jedoch als notwendig erwiesen, an der Grundplatte im Bereich des für die Aufnahme des
Schafts der Niete vorgesehenen Lochs eine Verstärkung vorzusehen, um die Grundplatte in diesem Bereich dicker zu machen,
so daß der Nietenschaft, auf den beim Gebrauch des Verschlusses erhebliche Kippkräfte einwirken, sicher und dauerhaft befestigt
werden kann. Die erwähnte Verstärkung besteht aus einer dicken Beilagscheibe, die auf der Rückseite der Grundplatte
mittels Punktschweißungen befestigt ist.
Da die Ausbildung dieser Befestigung wegen der Verwendung eines gesonderten Teils und der Notwendigkeit eines Schweißvorgangs
verhältnismäßig aufwendig ist, lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Verstärkung in einfacherer Weise auszubilden.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Kennzeichen des vorstehenden Anspruchs 1.
Der einstückig mit der Grundplatte ausgebildete ringförmige
Ansatz läßt sich durch ein einfaches und billiges Verfahren herstellen. Zunächst wird in der Grundplatte ein Loch für
die Aufnahme des Nietenschafts ausgebildet, beispielsweise
durch Stanzen, dessen Durchmesser kleiner ist als das freie Ende des Nietenschafts. Dann wird das Loch auf die erforderliche
Größe erweitert, wobei das überschüssige Material, das das Loch unmittelbar umgibt, nach unten durchgezogen wird, so
daß ein ringförmiger Ansatz in Form eines Kragens mit einer Höhe von mindestens einem Millimeter gebildet wird.
Versuche haben ergeben, daß in einem solchermaßen ausgebildeten
Loch die Niete so befestigt werden kann, daß sie die auftretenden Kippkräfte aufnehmen kann, ohne daß sie sich von der Grundplatte
im Laufe der Zeit lockert. Außerdem wird durch diese Ausbildung eine erwünschte Verstärkung der Grundplatte im Bereich
des Lochs für die Aufnahme des Nietenschafts erreicht.
Vorzugsweise besitzt der ringförmige Ansatz an dem für die Aufnahme
des Nietenschafts vorgesehenen Loch um seinen Umfang herum eine wechselnde Höhe, wie dies in Anspruch 2 genannt ist.
Dies erleichtert ein drehfestes Vernieten der Niete mit der Grundplatte. Wenn das Verriegelungsglied verschwenkt wird, dann
muß es sich um den Nietenschaft drehen und darf die Niete nicht mitnehmen, da sonst sich die Niete mit der Zeit von der Grundplatte
lösen würde.
Ein solcher ringförmiger Ansatz mit wechselnder Höhe läßt sich leicht dadurch erreichen, daß man dem zunächst für die Aufnahme
des Nietenschafts vorgesehenen Loch in der Grundplatte eine unrunde Form, beispielweise eine viereckige Form mit leicht abgerundeten
Ecken, gibt. Bei der erwähnten Erweiterung des Lochs, bei dem das überschüssige Material durch das Loch unter Ausbildung
des ringförmigen Ansatzes hindurchgezogen wird, ergibt sich
dann ein ringförmiger Ansatz, dessen Höhe um den Umfang herum wechselt.
Die Maßnahmen der Ansprüche 3 und 4 dienen zur zusätzlichen Verstärkung der Grundplatte in Bereich der Befestigung des
Verriegelungsgiieds.
Eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verschlusses wird
nun anhand der beigefügten Zeichungen näher erläutert.
In den Zeichnungen zeigen:
Figur 1 eine Aufsicht auf einen erfindungsgemäßen Verschluß;
Figur 2 einen Schnitt an der Linie II-II von Figur 1 und
Figur 3 ein Detail einer Unteransicht, welches den erfindungsgemäßen ringförmigen Ansatz darstellt.
Auf einer Grundplatte 1, die mit Löchern 2 zum Anschrauben des Verschlusses an einer Bordwand versehen ist, ist mittels einer
Niete 3 ein hakenförmiges Verriegelungsglied 4 schwenkbar befestigt.
Zwischen dem Kopf 3a der Niete 3 und dem Verriegelungsglied 4 ist eine Tellerfeder 5 angeordnet, die für die erforderliche
Schwergängigkeit des Verriegelungsglieds 4 sorgt. Am Verriegelungsglied
4 ist eine aus einem Federblatt bestehende Handhabe 6 befestigt, welche einen Einrastzapfen 7 trägt, der in der
Schließstellung in ein Einrastloch 8 in der Grundplatte 1 einrastet.
Damit der Nietenkopf 3a einen gegebenen Abstand von der Grundplatte aufweist, besitzt der Schaft 3b der Niete 3 eine
Schulter 3c. Das freie Ende des Nietenschafts 3b ist durch ein Loch 9 in der Grundplatte hindurchgeführt, das einen ringförmigen
Ansatz 10 aufweist. Das freie Ende des Nietenschafts 3b ist gegen diesen ringförmigen Ansatz 10 vernietet. Der ringförmige
Ansatz 10 besitzt Absenkungen 11, so daß sich eine drehfeste Verwendung der Niete 3 mit der Grundplatte 1 ergibt.
Vom Loch 9 in der Grundplatte 1 für die Aufnahme des Nietenschafts
3b gehen sternförmige Auswölbungen 12 aus, welche die Grundplatte 1 im Befestigungsbereich der Niete 3 verstärken.
Claims (4)
1. Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen oder dgl. von Lastfahrzeugen
mit einem mittels einer Niete (3) an einer Grundplatte (1) schwenkbar befestigten Verriegelungsglied (4), wobei
die Niete (3) an der Grundplatte (1) im Bereich einer Verstärkung (10) derselben drehfest angenietet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verstärkung aus einem einstückig mit der Grundplatte (1) ausgebildeten ringförmigen Ansatz (10) besteht,
der ein in der Grundplatte (1) für die Aufnahme des Schafts (3b) der Niete (3) vorgesehenes Loch (9) umgibt und von der Grundplatte
(1) in Richtung des freien Endes des Schafts (3b) der Niete (3) absteht.
2. Verschluß nach Anspruch (1), dadurch gekennzeichnet, daß der ringförmige Ansatz (10) eine wechselnde Höhe (bei 11) aufweist.
3. Verschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (1) im Bereich des Lochs (9) für die Aufnahme
des Schafts (3b) der Niete (3) Auswölbungen (12) zur Verstärkung der Stabilität der Grundplatte (1) aufweist.
4. Verschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswölbungen (12) sternförmig vom Loch (9) für die Aufnahme des
Schafts (3b) der Niete (3) auseinanderlaufen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9300570U DE9300570U1 (de) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen o.dgl. von Lastfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9300570U DE9300570U1 (de) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen o.dgl. von Lastfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9300570U1 true DE9300570U1 (de) | 1994-05-19 |
Family
ID=6888238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9300570U Expired - Lifetime DE9300570U1 (de) | 1993-01-18 | 1993-01-18 | Verschluß für Bordwände, Türen, Klappen o.dgl. von Lastfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9300570U1 (de) |
-
1993
- 1993-01-18 DE DE9300570U patent/DE9300570U1/de not_active Expired - Lifetime
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