DE926676C - Elektrische Maschine - Google Patents
Elektrische MaschineInfo
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- DE926676C DE926676C DEB4648A DEB0004648A DE926676C DE 926676 C DE926676 C DE 926676C DE B4648 A DEB4648 A DE B4648A DE B0004648 A DEB0004648 A DE B0004648A DE 926676 C DE926676 C DE 926676C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
- H02K5/203—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium specially adapted for liquids, e.g. cooling jackets
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
- Der Zweck dieser Erfindung ist die Schaffung eines leicht zu fertigenden Gehäuses von großer Festigkeit für, elektrische Maschinen bei geringem Aufwand für Material und spanabhebende Bearbeitung, mit guter Wärmeableitung und Oberflächenschutz gegen Korrosion und Rosten.
- Es sind :bereits doppelwandige Gehäuse für elektrische Maschinen bekannt, bei denen ein zwischen Innen- und Außenmantel eingesetztes, mehrfach abgekröpftes Zwischenstück Kühlrippen bzw. Kühlkanäle bildet. Erfindungsgemäß ist dieses Zwischenstück mit der Innen- und Außenwand durch im flüssigen Zustand zwischen die Berührungsflächen tretendes Metall verbunden, und die gesamten Rippen- und Manteloberflächen werden durch das einen Korrosionsschutz bildende Metall überzogen.
- An sich ist für die gut wärmeleitende Verbindung der Rippen mit den Rohren von Wärmeaustauschern die Vereinigung der Einzelteile durch im flüssigen Zustand zwischen die Teile tretendes Metall bereits bekannt. Durch die Anwendung dieser Maßnahmen bei der vorgenannten Gehäusebauweise werden die eingangs dargelegten Vorteile erzielt.
- Wie dies geschieht, soll an Hand der eine Seitenansicht des Gehäuses darstellenden Zeichnung erläutert werden.
- Das Gehäuse besteht aus einem inneren und äußeren, hohlzylindrischen, vorzugsweise aus Eisen-oder Stahlblech gefertigten Mantel 8 und Io mit einem mehrfach abgekröpften, zwischen Innen- und Außenmantel eingesetzten, der druckschlüssigen Verbindung von Innen- und Außenmantel und der Verfestigung des Gehäuses dienenden, gleichzeitig die Kühlkanäle bildenden Zwischenstück 9, das ebenfalls vorzugsweise aus Eisen- oder Stahlblech besteht.
- Die Einzelteile des nach ihrem Ineinanderpressen entstandenen' Gehäuses wenden durch im flüssigen Zustand zwischen ihre :Berührungsoberflächen tretendes Metall, wie beispielsweise Zink, Blei oder Legierungen, fest miteinander verbunden, ihre Stoßstellen durch Metall ausgefüllt, wodurch ein Klirren der einzelnen Teile gegeneinander vermieden., eine weitere Verfestigung des Gesamtkörpers und eine gute Wärmeableitung bewirkt wird.
- Das die Teile 8, 9 und Io miteinander verbindende Metall überzieht gleichzeitig, beispielsweise durch Eintauchen in die Schmelze, die gesamten Rippen und Manteloberflächen und bildet nach dem Erstarren einen Korrosionsschutz.
- Die Bohrung des Gehäuses wird mittels Stempels auf das für die Aufnahme des Statorpaketes passende Maßgedrückt und dient gleichzeitig der Aufnahme und Zentrierung der Lagerdeckel.
- Nur eine einzige spanabhebende Bearbeitung bzw. Planschleifen der - beiden äußeren Enden des Gehäuses sind für seine weitere Verwendung erforderlich.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Doppelwandiges Gehäuse für elektrische Maschinen mit zwischen Innen- und Außenwand eingesetztem, mehrfach abgekröpftem, Kühlrippen . bildendem Zwischenstück, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück mit der Innen- und Außenwand durch im flüssigen Zustand zwischen die Berührungsflächen tretendes Metall verbunden ist und die gesamten Rippenuni Manteloberflächen durch das einen Korro, sionsschutz bildende Metall überzogen werden. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 740 777, 716 702; 669 3.05, 398 107; österreichische Patentschrift Nr. 12,6 779.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB4648A DE926676C (de) | 1950-06-15 | 1950-06-15 | Elektrische Maschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB4648A DE926676C (de) | 1950-06-15 | 1950-06-15 | Elektrische Maschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE926676C true DE926676C (de) | 1955-04-21 |
Family
ID=6953709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB4648A Expired DE926676C (de) | 1950-06-15 | 1950-06-15 | Elektrische Maschine |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE926676C (de) |
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- 1950-06-15 DE DEB4648A patent/DE926676C/de not_active Expired
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