DE92546C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom ia. Januar i8g6 ab.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Dampfmaschinen, bei welchen hoch überhitzte Dämpfe oder Gase zur Anwendung gelangen, und bezweckt die Construction einer neuartigen entlasteten Schiebersteuerung, bei welcher die Reibu'ngsflächen möglichst wenig mit dem überhitzten Dampfe in Berührung kommen und Schieber und Gehäuse durch die Abdämpfe gekühlt werden.

In beiliegender Zeichnung zeigt

Fig. ι eine Schnittansicht durch die Achse einer mit der Steuerung versehenen Dampfmaschine.

Fig. ι a zeigt den Antriebhebel des Schiebers in Seitenansicht.

Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch den Schieber und dessen Gehäuse. _:

Fig. 2a ist ein Querschnitt durch den Schieber nach Linie x-y der Fig. 2.

Wie schon eingangs erwähnt, ist bei der Construction der vorliegenden Steuerung der Gesichtspunkt mafsgebend, dafs die Reibungsflächen mit dem überhitzten Dampf entweder gar nicht, oder doch nur in so geringem Mafse in Berührung kommen sollen, dafs diese Flächen keinen Schaden leiden.

Die Steuerung besteht aus dem cylindrischen, hohlwandigen Schieber A, welcher in dem Gehäuse B eingeschliffen ist. Der Schieber A erhält eine schwingende Bewegung und gleichzeitig eine Hin- und Herbewegung; zu diesem Zweck ist derselbe mit einer Achse α α versehen, welche durch Stopfbüchsen in den Deckeln b b des Gehäuses B geführt ist. Einerseits ist auf dieser Achse α ein Hebel c mittelst Nuth und Feder angebracht, welcher von einem Excenter c' aus mittelst der Stange c" bewegt wird und welcher dem Schieber A seine schwingende Bewegung ertheilt. Andererseits wird dem Schieber A von einem zweiten Excenter d' aus mittelst Stange d" und eines Kniehebels d, welcher durch eine Gabel oder auf andere bekannte Weise mit der Achse a beweglich verbunden ist, eine hin- und hergehende Bewegung ertheilt. Das Gehäuse B sowie die Wandung des Schiebercylinders sind an geeigneten Stellen mit den Ein- und Ausströmungs- bezw. Durchströmungs-Schlitzen versehen, welche durch die aus den beiden vorbeschriebenen Bewegungen resultirende Bewegung abwechselnd gegenüber gestellt werden und so den Dampf-Einlafs und Auslafs bewirken.

Die Wirkungsweise der Steuerung ist folgende:

Der Schieber A wirkt an seinen beiden Enden e e genau so, wie ein Kolbenschieber, der die Einströmung von innen und die Ausströmung nach aufsen hat. Der mittlere Theil mit den Schlitzen O₁ ist ein entlasteter Corlifsschieber und dient dazu, die Dauer der Einströmung zu bestimmen. Die Gesammtwirkung des Schiebers entspricht also einer Doppelschieberconstruction (Meyer, Rider), nur dafs der Grund- und Expansionsschieber nicht über, sondern in einander angeordnet sind. Der Weg des Dampfes durch die Steuerung ist der folgende: von dem Einströmungsrohr g strömt

der Dampf durch die Schlitze Z₁ Z₂ Z₃ des Schiebergehäuses und dann durch die Schlitze C₁ des Schiebers in das Innere des letzteren, von dort durch die Oeffnungen e₂ und durch den Kanal / in den Cylinder. Der Auspuffdampf des einen Cylinders wird von dem Raum h abgeführt. Der ausströmende Dampf des anderen Cylinders wird durch die Kanäle b_x b₂ b_s des Schiebers A und durch die Kanäle U₁ U₂ M₃ (Fig. 2a) des Gehäuses B vom Raum h¹ in den Raum h (Fig. i) geleitet, wodurch der Schieber und die Büchse gekühlt werden. Der überhitzte Dampf bestreicht nur während der Einströmung die Spiegelflächen des als Grundschieber wirkenden Theiles e. Der innere Theil des Schiebers A wird nur auf den verhältnifsmä'fsig sehr kleinen Flächen bei Z₁ z'₂ i₃ von dem überhitzten Dampf continuirlich bestrichen, von innen aber durch den Abdampf, der die Kanäle b_x b₂

und U₁ U₂ M₃ passiren

mufs, stark gekühlt, so dafs die Mitteltem'peratur des Schiebers kaum viel höher sein wird, als die der Abdämpfe. Die Kanäle b₁ b.₂ b_s oder

Ofh

können
wendet werden.

_{1 2 s}

eventuell zur Oelzufuhr ver

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   ι . Eine vorzugsweise für hoch überhitzten Dampf geeignete entlastete Schiebersteuerung, bestehend aus einem cylindrischen Schieber ^, der in einem Gehäuse (B) eine schwingende (drehende) und gleichzeitig eine hin- und hergehende Bewegung erhält, so dafs er an seinem äufseren Theile (e) als Kolbenschieber wirkt, während der mittlere, mit den Oeffnungen (β_λ) versehene Theil die Dauer der Dampfeinströmung bestimmt.
2. 2. Eine Schiebersteuerung nach Anspruch i, bei der der Schieber (A) mit Kanälen (b₁b₂b_i) versehen ist, die in Verbindung mit Kanälen (U₁ U₂ u_s) des Schiebergehäuses das Durchströmen des Abdampfes gestatten und so die Spiegelflächen kühlen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.