DE9218713U1

DE9218713U1 - Faltbarer Rollstuhl

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Publication number: DE9218713U1
Application number: DE9218713U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-12-11
Filing date: 1992-12-11
Publication date: 1995-04-27
Anticipated expiration: 2002-12-12

Description

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BESCHREIBUNG

Faltbarer Rollstuhl

Die Erfindung betrifft einen faltbaren Rollstuhl, der aus zwei ebenen Seitenteilen besteht, an denen jeweils außen die Räder montiert werden, wobei beide Seitenteile über eine Kreuzstrebe gelenkig miteinander verbunden sind. In die Kreuzstrebe sind gleichzeitig Rohre integriert, die die Sitzbespannung des Roilstuhls tragen. Die Kreuzstrebe ist derart mit den beiden Seitenteilen verbunden, daß der Abstand der Seitenteile durch Verdrehen der Kreuzstreben um den Kreuzungspunkt erreicht wird.

Faltbare Rollstühle sind in verschiedenen Bauarten bekannt, wobei die Seitenteile während des Verdrehens der Kreuzstreben durch verschiedene Vorrichtungsmittel, wie z.B. durch Klappführungen geführt werden.

Zusammenklappbare Rollstühle haben den Vorteil, daß sie gefaltet, z.B. in einem Kraftfahrzeug platzsparend untergebracht werden können. Desweiteren haben diese Stühle den Nachteil, daß sie aufgrund ihrer Klappfähigkeit beim Gebrauch zum Verwinden neigen, was sich in verschlechteten Fahreigenschaften wiederspiegelt.

Demgegenüber haben Rollstühle, die einen starren Rahmen aufweisen, aufgrund ihrer Stabilität zwar bessere Fahreigenschaften, können jedoch schlecht transportiert werden.

Aus dem Gebrauchsmuster G 86 14 849.4 ist beispielsweise ein faltbarer Rollstuhl bekannt, der durch einen besonders ausgebildeten stabilen Kreuzungspunkt eine verbesserte Steifigkeit aufweist. Durch diesen Kreuzungs-

punkt werden alle die Verwindung verursachenden Kräfte übertragen. Deshalb muß dieser Kreuzungspunkt besonders groß dimensioniert und mit Kugellagern aufwendig gestaltet wird. Dadurch wächst das Gesamtgewicht des Rollstuhls. Ferner sind die Lagerböcke für die Sitzflächenrohre geneigt angebracht. Die Klappfähigkeit wird dadurch verbessert aber gleichzeitig werden alle auftretenden Kräfte auf den Kreuzungspunkt der Kreuzstreben im aufgeklappten Zustand übertragen.

Ferner ist aus EP-A-O 347 492 ein faltbarer Rollstuhl bekannt, der Klappführungen aufweist, deren in die Kreuzstreben integrierte Sitzflächenrohre auf Lagerböcken aus Kunststoff gelagert sind. Daraus ergibt sich eine hyperstatische Lagerung der Kreuzstrebe, was zu einer gegenüber der Gü-86 14 849.4 anderen Kräfteverteilung auf der Kreuzstreben führt. Daraus ergibt sich zusätzlich, daß die Schraube im Kreuzungspunkt der Kreuzstreben dünner sein kann.

Diese Ausgestaltung hat jedoch den Nachteil hat, daß sich die Rohre auf diesen nachgiebigen Lagerstellen leicht hin und her bewegen können, wodurch sich der Rollstuhl verwindet.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde einen faltbaren Rollstuhl mit verbesserten Gebrauchseigenschaften, wie Fahreigenschaften, Klappfähigkeit und niedrigerem Gewicht, zu entwickeln.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der faltbare Rollstuhl mit zwei seitlichen Rahmenteilen besteht, welche außen die Antriebs- und Lenkräder tragen und miteinander durch zwei Kreuzstreben, die in einem Kreuzungspunkt drehbar miteinander verbunden und um ihre Drehachse scherenartig bewegbar sind, mit einer Rückenlehne und mit einem Sitz, wobei die Kreuzstreben an den unteren Enden an den Rahmen angelenkt sind und an deren

oberen Enden in Fahrtrichtung liegende Sitzrohre integriert sind, die im enfalteten Zustand des Rollstuhls in an den Rahmen befestigte Lagerböcke eingeschnappt sind, und daß jede Kreuzstrebe oberhalb des Kreuzungspunktes durch eine Klappführung mit dem benachbarten Rahmenteil gelenkig verbunden ist, wobei die Sitzflächenrohre auf den Lagerböcken starr zu liegen kommen und, daß die Klappführungen in ihrer Länge elastisch nachgiebig gestaltet sind, wobei die beiden Sitzflächenrohre und die beiden oberen weitgehends horizontalen Rohre der Seitenteile in aufgeklappten Zustand in einer einzigen Ebene liegen.

Durch die starren Lagerböcke können sich die Sitzflächenrohre nicht mehr bewegen, weil sie seitlich durch die Seitenteilrohre gehalten werden und durch die flexiblen Klappführungen vorgespannt auf den Lagerböcken zuliegen kommen. Daraus resultiert eine verbesserte hyperstatische Lagerung der Sitzflächenrohre, die eine hohe Steifigkeit des Rollstuhlrahmens zur Folge hat. Erstaunlicherweise hat sich auch ergeben, daß die Schraube im Kreuzungpunkt der Kreuzstreben noch dünner gewählt werden kann.

Desweiteren hat sich ergeben, daß der Verschleiß der Lagerungen der Klappführungen vermindert wird, und daß die Schraubbefestigungen der Klappführungen sich kaum lockern.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.

Die Klappführungen in dem gefaltetem Zustand des Rollstuhls können weitgehends vertikal sein, wenn der Rollstuhl auf einer horizontalen Ebene steht.

Um eine verbesserte Stabilität des Rollstuhls im gefalteten Zustand zu erreichen sollte der Winkel zwischen einer Klappführung und dem oberen Teil der

jeweiligen Kreuzstrebe weitgehends 180° erreichen.

Die Flexibilität der Klappführungen kann durch verschiedene konstruktive Maßnahmen, Wahl des Werkstoffs und/e4e3?-geometrische Form, erreicht werden. Die Klappführung kann eine Stabfeder sein, die insbesondere aus Stahl, Aluminium, oder Kunststoff besteht.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erdindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und anhand der Zeichnungen.

Fig. 1: Seitenansicht des Rollstuhlrahmens Fig. 2: Frontsansicht des Rollstuhlrahmens aufgeklappt Fig. 3: Frontansicht des Rollstuhlrahmens gefaltet Fig. 4a - 4c: verschiedene Lösungen der Klappführungen

Figur 1 zeigt eine Seitenansicht eines faltbaren Rollstuhlrahmens, wobei das eine Seitenteilen 10 der beiden Seitenteile 10 und 20'sichtbar ist, die wiederum aus den beiden oberen, horizontalen Rohren (11, 21), den unteren, horizontalen Rohren (12, 22), jeweils den weitgehends vertikalen Rohren (13, 23) und den Rückenrohren (14, 24) bestehen. Die Kreuzstreben 30 und 40 setzen sich aus den Sitzflächenrohren (31, 41), den Kreuzstrebenteilen (33, 43) und den Befestigungsrohren (35, 45) zusammen, die jeweils miteinander verschweißt sind.

Ferner zeigt Figur 1 die Lagerböcke 51 und 52, die an dem oberen horizontalen Rohr 11 des Seitenteils 10 angeschweißt sind.

Die Kreuzstreben 30 und 31 (Figur 2) sind mit den Seitenteilen 10 und 21 mit den Besfestigungsrohren 35 und 36 gelenkig verbunden. Die Seitenteile 10 und 20 werden während des Faltens durch die Klappführungen 60 und 61 weitgehends parallel geführt. Diese Klappführungen 61 und 61 sind sowohl mit den Kreuzstreben 30

und 40 als auch mit Lagerböcken 70 und 71 drehbar befestigt. Diese Lagerböcke 70 und 71 sind an den oberen, horizontalen Rohren 11 und 21 der Seitenteile angeschweißt.

Im aufgeklappten Zustand liegen die Sitzflächenrohre auf den vier Lagerböcken (51, 52, 53 und 54), die in Verbindung mit den Sitzflächenrohren (30, 31) eine hyperstatische Lagerung ergeben.

Es ist ersichtlich, daß am jeweiligen Lagerbock (51, 52, 53 und 54) das Sitzflächenrohr gegen das horizontale Rohr des Seitenteils gedrückt wird und gleichzeitig auch in vertikaler Richtung gelagert wird. Die Druckkräfte werden durch das Gewicht des Benutzers als auch durch die Klappführungen verursacht.

Der in Figur 3 dargestellte gefaltete Rahmen hat das Bestreben geklappt zu bleiben, denn die besondere Lage der Drehpunkte der Klappführungen 60 und 61 bewirkt, daß durch das Eigengewicht der Sitzflächenrohre 31 und 41, auf die Seitenteile keine Aufklappkraft wirkt. Deshalb ist es bei einem solchen Rahmen notwendig, zunächst, beispielsweise, die Rückenlehnenrohre 14 und auseinanderzuschieben und dann erst auf eines der Sitzflächenrohre 31 und 41 zu drücken, um ein Aufklappen des Rollstuhls zu erreichen.

Die Figuren 4a bis 4c zeigen konstruktive Möglichkeiten die Klappführungen 60 und 61 elastisch zugestalten.

Figur 4a zeigt eine Klappführung, bei der die Elastizität durch eine Einschnürung erfolgt. Diese Form hat besonders vorteilhafte Eigenschaften, wenn als Material Kunststoff verwendet wird. Ferner lassen sich in solche Teile auch die notwendigen Drehbolzen zur Lagerung sowohl in den Kreuzstrebenrohren 33 und 43 als auch in den Lagerböcken 70 und 71 integrieren.

Bei Figur 4b wird die Elastizität der Klappführung durch das wellige Profil erzielt.

Bei der Klappführung nach Figur 4c wird Elastizität durch die bogenförmige Gestalt erreicht, wobei der Fachmann in der Lage ist je nach Breite des Rollstuhls die Klappführungen mit unterschiedlichsten Krümmungen zu gestalten.

Claims

ANSPRÜCHE

• l. Faltbarer Rollstuhl mit zwei seitlichen Rahmenteilen, welche außen die Antriebs- und Lenkräder tragen und miteinander durch zwei Kreuzstreben, die in einem Kreuzungspunkt drehbar miteinander verbunden und um ihre Drehachse scherenartig bewegbar sind, mit einer Rückenlehne und mit einem Sitz, wobei die Kreuzstreben an den unteren Enden an den Rahmen angelenkt sind und an deren oberen Enden in Fahrtrichtung liegende Sitzrohre integriert sind, die im enfalteten Zustand des Rollstuhls in an den Rahmen befestigte Lagerböcke eingeschnappt sind, und daß jede Kreuzstrebe oberhalb des Kreuzungspunktes durch eine Klappführung mit dem benachbarten Rahmenteil gelenkig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzflächenrohre (31, 41) auf den Lagerböcken (51, 52, 53 und 54) starr zu liegen kommen und/©4e*·, daß die Klappführungen in ihrer Länge elastisch nachgiebig gestaltet sind, wobei die beiden Sitzflächenröhre (31, 41) und die beiden oberen weitgehends horizontalen Rohre der Seitenteile (10, 20)in aufgeklappten Zustand in einer einzigen Ebene liegen.
2. Rollstuhl nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Klappführungen in dem gefaltetem Zustand des Rollstuhls weitgehends vertikal sind, wenn der Rollstuhl auf einer horizontalen Ebene steht.
3. Rollstuhl nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel zwischen einer Klappführung und dem oberen Teil der jeweiligen Kreuzstrebe weitgehends 180° erreicht.
4. Rollstuhl nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappführung eine Stabfeder ist, die insbesondere aus Stahl, Aluminium, oder Kunststoff besteht.