DE9209766U1

DE9209766U1 - Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung

Info

Publication number: DE9209766U1
Application number: DE9209766U
Authority: DE
Original assignee: Bilfinger und Berger Bau AG
Current assignee: Bilfinger SE
Priority date: 1992-07-21
Filing date: 1992-07-21
Publication date: 1992-09-24
Anticipated expiration: 2002-07-22

Description

Die Erfindung betrifft eine mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung für durch Schadstoffe kontaminierte Behälter.

Bei Abbrucharbeiten und Sanierungen von beispielsweise Gebäuden, können schadstoffhaltige Materialien auftreten, die der herkömmlichen Bauschuttdeponie nicht zugeführt werden dürfen und einer speziellen Entsorgung unterzogen werden müssen.

Es sind hier auch gesetzliche Vorkehrungsmaßnahmen zu treffen, die vorgeben, wie der Abbruch, die Verladung und die Entsorgung zu erfolgen hat.

Man trennt aufgrund der gesetzlichen Auflagen grundsätzlich in einen sogenannten "Schwarz-Bereich", das ist der Bereich, in dem schadstoff haltiges Material anfällt und auch die Umgebungsluft des Bereiches kontaminiert und in einen "Weiß-Bereich", in dem diese Schadstoffe nicht austreten, oder nur in ganz begrenzter Menge auftreten dürfen.

Unter Schadstoffen werden nachstehend Materialien verstanden, die für die Gesundheit des Menschen nachteilige Eigenschaften haben. Dies können sowohl Schwermetalle als auch Asbest oder asbestfaserhaltige Baustoffe sein. Asbest ist nach der GefahrstoffVerordnung vom 1. Mai 1990 in die Gef ahrstoff gruppe I (s«:hr stark gefährdend) der Liste der krebserzeugenden Gefahrstoffe eingestuft worden.

Nach dem Abbruch der schadstoffhaltigen Baustoffe müssen diese meist in Behälter eingefüllt und verschlossen werden. Somit ist zwar gegebenenfalls das schadstoffhaltige Material abgeschlossen und beispielsweise zur Endlagerung bereit, jedoch sind die Behälter mit dem Schadstoff kontaminiert.

Es ist also darauf zu achten, daß bei einer Trennung des "Schwarzbereiches" vom "Weißbereich" auch die kontaminierten Hilfmittel von Schadstoffen befreit sind.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Reinigungs- und Verladeeinrichtung für durch Schadstoffe kontaminierte Behälter zu schaffen, mit der eine klare Trennung zwischen "Weiß- und Schwarzbereich" erfolgen kann und ein Übertritt von Schadstoffen in den Weißbereich vermieden bzw. nur in zulässigen Grenzen erfolgen kann.

Diese Aufgabe wird durch eine mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung gemäß des vorgeschlagenen Anspruchs 1 gelöst.

Besondere Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Anhand den beigefügten Zeichnungen, die ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen, wird diese nun näher beschrieben.

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Dabei zeigen:

Figur 1 einen Längsschnitt durch die mobile

Reinigungs- und Verladeeinrichtung und

Figur 2 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen

Reinigungs- und Verladeeinrichtung, jeweils in schematischer Darstellung.

Es ist eine Raumzelle 15 dargestellt, die gleichzeitig die Schleusenanlage 1 bildet. Diese wird durch zwei Schleusenkammern 2 und 3 aufgebaut, welche, in diesem Ausführungsbeispiel innerhalb zweier koppelbarer Container integriert sind. Etwa mittig der Schleusenanlage 1 erfolgt (mit der strichpunktierten Linie angedeutet) die Trennung zwischen unkontaminiertem Sektor 4 und kontaminiertem Sektor 5. Mit dem Bezugszeichen 4 ist also der "Weißbereich" und mit dem Bezugszeichen 5 der sogenannte "Schwarzbereich" gekennzeichnet.

Zwischen den Schleusenkammern bzw. gegenüber dem "Weiß- und Schwarzbereich" befinden sich entsprechende Sperreinrichtungen 6,7 und 8. Beiden Schleusenkammern und 3 sind in diesem Ausführungsbeispiel Reinigungseinheiten 10 sowie eine Unterdruckeinrichtung zugeordnet. Um mit einem Transportwagen 11, der einen Behälter 13 trägt, befahren zu werden, ist die Schleusenanlage 1 durch eine Gleisanlage 12 durchsetzt. Im Wannenbereich der Schleusenanlage 1 ist eine Wasserrinne 14 zu erkennen, welche mit Rückführ leitungen 16 in Verbindung steht.

Beim Einsatz der Schleusenanlage 1 wird wie folgt verfahren:

Ein hier nicht näher dargestelltes Transportfahrzeug bringt einen zunächst noch unkontaminierten und leeren Transportbehälter 13 vor die Anlage, setzt diesen auf den außerhalb der Schleusenkammer 2 befindlichen Transportwagen 11 und der Transportwagen 11 nebst Behälter 13 fährt auf der Gleisanlage 12 in die erste Schleusenkammer 2 ein. Zuvor wurde natürlich die Sperreinrichtung 6 geöffnet. Nach Schließen der Sperreinrichtung 6 öffnet die Sperreinrichtung 7 und der Transportwagen 11 nebst Behälter 13 fährt in die Schleusenkammer 3. Die Sperreinrichtung 7 wird geschlossen und die Sperreinrichtung 8 geöffnet. Selbstverständlich erfolgt das öffnen und Schließen der einzelnen Sperreinrichtungen in zeitlich abgestimmter Folge, so daß die Schleusenfunktion, d.h. die Abschottung der einzelnen Bereiche untereinander gewährleistet bleibt.

Der Transportwagen 11 nebst Behälter 13 fährt in den "Schwarzbereich", d.h. in den kontaminierten Sektor 5. Danach wird die Sperreinrichtung 8 wieder geschlossen. Nun folgt der Abbruch des schadstoffhaltigen Materials an der Abbaustelle und die Befüllung des Behälters 13 mit diesem Material. Sodann fährt der Transportwagen wieder vor die Sperreinrichtung 8, welche geöffnet wird. Der Transportwagen 11 mit dem Behälter 13 fährt in die Schleusenkammer 3 ein und die Sperreinrichtung 8 wird geschlossen. In der Schleusenkammer 3 wird mittels der Reinigungseinheit 10 der Behälter 13 nebst Transportwagen 11 gereinigt. Hierbei ist der Behälter 13 geschlossen.

Die Reinigung kann durch Dampf, Wasser oder Druckluft etc., chemischen Reinigungsmittel etc. erfolgen.

Nach Beendigung des Reinigungsvorganges wird die Sperreinrichtung 7 geöffnet und der Transportwagen 11 mit Behälter 13 fährt in die Schleusenkammer 2 ein. Die Sperreinrichtung 7 wird geschlossen.

In der Schleusenkammer 2 kann eine Sekundärreinigung durchgeführt werden. Die Sperreinrichtung 2 öffnet und der Transportwagen 11 nebst Behälter 13 fährt aus. Danach wird die Sperreinrichtung 12 wieder geschlossen.

Den Schleusenkammern 2 und 3 sind Auffang- und Sammelvorrichtungen für das verunreinigte Reinigungsmittel zugeordnet, die das kontaminierte Reinigungsmittel dem "Schwarzbereich" zur weiteren Verwendung oder einer Reinigungs- und Filteranlage zuführt.

Die Unterdruckeinrichtung 9 gewährleistet stets einen Unterdruck in den einzelnen Kammern gegenüber der Außenatmosphäre, so daß kein kontaminiertes Material bzw. keine kontaminierte Luft in die Außenluft austreten kann.

Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Reinigungs- und Verladeeinrichtung für durch Schadstoffe kontaminierte Behälter geschaffen, mit der der Austritt von Schadstoffhaltigen Materialien oder schadstoffhaltiger Luft sowie ein Verschleppen von Schadstoffen mit Transportmitteln in die Umwelt ausgeschlossen wird.

- 6 Bezugszeichenli ste

1 Schleusenanlage

2 Schleusenkammer

3 Schleusenkammer

4 unkontaminierter Sektor

5 kontaminierter Sektor

6 Sperreinrichtung

7 Sperreinrichtung

8 Sperreinrichtung

9 Unterdruckeinrichtung

10 Reinigungseinheit

11 Transportwagen

12 Gleisanlage

13 Behälter

14 Wasserrinnen

15 Raumzelle/Container

16 Rückführleitung

Claims

- 1 Ansprüche

Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung für durch Schadstoffe kontaminierte Behälter, wobei die Reinigungs- und Verladeeinrichtung eine Schleusenanlage zur Trennung der kontaminierten und unkontaminierten Sektoren aufweist, dadurch gekennzeichnet,

daß die Schleusenanlage (1) mindestens als Doppelschleuse mit mindestens zwei Schleusenkammern (2, 3) ausgebildet ist, welche untereinander sowie gegenüber dem kontaminierten Sektor (5) und dem unkontaminierten Sektor (4) jeweils mittels öffen- und schließbaren Sperreinrichtungen (6,7,8) abschottbar sind, wobei beiden Kammern (2,3) eine Unterdruckeinrichtung (9) zugeordnet ist, und mindestens die, dem kontaminierten Sektor (5) zugeordnete Kammer (3) eine Reinigungseinheit (10) aufweist und beide Kammern (2,3) von einer, durch einen Transportwagen (11) befahrbaren Führungseinrichtung, insbesondere Gleisanlage (12) durchsetzt sind.

Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach

Anspruch 1 ,

dadurch gekennzeichnet,

daß der ersten und zweiten Schleusenkammer (2,3) jeweils eine Reinigungseinheit (10) zugeordnet ist.

3. Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach Anspruch 2,

dadurch gekennzeichnet,

daß die erste und zweite Schleusenkammer (2,3) jeweils Wasserrinnen (14) zum Auffangen des Schmutz- und gegebenenfalls kontaminierten Wassers aufweisen.

4. Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach Anspruch 1 bis 3,

dadurch gekennzeichnet,

daß die Schleusenanlage (1) innerhalb mindestens einer, in sich trennbaren Raumzelle (15) angeordnet ist.

5. Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach Anspruch 4,

dadurch gekennzeichnet,

daß die Raumzelle (15) aus mindestens einem Container besteht.

6. Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,

daß die Sperreinrichtungen (6,7,8) als, von der Außenatmosphäre abschottbare Verschlußeinrichtungen, insbesondere Tore ausgebildet sind.

7. Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach Anspruch 6,

dadurch gekennzeichnet,

daß den Sperreinrichtungen (6,7,8) ein, die Schließ- und Öffnungsbewegung abstimmende und steuernde Schiieß-(öffnungs-)Anlage zugeordnet ist.

Mobile Reinigungs- und Verladeeinrichtung nach Anspruch 3 und mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet,
daß die Wasserrinne (3) mindestens eine Rückführleitung (16) zur Einleitung des kontaminierten Wassers in eine Reinigungs-, Filteroder Aufbereitungsanlage aufweist.