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Stauscheiben förderer
Die Erfindung betrifft einen Stauscheibenförderer
mit einem biegsamen Förderelement. Dieses Förderelement besteht vorzugsweise aus
einem Drahtseil und trägt eine Reihe von in Abständen axial angeordneten Klemmscheiben
für die Förderstauscheiben aus gummiähnlichem Material. Die Stauscheiben sind mit
Muffen aus ebenfalls gummiähnlichem Material versehen, die sich zwischen den Klemmscheiben
für die Stauscheiben erstrecken.
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Erfindungsgemäß besitzen die Klemmscheiben Flansche, die axial längs
des biegsamen Drahtseils angeordnet sind. Die obenerwähnten Muffen erstrecken sich
über die Flansche.
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Erfindungsgemäß sind die Klemmscheiben für die Stauscheiben paarweise
angeordnet, so daß jede Stauscheibe zwischen einem Paar von Stützscheiben befestigt
ist. Gemäß der Erfindung kann das biegsame Element auch aus einem biegsamen Rohr
bestehen, und zwar aus gummiähnlichem Material. Besonders vorteilhaft ist es, die
erwähnten Stützplatten für die Stauscheiben muldenförmig zu gestalten und mit äußeren
Flanschen zu versehen.
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Das biegsame Element, welches eine Reihe von axial in Abständen angeordneten
Förderstauscheiben trägt, ist zweckmäßigerweise mit einer Reihe von Federn versehen,
die das biegsame Förderelement umgeben und zwischen benachbarten Stauscheiben liegen
und sich mit ihren Enden gegen diese andrücken.
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Diese Federn sind zweckmäßig von Muffen aus gummiähnlichem Material
abgedeckt. Zur Befestigung der Förderstauscheiben an den Stützpunkten benutzt man
ein Klebmittel.
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An die mit Außengewinde versehenen und auf dem biegsamen Förderelement
angebrachten Muffen sind die Stauscheiben und deren Stützscheiben mittels Klemmuttern
angeklemmt. Man kann auch
mehrere biegsame Seile mit ihren Enden
mittels einer Seilkupplung untereinander verbinden und mehrere in Abständen axial
angeordnete Stauscheiben lose auf den Seilen anbringen, wobei die Stauscheiben Muffen
besitzen zur Aufnahme der Enden von Federn, die auf den Seilen zwischen den Stauscheiben
angeordnet sind. Dabei kann man Federn mit ungefähr rechteckigem Querschnitt benutzen.
Vorteilhaft ist es, an den Kupplungen NVisder oder Schaber aus biegsamem Material
zu befestigen, die sich nach außen über die Kupplungen hinaus erstrecken. Diese
Wischer bestehen aus gekrümmten Abschnitten, die mit ringförmig aneinanderstoßenden
Enden angebracht und radial in bezug auf die Kupplungen einstellbar sind. Der Stauscheibenförderer
nach der Erfindung ist zur Beförderung insbesondere mit hoher Geschwindigkeit von
Lebensmitteln, Chemikalien od. dgl. geeignet, da eine Verunreinigung dadurch verhindert
bleibt, daß Toträume oder Spalten und Ritzen nicht vorhanden sind, in denen sich
die Fördergüter festsetzen könnten.
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In den Zeichnungen zeigt Fig. 1 einen teilweise im Schnitt gesehenen
Seitenriß eines Stauscheibenförderers gemäß einer Ausführungsform der Erfindung,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie 2-2 in Fig. I, Fig. 3 einen teilweise im
Schnitt gesehenen Seitenriß eines abgeänderten Stauscheibenförderers mit einem rohrförmigen
Kabel aus gummiähnlichem Material, Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie 4-4 in
Fig. 3, Fig. 5 einen zentralen Längsschnitt durch einen weiter abgeänderten Stauscheibenförderer,
bei dem die Stauscheiben mittels Spiralfedern und Muffen aus gummiähnlichem Material
im Abstand voneinander gehalten werden, Fig. 6 einen Querschnitt nach der Linie
6-6 in Fig. 5.
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Fig. 7 einen zentralen Längsschnitt eines abgeänderten Stauscheibenförderers
mit becherförmigen Reinigungsscheiben neben den Stauscheiben, Fig. 8 einen Querschnitt
nach der Linie S-s in Fig. 7, Fig. 9 einen zentralen Längsschnitt durch einen weiter
abgeänderten Stauscheibenförderer, bei dem die Stauscheiben an zusammendrückbaren
Klemmmuffen des Kabels angeklemmt sind, Fig. 10 einen zentralen Längsschnitt durch
einen weiter abgeänderten seilmontierten Stauscheibenförderer und eine dessen Enden
verbindende Kupplung, Fig. II einen Querschnitt nach der Linie II-II in Fig. I0,
Fig. 12 einen Seitenriß eines vom Seil gelösten Verbindungselementes, Fig. I3 einen
Vorder- bzw. Endriß des in Fig. Io dargestellten Rupplmlgselementes und Fig. 14
einen teilweise in zentralem Vertikalschnitt gesehenen Seitenriß eines weiter abgeänderten
seilmontierten Stausclieibenförderers ähnlich dem der Fig. I0, jedoch zur Verwendung
in Anlagen mit hoher Temperatur ausgebildet.
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Nach Fig. I und 2 sind die Stauscheiben konzentrisch auf einem biegsamen
Drahtseil 45 angeordnet und bestehen aus je zwei Klemmscheiben 46 und einer zwischen
diese geklemmten Scheibe 49 aus natürlichem oder synthetischem Gummi. Die Klemmscheiben
sitzen mit einem ringförmigen Flansch 48 auf dem Drahtseil 45 und haben einen etwas
geringeren Durchmesser als die Gummischeibe 49. Zwischen den Stauscheiben sind auf
dem Drahtseil 45 Gummirohre 50 angeordnet, deren Enden die ringförmigen Flansche
48 der Klemmscheiben 46 übergreifen und an diese und die Klemmscheiben 46 angeklebt
sind. Die beiden Enden des Drahtseils 45 werden mit Gewindekupplungsgliedern 51
und 52 versehen, in denen Enden der Drahtseile 45 verschweißt oder auf andere Weise
befestigt werden können. Das Kupplungsglied 51 ist mit einem ringförmigen Flansch
53 versehen, gegen den sich eine mit einem Innengewinde 55 versehene Kupplungsmuffe
54 legt, die mit dem Außengewinde 56 des Kupplungsgliedes 52 verschraubt wird. Die
Stauscheiben bewegen sich in einem Schacht oder Rohr und werden mittels einer Treibscheibe
angetrieben.
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In der in Fig. 3 und 4 dargestellten abgeänderten Ausführungsform
der Erfindung besteht das biegsame Förderelement aus einem rohrförmigen Gummiglied
60, auf dem eine Reihe scheibenförmiger Klemmscheiben 6I mit einem ringförmigen
Flansch 62 aufgeschraubt sind, der auf dem rohrförmigen Förderelement 60 aus Gummi
durch Reibung festsitzt. Die Flansche 62 erstrecken sich in entgegengesetzter Richtung
und können mittels quer verlaufender Verankerungsstifte bzw. Bolzen 63 befestigt
werden, die durch passend ausgerichtete Offnungen im rohrförmigen Förderelement
6o und den Flanschen 62 der Kleminscheiben 61 gesteckt werden. Zwischen den Klemmscheiben
61 ist eine Stauscheibe 64 aus natürlichem oder synthetischem Gummi eingelegt, deren
Kante um ein geringes über den äußeren Rand der Klemmscheiben 6I derart herausragt,
daß sie an den Wänden des Förderschachtes oder des Durchganges anliegt, in dem das
biegsame Förderelement liegt. Die Stauscheiben 64 sind derart mit Zentralöffnungen
65 versehen, deren Durchmesser im wesentlichen der des rohrförmigen biegsamen Förderelementes
6o ist, daß sie der Länge nach auf dieses aufgeschoben und im wesentlichen auf die
gleiche Art und Weise wie die Klemmscheiben 6I befestigt werden. Nachdem sämtliche
Stauscheiben und Klemmscheiben 6I montiert sind, können sie mit einem Gummikitt
miteinander verklebt werden, wie er für die in Fib. I und 2 dargestellte Ausführungsform
der Erfindung beschrieben wurde.
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Um die Enden des rohrförmigen, biegsamen Förderelementes 60 zur Bildung
eines endlosen Seils zu verbinden, ist in die Enden ein runder Verbindungsblock
66 eingesetzt. Der Verbindungsblock wird durch quer hindurchgehende, dem Verankerungsstift
63 ähnliche Verankerungsstifte 67
gehalten. Die Enden des rohrförmigen
Seils 60 können überdies mit Klemmschellen 68 befestigt werden, deren Enden durch
Klemmschrauben 69 zusammengehalten werden, die durch Augen 70 der Schellen 68 gehen.
Die Schelle 68 kann sich, falls erwünscht, derart über die Enden ihres quer hindurchgehenden
Verankerungsstiftes 67 erstrecken, daß sie ein seitliches Verschieben desselben
verhindert.
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In der in Fig. 5 und 6 dargestellten Abänderung bildet ein einziges
Seil oder Drahtseil 95 das endlose Förderelement. Dieses Seil kann wie bei der in
Fig. I bis 4 dargestellten Ausführungsform der Erfindung entweder aus einem einzigen
Strang oder aus mehreren verdrehten Strängen bestehen.
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Eine Reihe von mit Gewinden versehenen Stauplattentragmuffen 96 ist
verschiebbar auf dem Seil 95 angebracht. Sie haben eine Bohrung 97 von etwas größerem
Durchmesser als der des Seils 95, so daß sie frei darauf rutschen können. Auf jeder
der mit Gewinde versehenen Muffen 96 ist eine Reihe von Stauscheiben 98 aus natürlichem
oder synthetischem Gummi montiert. Klemmscheiben 99 liegen auf den gegenüberliegenden
Seiten der Stauscheibe 98 und sind derart ausgebildet, daß sie durch auf die Enden
der Muffe 96 aufgeschraubte Klemmuttern 100 gehalten werden (Fig. 5). Die Klemmscheiben
99 können durch Anziehen der Muttern IOO derart fest gegen die Stauscheibe 98 geklemmt
werden, daß sie auf der Muffe 96 festgehalten werden.
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Eine Reihe von enggewundenen Schraubenfedern IOI wird gespannt auf
das biegsame Drahtseil 95 gesteckt, wobei ihre Enden gegen die Muttern IOO stoßen
und sich über die Enden der mit Außengewinde versehenen Muffen 96 erstrecken. Die
Schraubenfedern 101 können an die Stauscheibe anstoßen und bei jeder der dargestellten
und beschriebenen Förderkonstruktionen verwendet werden. Sie sind biegsam genug,
um ein seitliches Durchbiegen beim Lauf über die Fördertrefbräder zu gestatten.
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Die Schraubenfedern 101 sind von einer rohrförmigen Gummimuffe 102
umgeben, deren Enden über die Haltemuttern IOO gezogen sind oder die Stauscheiben
direkt halten. Auf diese Weise werden die Stauscheiben, wenn die mit Außengewinde
versehene Muffe 96 auf dem Drahtseil 95 durch die Muttern 100 festgeklemmt ist,
in einem Abstand voneinander gehalten, und die Gummimuffe erhöht im Betrieb die
Zugfestigkeit zwischen den benachbarten Stauscheiben. Diese Bestandteile können
sämtlich mit einem Gummi-Metall-Kitt miteinander verbunden werden, ausgenommen die
FederIoI und die Gummimuffeio2, d.h. die Enden der Gummimuffe 102 können mit den
Klemmplatten 99 und die Stauscheiben 98 aus natürlichem oder synthetischem Gummi
können mit der mit Außengewinde versehenen Muffe 96 verkittet sein. Beim Betrieb
der in Fig. 5 und 6 beschriebenen Förderkonstruktion werden Druck- und Zugkräfte
von der Schraubenfeder IOI auf die angrenzenden Stauscheiben ausgeübt, und die Zugkräfte
werden über die Kupplungsmuffen und das Drahtseil 95 auf die übrigen Stauscheiben
übertragen.
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Bei der in Fig. 7 und 8 dargestellten abgeänderten Form bildet ein
biegsames Seil 105 das endlose Förderelement. Darauf ist verschiebbar eine Reihe
von rohrförmigen, mit Außengewinde versehenen Muffen 106 aufgeschoben, die zur Aufnahme
der aus natürlichem oder synthetischem Gummi bestehenden Stauscheiben 107 dienen.
Die Stauscheiben sind ähnlich den in Fig. 5 und 6 dargestellten scheibenförmig und
werden durch die Klemmscheiben 108 und IO9 gehalten. Diese haben in ihrer Mitte
eine Bohrung, um auf beiden Seiten der Stauscheiben 107 auf die rohrförmige Muffe
106 geschoben werden zu können. Auf die Enden der mit Außengewinde versehenen rohrförmigen
Muffe 106 sind Klemmuttern IIO derart aufgeschraubt, daß die Klemmscheiben Io8 und
IO9 festgeklemmt werden. Auf dem endlosen Seil 105 sind Schraubendruckfedern III
angebracht. Ihre Enden ruhen auf den Enden der Muffe Io6 und stoßen gegen die Klemmuttern
110. Die Schraubenfedern III sind mit rohrförmigen Distanzmuffen aus Gummi 112 überzogen,
deren Enden im wesentlichen, wie in Fig. 5 und 6 beschrieben, über die Klemmuttern
IIO gehen.
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Die Klemmscheibe IO9 ist außen mit einem Flansch II3 versehen und
bildet einen becherförmigen Stauscheibenteil, der das Reinigen des Förderschachtes
erleichtert, wenn der Förderer ohne Fördergut betrieben wird. Auf diese Weise kann
der Förderschacht vollständig entleert werden, wenn das gesamte Gut befördert ist,
indem der Förderer kurze Zeit weiterläuft, nachdem der gesamte Inhalt des Beladebunkers
befördert und der Bunker geleert war. Die Distanzmuffen aus Gummi 112 sollen mit
den Klemmuttern IIO und den Klemmscheiben Io8 und IO9 mittels eines Kittes, wie
bereits erwähnt, verkittet sein, um sie fest zu verbinden und die Zugfestigkeit
des Förderseils 105 zu erhöhen sowie um die Schraubenfedern III unterzubringen.
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In der Abänderung nach Fig. g ist ein biegsames Förderseil 115 mit
einer Reihe mit Außengewinde versehener rohrförmiger Klemmuffen II6 versehen.
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Diese haben außen Endschlitze II7, um das Seil II5 festzuklemmen,
wenn Klemmuttern II8 auf die Enden der Muffe II6 aufgeschraubt werden. Auf der Klemmuffe
116 befindet sich eine scheibenförmige Stauscheibe 119 aus natürlichem oder synthetischem
Gummi. Klemmscheiben 120 sind auf beiden Seiten der Stauscheibe 119 derart angeordnet,
daß sie durch Muttern 121 gehalten werden und die Stauscheibe 119 fest zwischen
sich einklemmen.
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Beim Zusammenbau der in Fig. g dargestellten Ausführungsform der
Erfindung können die Enden des Seils 115 dadurch verbunden werden, daß ein Ende
auf der einen Seite der mit Außengewinde versehenen Klemmuffe 116 eingeführt wird
und das andere Ende auf der entgegengesetzten Seite derselben, so daß die Klemmuttern
118 angezogen werden können. Hierdurch greifen die nachgeben-
den
Endabschnitte der Muffe die Enden des Seils und verbinden es zu einem endlosen Förderelement.
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Die Kupplungs- und Befestigungsmuffe II6 kann bei allen dargestellten
und beschriebenen Konstruktionen als einzige Vorrichtung zur Befestigung der Stauscheiben
auf dem biegsamen Seil verwendet werden.
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Fig. IO stellt eine weitere Abänderung eines mit 210 bezeichneten
Stauscheibenförderers dar, der in einem Schacht 211 aus Stahl oder anderem Material
untergebracht ist. Der Schacht 2II kann in jeder Form verlaufen, da sich die Erfindung
nicht auf irgendeine besondere Bahnform, wie U- oder V-Form od. dgl., beschränkt.
Der Stauscheibenförderer 210 besteht im wesentlichen aus lose auf Seilen 2I3 angebrachten
Stauscheiben 212. Die Seile sind miteinander mit Verbindungsstücken bzw. Kupplungen
214 verbunden.
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Die Seile haben eine bestimmte Länge, z. B. 3 oder 4 m, und bestehen
aus irgendeinem Material, z. B. Stahldraht in gewundenen Litzen in der üblichen
Form. Die Enden der Seile 213 werden in die kegelförmigen Aussparungen 215 in den
Zwingen 2I6 der Schäkel 2I7 eingeführt. Flüssiges Blei oder ein anderer Stoff wird
zwischen die Wand der Aussparung 215 und die Außenfläche des Seils 213 eingegossen.
Nach Erstarren des Metalls ist das Seil in der Zwingt 216 festgehalten. Jede Zwinge
2I6 hat an ihrem Ende vorgestreckte Arme 219, die zur Aufnahme eines Drehbolzens
221 mit ausgerichteten Bohrungen versehen sind. Die Drehbolzen 22I sind an den beiden
Enden mit Querlöchern 222 für die Aufnahme von Sperrmitteln, z. B. Splinten 223,
versehen. Die Arme 2Ig der Schäkel 217 von verschiedenen Seillängen 213 sind über
die Drehbolzen 22I durch die Kupplungen 214 untereinander verbunden. Die Kupplungen
214 (Fig. I2 und I3) sind als Scheiben 224 aus Stahlguß ausgebildet, die mit Nasen
225 und 226 versehen sind. Diese Nasen springen auf entgegengesetzten Seiten in
rechtwinklig zueinander liegenden Ebenen vor und sind in 227 zur Aufnahme der Drehbolzen
221 durchbohrt.
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Die Löcher 220 und 227 in den Schäkelarmen und Kupplungsnasen 226
haben einen größeren Durchmesser als die Drehbolzen 22I (Fig. IO), so daß ein Spiel
zwischen den Teilen erreicht wird.
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Hierdurch ergibt sich eine Selbsteinstellung der Teile, was den Betrieb
des Förderers erleichtert, besonders wenn er über die Triebscheibe geht.
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Der Abstand der Arme 2Ig, der Schäkel 2I7 und die Stärke der Nasen
225 und 226 ist derart, daß sie, wie im mittleren Teil der Fig. Io dargestellt,
straff ineinanderpassen. Da die Kupplungen 214 aus Gründen der Festigkeit und des
niedrigen Preises aus Eisen, z. B. aus Stahl sind, sind ihre äußeren Kanten bzw.
Ränder 228 vorzugsweise von ringförmigen Bändern 229 aus Nichteisenmetall, z. B.
Messing, umschlossen. Die Bänder 229 sind vorzugsweise mit den Bändern 228 feuerverlötet,
so daß sie fest damit verbunden sind, und dienen dazu, beim Betrieb eine Funkenbildung
beim Berühren der Innenwände des Förderschachtes 211 zu verhüten. Durch diese Vorkehrung
wird eine durch derartige Funken entstehende Explosionsgefahr auf ein Mindestmaß
herabgesetzt, wenn explosive oder entzündbare Stoffe gefördert werden oder der Förderer
durch eine mit explosivem Staub, Dämpfen oder Gas.beladene Atmosphäre läuft.
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Der Gesamtdurchmesser der Kupplung 214 einschließlich des zugehörigen
Messingbandes 229 ist etwa den Durchmessern der Stauscheiben gleich.
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Auf diese Weise dient die Kupplung auch bis zu einem gewissen Grad
als Stauscheibe. Um an den Innenwänden 230 des Schachtes 2II, besonders in der Nähe
von Biegungen desselben, Fördergut, das sonst anhaften würde, abzuschaben, sind
die Kupplungen 214 mit Wischern oder Schabern 231 versehen. Diese sind daran z.
B. mittels Bolzen 232 befestigt, die durch Bohrungen in den ringförmigen Scheiben
234 gehen und in Gewindelöcher 235 (Fig. IO und I3) eingeschraubt sind, die paarweise
außen im Scheibenteil 224 der Kupplungen 2I4 angeordnet sind.
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Die Wischer oder Schaber 23I bestehen vorzugsweise aus gekrümmten
oder segmentförmigen Teilen 236 aus gummiähnlichem Material, z. B. synthetischem
Gummi, deren Durchmesser an der äußeren Kante 237 größer ist als der Umfang 238
des Messingbandes 229, das die äußere Kante der Kupplungsscheibe 224 bildet. Dadurch
überragt der Wischer oder Schaber 23I die Kante der Kupplung 2I4 (Fig. IO) derart,
daß er an der Innenwand des Schachtes 211 anliegt und Gut abwischt oder abschabt,
das an ihr haftet. Die gekrümmten Teile 236 sind mit paarweise nebeneinanderliegenden
Langlöchern 239 versehen, durch die die Schäfte der Bolzen 232 gehen und die es
gestatten, die gekrümmten Teile 236 leicht nach innen oder außen zu verstellen,
um Verschleiß auszugleichen und die Kraft bzw. Reibung zwischen Wischer 231 und
der Innenwand des Schachtes 230 einzustellen. Unter besonderen Umständen, wie z.
B. bei Förderung von ungewöhnlich klebrigem oder zähem Gut, wie z. B. Zinkoxyd,
können die Wischer oder Schaber 23I gegebenenfalls aus Federstahl gemacht werden
oder die Form von Drahtbürsten haben. Die schärfere Wirkung dieser metallischen
Wischer oder Schaber verhindert, daß sich Zinkoxyd absetzt, das sonst die Innenwände230
des Schachtes 211 mit mehreren Schichten des Gutes überziehen würde.
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Dadurch, daß die Schaber oder Wischer 23I an den Kupplungen 214 angebracht
sind, ist ihre schabende oder wischende Wirkung zufriedenstellend, ohne daß sie
die Reibung erzeugen, die auftreten würde, wenn die Schaber direkt an den Stauscheiben
2I2 angebracht wären. Die Stauscheiben 212 haben unter diesen Umständen ein beträchtliches
Spiel zwischen ihrem Außendurchmesser und der Innenwand 230 des Förderschachtes
211, dieses beträgt z. B. 6 mm bei 15 cm Durchmesser des Förderschachtes. Dieses
Spiel kann je nach Art des Fördergutes oder anderer Bedingungen innerhalh der Förderanlage
verändert werden.
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Die Stauscheiben 212 bestehen aus Scheiben 240, vorzugsweise aus
einem gummiähnlichen Material
oder natürlichem oder synthetischem
Gummi, ein Material, das als elastisch verformbar bezeichnet wird. Die Stauscheiben
240 haben vorzugsweise nach innen abgeschrägte bzw. ungefähr konische Seiten 24I,
die sich am Scheibenumfang 242 verdicken, und eine Schulter 243. Die Schultern 243
werden beim Herstellen der Scheiben der Stauscheiben 240 auf diese aufvulkanisiert.
Die Stauscheiben 2I2 sind auf beiden Seiten auf diese Weise muldenförmig ausgehöhlt.
Die Scheiben der Stauscheiben 240 sind mit Zentralbohrungen 245 versehen und passen
locker auf die Seile 213, so daß sie darauf gleiten können. Die Seile 2I3 sind überall
frei, ausgenommen an den Verbindungsstücken bzw. Kupplungen 2I4. Die Klemmscheiben
244 sind mit Zentralflanschen 246 versehen, die in die Außenwand der Muffen 247
passen, die ebenso Zentrallöcher haben und lose auf die Seile 2I3 passen.
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Die Muffen 247 sind mit den Scheiben der Stauscheiben 240 nicht fest
verbunden, sondern können nach Wunsch eingeführt und entfernt werden. Die Ränder
der Muffen 247 sind mit Flanschen 249, in die die Kanten der Flansche 246 an den
Stützscheiben 244 eingreifen, und mitAxialflanschen 250 versehen, in die die Flansche
246 eingreifen.
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Die Mitteiwände 251 der Muffen 247 sind mit Zentralbohrungen248 für
das Seil 213 versehen.
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Um die Verbindungsstellen zwischen den Kupplungen 2I4 und den Stauscheiben
212 zu verdecken, werden rohrförmige Überzüge 252 aus gummiartigem Stoff und von
länglichem Querschnitt zwischen den Kupplungen 2I4 und den Stauscheiben 212 angebracht
und an diesen mittels Klemmringen 253 bzw. 254 befestigt. Diese Bauart verhindert
ein Eindringen von Fördergut in die bewegten Teile der Kupplungen 214 und halten
den Förderer 210 dadurch in hygienischem Zustand.
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Um die verschiedenen Stauscheiben 212 zwischen den aufeinanderfolgenden
Kupplungen 214 antriebsmäßig zu verbinden, werden die Stauscheiben 212 durch Schraubenfedern
255 im Abstand gehalten. Diese haben vorzugsweise einen quadratischen Querschnitt.
Die Federn 255 passen ebenfalls lose über die Seile 2I3 und werden leicht zusammengedrückt
zwischen aufeinanderfolgenden Stauscheiben 212 derart montiert, daß sie sich ausdehnen
können, um eine bestimmte Dehnung des Seils aufnehmen zu können. Die gegenüberliegenden
Enden der Federn 255 sitzen in den Muffen 247 und sind mit Muffen aus gummiähnlichem
Stoff 256 überzogen, die zwischen den Federn 255 und den Flanschen 250 ebenfalls
in den Muffen 247 sitzen.
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Die Muffen 256 werden ebenfalls wie die Federn 255 leicht zusammengedrückt
derart montiert, daß sie sich ausdehnen, wenn sich das Seil dehnt. Natürlich sind
weder die Stauscheiben 2I2 noch die Federn 255 auf die Seile 213 geklemmt, sondern
können leicht entlang der Seile 213 gleiten, wenn diese sich strecken, falls eine
solche Selbsteinstellung unter Betriebsbedingungen notwendig wird.
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Der Stauscheibenförderer nach der Erfindung kann weiterhin gegen
die Einwirkung von korrosiven Nahrungsmitteln, Chemikalien oder anderen ähnlichen
Stoffen geschützt werden, indem nur die frei liegenden Metallteile aus rostfreiem
Stahl oder einem anderen korrosionsbeständigen Material hergestellt oder indem sie
mit solchem Material überzogen oder plattiert werden. Zum Beispiel können die Stützscheiben
244 der Stauscheiben 2I2, die Klemmringe2s4, die Muffen 247, die Kupplungen 2I4,
die Bolzen 232 und die Scheiben 234 aus einem solchen korrosionsbeständigen Material
hergestellt sein, und die Messingringe oder -bänder 229 können vollständig weggelassen
werden, ausgenommen, wenn Gut gefördert wird, das explosionsgefährlich ist, oder
wenn der Förderer durch explosive Materialien oder Atmosphären geht.
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Beim Betrieb des in Fig. IO bis I3 dargestellten Förderers wird,
da jede Stauscheibe mit den elastischen Scheibenwänden des Antriebsmechanismus in
Eingriff gelangt, der Druck auf die vor ihr liegende Feder übertragen, die ihrerseits
gegen die vor ihr liegende Stauscheibe drückt usw., bis der Druck die erste Kupplung
214 erreicht, die vor den vom Antriebsmechanismus erfaßten Stauscheiben liegt. Die
Kupplung übt ihrerseits einen Zug auf die mit ihr verbundene Seillänge 213 aus,
wodurch der Zug rückwärts auf die hinter der Kupplung liegende Kupplung und die
von der Treibscheibe erfaßten Stauscheiben übertragen wird. Die Länge der Seile
213 ist derart bemessen, daß sie mindestens einmal vollständig um den von den Stauscheiben
erfaßten Teil der Scheibe geht und noch ein Stück übrigbleibt.
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Hat der Fördertrum einen geraden Verlauf, so müssen die Federn 255
nur die Last des Fördergutes aufnehmen. Erreicht eine Feder 255 eine Scheibe oder
eine Krümmung des Schachtes, so werden die Windungen der Feder auf der Innenseite
der Krümmung leicht zusammengedrückt, dehnen sich an deren Außenseite jedoch etwas
und trennen sich leicht voneinander, so daß die Feder glatt um die Krümmung geht.
Auf diese Weise wirkt die Feder 255 auf der Innenseite der Krümmung wie ein starres
Rohr. Die Federn 255 verhindern ein Knicken, das gewöhnliche Seile zerstört, halten
das Seil stramm und übertragen den Antrieb. Auf diese Weise nehmen die Federn 255
automatisch die Streckung auf, die die Seillänge 213 unvermeidlich aufweist. Die
Stauscheiben 2I2 bewegen sich dann etwas längs des Seils 213 und stellen sich selbsttätig
auf die veränderte Seillänge zwischen aufeinanderfolgenden Kupplungen 2I4 ein. Alle
Seile strecken sich etwas, besonders kurz nach Inbetriebnahme, und der Förderer
nimmt diese Streckung auf, sobald sie auftritt. Läuft der Förderer um die Treibscheibe,
so stellen sich die Seile 213 selbsttätig ein und ziehen nach außen, wodurch der
Durchmesser der Berührungsfläche mit der Treibscheibe erhöht wird. Darüber hinaus
können sich die Stauscheiben 212, die Federn 255 und die Federüberzüge 256 frei
auf den Seillängen 2I3 drehen, so daß die Seillänge nirgends außer an ihren Kupplungen
214 gefaßt wird.
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Beim Betrieb mit hoher Geschwindigkeit setzen die Seile 213 dem Durchbiegen
einen Widerstand
entgegen und suchen sich im Gegensatz zu einer
Förderkette beim Krümmen nach außen zu bewegen, die wegen ihrer Schlafiheit die
Innenseite der Krümmung erfaßt. Demzufolge werden sich die Federn 255 doch um die
Krümmung strecken, obgleich sie an den Krümmungen auf ihren inneren Seiten dicht
geschlossen sind. Bei geradem Trum werden sie jedoch immer gespannt bleiben. Der
Förderer nimmt außerdem viel weniger Raum ein als ein Becherwerk, kann jedoch mit
viel höherer Geschwindigkeit ohne Gefahr einer Betriebsstörung betrieben werden.
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Außerdem strecken sich die Wischer oder Schaber 231, wenn die Kupplungen
214 durch die Krümmungen im Förderschacht 2II gehen, und füllen den Zwischenraum
aus, da die Stauscheibe selbst in Richtung auf die Krümmung gezogen wird. Die Wischwirkung
ist derart, daß Gut, das sich sonst an den Krümmungen ansammeln würde, weggewischt
oder weggeschabt wird. Auf diese Weise finden die Nahrungsmittel oder anderen Fördergüter
keine Räume, in denen sie sich ansammeln könnten. Der Förderer und der Förderschacht
werden demzufolge stets in hygienisch einwandfreiem Zustand gehalten. Bei Verschleiß
der Wischer oder Schaber 23I können sie nachgestellt werden. so daß sie wieder stramm
an der Wand des Schachtes anliegen, indem man nur die Bolzen bzw. Schrauben 232
löst, die gekrümmten Teile 236 nach außen schiebt und die Bolzen 232 danach wieder
anzieht. Der Förderer ist also selbstreinigend, arbeitet mit hoher Geschwindigkeit
und ist von Abstandsänderungen oder Seilstreckung unabhängig. Da die Seile 213 getrennte
Länge haben, beschränkt sich die Streckung auf die einzelnen Längen, da nicht, wie
bei bisherigen Anlagen, die gesamte einstückige Seillänge die Antriebsvorrichtung
256 bildet.
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Der in Fig. 14 dargestellte abgeänderte Förderer ist, was die Federn
und die Kupplungen angeht, der in den Fig. IO bis I3 dargestellten Ausführungsform
der Erfindung ähnlich. Diese Abänderungsform des Förderers ist jedoch zur Beförderung
von Gütern bei hoher Temperatur, bei der Gummi zersetzt oder schwer beeinträchtigt
würde, geeignet. z. B. zur Beförderung von Kohle, deren flüchtige Bestandteile teilweise
entfernt wurden, die jedoch noch nicht zu Koks reduziert wurde.
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Die Abänderung gemäß Fig. 14 hat feste Stauscheiben 281 an Stelle
der teils aus Gummi zusammengesetzten Stauscheiben in Fig. IO. Die Stauscheiben
28I können z. B. aus Gußeisen oder einem anderen Material hergestellt sein und haben
Stutzen oder Aussenkungen 282, die in der BiIitte in die Bohrungen 283 übergehen,
die das Seil 2I3 lose aufnehmen. Die Enden der Federn 255 werden in den Aussenkungen
2S2 aufgenommen. Die Enden der Zwingen 2I6 werden auch von der Aussenkung 282 der
angrenzenden Stauscheiben 2SI aufgenommen.
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Die Wirkungsweise dieses abgeänderten Stauscheibenförderers ist im
wesentlichen die gleiche wie die der in Fig. IO bis I3 dargestellten Ausführungsform,
ausgenommen, daß der Arbeitstrum des Förderers in gerader Linie verläuft, wie unten
in Fig. 14 dargestellt ist. Ohne die Überzüge 256 für die Federn 255 würde sich
das pulverförmige Fördergut in den Zwischenräumen zwischen den Windungen der Federn
festsetzen, wenn diese mit solchem Fördergut um Krümmungen des Schachtes, um Scheiben
oder Treibscheiben gehen. Bei geradem Trum gehen die Windungen der Federn 255 jedoch
nicht auseinander, so daß sich kein Gut in diesen Zwischenräumen festsetzen kann,
da die Federn durch starkes Vorspannen fest gewunden sind.
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PATENTANSPRtTCHE: I. Stauscheibenförderer, dadurch gekennzeichnet,
daß ein biegsames Förderelement, z. B. ein Drahtseil (45), eine Reihe von in Abständen
axial angeordneten Klemmscheiben (46) für die Förderstauscheiben (49) aus gummiähnlichem
Material trägt mit Muffen (50) aus gummiähnlichem Material, die sich zwischen den
Klemmscheiben (46) für die Stauscheiben (49) erstrecken.