DE918493C - Schlagwettersicherer Zeitzuender - Google Patents

Description

Aus Gründen der Schlagwettersicherheit von elektrischen Zeitzündern hat man die Unterladung der Sprengkapsel mit inerten Stoffen gemischt und den Einfluß der Initialladung auf das Zustandekommen von Schlagwetterzündungen dadurch beseitigt, daß man als Initialstoff Bleiazid verwendete und diesen im Verzögerungskörper unterbrachte. Diese Maßnahmen verhindern eine Schlagwetterzündung durch Zündpille, Initialstoff oder ίο Sekundärstoff, sind aber nur dann wirksam, wenn bei Eintritt der Detonation keine glühenden Teile des Verzögerungssatzes bzw. der Schlacke sich im Verzögerungsröhrchen befinden, an denen sich ein zündfähiges Gasgemisch entzünden kann. Um auch diese Möglichkeit einer Schlagwetter zündung mit Sicherheit auszuschalten, müssen andere Anordnungen gewählt werden, die so beschaffen sein sollen, daß eine Zündung auf dem Wege über den glühenden Verzögerungssatz nicht möglich ist. Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß zwischen Initialsatz und Verzögerungssatz eine Verengung angebracht, die so beschaffen ist, daß eine Übertragung der Flamme auf den Initialstoff gesichert ist, die Schlacke aber in ihrer Gesamtheit im Verzögerungskörper zurückgehalten wird. Weiter muß dafür Sorge getragen werden, daß der Verzögerungskörper so angebracht wird, daß er bei der Detonation der Unterladung im Zünderrest steckenbleibt, da besonders bei niedrigen Zeitstufen die Gefahr besteht, daß das Verzögerungsstück durch die Detonation weggeschleudert wird und dabei seinen glühend flüssigen Inhalt verspritzt. Die zu diesem Zweck getroffenen Maßnahmen sind Gegenstand der vorliegenden Erfindung und werden im folgenden eingehend beschrieben.

Derjenige Teil des Zünders, der zur Aufnahme des Verzögerungssatzes bestimmt ist, besteht aus einem Röhrchen aus einem beliebigen nicht brennbaren Material außer Aluminium, das auf einer Seite mit einer Bohrung von geringerer lichter Weite versehen ist als auf der gegenüberliegenden (Fig. ia). Die Bohrung kann auch im ganzen konisch verlaufen (Fig. ib). Das mit dem Verzögerungssatz gefüllte Röhrchen wird so gerichtet, daß die Bohrung mit der geringeren lichten Weite zum Initialstoff hin zu liegen kommt. Die Bohrung des Verzögerungsröhrchens kann auch in der Weise ausgebildet sein, daß sie am Anfang und Ende gleiche Durchmesser hat, sich aber innerhalb des Röhrchens zu einem schmalen Steg verjüngt, entweder in der Form, daß alle Bohrungen zylindrisch oder die eine oder beide konisch verlaufen (Fig. ι c, id, ie), wobei die eine Seite den Initialsatz aufnehmen kann. Um zu verhindern, daß ein mit Schlacke gefülltes Verzögerungsröhrchen durch die Detonation der Sekundärladung weggeschleudert wird, wie es besonders bei den niedrigen Zeitstufen häufig zu beobachten ist, kann es von Vorteil sein, die oben beschriebenen Verzögerungsröhrchen in eine beiderseits offene Hülse aus beliebigem nicht brennbarem Material außer Aluminium einzuziehen und diese Hülse mit dem darin enthaltenen Verzögerungskörper in der Sprengkapselhülse so anzuordnen, daß bei freier Detonation des Zünders dieser Teil als Ganzes bestehenbleibt (Fig. 2). Sinngemäß kann auch ein normales Verzögerungsröhrchen mit glatter Bohrung in eine Hülse aus beliebigem nicht brennbarem Material außer Aluminium, die auf einer Seite mit einer kleinen Bohrung versehen ist (Fig. 3), eingezogen werden und beides wiederum in der Sprengkapselhülse so angeordnet werden, daß das Verzögerungsröhrchen bei der Detonation nicht fortfliegen kann (Fig. 4 c). Die Befestigung der Verzögerungskörper oder der Hülse, die den Verzögerungskörper enthält, kann z. B. so erfolgen, daß entweder durch eine Rändelung die Außenhülse in eine im Verzögerungskörper vorhandene Rille eingepreßt wird (Fig. 4 a), oder so, daß oberhalb des Verzögerungskörpers die Außenhülse gerändelt wird (Fig. 4b), oder in der Form, daß die den Verzögerungskörper tragende Innenhülse gleichzeitig mit dem Stopfen angewürgt wird (Fig. 4 c).

Claims (9)

PaTENTANSPKÜCHE:

1. Schlagwettersicherer elektrischer Zeitzünder, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Verzögerungssatz und Initialsatz eine Verengung vorhanden ist.

2. Zünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein besonderes, die Verengung aufweisendes Verzögerungsröhrchen enthalten nach Abb. 1 a, 1 b, ic, 1 d oder 1 e.

3. Kurzzeitzünder nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verzögerungsröhrchen in eine beiderseits offene Hülse eingezogen ist (Fig. 2).

4. Zeitzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein normales Verzögerungsstück mit einer zylindrischen Bohrung in eine Hülse eingezogen ist, die am Boden eine kleine Bohrung hat (Fig. 3).

5. Zeitzünder nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die das Verzögerungsstück enthaltende Hülse durch geeignete Maßnahmen, z. B.

Rändelung oder An würgen, so in der Sprengkapselhülse angebracht ist, daß das Verzögerungsröhrchen in dem nicht zerstörten Zünderrest steckenbleibt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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9.S4