DE913023C - Drawbar impact brake for rubber-tired platform trucks - Google Patents

Drawbar impact brake for rubber-tired platform trucks

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Publication number
DE913023C
DE913023C DEW9277A DEW0009277A DE913023C DE 913023 C DE913023 C DE 913023C DE W9277 A DEW9277 A DE W9277A DE W0009277 A DEW0009277 A DE W0009277A DE 913023 C DE913023 C DE 913023C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
drawbar
ring
rubber
triangle
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Expired
Application number
DEW9277A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Wesemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FRIEDRICH WESEMANN
Original Assignee
FRIEDRICH WESEMANN
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00Brake-action initiating means
    • B60T7/12Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
    • B60T7/20Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger specially for trailers, e.g. in case of uncoupling of or overrunning by trailer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Bekannt sind Vorrichtungen an den Drehkränzen von mit Zugdeichseln versehenen Zugwagen, um das Schlagen der Deichseln zu verhindern.Devices on the turntables with drawbars are known equipped towing car to prevent the drawbar from striking.

Dies geschieht vermittels einer Bandbremse, die mit entsprechenden Bremshebeln nachträglich in einen normalen Drehkranz eingebaut wird.This is done by means of a band brake with appropriate Brake levers is retrofitted in a normal slewing ring.

Diese Anordnung weist gegenüber dem heute erreichten Stand der Wagenbautechnik erhebliche Mängel auf. Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, diese Nachteile zu beseitigen.This arrangement points to the current state of the car building technology significant shortcomings. The invention addresses these disadvantages to eliminate.

Die Verwendung der Wagen zum abwechselnden Zug von Pferden oder Schleppern hatte eine Umgestaltung der Lenk- und Zugvorrichtung zur Folge. Diese besteht heute in der Regel aus einem sogenannten Zugdreieck für Schlepperzug, auf welches beim Pferdezug nur eine Deichsel aufgesteckt wird. Während beim Pferdezug das Zugdreieck gleichzeitig als Träger der Gespanndeichsel verwendet und in die Einhängevorrichtung eingehängt und dadurch in waagerechter Lage gehalten wird, ist bei Schlepperzug das Zugdreieck ausgeklinkt und um die Anlenkstelle frei schwenkbar.The use of the wagons for the alternate pulling of horses or tugs resulted in a redesign of the steering and pulling device. This exists today usually from a so-called train triangle for tractor train to which the Horse train only a drawbar is attached. While the train triangle in the horse train at the same time used as a carrier for the trailer drawbar and in the suspension device is hooked in and thus held in a horizontal position, is with tractor train the tension triangle notched and freely pivotable around the articulation point.

Die Erfindung ermöglicht es, daß die Deichselschlagbremse bei kombiniertem Gespann- und Schlepperzug völlig automatisch eingeschaltet wird. Weiterhin kann nun die Stärke der Deichselschlagbremsung beliebig reguliert werden. Außerdem sind alle Bremselemente vollkommen schmutzgeschützt angeordnet. Die Erfindung läßt sich verschiedenartig durchführen. In der Zeichnung ist z. B. eine Art der Ausführung dargestellt. Es zeigt Bild I einen Schnitt durch den gedämpften Lenkkranz in Bremsstellung, f Bild 2 den vorderen Teil eines gummibereiften Wagens in Seitenansicht mit aufgehängtem Zugdreieck, Bremsnrocken angezogen, Bild 3 einen Grundriß des Vorderwagens, Bild 4 einen Schnitt durch das drehbare Widerlager der verstellbaren Druckfeder.The invention makes it possible that the drawbar impact brake when combined The combination and tractor train is switched on completely automatically. Furthermore can now the strength of the drawbar impact braking can be regulated as required. Also are all braking elements are arranged so that they are completely protected from dirt. The invention can perform differently. In the drawing, for. B. a type of execution shown. Figure I shows a section through the damped steering ring in the braking position, f Fig. 2 the front part of a rubber-tyred wagon in side view with a suspended one Pull triangle, brake drum tightened, picture 3 a plan of the front end of the car, picture 4 shows a section through the rotatable abutment of the adjustable compression spring.

Erfindungsgemäß nimmt der Lenkkranz den ganzen Bremsmechanismus in sich auf (Bild I), und es ist zwischen Unterring I und Oberring 5 des Lenkkranzes ein mit Bremsbelag 2 versehener Reibring 3 als Bremsmittel untergebracht, welcher auf die Innenfläche des Lenkkranzoberringes 5 einwirkt.According to the invention, the steering ring takes the entire braking mechanism in on (picture I), and it is between lower ring I and upper ring 5 of the turntable a friction ring 3 provided with brake lining 2 housed as braking means, which acts on the inner surface of the turntable top ring 5.

Die Betätigung dieser Schlagdämpfvorrichtung geschieht beim Absenken des bei I5 angelenkten Zugdreiecks 8 automatisch vermittels des Gestänges 6, welches mit der Einhängevorrichtung 7 der Deichsel für Pferdezug verbunden ist, und die Bremsnocken 4 in Funktion setzt. Gemäß Bild 4 ist die Einhängevorrichtung 7 durchbohrt. In dieser Bohrung wird das Widerlager II für die Druckfeder Io mit seinem Zapfen I2 drehbar gehalten und durch Muttern I3 gesichert. Die Bohrung des Widerlagers dient dem Gestänge 6 als Durchgang und Führung. Die auf dem Gestänge 6 angebrachte Flügelschraube I4 wirkt in Verbindung mit der Feder Io als Spannvorrichtung.The actuation of this shock-absorbing device happens when lowering of the tension triangle 8 articulated at I5 automatically by means of the linkage 6, which is connected to the suspension device 7 of the drawbar for horse drawn, and the Activates brake cam 4. According to Figure 4, the suspension device 7 is pierced. The abutment II for the compression spring Io with its pin is in this hole I2 held rotatable and secured by nuts I3. The bore of the abutment serves the linkage 6 as a passage and guide. The one attached to the rod 6 Wing screw I4 acts as a tensioning device in conjunction with the spring Io.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: I. Deichselschlagbremse für gummibereifte Plattformwagen mit einem Zugdreieck für Gespann- und Schlepperzug, das beim Gespannzug aufgehängt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichselschlagbremse bei Umstellung auf Gespannzug selbsttätig angezogen wird. PATENT CLAIMS: I. Drawbar impact brake for rubber-tyred platform trucks with a pulling triangle for trailer and tractor train, which is suspended from the trailer is, characterized in that the drawbar impact brake when switching to a combination train is tightened automatically. 2. Bremse nach Anspruch I, gekennzeichnet durch einen, im Unterring (I) des Kugellenkkranzes sitzenden, mit Bremsbelag (2) versehenen Reibring (3), der durch zwei an beiden Seiten des Wagens im Unterring (I) sitzende Nocken (4) gegen den Oberring (5) gedrückt wird, wobei die Nocken durch Gestänge (6) derart mit der Einhängevorrichtung (7) für das Zugdreieck (8) in Verbindung stehen, daß die Bremse bei eingehängtem Zugdreieck angezogen ist. 2. Brake according to claim I, characterized by a, in the lower ring (I) of the ball joint ring with brake lining (2) (3), by two cams located on both sides of the carriage in the lower ring (I) (4) is pressed against the top ring (5), the cams by linkage (6) in such a way are connected to the suspension device (7) for the tension triangle (8) that the brake is applied when the tension triangle is attached. 3. Bremse nach Anspruch I und 2, gekennzeichnet durch eine Bremsstange (6), die einenends an einem Schwenkhebel (9) für den Nocken (4) angreift und auf der andernends eine verstellbare Diruckfeder (Io) sitzt, an der die Einhängevorrichtung (7) angreift. 3. Brake according to claim I. and 2, characterized by a brake rod (6) which is attached at one end to a pivot lever (9) engages for the cam (4) and an adjustable directional spring on the other end (Io) sits on which the suspension device (7) engages. 4. Bremse nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibring (3) im Unterring des Kugellenkkranzes gekapselt eingebaut ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr: 807 362.4. Brake according to claim i to 3, characterized in that the friction ring (3) is installed encapsulated in the lower ring of the ball joint. Referenced publications: German patent specification No: 807 362.
DEW9277A 1952-08-20 1952-08-20 Drawbar impact brake for rubber-tired platform trucks Expired DE913023C (en)

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DE913023C true DE913023C (en) 1954-06-08

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DE (1) DE913023C (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE807362C (en) * 1949-05-31 1951-06-28 Wilhelm Gebken Fahrzeugbau Device on towing wagons equipped with a drawbar

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE807362C (en) * 1949-05-31 1951-06-28 Wilhelm Gebken Fahrzeugbau Device on towing wagons equipped with a drawbar

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