DE9114103U1 - Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen - Google Patents

Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen

Info

Publication number
DE9114103U1
DE9114103U1 DE9114103U DE9114103U DE9114103U1 DE 9114103 U1 DE9114103 U1 DE 9114103U1 DE 9114103 U DE9114103 U DE 9114103U DE 9114103 U DE9114103 U DE 9114103U DE 9114103 U1 DE9114103 U1 DE 9114103U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
recyclable
damping part
door side
automobiles
damping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9114103U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johann Borgers & Co Kg 4290 Bocholt De GmbH
Original Assignee
Johann Borgers & Co Kg 4290 Bocholt De GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johann Borgers & Co Kg 4290 Bocholt De GmbH filed Critical Johann Borgers & Co Kg 4290 Bocholt De GmbH
Priority to DE9114103U priority Critical patent/DE9114103U1/de
Publication of DE9114103U1 publication Critical patent/DE9114103U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/245—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it being a foam layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/18—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by features of a layer of foamed material
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/162—Selection of materials
    • G10K11/168—Plural layers of different materials, e.g. sandwiches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0253—Polyolefin fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/02—Organic
    • B32B2266/0214—Materials belonging to B32B27/00
    • B32B2266/025—Polyolefin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2305/00—Condition, form or state of the layers or laminate
    • B32B2305/70—Scrap or recycled material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/003—Interior finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

Recyclingfähiges DäMpfungsteil für Türseitenverkleidung
von Automobilen
Beschreibung
Im Automobilbau, zur Dämpfung von Geräuschen, werden unterschiedliche Maßnahmen durchgeführt. Flächen werden sowohl mit schallabsorbierenden wie auch mit schwingungsdämpfenden Werkstoffen belegt. Diese Aussage gilt sowohl für den Motorraum, den Fahrgastraum, gleichwie für den Kofferraum.
Im Fahrgastraum werden sowohl der Himmel, der Boden, die Stirnwand als auch die Hutablage ausgestattet. Eine besondere Maßnahme besteht darüberhinaus in der Dämpfung der Türseitenverkleidung. Hier sind verschiedene Produkte im Einsatz. Angeführt seien etwa: Dämpfungen aus Triflex ( in PE-Folie eingeschweißt ) und solche auf Basis PU/PE Schaum.
Außer der Dämpfungswirkung, die solche Teile vermitteln sollen, haben sie auch sogenannte "Wasserschildfunktionen" zu erfüllen. Sie sind zwischen äußerem Karosserieblech und der dekortragenden Hartfaserplatte der Türseitenverkleidung positioniert.
Die angeführten Dämpfungsteile bewähren sich im Sinne der Anforderungen, die an sie gestellt sind, gut, doch haftet ihnen der Nachteil an, daß sie nur auf kompliziertem Wege einer späteren Wiederverwertung zugeführt werden können; sie basieren auf verschiedenen Polymerarten.
Demgegenüber enthält das neuerungsgemäße Dämpfungsteil nur eine Polymerart. Es besteht aus einer strukturgebenden Alveolitschaumfolie, auf Basis Polyolefin, die mit einem schallabsorbierenden Dämpfungsfilz kaschiert ist.
Die folgenden Beispiele und Skizzen sollen das Wesen der Neuerung verdeutlichen.
Beispiel 1, Bild 1
Eine Polyethylenschaumfolie (A) 100 g/mA2, RG = 66 kg/mA3, Dicke = 3 mm ist mit einem Nadelfilz auf Basis von PP-Fasern (B) 400 g/mA2, RG = 50 kg/mA3 , Dicke = 8 mm kaschiert. Als Kaschiermittel dient Polyethylen (C). Die Laminatdicke beträgt 10 - 12 mm.
Beispiel 2, Bild 2
Eine Polypropylenschaumfolie (A) 200 g/mA2 , RG = 66 kg/mA3, Dicke = 3mm ist mit einem Nadelfilz auf Basis PP-Fasern (B) 600 g/mA2, RG = 60 kg/mA3, Dicke = 10 mm kaschiert. Als Kaschiermittel dient Polyethylen. Die Laminatdicke beträgt 13 - 15 mm.
Aus dieser Beschreibung ist zu erkennen, daß die neuerungsgemäßen Teile den Anforderungen hinsichtlich Dämpfung, wie auch als Wasserschild genügen.
Darüberhinaus sind sie leicht recyclingfähig. Sie bestehen nämlich aus einer (1) Polymerart (Polyolefine) und können nach dem Regranulieren zu Spritzgußteilen aufbereitet oder in Schwerschichtmassen verarbeitet werden.
Aktenzeichen: G 91 14 103.6

Claims (3)

Schut zansprüche
1. Recyclingfähiges Dämpfungsteil für die Türseitenverkleidung für Automobile bestehend aus einer Schaumfolie und Nadelfilz, dadurch gekennzeichnet, daß diese beiden Komponenten aus ein (1) und derselben Polymerklasse bestehen.
2. Recyclingfähiges Dämpfungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß es auf der Reihe der Polyolefine basiert.
3. Recyclingfähiges Dämpfungsteil nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Schaumfolie, der Nadelfilz und das Kaschiermittel aus Polyethylen bzw. Polypropylen besteht.
Aktenzeichen: G 91 14 103.6
DE9114103U 1991-11-13 1991-11-13 Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen Expired - Lifetime DE9114103U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9114103U DE9114103U1 (de) 1991-11-13 1991-11-13 Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9114103U DE9114103U1 (de) 1991-11-13 1991-11-13 Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9114103U1 true DE9114103U1 (de) 1992-02-06

Family

ID=6873218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9114103U Expired - Lifetime DE9114103U1 (de) 1991-11-13 1991-11-13 Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE9114103U1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4324004A1 (de) * 1993-07-17 1995-01-19 Perstorp Components Gmbh Entdröhnungsbelag und Verfahren zu seiner Herstellung
EP0887483A1 (de) * 1997-06-25 1998-12-30 Christian Heinrich Sandler GmbH & Co. KG Dämmaterial nach Art eines Masse-Feder-Systems
WO2001070499A1 (de) * 2000-03-16 2001-09-27 Plastocell Kunststoff Gmbh Schalldämmelement
EP1650021A1 (de) * 2004-10-25 2006-04-26 Lankhorst Indutech B.V. Verfahren zur Herstellung eines Verbundproduktes, das einen polyolefinischen Gegenstand und ein Gewebe enthält

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4324004A1 (de) * 1993-07-17 1995-01-19 Perstorp Components Gmbh Entdröhnungsbelag und Verfahren zu seiner Herstellung
DE4324004B4 (de) * 1993-07-17 2004-02-05 Perstorp Components Gmbh Entdröhnungsbelag und Verfahren zu seiner Herstellung
EP0887483A1 (de) * 1997-06-25 1998-12-30 Christian Heinrich Sandler GmbH & Co. KG Dämmaterial nach Art eines Masse-Feder-Systems
WO2001070499A1 (de) * 2000-03-16 2001-09-27 Plastocell Kunststoff Gmbh Schalldämmelement
EP1650021A1 (de) * 2004-10-25 2006-04-26 Lankhorst Indutech B.V. Verfahren zur Herstellung eines Verbundproduktes, das einen polyolefinischen Gegenstand und ein Gewebe enthält
WO2006046862A1 (en) * 2004-10-25 2006-05-04 Lankhorst Pure Composites B.V. Method for preparing a composite product of a polyolefinic article and a cloth

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10144069B4 (de) Ablagefach unterhalb des Himmels eines Kraftfahrzeuges
DE8023224U1 (de) Seitenverkleidung fuer kraftfahrzeuge
DE10237090B4 (de) Fahrzeug-Karosserieteil
DE102008033923A1 (de) Fahrzeug-Bauteil aus Kunststoff
DE102008035918A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteils aus Kunststoff und nach diesem Verfahren hergestelltes Verbundbauteil
DE2006741B2 (de) Mehrschichtiges schalldämmendes Bauteil für eine aus Blechpreßteilen zusammengesetzte Karosserie für Kraftfahrzeuge
DE102007001224A1 (de) Innenausstattungsteil eines Fahrzeugs
DE2201637A1 (de) Panzerplatte mit erhoehter durchschussfestigkeit
DE3627485A1 (de) Verkleidungselement fuer kraftfahrzeuge
DE102018107708A1 (de) Faltbare kartentasche mit thermogeformten polyethylen-/polypropylenfasern
EP1319582A1 (de) Verbundbauteil für Fahrzeugkarosserien
DE3035644A1 (de) Boden fuer ein fahrzeug, insbesondere kraftfahrzeug
DE2510220A1 (de) Tuer fuer kraftfahrzeuge
DE8613009U1 (de) Schalldämmplatte
DE9114103U1 (de) Recyclingfähiges Dämpfungsteil für Türseitenverkleidung von Automobilen
DE69715966T2 (de) Innerer Schutzdeckel für den Kotflügel eines Kraftfahrzeuges
EP1182085A1 (de) Zweischalige Hutablage in einem Kraftfahrzeug
DE102004044159A1 (de) Verbundbauteil, insbesondere Karosserieanbauteil für ein Fahrzeug, und Verfahren zum Herstellen eines solchen Verbundbauteils
DE102011122993B3 (de) Hybridbauteil für den Fahrzeugbereich unter Verwendung von Wabenmaterial in Form von Wabenpappe
DE202018104254U1 (de) Fahrzeugbodenbelagskomponente
DE102021112765B4 (de) Fahrzeugteilstruktur für einen Verstauraum einer Fahrzeugkarosserie
DE20314166U1 (de) Motorraumabsorber
DE102005019722A1 (de) Bauteil
DE9213804U1 (de) Recycling-orientiertes Schichtstoffelement zur Schalldämmung
DE20006192U1 (de) Formteil