DE9107187U1 - Fräsrahmen für eine Schlitzwandfräse mit einer Druckausgleichsvorrichtung für die Lagerdichtungen - Google Patents
Fräsrahmen für eine Schlitzwandfräse mit einer Druckausgleichsvorrichtung für die LagerdichtungenInfo
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Description
Fräsrahmen für eine Schlitzwandfräse mit einer Druckausgleichsvorrichtung für die Lagerdichtungen
Die Erfindung betrifft einen Fräsrahmen für eine Schlitzwandfräse mit ölgeschmierten Lagerdichtungen für die Fräsräder
und mit einer geregelten hydraulischen Druckausgleichsvorrichtung für die Lagerdichtungen.
Mit Schlitzwandfräsen werden im Tiefbau Schlitze hergestellt,
die bis zu 100 m tief sein können. Der Schlitz wird bis zur Herstellung der Schlitzwand mit einer Stützflüssigkeit
aus einem Bentonit- und Wassergemisch gefüllt. Mit zunehmender Tiefe steigt der Flüssigkeitsdruck, so daß die
Lagerdichtungen für die Fräsräder mit einer Druckausgleichsvorrichtung versehen sein müssen, um ein Eindringen
von Stützflüssigkeit bzw. ein Lecken und Ölverlust zu verhindern. An bekannten Druckausgleichsvorrichtungen hatte
sich bei schnellen Tiefenänderungen des Fräsrahmens bzw. bei schnellen Druckänderungen als problematisch erwiesen,
den Innendruck der Lagerdichtungen entsprechend schnell nachzuführen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
einen Fräsrahmen mit einer Druckausgleichsvorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, mit welcher ein zuverlässiger
Druckausgleich auch bei schnellen Druckänderungen durchgeführt wird.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein mit den Dichtungen über Leitungen verbundenes, druckfestes Ölreservoir vorhanden
ist, daß ferner ein nach unten offener, luftge-
füllter, dem Außendruck ausgesetzter, vertikal unter dem Ölreservoir
angeordneter Pufferraum vorhanden ist, daß Ölreservoir und Pufferraum über einen längsverschiebbaren Kolben
miteinander verbunden sind, und daß der Kolben mit einer Druckfeder in Richtung auf das Ölreservoir vorgespannt
ist.
Die Erfindung hat den Vorteil, daß aufgrund der Federvorspannung einerseits ein fest vorgegebener, konstanter Überdruck
im Ölreservoir und damit in den Lagerdichtungen erzeugt wird. Außerdem können auf diese Weise Leckageverluste
ausgeglichen werden. Er verhindert auch bei schnell zunehmendem Außendruck das Eindringen von Stützflüssigkeit,
selbst wenn der Kolben beispielsweise wegen einer Haftreibungswirkung
nur verzögert oder zu träge ausgelenkt wird. Die im Pufferraum verdichtete Luft wirkt als Trennmedium
zwischen der Stützflüssigkeit und den bewegbaren Teilen der Druckausgleichsvorrichtung, so daß dieser kritische und
empfindliche Bereich gegen Verschmutzung geschützt ist.
Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß die Druckfeder als Schraubenfeder ausgebildet ist, die
auf dem Kolben sitzt und die sich einerseits auf einem Flansch an einem Kolbengehäuse und andererseits an einer
Schulter am Kolben abstützt.
Eine besonders leichtgängige Führung wird dadurch erreicht, daß der Kolben auf seiner dem Ölreservoir zugewandten Seite
mit einer Buchse versehen ist und daß die Druckfeder zwischen dem Kolben und der Buchse liegt.
Es erweist sich als besonders zweckmäßig, daß die Buchse an ihrem freien Ende mit einem Boden versehen ist, an welchem
die zugehörige Stirnseite des Kolbens von innen anliegt. Die Buchse, die auf diese Weise jede Kolbenbewegung mit-
macht, bildet einen mit Hilfe einer Rollenmembran einen auf einfache Weise abdichtbaren, bewegbaren Verschluß des Ölreservoirs.
Eine schnelle Nachregelung wird ferner dadurch unterstützt, daß der Kolben zur Verringerung des Eigengewichts bzw. zur
Verbesserung des Auftriebs hohl ausgebildet ist.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles weiter beschrieben.
Fig. 1 zeigt schematisch in einer perspektivischen Ansicht eine Schlitzwandfräse und
Fig. 2 zeigt einen Vertikalquerschnitt durch eine Druckausgleichsvorrichtung
für die Lagerdichtungen eines Fräsrahmens der Schlitzwandfräse gemäß Fig. 1.
Gemäß Fig. 1 umfaßt die hier dargestellte Schlitzwandfräse einen schienengeführten Wagen 10 mit einem Ausleger 11, an
welchem über ein Tragseil 14 ein Fräsrahmen 12 aufgehängt ist. Am Fräsrahmen 12 befinden sich zwei Paar Fräsräder 13,
die von Hydromotoren angetrieben werden. Ein mit einer Stützflüssigkeit aus einem Wasser-/Bentonitgemisch gefüllter
Schlitz ist mit 15 bezeichnet.
Am Fräsrahmen 12 ist eine Druckausgleichsvorrichtung 16 verschraubt, welche mit Öl geschmierten Lagerdichtungen
(nicht dargestellt) der Fräsräder 13 leitungsverbunden ist. Die Druckausgleichsvorrichtung 16 dient dazu, den Öldruck
in den Lagerdichtungen in Abhängigkeit vom Außendruck in der Stützflüssigkeit in der Weise nachzuregeln, daß weder
Öl aus den Lagern austritt noch Stützflüssigkeit in die Lager eintritt.
Die Druckausgleichsvorrichtung 16 umfaßt gemäß Fig. 2 ein druckfestes Ölreservoir 17, einen luftgefüllten Pufferraum
18 sowie einen vertikal längsverschiebbaren Druckkolben 19. Der Kolben 19 und das Ölreservoir 17 befinden sich in einem
zylindrischen Gehäuse 20, welches über eine Halterung 21 am Fräsrahmen 12 (Fig. 1) verschraubt ist. Ferner ist eine den
Pufferraum 18 umgebende Glocke 22, die im übrigen am Gehäuse 20 angeschweißt ist, mit einer Schraube 23 am
Fräsrahmen gesichert.
Das Ölreservoir 17 ist mit einer ersten öffnung (24) zum
Anschluß an eine Schlauchleitung versehen, die zu einem Druckmeßgerät führt (nicht dargestellt). Über eine zweite
verschließbare Öffnung 25 kann das Ölreservoir befüllt bzw. nachgefüllt werden. Eine dritte Öffnung 26 dient zum Anschluß
einer Schlauchverbindung hin zu den Lagerdichtungen (nicht dargestellt).
Das im Gehäuse 20 integrierte Ölreservoir 17 ist einerseits durch eine Verlängerung 27 eines den Kolben 19 aufnehmenden
Zylindermantels und andererseits durch einen stirnseitig angeflanschten Topf 28 gleicher Länge begrenzt. An der Verbindungsstelle
von Topf 28 und Verlängerung 27 ist das Ende einer Rollenmembran 29 eingespannt, welche das Ölreservoir
17 gegen den Kolben 19 und die Kolbenführung abdichtet.
Der als Hohlkörper ausgebildete, vertikal verschiebbare Kolben 19 beaufschlagt mit einer Stirnseite großflächig das
Ölreservoir 17 in der Weise, daß eine KolbenverSchiebung eine Druckänderung erzeugt. Eine Kolbenverschiebung wird
dadurch ausgelöst, daß beim Absenken oder Anheben des Fräsrahmens die Stützflüssigkeit einen entsprechenden Druck
auf das freie Ende des Kolbens 19 im Bereich des Pufferraums 18 ausübt.
Der Kolben 19 ist durch eine hier als Schraubenfeder ausgebildete Druckfeder 30 gegen das Ölreservoir 17 vorgespannt.
Daraus ergibt sich, daß der Innendruck im Ölreservoir 17 der Summe des Außendrucks im Schlitz 15 (Fig. 1) und der
Federvorspannung besteht. Durch entsprechende Wahl der Federlänge bzw. des Federwegs kann die Federkraft über eine
vorgegebene Wegstrecke konstant gehalten werden.
Die Druckfeder 30, die den Kolben 19 umgibt, stützt sich auf einen Ringflansch 31 an der freien Stirnseite des
Gehäuses 20 ab. Als Gegenstück ist am Kolben 19 eine Ringschulter 32 zur Abstützung der Druckfeder 30 ausgebildet.
Im Gehäuse 20 ist auf den Kolben 19 eine Buchse 33 gesetzt, welche die Druckfeder 30 außenseitig übergreift, so daß
diese zwischen Buchse 33 und Kolben 19 zu liegen kommt. Der Kolben 19 selbst und die Druckfeder 30 sind außer Kontakt
mit der Gehäusewand. Durch entsprechende Wahl des Buchsenmaterials kann eine leichtgängige Kolbenführung erreicht
werden. Die Buchse 33 ist ferner mit einem Boden 34 versehen, auf welchem sich einerseits die Stirnseite des Kolbens
19 abstützt und andererseits die Rollenmembran 29 zu liegen kommt.
Im Pufferraum 18 befindet sich eine Luftblase, welche verhindert, daß Stützflüssigkeit zwischen die bewegten Teile,
insbesondere in die Kolbenführung, gelangt.
Claims (1)
1. Fräsrahmen für eine Schlitzwandfräse mit ölgeschmierten
Lagerdichtungen für die Fräsräder und mit einer geregelten hydraulischen Druckausgleichsvorrichtung für die
Lagerdichtungen,
dadurch gekennzeichnet, daß ein mit den Lagerdichtungen über Leitungen verbundenes,
druckfestes Ölreservoir (17) vorhanden ist, daß ferner ein nach unten offener, luftgefüllter, dem
Außendruck ausgesetzter, vertikal unter dem Ölreservoir (17) angeordneter Pufferraum (18) vorhanden ist,
daß Ölreservoir (17) und Pufferraum (18) über einen längsverschiebbaren Kolben (19) miteinander verbunden
sind, und
daß der Kolben (19) mit einer Druckfeder (30) in Richtung auf das Ölreservoir 17 vorgespannt ist.
Fräsrahmen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (30) als Schraubenfeder ausgebildet ist, die auf dem Kolben (19) sitzt, und die sich einerseits auf einem Flansch (31) an einem Kolbengehäuse (20) und andererseits an einer Schulter (32) am Kolben (19) abstützt.
dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (30) als Schraubenfeder ausgebildet ist, die auf dem Kolben (19) sitzt, und die sich einerseits auf einem Flansch (31) an einem Kolbengehäuse (20) und andererseits an einer Schulter (32) am Kolben (19) abstützt.
Fräsrahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (19) auf seiner dem Ölreservoir (17) zugewandten
Seite mit einer Buchse (33) versehen ist, und daß die Druckfeder (30) zwischen dem Kolben (19) und
der Buchse (33) liegt.
4. Fräsrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Buchse (33) an ihrem freien Ende mit einem Boden
(34) versehen ist, an welchem die zugehörige Stirnseite des Kolbens (19) von innen anliegt.
5. Fräsrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kolben (19) hohl ausgebildet ist.
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