JPH06316932A - 軸受シール用の圧力補正装置を備えた溝削りフライスのカッタフレーム - Google Patents
軸受シール用の圧力補正装置を備えた溝削りフライスのカッタフレームInfo
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Abstract
および軸受シールのための調整式作動圧力補正装置を備
える溝削りフライスのカッタフレームであって、急激な
圧力変化が生じたときでも、確実に圧力補正を行うこと
のできる圧力補正装置を備えるカッタフレームを提供す
ることにある。 【構成】 このカッタフレームは、軸受シールに管路で
接続した圧力抵抗オイル・リザーバ17と、オイル・リ
ザーバ17の垂直方向下方に配置した下向きに開口し、
空気を充填した外部圧力露出バッファ室18とを備え
る。オイル・リザーバ17およびバッファ室18は、長
手方向変位可能なピストン19によって相互接続してお
り、ピストン19はオイル・リザーバの方向に圧縮スプ
リング30によって予負荷されている。
Description
イル潤滑式軸受シールおよび軸受シールのための調整式
液圧補正装置を備える溝削りフライスのカッタフレーム
に関する。
の深さにもなり得るスロットを作るのに用いられる。ダ
イアフラム壁ができるまで、スロットには、ベントナイ
トと水の混合物からなる支持流体が満たされる。深くな
るにつれて液圧も高くなるので、カッタホイールの軸受
シールは、支持流体の浸透または漏洩、およびオイル損
失を防ぐために、圧力補正装置を備えなければならな
い。公知の圧力補正装置では、カッタフレームに急激な
深さの変化あるいは急激な圧力変化がある場合に、軸受
シール内部圧力をそれ相応に急激に供給することが難し
かった。
タイプの圧力補正装置を備え、急激な圧力変化が生じた
ときでも、確実に圧力補正を行うことのできるカッタフ
レームを提供することにある。
本発明は、軸受シールに管路を通じて圧力抵抗オイル・
リザーバが接続してあり、また、このオイル・リザーバ
の垂直方向下方に、下向きに開口し、空気を充填した外
部圧力露出バッファ室が設けてあり、このオイル・リザ
ーバおよびバッファ室が長手方向に変位可能なピストン
によって相互に接続してあり、このピストンがオイル・
リザーバの方向に圧縮スプリングで予荷重を受けてい
る。
により、一方ではオイル・リザーバ内、したがって軸受
シール内に、所定の一定の過剰圧力が生じ、他方ではこ
れにより漏洩損失を避けることができるという利点を有
する。外部圧力が急激に増大する場合、ピストンが、た
とえば、静摩擦により、或る時間の遅延を伴いまたはそ
れほど速くなく偏位した場合でも、支持流体が浸透する
可能性はない。バッファ室内の圧縮空気は、支持流体と
圧力補正装置の可動部分とを分離する媒質として作用す
るので、この重要で敏感な領域が汚染から保護される。
プリングは、螺旋スプリングとして構成され、この圧縮
スプリングはピストン上に位置し、その一端がピストン
・ケーシングのフランジに、反対端がピストンの肩部に
支持される。
する側に、ピストンがブッシングを備え、圧縮スプリン
グがピストンとブッシングの間に位置していることによ
って達成される。
え、このベースに内側からピストンの対応する端面が係
合していると適切である。このようなあらゆるピストン
の動きを実施できるブッシングは、ロール・ダイアフラ
ムと共に、オイル・リザーバのための容易にシールでき
る可動閉鎖体を構成する。
めにピストンが中空となっていると、急速な再調整の助
けとなる。
参照しながら詳しく説明する。
は、ブラケット11を備えるレール案内式のトロリまた
はキャリッジ10を包含し、このブラケット上には、支
持ケーブル14によってカッタフレーム12が支持され
ている。カッタフレーム12上には、2対のカッタホイ
ール13が設けてあり、これらのカッタホイールは液圧
モータによって駆動される。スロット15には、水・ベ
ントナイト混合物からなる支持流体が満たしてある。
がねじ止めしてあり、この圧力補正装置は、カッタホイ
ール13のオイル潤滑式軸受シール(図示せず)に管路
接続してある。圧力補正装置16は、支持流体における
外部圧力の関数として軸受シール内のオイル圧力を再調
整し、オイルが軸受から流出せず、また、支持流体が軸
受に入らないようにする。
に、圧力抵抗オイル・リザーバ17と、空気を充填した
バッファ室18と、垂直方向長手方向に変位可能なピス
トン19とを包含する。ピストン19およびオイル・リ
ザーバ17は、円筒形のケーシング20内に設置してあ
り、このケーシングは、カッタフレーム12上に取付支
持体21によってねじ止めしてある(図1)。バッファ
室18を囲んでベル22が設けてあり、このベルは、ケ
ーシング20に溶接されており、またねじ23でカッタ
フレームに止められている。
続するための第1開口24を備え、この開口は図示しな
い圧力計に通じる。オイル・リザーバは、第2の閉鎖可
能な開口25を通して充填または再充填することができ
る。図示しない軸受シールにホース接続するために第3
の開口26が用いられる。
に一体に形成してあり、一方では、ピストン19を収容
するシリンダ・ジャケットの延長部27によって境さ
れ、他方、同じ長さの前部フランジ付きの容器28によ
って境されている。容器28と延長部27の結合点に
は、ロール・ダイアフラム29が固定してあり、このロ
ール・ダイアフラムは、オイル・リザーバ17をピスト
ン19およびピストン・ガイドに対してシールする。
ピストン19は、その大きな面積の前面で、オイル・リ
ザーバ17に作用し、ピストンの変位で圧力変化を生じ
るようになっている。ピストン変位は、カッタフレーム
を下降あるいは上昇させた際に、バッファ室18付近に
おいて支持流体がピストン19の自由端に対応する圧力
を加えることによって開始する。
こでは、螺旋スプリングとして構成してある)によって
オイル・リザーバ17に対して予負荷されている。した
がって、オイル・リザーバ17の内部圧力は、スロット
15(図1)内の外部圧力とスプリング予荷重の合計で
ある。スプリングの長さまたは変位量を選択することに
よって、スプリング張力は所定の距離にわたって一定に
維持され得る。
でいる)は、ケーシング20の自由端面にあるリング状
フランジ31上に支持されている。圧縮スプリング30
を支持するためのリング状肩部32がピストン19上に
対応部分として形成してある。
ストン19上に設置してあり、このブッシングは、圧縮
スプリング30に外部から係合し、圧縮スプリングがブ
ッシング33とピストン19の間に静止することにな
る。ピストン19と圧縮スプリング30は、ケーシング
壁面とは接触していない。ブッシングの材料をそれ相応
に選ぶことによって、容易なピストン案内を行える。ブ
ッシング33は、ベース34も備え、このベース上に
は、ピストン19の端面が支持されている。ベースはロ
ール・ダイアフラム29も支持している。
により、支持流体が可動部品間、特にピストン・ガイド
内へ通ることがない。
正装置を備え、急激な圧力変化が生じたときでも、確実
に圧力補正を行うことのできるカッタフレームを提供す
ることができる。
シールのための圧力補正装置を通る垂直断面図である。
Claims (5)
- 【請求項1】 カッタホイール用のオイル潤滑式軸受シ
ールおよび軸受シールのための調整式液圧補正装置を備
える溝削りフライスのカッタフレームにおいて、 軸受シールに管路を通じて圧力抵抗リザーバ(17)が
接続してあり、また、このオイル・リザーバ(17)の
垂直方向下方に、下向きに開口し、空気を充填した外部
圧力露出バッファ室(18)が設けてあり、このオイル
・リザーバ(17)およびバッファ室(18)が長手方
向に変位可能なピストン(19)によって相互に接続し
てあり、このピストン(19)がオイル・リザーバ(1
7)の方向に圧縮スプリング(30)で予荷重を受けて
いることを特徴とするカッタフレーム。 - 【請求項2】 請求の範囲1記載のカッタフレームにお
いて、 圧縮スプリング(30)がピストン(19)上の設置し
た螺旋スプリングとして構成してあり、この螺旋スプリ
ングの一端がピストン・ケーシング(20)のフランジ
(31)に、反対端がピストン(19)の肩部(32)
に支持されていることを特徴とするカッタフレーム。 - 【請求項3】 請求の範囲1または2記載のカッタフレ
ームにおいて、 オイル・リザーバ(17)に面する側に、ピストン(1
9)がブッシング(33)を備え、圧縮スプリング(3
0)がピストン(19)とブッシング(33)の間に位
置していることを特徴とするカッタフレーム。 - 【請求項4】 請求項3記載のカッタフレームにおい
て、 自由端にブッシング(33)がベース(34)を備え、
このベースに内側からピストン(19)の対応する端面
が係合していることを特徴とするカッタフレーム。 - 【請求項5】 請求項1から4までのいずれか1つに記
載のカッタフレームにおいて、 ピストン(19)が中空であることを特徴とするカッタ
フレーム。
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