DE904205C - Flachkollektor, insbesondere fuer Kleinstmotoren - Google Patents
Flachkollektor, insbesondere fuer KleinstmotorenInfo
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- DE904205C DE904205C DEL10991A DEL0010991A DE904205C DE 904205 C DE904205 C DE 904205C DE L10991 A DEL10991 A DE L10991A DE L0010991 A DEL0010991 A DE L0010991A DE 904205 C DE904205 C DE 904205C
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/02—Details for dynamo electric machines
- H01R39/04—Commutators
- H01R39/06—Commutators other than with external cylindrical contact surface, e.g. flat commutators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K13/00—Structural associations of current collectors with motors or generators, e.g. brush mounting plates or connections to windings; Disposition of current collectors in motors or generators; Arrangements for improving commutation
- H02K13/006—Structural associations of commutators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
- Das allgemeine Bestreben im Bau von Kleinstmotoren läuft auf eine fortschreitende Verkleinerung der Abmessungen der Motoren hinaus. Auf der Basis der bekannten Konstruktionen von Kollektormotoren ließ sich die die Baulänge des Motors bestimmende Ankerlänge deswegen nicht unter ein gewisses Mindestmaß herabsenken, weil entsprechend Abb. I zwischen den Lagerstellen L des Ankers der Wickelkopf a, das Eisenpaket b, der zweite Wickelkopf c und der Kollektor d untergebracht werden mußten. Es ist auch schon der Vorschlag gemacht worden, statt der in Abb. I dargestellten Ringform des Kollektors einen Flachkollektor zu verwenden, dem nicht wie dem Ringkollektor in radialer Richtung, sondern in axialer Richtung der Strom mittels der Kohlen zugeführt wird.
- Um eine weitergehende Verkürzung der Motorenbauweise zu erzielen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dien Flachkollektor derart auszubilden, daß er, wie in Abb. 2 dargestellt, nicht oberhalb des Wickelkopfes auf die Ankerwelle aufgezogen wird, sondern, den geeignet geformten Wickelkopf umgehend, mittels geeignet geformter Befestigungsstreben e in den Ankernuten befestigt und zusammen mit der Ankerwicklung eingebacken wird. Durch diese konstruktive Maßnahme läßt sich erreichen, daß für den Kollektor selbst nur eine geringfügige oder überhaupt keine zusätzliche Baulänge des Ankers erforderlich wird. Insbesondere bei Kleinstmotoren mit niedrigen Nutenzahlen kann dadurch die weitere Vereinfachung erzielt werden, daß die Befestigungsstreben des erfindungsgemäß vorgeschlagenen Kollektors die bisher verwendeten Nutenverschlußstreben ersetzen.
- Gemäß einem weiteren Erfindungsgedanken kann das Baugerüst dieses Kollektors derart ausgebildet werden, daß die von dem Kollektorhals zu den Befestigungsstreben übergehenden Mäterialleisten f in der Form eines Radiallüfters ausgebildet werden, so daß ein derart geformter Kollektor durch den zwischen Ankerwelle und Kollektorinnenring befindlichen Luftspalt Luft ansaugt und nach außen wirbelt und dadurch eine Kühlung des Motors bewirkt.
- Erfindungsgemäß kann ferner der Kollektorhals innen, vom Motorlager aus zum Wickelkopf hin ansteigend, konisch ausgeführt werden und die Motorwelle mit Spiel umfassen. Hierdurch wird erreicht, daß das Lagerfett, welches aus dem Lager austritt und infolge der Fliehkräfte in radialer Richtung nach außen zu spritzen bestrebt ist, längs der Lüfterschrauben an die Wandungen des Motorgehäuses gespritzt wird, wo das Fett keinen Schaden anrichten kann.
- Abb.3 zeigt beispielsweise eine zweckmäßige Bauform eines unter Verwendung des Erfindungsgedankens konstruierten Kollektors.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Flachkollektor, insbesondere für Kleinstmotoren, gekennzeichnet durch eine derartige Formgebung, daß er den Ankerwickelkopf umschließt und mittels an ihm vorgesehener Trägerstreben (e) in den Ankernuten befestigt ist.
- 2. Flachkollektor nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die sich vom Kollektor zum Eisenkern erstreckenden Teile der Trägerstreben einen Radiallüfter bilden.
- 3. Flachkollektor nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kollektorhals innen; vom Motorlager aus zum Wickelkopf hin ansteigend, konisch ausgeführt ist undi die Motorwelle mit Spiel umfaßt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL10991A DE904205C (de) | 1951-12-07 | 1951-12-07 | Flachkollektor, insbesondere fuer Kleinstmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL10991A DE904205C (de) | 1951-12-07 | 1951-12-07 | Flachkollektor, insbesondere fuer Kleinstmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE904205C true DE904205C (de) | 1954-02-15 |
Family
ID=7258646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL10991A Expired DE904205C (de) | 1951-12-07 | 1951-12-07 | Flachkollektor, insbesondere fuer Kleinstmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE904205C (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1951
- 1951-12-07 DE DEL10991A patent/DE904205C/de not_active Expired
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