DE898858C

DE898858C - Schaltgeraet fuer die Betaetigung beliebig vieler Regelorgane in gewaehlter Folge, insbesondere fuer Heizungs- und Belueftungsanlagen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE898858C
Application number: DEE3952A
Authority: DE
Inventors: Karl Dipl-Ing Horstmann
Original assignee: J Eberspaecher GmbH and Co KG
Current assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Priority date: 1951-06-29
Filing date: 1951-06-29
Publication date: 1953-12-03

Description

Schaltgerät für die Betätigung beliebig vieler Regelorgane in gewählter Folge, insbesondere für Heizungs= und Belüftungsanlagen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft ein universal verwendbares Schaltgerät, das beliebig viele Regelorgane, wie beispielsweise verschiedene Schalter, Drosselklappen, Wasserhähne, Ventile od. dgl., in gewählter Folge betätigt, insbesondere für Heizungs-und Belüftungsanlagen von Kraftfahrzeugen. In Erkenntnis der Notwendigkeit, die Bedienung von Anlagen, deren Regeleinrichtungen vielseitig sind, so einfach wie möglich zu gestalten, wurde erfindungsgemäß eine Einhebelbedienung .geschaffen, bei der der Betätigungs- bzw. .Schalthebel durch Hinundherbewegen in einer Ebene eine oder mehrere mit Steuerkurven versehene Kulissen zur Steuerung der einzelnen Schaltvorgänge betätigt.
Die bisher im In- und Ausland bekannten Bedienungsanlagen, beispielsweise im Kraftfahrzeugbau, zeigen eine Vielzahl von einzelnen Schalteinrichtungen, .die räumlich getrennt im oder unter dem Armaturenbrett des Fahrzeugs eingebaut sind. Es ist dem Fahrer bei der Bedienung dieser Einrichtungen kaum möglich, ohne Gefährdung der Fahrsicherheit diese Einrichtungen zu betätigen. Bisherige Versuche, Geräte für die Ausführung mehrerer Schaltvorgänge zu konstruieren, .sind nur unvollkommene Teillösungen geblieben, die zudem in der Schalt- bzw. Bedienungsfolge unübersichtlich sind.
Die in jüngster Zeit entwickelten Heizungs- und Belüftungsanlagen für Kraftfahrzeuge sind. ein Musterbeispiel für die Vielzahl .der Bedienungseinrichtungen und deren Unübersichtlichkeit. Die vielen verschiedenen Schaltstellungen solcher Anlagen haben in bezug .auf Übersichtlichkeit und Zugänglichkeit ihrer Schalteinrichtungen die vorstehend geschilderten Nachteile. Der Vorteil eines einzigen in übersichtlicher Art zu betätigenden Bedienungshebels, der in einer für den Fahrer mühelos zu ergreifenden Lage angebracht ist, liegt auf der Hand.
Ein Ausführungsbeispiel des Schaltgerätes nach ider Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Fig. i; 2 und 3 zeigen ein Gerät zur Steuerung von drei Regelorganen, und zwar von zwei Luftklappen und einem Wasserregulierventil, z. B. bei einer Heizungs- und Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeuges. Der Bedienungshebel i, der beispielsweise an der Spritzwand bei 2 gelagert ist, greift in den Zapfen 3 der in parallelen Ebenen geschichteten und starr verbundenen Kulissenscheiben 4 ein.
Fig.2 zeigt in Draufsicht die mit Steuerkurven 18 versehenen Kulissenscheiben 4. Die starr verbundenen Kulissenscheiben sind in dem Gehäuse 5 zwischen den Laufschienenpaaren 6 und 7 hin und her bewegbar gelagert. Die äußere Laufschiene des Paares 7 ist im Beispiel als Blattfeder 8 ausgebildet und stellt zwangsläufig die notwendige Spannung für die Lagerung der Kulissenscheiben 4 ein. Die Laufschienenpaare selbst laufen auf den Rollen bzw. Kugeln g. In die Steuerkurven 18 der Kulissenscheiben 4 greifen Zapfen io der Hebel i i, die im Ausführungsbeispiel als Winkelhebel .ausgebildet sind, ein. Die Hebel i i sind in einer Achse 12 liegend .drehbar gelagert und ragen mit ihren freien Hebelarmen aus einem Fenster 13 .des Gehäuses 5 heraus. Die Lagerzapfen 27 für die Hebel i i werden durch fest mit dem Gehäuse verbundene Lagerböcke 28 getragen. Die freien, aus dem Gehäuse herausragenden Hebelarme sind durch Zug-Druck-Gestänge 14 mit den Betätigungseinrichtungen 15 der Regelorgane 16 verbunden. Durch Betätigung des Bedienungshebels i in der in Fig. 2 angedeuteten Pfeilrichtung werden die starr verbundenen Kulissenscheiben 4 zwischen den Laufschienenpaaren 6, und 7 hin und her bewegt. Die Steuerkurven i 8 üben bei der Verschiebung auf die Zapfen io der im Gehäuse 5 drehbar gelagerten Hebel i i zum Teil Drehmomente aus, zum Teil wirken bei Verlauf der Steuerkurven in der Betätigungsrichtung der Kulissenscheiben keine Kräfte .auf die Hebelzapfen ein, so daß je nach Wahl der Steuerkurvenform eine bestimmte Betätigungsfolge der Hebel i i erzwungen wird. Über .die Zug-Druck-Gestänge werden entsprechend dieser Betätigungsfolge die Regelorgane betätigt.
In weiterem Ausbau der Erfindung kann bei einer räumlich günstigen Anordnung der Regelorgane mit nur einer Kulissenscheibe, die mit beliebig vielen Steuerkurven versehen ist und die entweder in einer Ebene oder aber in verschiedenen Ebenen liegt, gearbeitet werden.
Fig. 4 stellt in drei Ansichten eine in einer Ebene liegende Kulissenscheibe 17 dar. Die Kulissenscheibe ist mit Steuerkurven 18a, 18b@und i 8e, die im Beispiel hintereinander angeordnet sind, versehen. Die Laufschienenpaare 1g, die auf Rollen oder Kugeln 2o laufen und von denen eine Laufschiene eines Paares federnd angeordnet ist, liegen in der Kulissenscheibenebene. Der Bedienungshebel 21 ist bei 22 fest gelagert und greift bei 23 in den Zapfen 24 oder Kulissenscheibe 17 ein. Die Betätigung erfolgt mittels des Bedienungshebels 2,1 durch Hinundherbewe@gen der Kulissenscheibe zwischen den Laufschienenpaaren ig. Der Vorteil dieser Anordnung liegt darin, daß die Steuerkurven i8a, 18b und iSc direkt in die Betätigungshebel 25 .der Regelorgane eingreifen können, so daß die Zwischenhebel und die Zug-Druck-Gestänge gegebenenfalls entfallen.
Fig.5 stellt beispielsweise die Anordnung der Steuerkurven 18a, 18b und i 8c übereinander dar. Fig. 6 stellt eine Kulissenscheibe, die .in zwei Ebenen arbeitet, dar. Die Steuerkurven 1811, 18b und i8c liegen senkrecht zu der in der Ebene 26 angeordneten Steuerkurve i811.
In ähnlicher Weise kann,die Kulissenscheibe als räumlich gestalteter Körper, beispielsweise als Zylinder ausgebildet werden, .der durch den Bedienungshebel in eine um die Mittelachse drehende oder axiale parallele Bewegung oder in eine diese beiden Komponenten umfassende kombinierte Bewegungsart versetzt wird.
Bei all diesen verschiedenen Ausführungsformen der Kulissen ist die Bedienungsweise bezüglich der Betätigung der Regelorgane .gleich. Es kann bei den Beispielen nach Fig. 4, 5 und 6 der Eingriff der Steuerkurven direkt in die Betätigungseinrichtung der Regelorgane erfolgen; es ist jedoch ebenso möglich, durch .Zwischenschaltung eines besonderen Hebels und eines Zug-Druck-Gestänges die Regelorgane zu betätigen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltgerät für die Betätigung beliebig vieler Regelorgane in gewählter Folge, insbesondere für Heizungs- und Belüftungsanlagen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß ein einziger in einer Ebene bewegbarer Bedienungshebel eine oder mehrere mit Steuerkurven für die Schaltvorgänge versehene Kulissen betätigt.
2. Schaltgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet; .daß mehrere mit Steuerkurven (18) versehene Kulissenscheiben (4) in parallelen Ebenen geschichtet angeordnet und durch einen Rahmen starr verbunden sind (Fig. i Abis 3).
3. Schaltgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine einzige sich in einer Ebene erstreckende, mit mehreren Steuerkurven (18a, iäb und 18°) versehene Kulissenscheibe (17) angewendet wird (Fig. 4 und 5).
4. Schaltgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kulisse in Form eines räumlich gestalteten Körpers (Winkelschiene, Zylinder usw.) angewendet wird, die mit mehreren Steuerkurven für verschiedenartig verlaufende Bewegungsvorgänge versehen ist (Fig. 6).
5. Schaltgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kulissen in einem Gehäuse (5) zwischen Laufschienenpaaren (6 und 7, bzw. ig) hin und her bewegbar gelagert sind.
6. Schaltgerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Laufschiene (7 bzw. ig) eines Laufschienenpaares in dem Gehäuse (5) federnd angeordnet ist und daß diese federnde Laufschiene entweder direkt als Blattfeder (8) ausgebildet ist oder die federnde Wirkung durch den Einbau von Blatt- oder anderen Federn erzielt wird.
7. Schaltgerät nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die die Kulissen in der Bewegungsrichtung führenden Laufschienenpaare (6 und 7, bzw. ig) auf Kugeln oder Rollen (g bzw. 20) laufen. B. Schaltgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß .die Steuerkurven (18) der Kulissen Hebel (ii) in gewählter Folge betätigen, die auf einer oder mehreren Achsen (12) senkrecht zu den Kulissenscheibenebenen gelagert sind. g. Schaltgerät nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Steuerkurven (18) betätigten Hebel (ii) durch Zug-Druck-Gestänge(i4) mit den Betätigungseinrichtungen (15) der Regelorgane (16) verbunden sind. io. Schaltgerät nach Anspruch i, .dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurven (18) der Kulissen direkt in die Betätigungseinrichtungen (15) der Regelorgane (16) eingreifen.