DE898103C - Ruecktriebsperre - Google Patents
RuecktriebsperreInfo
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- DE898103C DE898103C DEP2613D DEP0002613D DE898103C DE 898103 C DE898103 C DE 898103C DE P2613 D DEP2613 D DE P2613D DE P0002613 D DEP0002613 D DE P0002613D DE 898103 C DE898103 C DE 898103C
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- rings
- sense
- loosening
- machine part
- bodies
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- Expired
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B1/00—Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts
- F16B1/02—Means for securing elements of mechanisms after operation
- F16B1/04—Means for securing elements of mechanisms after operation disengaged by movement of the actuating member of the element
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
- H01J2893/00—Discharge tubes and lamps
- H01J2893/0001—Electrodes and electrode systems suitable for discharge tubes or lamps
- H01J2893/0012—Constructional arrangements
- H01J2893/0015—Non-sealed electrodes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01J—ELECTRIC DISCHARGE TUBES OR DISCHARGE LAMPS
- H01J2893/00—Discharge tubes and lamps
- H01J2893/0033—Vacuum connection techniques applicable to discharge tubes and lamps
- H01J2893/0034—Lamp bases
- H01J2893/0035—Lamp bases shaped as flat plates, in particular metallic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Adornments (AREA)
Description
- Die Erfuvdunig betrifft eine Rücktrieb;sperre zu#r Verbindung eines treibenden: und eines OfCtrio#benen Maschimenlbeiilis. Eine isolcheRücktriebspierre Ist z. B. erforderlich, wenn eine Maschinenteil mittels eines anidemen Maschinenteils, z. B. eimies. Handraideis; eiingestellt wird und verhindert werden soll, daß diesle Einstellung durch auf den. eingestellten Maschinenteil wirkende Kräfte verstellt wind. Unter Verwendung von mit Anschlägen versehenen @eübrin@@?en, die seich unter fremder oder eigener Federkraft gegen eine zylimidrische Lauffläche legen, von edier sie bei einer im Sinne des Lockerns wirkenden überbeilastunig abgehoben werden, wird die Rücktniieibspierre gemäß edier Erfindung ,dadurch geschaffen, ,daß die Reibringe auf einem feststehenden zylindrischen Körper gelagert sind und auf Ihre Anschläge der treibende Mas.chinenteill im Sinne iss Lockerns, edier getriebene Mascihiinenteiil im Sinne .dies Anpreissens der Ringe wirkt. Der feststehende Körper kann dabei entweder als Hohlzylinder, an diesisien Innenfläche die Ringe anliegen, oder .als Zylinder, an dessen die Ringe anliegen, ausgeführt werden. Zur Erzielung einer genügenden Reibung zwischen den Ringen und dem feststehenden Körper hat es sich als zweckmäßig erwiesen, den Ringen einen keilförmigen Querschnitt zu geben und sie in entsprechenden Rillen des feststehenden Körpers laufen zu lassen.
- In,der Zeichnung ist ein Ausführunigsib@eiispiiel des Erfindungsgeigenstandes @darges.tedlt, und zwiair zeigt Abb. i einen Antrieb mit einer Rück triebspierre gemäß edier Erfindung, in einem Längsschnitt, Alb. 2 einten Querschnitt nadhidier Liiniie VIII-VIII der Abb. i und -Ab:b. 3 iOben Teil dies Längsisehniittis nach Abb. ein größerem Maßstab.
- Durch Iden ,dargestellten Antrieb soll von einem Handrad i9 aus ein Zahnrad 2o eingestellt verdien, wobei verhindert werden soll, daß das Zahnmaid unter ideir Wirkung von Rückdruckkräftien, ,die auf es wirken, sich unbeabsichtigt verstellt.
- Dias Handraid igsiitzt fest :auf einer iimM:asichiinengestell 2 1 gelagerten Welle 22. Auf @diese Welile isst ein Mitn,ehmerstück 23 aufgekdiilt, " Idas seitliche Führungsfläohen 24 aufweist. Auf diesem; isst radiial verschiiebbar ein Gleitstück 25 -"-,legiert. Es wirkt mit steinen Ans,chliagflädhen 26 auf idie Anschläge 2-7 von fiedernden Reibringen 28, -die im, einen mit ,dem Maschinengesitelil 211 fest vionbundene@n Hohlizyllinder @-9 Biegen.. Die Ringe haben" wie Abb. 3 zeugt, keilförmii,cn Querschnitt und laufen in entsprechenden Rillen 30 der ZylinderinnenflIche, im die sie sich unter der Wirkung ihrer Eigenfederung legen. Durch eine Feder 3 1 werden die Anschlagflächen 26 ständig an die Anschläge 27 gedrückt.
- Dias anzutreibendie Zahnraid 2o, sitzt fest stuf einer auf der Wellei 22 gelagerten Nabe 32, dies miit eJinem Mitnehrnersiatz 33 zwischen idiie Anschläge 2'7 ider Feidierni@nge 28greift, zwischen deren. Außenflächen 34 ,der Ansatz 33 lein. geringes Spiel hat.
- Wird dass Handrad i9 gedreht, dann, übertir.ägt sich seine Bewegung durch das Gleitstück 25 auf dive auf einer Seite liegenden Anschläge 27 der Federringe 28. Der Druck wiirkt edier Eiggenspannung der Ringe entgegen und lockert sie in ihren Rillen 30, so daß sie. unter geringer Reübung gleiten können. Dabei nehmen sie ,durch den Miitnehmeransatiz 33 die Nabe 32 mit und verstellen so das Zahnrad 2o. Dabei geht ialso nur der dier geringen Reiibung entspirechende Anteil des durch Idas Handrad i9 ausgeübten Drehmoments verloren.
- Wird auf Idas 2o eine Rückkraft ausgeübt, dann teigt sich der Mitaehrneriansatz 33 gegen die Außenflächen 34 @deir Federringe 28. Dieser Druck tritt zur Eigenfederung der Ringei und pireßt sie stärker ein die Rillen 3o, wodurch die Drehurig verhindert wird.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Rücktniebsperre zur Verbindung eines treibenden..und ,. eines getriebenen Maschinenbeils unter Verwen diung von mit Anschlägten versehenen Reibringen, die sich unter fremder oder eigener Federkraft gegen eine zylindrische Lauffläche liegen, von der sie bei einer tim Sinne dies Lockerns -wirkenden Überbsliastung !abgehoben werden, ,dadurch gekernnzeidhnet, daß die Reibringe (28) auf einem feststehenden zyl-inidri@s,chien Körper (2.9) gelagert sind und auf ,ihre Ani-Schläge (27) der treibende Maschinenteil (i9) nm Sinne Beis Lockerns, der getrieibieine Maschinenteil (20)- iinm Sinne des Anpres.senis der Ringe wirkt.
- 2. Rücktriabsperre nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ,der feststehende zylindrische Körper ein Hahlzyliinder (219) ist, an desisen Innenfläche die Rinige (2i8) anliegen.
- 3. Rüdctriebisperre nach Anspruch i, iadurch gekennzeichnet, idaß edier feststehende zylindriischeKörper ein Zyliinder eist, .an dessen. Miantelfläche die Ringe anliegen. 4.. Rücktriiebsperre nach Anspruch i, daidurch grnekennzeichuet, daß ,die Ringe (28) einen kei-lförm@i,gen Querschnitt (haben und in entsprechen-,den Rillen (30) des feststeihendien Körpers (2.9) laufen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP2613D DE898103C (de) | 1941-03-05 | 1941-03-06 | Ruecktriebsperre |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE50341X | 1941-03-05 | ||
| DEP2613D DE898103C (de) | 1941-03-05 | 1941-03-06 | Ruecktriebsperre |
| DE150741X | 1941-07-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE898103C true DE898103C (de) | 1953-11-26 |
Family
ID=27180147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP2613D Expired DE898103C (de) | 1941-03-05 | 1941-03-06 | Ruecktriebsperre |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE898103C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2428180A1 (fr) * | 1978-06-07 | 1980-01-04 | Petri Ag | Dispositif d'arret de rotation par contre-coup, a effet alternativement unilateral |
| DE19750260A1 (de) * | 1997-11-13 | 1999-05-20 | Schaeffler Waelzlager Kg | Klemmgesperre |
| DE19755631A1 (de) * | 1997-12-15 | 1999-06-24 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Klemmrichtgesperre, insb. für Fensterheber und Sitzverstellvorrichtungen an Kraftfahrzeugen |
-
1941
- 1941-03-06 DE DEP2613D patent/DE898103C/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2428180A1 (fr) * | 1978-06-07 | 1980-01-04 | Petri Ag | Dispositif d'arret de rotation par contre-coup, a effet alternativement unilateral |
| US4267909A (en) | 1978-06-07 | 1981-05-19 | Petri Ag | Unilaterally alternating backlash torque lock |
| DE19750260A1 (de) * | 1997-11-13 | 1999-05-20 | Schaeffler Waelzlager Kg | Klemmgesperre |
| DE19755631A1 (de) * | 1997-12-15 | 1999-06-24 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Klemmrichtgesperre, insb. für Fensterheber und Sitzverstellvorrichtungen an Kraftfahrzeugen |
| DE19755631C2 (de) * | 1997-12-15 | 2000-04-13 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Klemmrichtgesperre, insb. für Fensterheber und Sitzverstellvorrichtungen an Kraftfahrzeugen |
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