DE891904C - Flammrohreinsatz - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft einen Flammrolmeimsatz.

  Bei Flam@mrohrdampfkesseln entstehen hinter der

  Feuerbrücke b!is zum Ende des Flammrohres erheb-

  liche Asche- und P,#ußablngenungen,. welche den

  Nachbeil nicht genügender Ausnutzung der Ver-

  brennungsgase zur Folge haben.

  Es sind Einbauten in Flammrohren bekennt-

  geworden, die raus kreisschnittfbrmigen Platten be-

  stehen:, welche rauf (einer axial im Flammrohr ange-

  ordneten Stange abwechselnd @obien, seitlich und

  unten derart angeordnet sind, -daß -dein. Verbmern-

  nungsg lasen ein Drall vermittelt wird. Bei (dieser

  Ausführung tritt jedoch eine starke Rußablagerung

  auf, ferner bewirken die große Anzahl ,der Platten

  sowie -der starke Nabenkern einen -erheblichem: Znug-

  verliust. Es sind auch Einbauten in Flammrohren

  bekannt, iveIche aus einer Anzahlmehrteiliger guß-

  eisernear Platten bestehen. In (diesen Platten. sind

  Öffnungen mit schrägen Diurchbruchkanten vorge-

  sehen;, durch welche den Gasen Nebenfalls, ein: Drall

  verliehen wird. Auch @diese Ausführungen haben den.

  Nachteil, idaß sie in der Herstellung teuer sind und

  nicht nachträglich in Flammrohre normaler Bauart

  eingebaut werden können.

  Die gemannten Nachteile werden durch den Gegen-

  stand der Erfindung dadurch beseitigt, daß in einem

  Flammrohr mit Abstand hinter der Feuerbrücke

  eine lotrechte oder schräge Gegenbrücke angeord-

  net ist, (deren Unterkante tiefer liegt ,als die Ober-

  kante (der Feuerbrücke. Die Abgase werden durch

  die Gegenbrücke (umgelenkt; es entstehen Wirbiel,

  welche Iden Vorteil haben, daß die ,Abgase sowie

  darin enthaltene urverbrannte Kahleteilchen restlos

  im Flammenkern verbrennen können. Der hieedurch

  erzielte weitere Vorteil ist eine-nicht unerhebliche

  Kohlenerspaxnis.

  Die--Zeichuung stellt -ein Ausführungsbeispiel -des

  Gegenstandes (der Erfindung dar, und zwar zeigt

  Ably. i einen Flanmnrohrkessel ohne Einbauten

  (im Längsschniltt),

  Abb. 2 einen Flanumrohrkessel mit Einbauten ;ge-

  m,äß,der Erfindung und

  Abb. 3 und q. Querschnitte nach den Linien A-B

  und C-D in Abb. 2.

  Abb. i stellt einten bisher üblichen Flamm"ohr-

  kessel i ,ohne Einbauten (dar. Am Ende der Feue-

  rjUng 2 ist -die Feuerbrücke 3 vorgesehen. Der Weg

  der Abgase ist ,durch die Pfeile q. ,angedeutet. Die

  ummittelbar hinter der Feuerbrücke vorhandene

  große Querschnitterweiterung. bewirkt einen starken

  Anfall von Ruß und Asche -und nicht restlos ver-

  brannter Kohleteilchen, die sich an der Stelle 5 ab-

  lagern.

  Bei ,dem in Abb-. 2 dargestellten Flammrohr-

  kessel 6 ist hinter der Feuerbrücke 7 im Abstand

  von ihr eine Gegenbrücke 8 artgebracht. Der Ab-

  stand (der Gegenbrücke von der Feuerbrücke ist

  vorteilhadtetwa (dreimal so groß wie ,der Durch-

  messer des Flammrohres. Die Gegenbrücke ver-

  hindert zunächst Iden freien Abzug der Abgase.

  Diese werden von der Gegenbrücke umgelenkt,

  so daß sich vor und hinter derselben Wirbel 9 bil-

  den. Hierdurch können die Abgase sowie die noch

  in (diesen ;enthaltenen iunverbrunnten Kohleteilchen

  restlos im Flammenkeim verbrennen, sio daß die

  Verbrennungsbemp,eratur von etwa iq.oo° jauch noch

  im: Bereich edier Gegenbrücke vorhanden ist.

  Die Gegenbrücke läßt sich sehr leicht aus feuer-

  festen Steinen freitragend in dem Flammrohr her-

  stellen, in dem diie Unterkante !der Gegenbrücke

  einen leichten Bogen mach Art eines Gewölbes auf-

  weist.

  Bei Flammrohren verhältnismäßig großer Länge

  kann man vorteilhaft zwei weitere Brücken io und

  i i, jeweils diametral gegenüber der vorangehenden

  angeordnet, im Flammrohr vorsehen. Diese Br ücken

  weissen jedoch eine ;geringere Höhe auf als die

  Gegenbrücke. D;ie Abgase rufen vor !und hinter den

  Brücken Nebenfelle Wirbielbiidun gen hervor, wodurch

  infolge Abstrahlung eine intensive Ausnutzung der

  Abgase erfolgt.

  In (der Brücke io ist, wie Abb. 4:zeigt,unten eine

  ÖffÜung 12 vorgesehen. Die .durch diese Öffnung

  ziehenden Abgase verhindern ein Ablagern von

  Asche vor rund hinter ,dieser Brücke.

  Das Flammrohr wird durch .diese Einbauten frei

  vorn: Ascheablagerungexi ,gehalten. Infolgedessen

  k>ännen Feuer bzw._ Abgase begünstigt durch die

  Wirbelbildungen ihre Wärme an die -umgebenden

  Kesselwandungen abstrahlen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. F1anlmnohreinsiatz, dadurch gekennzeichnet, @daß mit Abstand hinter der Feuerbrücke eine lotrechte (oder schräge Gegenbrücke angeordnet ,ist, deren Unterkante tiefer liegt als die Ober= kante,der Feuerbrücke. 2. Dianpfkessel nach Anspruch i, -dadurch @ge- kennzeicbnet, ,daß bei Fl,annmrohmen mit ver- hältnismäßig großer Länge zwei weitere Brücken geringerer Höhe jeweils diametral angeordnet sind. 3. Dampfkessel mach Anspruch 2, dadurch ge- kenxrzeichnet, ,daß in d ,er ersten (der zusätzlichen Brücken unten seine öflnung vorgesehen, ist. Amgezogenee Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 40 524 377 762.