DE8908153U1 - Fahrbarer Schmelzkocher für thermoplastische dauerelastische Vergußmasse zum direkten Vergießen von Rissen oder Fugen in Straßendecken - Google Patents
Fahrbarer Schmelzkocher für thermoplastische dauerelastische Vergußmasse zum direkten Vergießen von Rissen oder Fugen in StraßendeckenInfo
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Description
;··:■ · :-.·3;- - · ;'··. Kocher
VERGUSSMASSE ZUM DIREKTEM VER6IES8EM
VON RISSEN ODER FUGEN IN STRASSENDECKEN
Die Neuerung bezieht sich auf einen fahrbaren Schmelzkocher für thermoplastische dauerelastische Vergußmasse zum direkten
Vergießen von Fugen, oder Fissen in Straßendecken mit einem
zweiachsigen Wagen, dessen eine starre Achse zwei Räder aufweist
und fassen andere Achse aus einem einzelnen N&chiaufrad oder deren
zwei besteht, und der einen Vergußwassebehälter und eine
Gasflasche aufnimmt, und mit einem im Vergußma&sebehälter
befindlichen Kessel, der von wenigstens einem Gasbrenner von unten beheizt wird und dessen Auslaß über ein Betätigungsgestänge von
der Bedienungsseite des Wagens her offen- bzw. verschließbar ist.
Ein fahrbarer Schmelzkocher dieser Art ist durch das DE-GM 84 03 866 bekannt geworden. Bei diesem bekannten fahrbaren
Schmelzkocher ist die Gasflasche in Fahrtrichtung vor dem Vergußmassebehälter auf dem zweiachsigen Wagen angeordnet; der
Auslaß für die thermoplastische dauerelastische Vergußmasse befindet sich etwa mittig am hinteren Ende unter dem
Vergußmassebehälter und wird von der Bedienungsseite her über ein Betätigungsgestänge geöffnet bzw. geschlossen. Damit die
Vergußmasse beim direkten Vergießen auch in die auszubessernde Fuge läuft, kann bei diesem Gerät vor dem Auslaß ein
Führungsfinger angebracht sein, der in die feinen Risse der Straßendecke eingreifen und den Vergußwagen immer genau über dem
Rißverlauf halten soll. Ein Rührwerk zum Durchmischen der im Kessel befindliehen erhitzten Vergußmasse ist nicht vorhanden;
auch ein Vorerhitzen der auszubessernden Fugen oder Risse in der Straßendecke ist nicht möglich; ebensowenig ist ein Ziehschuh zum
: ..;. . -;4. - - . ·. ..&Ggr; Kocher
Glattstreichen der thermoplastischen dauerelastischen Vergußmasse vorgesehen.
Insbesondere das fehlende Rührwerk zum Durchmischen der im Kessel befindlichen erhitzten Vergußmasse führt in der Praxis dazu, daß
die an dem Gerät arbeitende Person mit provisorischen Rührwerkzeugen die erforderliche Durchmischung des Vergußmaterials
verrichten Kuß; ansonsten würden sich die schwereren Bestandteile der Vergußmasse unten absetzen, während die leichtflüssigen oben
sch-..Immen. Ein einwandfreies Vergießen der dauerelastischen Masse
ist nämlich ohne zeitweise intensive Durchmischung der eingeschmolzenen Vergußmasse nicht gewährleistet. Auf ;i der unter
dem Vergußmassebehälter befindliche Auslaß behindert zum einen die unmittelbare Sichtkontrolle beim Vergießen; zum anderen sind die
zwischen voneinander abgesetzten Ebenen befindlichen Fugen, also bspw. Randsteinfugen, dem direkten Vergießen bei einem solchen
Vergußwagen nicht zugänglich.
Bei der Neuerung soll daher die Aufgabe gelöst werden, das direkte
Vergießen von Fugen oder Rissen aller Art in Straßendecken bei einem solchen fahrbaren Schmelzkocher etwas komfortabler als
bisher zu ermöglichen.
Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe durch die Kombination der Merkmale gelöst, daß der Vergußmassebehälter einen trogförmigen
Kessel in horizontaler Anordnung aufweist, in dem ein dementsprechend ausgebildetes, oben offenes Rührwerk in den beiden
Stirnseiten des Kessels mit koaxialen Lagerzapfen gelagert und mit einem Schwenkhebel in Schwenkbewegungen versetzbar ist, und daß
der Auslaß des Kessels seitlich aus der Spurweite der beiden Räder der Starrachse herausgeführt ist.
In dem trogförmigen Kessel des Vergußmassebehalters ist gemäß der
Neuerung eine Rührwerkwelle angeordnet, die zwei miteinander fluchtende Lagerzapfen aufweist, die mit jfa zwei oder mehr
Rührarmen fest verbunden sind. Die beiden Rührarme sind an ihrem äußeren Umfang nahe dem Boden des trogförmigen Kessels über
mehrere Schaufeln miteinander fest verbunden und werden
unmittelbar über den am einen Lagerzapfen aufgesteckten
Schwenkhebel in Schwenkbewegungen versetzt. Der Schmelzkocher nach der Neuerung ist daher zu seiner Beschickung mit der
einzuschmelzenden dauerelastischen Vergußmasse von oben her frei zugänglich; d.h. das in den trogförmigen Kessel eingebaute
Rührwerk nach der Neuerung behindert seine Beschickung in keiner Weise. Weiter endet der Auslaß neuerungsgemäß neben der Spurweite
der beiden Räder der Starrachse, ist also vom Gerät abgesetzt, so daß dadurch zum einen ein besonders freier Blick des Arbeiters auf
die auszubessernde Fuge ermöglicht wird und zum anderen Fugen zwischen vcnsinsiidsr sbgssstztsn Ebenen, also bepv =
Randsteinfugen, zugänglich sind.
Optional kann an dem fahrbaren Schmelzkocher nach der Neuerung unter dem seitlichen Auslaß für die Vergußmasse ein Ziehschuh
angebracht sein. Der Ziehschuh vermag einen gewissen Vorrat an geschmolzener Vergußmasse aufzunehmen, liegt oben dicht an der
auszubessernden Fuge auf und streicht dadurch die Oberkante der Fuge glatt. Der Ziehschuh läßt sich von der Bedienungsseite des
Wagens her über einen Gestängehebel von der Straßendecke abheben, wenn das außer Betrieb befindliche Gerät geschoben werden soll.
Vorzugsweise ist bei dem Schmelzkocher nach der Neuerung am adaptierten Ziehschuh wahlweise vorn oder hinten ein weiterer
Gasbrenner anbringbar, mit dem die zu verschließende Fuge unmittelbar vor ihrem Verguß vorerhitzt wird. Die bevorzugte
Arbeitsrichtung, also vorwärts bzw. rückwärts, kann der Arbeiter nach seinem Gutdünken wahlweise bestimmen. Beide Gasbrenner werden
über einen Doppelanschluß aus der auf dem Wagen befindlichen Gasflasche mit Brennstoff versorgt. Bei demontiertem Ziehschuh
wird dieser zusätzliche Gasbrenner entweder an einer wagenfesten Halterung aufgenommen oder wahlweise von Hand, bspw. beim Verguß
von Randsteinfugen, vor die zu schließende Fuge gehalten.
Wenn bei der Neuerung anstelle des Ziehschuhs ein entsprechendes Anbauteil mit einer Bürste unter dem seitlichen Auslaß aus dem
trogförmigen Kessel am Wagen angebracht wird, kann derselbe fahrbare Schmelzkocher vorteilhaft auch zum Aufbringen des
:-:&bgr;:"- · :": '"I Kocher 3
erforderlichen Voranstriche an geschnittenen Kanten in Straßendecken oder an Anschlüssen an Straßendecken mit
Bitumenemulsionen aller Art, wie z.B. B 200, hergenommen werden. A stelle der dauerelastischen thermoplastischen Vergußmasse ist
dann die entsprechende Bitumenemulsion in den Kessel zu geben und vor dem Anstrich auf etwa 250 'C zu erhitzen. Das Bitumen läuft
unmittelbar auf die unter dem Auslaß angebrachte Bürste und wird somit direkt aus dem fahrbaren Schmelzkocher verstrichen.
In vorteihafter Weiterbildung kann bei der Neuerung der
VerguAinaBsabehä 1 ter samt trogförmigem Kessel zum Auslaß hin
kippbar auf dem Wagen angeordnet sein, so daß auch letzte Reste der eingeschmolzenen dauerelastischen thermoplastischen
Vergußmasse bzw. der Bitumenemulsion auslaufen können und somit direkt vergieß- baw. verstreichbar sind.
Ein fahrbarer Kocher nach der Neuerung eignet sich bestmöglich zum
direkten Vergießen von bspw. Mittelnähten in Straßendecken oder
Randsteinfugen, wobei Quernähte in der Decke mit kleineren und daher handlicheren und wendigeren Geräten, wie z.B. fahrbaren
Vergußtrichtern, geschlossen werden, welche aber unmittelbar aus dem mitfahrenden Schmelzkocher mit eingeschmolzener Vergußmasse
versorgt werden.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel nach der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend unter Bezugnahme auf
die Figuren im einzelnen erläutert; einander entsprechende Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen:
FJq.l zeigt eine Ansicht des fahrbaren Schmelzkochers nach der
Neuerung in einer Perspektive,
Fig.2 zeigt die Betätigungsgestänge für den Auslaßschieber der
dauerelastischen Vergußmasse bzw. für den wahlwej.se adaptierbaren Ziehschuh, ebenfalls in perspektivischer
Darstellung in Richtung des Pfeils II in Fig.l gesehen, und
: ■ '.-&Pgr;&Igr;- · : : &ngr; Kocher 3
Fig.3 ist ein Schnitt längs der Linie III III in Fig.l
Gemäß den Fig.l bis 3 ist der fahrbare Schmelzkocher insgesamt mit
1 bezeichnet. Auf einem zweiachsigen Wagen 2, vgl. Fig. 1. befinden
sich ein mit Propangas beheizter Vergußmassebehälter 3 samt Gasflasche 4. Der Wagen 2 wird auf zwei Achsen 5 bzw. 6 geführt.
Die auf der Seite des Vergußmassebehalters 3 befindliche erste Achse 5 ist starr und weist zwei Räder 7 mit der Spurweite S in
Fahrtrichtung quer gesehen auf. Die andere Achse 6 befindet sich etwa unterhalb der Gasflasche 4 und hat ein einzelnes Nachlaufrad
8. das in Fahrtrichtung quer um eine senkrechte Achse schwenkbar gelagert ist. Der Radstand R zwischen den Achsen 5-6 ist dem
Gewicht der Einzelaggregate angepaßt. Die bevorzugte Bewegungsrichtung des Schmelzkochers 1, also vorwärts oder
rückwärts, bleibt dem Belieben der Bedienungsperson überlassen.
Der Vergußmassebehälter 3 hat ein Fassungsvolumen für vorzugsweise
maximal 50 1 dauerelastischer Vergußmasse. In dem kastenförmigen, thermisch isolierten Rahmen des Vergußmassebehalters 3 ist ein
trogförmiger Kessel 9 untergebracht, der mittels einem oder mehrerer stab- oder ringförmiger Gasbrenner 10 von unten beheizt
wird. Zur Vermeidung von Überhitzung der unmittelbar an den Wärmeübergangsstellen befindlichen Vergußmasse ist unter dem Boden
des trogförmigen Kessels 9 eine Zwischenwand 11 aus nichtrostendem Stahlblech eingezogen, vgl. Fig.3.
In dem horizontal angeordneten trogförmigem Kessel 9 ist ein
dementsprechend ausgebildetes Rührwerk 12 bis 16 mittels zweier miteinander fluchtender Lagerzapfen 12 in den Stirnwänden des
trogförmigen Kessels 9 horizontal gelagert. Das Rührwerk 12 bis 16 weist an beiden Stirnseiten des Kessels 9 Rührarme 13 auf, die mit
den Lagerzapfen 12 fest verbunden sind. Jeweils zueinandergehörige Rührarme 13 sind in Längsrichtung nahe dem Boden des trogförmigen
Kessels 9 über Schaufeln 14 fest miteinander verbunden. Der trogförmige Kessel 9 des Schmelzkochers 1 ist daher zu seiner
Beschickung mit größeren Stücken einzuschmelzender dauerelastischer Vergußmasse von oben her frei zugänglich. Das
Rührwerk 12 bis 16 ist mittels eines Schwenkhebels 16 in
-.'&Bgr;: - ' : ! "! Kocher
Schwenkbewegungen versetzbar, der auf einem entsprechenden
Verbindungsstück 15 am einen Lagerzapfen 12 des Rührwerks 12 bis 16 abnehmbar aufgesetzt ist, so daß der VerguBmassebehälter 3 nach
Abnahme des Schwenkhebels 16 oben mit einem (nicht dargestellten) Deckel verschließbar ist. Eine Temperaturanzeige 17 greift mit
ihrem Fühler in das Innere des trogförmigen Kessels 9 ein.
Am Vergu&massebehälter 3 ist unten ein Auslaß 18 aus der
Spurweite S der Räder 7 der Starrachse 5 seitlich herausgeführt, ist also vom Gerät abgesetzt, so daß einerseits ein freier Blick
der Bedienungsperson zur Arbeitsstelle hin ermöglicht ist und andererseits aber auch Fugen zwischen voneinander abgesetzten
Ebenen, also bspw. Randsteinfugen, zugänglich sind. Der Auslauf der dauerelastischen thermoplastischen Vergußmasse am Auslaß 18
ist mittels eines Verschlußschiebers 19 zu öffnen, zu schließen bzw. zu drosseln, der von der Bedienungsseite des Wagens 2 her
über einen Gestängehebel 20 betätigbar ist.
Unter dem Auslaß 18 kann, wie dargestellt, ein Ziehschuh 21
angebracht sein, der einen gewissen Vorrat an geschmolzener Vergußmasse aufzunehmen vermag, oben dicht an der auszubessernden
Fuge aufliegt und dadurch die Oberkante der Fuge glattstreicht. Der Ziehschuh 21 ist mittels eines weiteren Gestängehebels 22 von
der Straßendecke abhebbar, wenn das außer Betrieb befindliche Gerät 1 geschoben werden soll. Beide Gestängehebel 20 bzw. 22 sind
an Haken 34 am Wagen 2 arretierbar.
Die Anordnung der beiden Betätigungsgestänge 19,20 bzw. 22 bis 26 für den Auslaß 18 der Vergußmasse bzw für den Ziehschuh 21 zum
Glattstreichen der Vergußmasse gehen am besten aus Fig.2 hervor,
in der eine Ansicht in vergrößertem Maßstab dargestellt ist. Beide Gestängehebel 20 bzw. 22 sind endseitig in Drehgelenken 23
wagenfest gelagert und greifen am Verschlußschieber 19 bzw. am Ziehschuhhebel 24 mit entsprechenden Gelenken 23 drehbeweglich an.
Der Ziehschuh 21 selbst ist über einen Querarm 25 fest am
Ziehschuhhebel 24 angebracht und auf vier wagenfesten Bolzen 26 in vertikaler Richtung geführt. Der Ziehschuh 21 läßt sich also von
Kocher
der Straßendecke abheben, wenn der Gestängehebel 22 um seinen wagenfesten Drehpunkt 23 geschwenkt wird.
Fest am Ziehschuh 21 sind vorn und hinten Aufnahmeringe 27 angeschweißt, in denen der Brenner eines langstieligen Gasbrenners
29 je nach Arbeitsrichtung wahlweise aufnehmbar ist. Mit diesem
Brenner wird die zu vergießende Fuge unmittelbar vor ihrem Verguß aufgeheizt. Mit dem Gerät kann somit in beiden Fahrtrichtungen
gearbeitet werden. Der Ziehschuh 21 samt seinem Betäti«^ungsgestänge 22 bis 26 ist mit zwei Schrauben 30
demontierbar am Wagen 2 angebracht; er kann also abgenommen werden, wenn bspw. Randsteinfugen direkt vergossen werden sollen.
Der Brenner des langstieligen Gasbrenners 29 ist wahlweise in einem am Vergußmassebehalter 3 oben angebrachten Aufnahmering 31
ablegbar oder wird von Hand vor die zu vergießende Fuge gehalten.
Optional kann anstelle des Ziehschuhs 21 samt seinem Betätigungsgestänge 22 bis 26 ein Anbauteil mit einer Bürste unter
dem Auslaß 18 des Kessels 9 angebracht werden, mit dem ein Bitumen-Voranstrich an geschnittenen Kanten oder Anschlußflächen
der Straßendecke möglich ist (nicht dargestellt).
Sowohl der Brenner zur Beheizung des Kesselbodens als auch der langstielige Gasbrenner 29 zur Vorerwärmung der zu vergießenden
Fuge werden an einem Doppelgasanschluß 32 der Gasflasche 4 über Schläuche 33 mit Brennstoff versorgt.
' :-:i0 - ! ; ·»· Kocher
| 1 | fahrbarer Schmelzkocher |
| 2 | zweiachsiger Wagen |
| 3 | Vergußmassebehalter |
| 4 | Gasflasche |
| Achse | |
| 7 | Rad |
| 8 | Nachlaufrad |
| 9 | trogförsics-sr Kessel |
| 10 | Gasbrenner |
| 11 | Zwischenwand |
| 12 | Lagerzapfen |
| 13 | Rührarm |
| 14 | Schaufel |
| 15 | Verbindungsstück |
| 16 | Schwenkhebel |
| 17 | Temperaturanzeige |
| IF- | Auslaß |
| 19 | Verschlußschieber |
| 20,22 | Betät igungshebe1 |
| 21 | Ziehschuh |
| 23 | Drehgelenk |
| 24 | Ziehschuhhebel |
| 25 | Querarm |
| 26 | wagenfester Bolzen |
| 27,31 | Aufnahmering |
| 29 | langstieliger Gasbrenner |
| 30 | Schraube |
| 32 | Doppelgasanschluß |
| 33 | Schlauch |
| 34 | Haken |
| S | Spurweite |
| R | Radstand |
Claims (3)
1.) Fahrbarer Schmelzkocher (1) für thermoplastische
dauerelastische Vergußmasse zum direkten Vergießen von Fugen oder Rissen in Straßendecken ait einem sw^iachsigsn Wagen \2),
dessen eine &bgr;carre Achse (5) 2Hei Räder (7) aufweist und
dessen andere Achse (6) aus einem einzelnen Nachlaufrad (B)
oder ci«?r«ri zv^ai besteht, land der einen Veröw8raassebefeält;cr (3)
und oine Gasflasche (4) aufnimmt, und mit einem im Vergußmassebehälter (3) befindlichen Kessel (9), der von
wenigstens eineü Gasbrenner von unten beheizt wird und dessen
Aislafi (18) über ein Betätigungsgestänge (19,20) von der
EecUenungsseite. des Wagens (2) her &eegr; ff en- bzw. verschließbar
ist,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Vergußmassebehälter (3) einen trogförmigen Kessel (9) in horizontaler Anordnung aufweist, in dem ein dementsprechend
ausgebildetes, cjen offenes Rührwerk (12 bis 16) in den beiden
Stirnseiten des Kessels (9) mit koaxialen Lagerzapfen (12) gelagert und mit einem Schwenkhebel (16) in Schwankbewegungen
versetzbar ist, und daß der Auslaß (18) des Kessels (9) seitlich aus der Spurweite (S) der beiden Räder (7) der
Starrachse (5) herausgeführt ist.
2.) Schmelzkocher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am
Vergußmassebehälter (3) unter dem seitlichen Auslaß (18) ein Ziehschuh (21) demontierbar am Wagen (2) angebracht ist, der
über ein Betätigungsgestänge (22 bis 26) von der Straßendecke abhebbar geführt ist.
3.) Schmelzkocher nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß wahlweise vor oder hinter dem Ziehschuh (21) ein weiterer
Gasbrenner (29) zur Vorerhitzung der auszubessernden Fuge anbringbar ist.
.; 2: - - ; « ■·« Kocher 3
Schmelzkocher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daS unter dem seitlichen Auslaß (14) ein Anbauteil mit einer
Bürste am Wagen (2) anbringbar ist.
Sohmelzkocher nach ainem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Vergußmassebehälter (3) samt trogförroigem Kessel (9) zuis Auslaß (18) hin kippbar auf dem
Wagen *;2) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8908153U DE8908153U1 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Fahrbarer Schmelzkocher für thermoplastische dauerelastische Vergußmasse zum direkten Vergießen von Rissen oder Fugen in Straßendecken |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8908153U DE8908153U1 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Fahrbarer Schmelzkocher für thermoplastische dauerelastische Vergußmasse zum direkten Vergießen von Rissen oder Fugen in Straßendecken |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8908153U1 true DE8908153U1 (de) | 1989-08-31 |
Family
ID=6840764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8908153U Expired DE8908153U1 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Fahrbarer Schmelzkocher für thermoplastische dauerelastische Vergußmasse zum direkten Vergießen von Rissen oder Fugen in Straßendecken |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8908153U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10340051A1 (de) * | 2003-08-28 | 2005-05-25 | Richard Rupprecht Gmbh | Vorrichtung mit Heißluftlanze und Schmelzkocher zum Reinigen, Schmelzen und Verbreitern von Fugen oder Rissen und Ausgießen mit thermoplastischem Material |
| DE102006026529B4 (de) * | 2006-06-06 | 2014-06-12 | Andreas Rupprecht | Fahrbares Gerät mit Asphaltflächenheizer, Walze, Igel-Fräse, Fugeneindrückrad zur Fugenherstellung oder-Reparatur |
-
1989
- 1989-07-04 DE DE8908153U patent/DE8908153U1/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10340051A1 (de) * | 2003-08-28 | 2005-05-25 | Richard Rupprecht Gmbh | Vorrichtung mit Heißluftlanze und Schmelzkocher zum Reinigen, Schmelzen und Verbreitern von Fugen oder Rissen und Ausgießen mit thermoplastischem Material |
| DE10340051B4 (de) * | 2003-08-28 | 2006-02-09 | Richard Rupprecht Gmbh | Vorrichtung mit Heißluftlanze und Schmelzkocher zum Reinigen, Schmelzen und Verbreitern von Fugen oder Rissen und Ausgießen mit thermoplastischem Material |
| DE102006026529B4 (de) * | 2006-06-06 | 2014-06-12 | Andreas Rupprecht | Fahrbares Gerät mit Asphaltflächenheizer, Walze, Igel-Fräse, Fugeneindrückrad zur Fugenherstellung oder-Reparatur |
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