DE890719C

DE890719C - Geschwindigkeitsregler, insbesondere für Sprecbmaschinen

Info

Publication number: DE890719C
Application number: DENDAT890719D
Authority: DE
Inventors: Stockholm Sven Gustav Falk
Original assignee: Philips Svenska AB
Current assignee: Philips Svenska AB
Publication date: 1953-08-13

Description

(WiGBl. S. 175)

AUSGEGEBENAM 21. SEPTEMBER 1953

S 19688IX a/42 g

An Geschwindigkeitsregler, wie sie insbesondere bei Sprechmaschinen zur Anwendung kommen, werden hohe Anforderungen gestellt in bezug auf die Empfindlichkeit des Reglers und dessen Fähigkeit, sich schnell einzustellen. Da außerdem der für den Regler verfügbare Raum sehr begrenzt ist, hat es sich als schwer erwiesen, einen für Sprechmaschinen völlig geeigneten Geschwindigkeitsregler zu schaffen.

Solche Regler sind mit Ausschlagkörpern versehen, die unter der Einwirkung der Fliehkraft zwecks Betätigung von Bremsorganen bei Geschwindigkeitszunahme von der Drehachse weg nach außen streben.

Nach der Erfindung, die auf diese Ausführung gegründet ist, ist das Problem in der Weise gelöst worden, daß sehr große Empfindlichkeit und schnelles Einstellvermögen unter Beibehaltung einer gedrängten Bauart erzielt werden.

Erfindungsgemäß ist dies dadurch erreicht, daß jeder der an einer Feder befestigten Ausschlagkörper zwischen am Rande kegelig aufeinander zulaufenden Tellern od. dgl. Kugeln trägt, von denen der eine Teller fest auf der Drehachse sitzt, während der andere auf der Drehachse vor allem axial beweglich ist und mit einer Scheibe verbunden ist, die beim Ausschlag der Ausschlagkörper durch die Kugeln axial verschoben mit einem feststehenden Bremsorgan in Eingriff kommt.

Eine Ausführungsform ist in der Zeichnung veranschaulicht.

Fig. ι zeigt einen senkrechten Schnitt durch den Geschwindigkeitsregler;

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt, in Richtung der von den Linien 2-2 der Fig. ι ausgehenden Pfeile aus gesehen.

An der Welle i, deren Geschwindigkeit geregelt werden soll, ist eine Muffe 2 od. dgl. befestigt, an

welcher eine Scheibe 3 und ein Teller 4 befestigt sind. Von der Scheibe 3 sind Zipfel oder Ohren 5 heraufgebogen, in welche Schrauben 6 eingeschraubt sind, mittels deren Blattfedern 7 an den Zipfeln festgehalten werden, Die Blattfedern 7, die nach innen gerichtet sind und im Verhältnis zu einem die Welle r konzentrisch umgebenden Kreis tangentiale Lage einnehmen, tragen an ihren inneren Enden Ausschlagkörper 8, die von öffnungen 9 durchdrungen sind, in welche Kugeln 10 eingeführt sind. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, sind diese Kugeln paarweise aneinander in jeder öffnung angeordnet. Die untere Kugel liegt an dem Teller 4 an und wird von diesem getragen, und die obere Kugel liegt an einem entsprechenden oberen Teller 11 an. Die beiden Teller haben kegelige Randteile, die gegeneinander gerichtet sind. Der Teller 11 ist an einer Muffe 12 od. dgl. befestigt, die auf der Welle ι frei beweglich gelagert ist. An' der Muffe

so 12 ist außerdem ein Bremselement 13. in Form einer Scheibe od. dgl. befestigt, welche zusammen mit dem Teller 11 von einem Sperrung 14 od. dgl. auf der Muffe 12 festgeklemmt wird. Oberhalb der Muffe 12 ist an der Welle 1 eine dritte Muffe 15 befestigt, an welcher das eine Ende einer die Welle konzentrisch, umgebenden Schraubenfeder 16 befestigt ist, deren anderes Ende am Bremsorgan 13 befestigt ist. Auf diese Weise wird der Teller 11 nachgiebig an den oberen Kugeln anliegend gehalten, die ihrerseits an den unteren Kugeln anliegen, welche vom unteren Teller 4 getragen werden. Oberhalb des Bremsorgans 13 ist ein Ring 17 ruhend angebracht, an dem Bremsschuhe 18 od. dgl. befestigt sind.

Der Regler wirkt in folgender Weise: Angenommen, daß die Drehgeschwindigkeit der Welle 1 über eine gewisse Normalgeschwindigkeit hinaus zunimmt. Dies hat zur Folge, daß die Ausschlagkörper 8 nach außen geschwenkt werden, wobei die

Kugeln 10' nach außen in der Richtung auf den Umkreis der Teller rollen. Die Kugeln rollen in den von den Pfeilen in Fig. 1 angedeuteten Richtungen und wirken dabei miteinander und mit.den. Tellern zusammen, ohne daß eine ins Gewicht fallende, gleitende Reibung· entsteht, wodurch große Empfindlichkeit gewährleistet wird. Je nachdem die Ausschlagkörper nach außen geschwenkt werden, betätigen die Kugeln den oberen Teller 11, so daß das Bremsorgan 13 gehoben und in Zusammenwirkung mit den Bremsschuhen 18 gebracht wird, was zur Folge hat, daß die Drehbewegung des Bremsorgans 13 verzögert wird. Diese Verzögerung wird von der Feder 16 auf die Muffe 15 und die Welle 1 übertragen, ■ deren Drehbewegung hierdurch so lange ,gebremst wird, bis die Ausschlagkörper in die. Normallage zurückgehen und die Welle sich wieder mit normaler Geschwindigkeit dreht.

Durch die Art und Weise, in der das Bremsorgan 13 mit. der Welle 1 verbunden ist, wird beim Bremsen ein vorteilhaft weicher Übergang erreicht. Außerdem nehmen das Bremsorgan und der Teller 11 an der Drehbewegung der Welle teil bis zu demjenigen Augenblick, in dem das Bremselement infolge der Berührung mit den Bremsschuhen 18 verzögert wird, wodurch die gleitende Reibung im Zusammenhang mit den Kugeln soviel wie möglich vermieden und große Empfindlichkeit erzielt wird. Die Anordnung der die Ausschlagkörper tragenden Federn in der vorher angegebenen Weise ermöglicht eine gedrängte Ausführung.

Der bezweckte Regler kann auch in Verbindung mit anderen Apparaten oder Maschinen als Sprechmaschinen zur Anwendung kommen.

Claims

PATENTANSPBÜCHE:

1. Geschwindigkeitsregler mit Ausschlagkörpern, die unter der Einwirkung der Fliehkraft von der Drehachse des Reglers weg nach außen streben und eine Bremse betätigen, insbesondere für Sprechmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der an einer Feder (7) befestigten Ausschlagkörper (8) zwischen am

. ' Rande kegelig aufeinander zulaufenden Tellern (4,11) od. dgl. Kugeln (10) trägt, von denen der eine Teller (4) fest auf der Drehachse (1) sitzt, während der andere (11) auf der Drehachse (1) vor allem axial beweglich ist und mit einer Scheibe (13) verbunden ist, die beim Ausschlag der Ausschlagkörper (8) durch die Kugeln (10) axial verschoben mit einem feststehenden Bremsorgan (17, 18) in Eingriff kommt. - "

2. Regler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausschiagkörper (8) von Blattfedern (7) getragen werden, welche die

^: Drehachse (1) des Reglers tangential umgeben.

3. Regler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugeln (10) als Paare in öffnungen (9.) der Ausschlagkörper (8) diese seitlich überragend gelagert sind.

4. Regler nach Anspruch 1, 2 oder 3," dadurch gekennzeichnet^ daß die Bremsscheibe (13) derart unter dem Einfluß einer Schraubenfeder (16) auf der Drehachse (i) des Reglers sitzt, daß dieselbe nebst dem damit verbundenen Teller (11) normalerweise von der Welle mitgenommen wird, aber verzögert wird, wenn sie mit dem Bremselement (17, 18) in Eingriff kommt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

IS 5427 9. S3