DE8901828U1 - Driving area barrier - Google Patents

Driving area barrier

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Abstract

A road barricade (22) can be swivelled upward from its open position parallel to the road surface, in which its U-shaped cross-section overarches the drive mechanism, about a shaft (20) secured to the ground, into barricade position. To this end it has, on the side nearer the ground in the open position, a pair of guide curves (82, 83), or a pair of rectilinear guide ramps (27, 29) along which a pair of feed rollers (36, 38) move, which are mounted on a threaded muff (34) which slides on a drive spindle (30). This drive spindle is guided by means of running wheels (44, 46) on the base plate (14) of the barrier and carries a protective tube (50, 56) which surrounds the spindle (30). In an approximately vertical closed position, the common shaft butt ends of the feed rollers and the running wheels engage in curved grooves (74) in the barricade element; the barricade element is swivelled downward in a controlled manner under its own weight by the co-operation of the guide lines with the feed rollers. At least the free end region of the barricade element can be flexible, and at least the drive region can be heatable.

Description

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PatentanwOlta - European Patent Attorneys ····· ·· ··· ·· ··PatentanwOlta - European Patent Attorneys ····· ··· ··· ···

Manfred Fladung GmbH
Heimbach 26
8752 MömbrisManfred Fladung GmbH
Heimbach 26
8752 Moembris

Beschreibung
Fahrflächensperre Description
Driving area barrier

Die Neuerung bezieht sich auf eine Fahrflächensperre, insbesondere Parkflächensperre, die auf der Fahrfläche befestigt ist, mit einem wahlweise parallel zur Fahrfläche oder in einer von dieser abragenden Stellung rositionierbaren Sperrelement, das mittels eines ein Spindelelement umfassenden Antriebes um eine parallel zur Fahrfläche und senkrecht zur Sperrichtung verlaufende Achse hochschwenkbar ist.The innovation relates to a driving surface barrier, in particular a parking area barrier, which is attached to the driving surface, with a locking element which can be rotated either parallel to the driving surface or in a position protruding from it, which can be pivoted upwards by means of a drive comprising a spindle element about an axis running parallel to the driving surface and perpendicular to the locking direction.

Eine entsprechende Sperre von Parkflächen ist aus dem DE-GM 87 08 065 bekannt. Dabei wird entlang einem fest auf der Fahrfläche angeordneten Spindelelement eine Gewindebuchse bewegt, von der eine mit dem Sperrelement gelenkig verbundene Lasche ausgeht, um durch Bewegung der Hülse das Sperrelement zu verschwenken. Hoch- und Runterschwenken erfolgt stets zwangeangetrieben.A corresponding parking space lock is known from DE-GM 87 08 065. A threaded bushing is moved along a spindle element fixed to the driving surface, from which a tab articulated to the locking element extends in order to pivot the locking element by moving the sleeve. Pivoting up and down is always carried out by force.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, eine Fahrflächensperre der zuvor beschriebenen Art so weiterzubilden, daß mit konstruktiv einfachen Mitteln ein automatisches Sperren bzw. Freigeben der Fahrflache vorzunehmen ist. Auch soll sichergestellt sein, daß die Gefahr von Verletzungen, insbesondere von Quetschungen beim Verschwenken der sperre in die nicht sperrende Position ausgeschlossen ist. Ferner soll der Antrieb bzw. dasThe aim of this innovation is to develop a driving surface lock of the type described above in such a way that the driving surface can be automatically locked or released using simple structural means. It should also be ensured that the risk of injuries, in particular of crushing, when the lock is swivelled into the non-locking position is excluded. Furthermore, the drive or the

20.12.1989/29053B127oe-fciD 20.12.1989/29053B127oe-fciD

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Patentanwälte ■ European Patent Attorneys · · « · · · ·Patent Attorneys ■ European Patent Attorneys · · « · · · ·

Spindelelement auch dann zugänglich sein, wenn z.B. der Antrieb funktionsuntüchtig ist, um so Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten durchführen zu können.The spindle element must be accessible even if, for example, the drive is not functioning, in order to be able to carry out maintenance or repair work.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, das das Sperrelement zumindest eine der Fahrfläche
zugewandte rampenförmige Ablauflinie aufweist, entlang der ein mittels des Antriebes verschiebbares Gleitelement bewegbar ist, wobei der Abstand der Ablauflinie zu der Fahrfläche von der Drehachse des Sperrelementes aus betrachtet zu dessen freien Ende hin zunimmt.The task is essentially solved according to the innovation in that the locking element has at least one of the driving surface
facing ramp-shaped discharge line, along which a sliding element displaceable by means of the drive is movable, wherein the distance of the discharge line to the driving surface increases from the axis of rotation of the locking element towards its free end.

Folglich ist mit konstruktiv einfachen Mitteln die Möglichkeit gegeben, daß Sperrelement hochzuschwer^sen, wobei schwerkraftbedingt ein Zurückschwenken möglich ist. Dies Zurückschwenken erfolgt jedoch nicht abrupt. Vielmehr ist eine Hemmung durch Wechselwirken der Ablauflinie und des zurückfahrenden Gleitelementes gegeben. Hierdurch bedingt ist die Gefahr einer Quetschung beim Herunterschwenken des Sperrelementes ausgeschlossen. Consequently, with simple structural means, it is possible to raise the locking element, whereby it is possible to swing back due to gravity. However, this swinging back does not occur abruptly. Rather, it is inhibited by the interaction of the discharge line and the sliding element moving back. This eliminates the risk of crushing when the locking element swings down.

Vorzugsweise betätigt der Antrieb das parallel zur Fahrfläche und bei parallel zu dieser verlaufender ,Stellung des Sperrelementes von diesem abgedeckte Spindelelement wie Kugelrollenspindel, mittels dessen ein das Gleitelement aufweisender Gleitstein verschiebbar ist. Von dem Gleitelement können Ablaufrollen ausgehen, die mit der Ablauflinie wechselwirken, um so da3 Sperrelement zu verschwenken.Preferably, the drive operates the spindle element, such as a ball roller spindle, which is parallel to the running surface and covered by the locking element when it is in a position parallel to it, by means of which a sliding block having the sliding element can be moved. Run-off rollers can extend from the sliding element, which interact with the run-off line in order to pivot the locking element.

Um den Antrieb, der ein z.B. aus Elektrokleingeräten wie Bohrmaschinen bekannter Elektromotor sein kann, zu schützen, kann zwischen dem Spindelelement und dem Antrieb selbst eine Rutschkupplung vorgesehen sein.In order to protect the drive, which can be an electric motor known from small electrical devices such as drills, a slip clutch can be provided between the spindle element and the drive itself.

Vorzugsweise sind zwei symmetrische zur Längsachse des Spindelelementee verlaufende AbIauflinien vorgesehen, die durch Kanten von Schenkeln gebildet sind, die ihrerseits mit einer Verkleidung zur Bildung des Sperrelementes versehen sind. Die schenkelPreferably, two symmetrical run-off lines are provided that run along the longitudinal axis of the spindle element and are formed by edges of legs, which in turn are provided with a covering to form the locking element. The legs

20.12.1989/29053B12,/oSrbq,20.12.1989/29053B12,/oSrbq,

STRASSE & STOFFREGENSTREET & FABRIC RAIN Patentanwalt· ■ Buropaan Patent AttorneysPatent Attorney· ■ Buropaan Patent Attorneys

selbst werden von der Drehachse bzw. -welle durchsetzt, so daß folglich die Verkleidung materialmäßig recht dünn gewählt werden kann. Die Verkleidung kann im Schnitt eine U-form aufweisen.themselves are penetrated by the rotation axis or shaft, so that the cladding material can be chosen to be quite thin. The cladding can have a U-shape in cross-section.

Es besteht auch die Möglichkeit, zumindest das freie Ende des Sperrelementes flexibel durch z.B. Rohrfederabschnitte auszubilden. It is also possible to make at least the free end of the locking element flexible, e.g. using tube spring sections.

Der von dem Spindelelement durchsetzte Gleitstein wird geführt von der Bodenplatte aufgenommen. Hierzu können von dem Gleitstein Laufrollen ausgehen, die seitlich entlang einer von der Bodenplatte ausgehenden Erhebung geführt sind.The sliding block through which the spindle element passes is guided by the base plate. For this purpose, rollers can extend from the sliding block and are guided laterally along a raised area on the base plate.

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Um das Spindelelement wie Kugelrollenspindel zum einen zu schützen und zum anderen Verletzungsgefahren bei Betätigen der Spindel auszuschließen, ist des weiteren vorgesehen, da8 von dem Gleitstein ein Schutzrohr ausgeht, das das freie Ende des Spindelelementes umgibt. Um das Spindelelement zwischen dem Gleitstein und dem Antrieb zu schützen, ist ein Balgenschlauch vorgesehen, der sich zwischen dem Gleitstein und einem Lager erstrekken kann, das die Spindel aufnimmt.In order to protect the spindle element such as the ball screw and to prevent any risk of injury when operating the spindle, a protective tube extends from the sliding block and surrounds the free end of the spindle element. In order to protect the spindle element between the sliding block and the drive, a bellows hose is provided that can extend between the sliding block and a bearing that holds the spindle.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Neuerung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen -für sich und/oder in Kombination-, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels.Further details, advantages and features of the innovation arise not only from the claims, the features to be derived from them - individually and/or in combination - but also from the following description of an embodiment shown in the drawing.

Fs zeigen:Fs show:

Fig. 1 eine Schnittdarstellung durch eine auf einer Fahrfläche angeordnete Sperre,Fig. 1 is a sectional view of a barrier arranged on a driving surface,

Fig. 2 eine Schnittdarstellung entlang der Linie A-A in Fig. 1 undFig. 2 is a sectional view along the line A-A in Fig. 1 and

Fig. 3 eine Schnittdarstellung entlang der Linie B-B in Fig. 1.Fig. 3 is a sectional view along the line B-B in Fig. 1.

In Fig. 1 ist eine neuartige Sperre (10) dargestellt, die unmittelbar auf einer Fahrfläche wie Parkfläche (12) befestigt ist, um diese im gewünschten Umfang zu sperren bzw. freizugeben. Die Sperre (10) weist eine Bodenplatte (14) auf, die z.B. über Schrauben mit der Fahrfläche verbunden ist. Von der Bodenplatte (14) gehen Hangen (16) und (18) aus, die von einer Helle (20) durchsetzt sind, um die ein Sperrelement (22) verschwenkbar ist.Fig. 1 shows a new type of barrier (10) that is attached directly to a driving surface such as a parking area (12) in order to lock or unlock it to the desired extent. The barrier (10) has a base plate (14) that is connected to the driving surface, for example, via screws. Hangers (16) and (18) extend from the base plate (14), through which a bracket (20) passes, around which a locking element (22) can be pivoted.

Das Sperrelement (22) besteht zum einen aus einer Verkleidung (24), die mit senkrecht zur Bodenfläche (14) verlaufende Schenkein (26) und (28) verbunden sind, die ihrerseits von der Welle (20) verschwenkbar aufgenommen sind. Die Schenkel (26) undThe locking element (22) consists of a panel (24) which is connected to legs (26) and (28) running perpendicular to the base surface (14), which in turn are pivotably received by the shaft (20). The legs (26) and

15.2.1989/29053/os15.2.1989/29053/os

(28) weisen jeweils eine rampenförntig verlaufende Ablauflinie auf/ über die in nachstehend beschriebener Heise ein Verschwenken des Elementes (22) erfolgt. Parallel zur Bodenplatte (14) und mittig zwischen den Schenkeln (16) und (16) bzw. (26) und (2&THgr;) verläuft eine Kugelrollenspindel (30), die zum einen von einem Lager (32) gestützt wird und zum anderen einen Gleitstein (34) aufnimmt. Durch Drehung der Spindel (30) wird somit der Gleitstein (34) axial verschoben.(28) each have a ramp-shaped discharge line, over which the element (22) is pivoted in the manner described below. A ball roller spindle (30) runs parallel to the base plate (14) and centrally between the legs (16) and (16) or (26) and (2Θ), which is supported on the one hand by a bearing (32) and on the other hand accommodates a sliding block (34). The sliding block (34) is thus axially displaced by rotating the spindle (30).

Da von dem Gleitstein (34) Ablaufrollen (36) und (38) ausgehen, die mit den Ablauf linien, die durch die unteren Kanten (40) und (42) der Schenkel (26) und (28) gebildet sind, wechselwirken, kann folglich durch Verschieben des Gleitsteins (34) in Richtung der Welle (20) ein Anheben des Sperrelementes (22) erfolgen. Hierzu ist die Kugelrollenspindel (30) über vorzugsweise eine Rutschkupplung (44) mit einem Elektromotor (46) verbunden, der eine Bauart aufweisen kann, wie er aus Elektrokleinwerkzeugen wie z.B. Bohrmaschinen bekannt ist. Der Antrieb kann ferngesteuert, durch Schalter oder ähnliches aktiviert werden.Since the sliding block (34) has run-off rollers (36) and (38) that interact with the run-off lines formed by the lower edges (40) and (42) of the legs (26) and (28), the locking element (22) can be raised by moving the sliding block (34) in the direction of the shaft (20). For this purpose, the ball roller spindle (30) is connected, preferably via a slip clutch (44), to an electric motor (46), which can have a design that is known from small electric tools such as drills. The drive can be remote-controlled, activated by a switch or similar.

Das Sperrelement (22) weist in der abragenden Position vorzugsweise eine leichte Schrägstellung auf, um beim Zurückfahren des Gleitsteins (34 j schwerkraftbedingt ein Herabschwenken zu gewährleisten. Dabei ist jedoch sichergestellt, daß ein abruptes Herunterfallen, das die Gefahr von Quetschungen in sich birgt, unterbleibt, da entsprechend der Entfernung des Gleitsteines (34) von der Helle (20) durch Hechseiwirken der Ablauflinien (40) und (42) mit den Ablaufrollen (36) und (38) nur ein allmähliches Zurückschwenken möglich ist.The blocking element (22) preferably has a slight inclination in the protruding position in order to ensure that the sliding block (34) swings downwards due to gravity when it moves back. However, this ensures that an abrupt fall, which carries the risk of crushing, is avoided, since only a gradual swinging back is possible depending on the distance of the sliding block (34) from the plate (20) due to the hexing effect of the run-off lines (40) and (42) with the run-off rollers (36) and (38).

Om den Gieitstein im erforderlichen Umfang zu führen, weist dieser Laufräder (44) und (46) auf, die seitlich von einer von der Bodenplatte (14) ausgehenden Erhebung (48) geführt sind.In order to guide the cast stone to the required extent, it has wheels (44) and (46) which are guided laterally by a raised area (48) extending from the base plate (14).

Das vordere freie Ende der Spindel (30) ist von einem Schutzrohr (50) umgeben, das von dem Gleitstein (34) ausgeht. Der Bereich zwischen dem Lager (32) und dem Gieitstein (34) kann seinerseits von einem nicht dargestellten Balgenschlauch umgeben sein.The front free end of the spindle (30) is surrounded by a protective tube (50) which extends from the sliding block (34). The area between the bearing (32) and the sliding block (34) can in turn be surrounded by a bellows tube (not shown).

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Die Verkleidung (24) ist quaderförmig und zur Bodenplatte (14) hin offen, im vorderen abgeschrägten Endbereich (52) ist ein Abstützelement (54) vorgesehen, das auf der Bodenplatte (14) aufsetzbar ist.The cladding (24) is cuboid-shaped and open towards the base plate (14); in the front bevelled end area (52) a support element (54) is provided which can be placed on the base plate (14).

Es besteht auch die Möglichkeit, zumindest das freie Ende des Sperrelementes (22) flexibel auszubilden, um Beschädigungen an einem Kraftfahrzeug dann zu vermeiden, wenn die Sperre (10) in sperrender Position überfahren werden sollte.It is also possible to make at least the free end of the locking element (22) flexible in order to avoid damage to a motor vehicle if the lock (10) is driven over in the locking position.

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Claims (1)

STRASSE & STOFFREGENSTREET & FABRIC RAIN Patentanwälte - European Patent AttorneysPatent Attorneys - European Patent Attorneys Manfred Fladung GmbH
Heimbach 26
MömbrisManfred Fladung GmbH
Heimbach 26
Mömbris SchutzansprücheProtection claims 1. Fahrflächensperre, insbesondere Parkflächensperre, die auf der Fahrfläche befestigt ist, mit einem wahlweise parallel zur Fahrfläche oder in einer von dieser abragenden Stellung positionierbaren Sperrelement, das mittels eine'S ein Spindelelement umfassenden Antriebes um eine parallel zur Fahrfläche und senkrecht zur Sperrichtung verlaufende Achse hochschwenkbar ist,1. Driving area barrier, in particular parking area barrier, which is attached to the driving area, with a locking element that can be positioned either parallel to the driving area or in a position protruding from it, which can be pivoted upwards by means of a drive comprising a spindle element about an axis running parallel to the driving area and perpendicular to the locking direction, dadurch gekennzeichnet,
daß das Sperrelement (22) zumindest eine der Fahrfläche (12) zugewandte rampenförraige Ablauflinie (40, 42) aufweist, entlang der ein mittels des Antriebes (46) verschiebbares Gleitelement (36, 38) bewegbar ist, wobei der Abstand der Ablauflinie zu der Fahrfläche von der Drehachse (20) des Sperrelementes aus betrachtet zu dessen freien Ende hin zunimmt.characterized,
that the blocking element (22) has at least one ramp-shaped run-off line (40, 42) facing the driving surface (12), along which a sliding element (36, 38) displaceable by means of the drive (46) is movable, the distance of the run-off line to the driving surface increasing from the axis of rotation (20) of the blocking element towards its free end. 2. Fahrflächensperre nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,2. Driving surface barrier according to claim 1,
characterized, das zwei symmetrisch zur Längsachse des Spindelelementesthe two symmetrical to the longitudinal axis of the spindle element (30) verlaufende Ablauflinien (40, 42) vorgesehen sind, die(30) extending drainage lines (40, 42) are provided, which durch Kanten von Schenkeln (26, 28) gebildet sind, dieformed by edges of legs (26, 28) which ihrerseits vorzugsweise mit einer Verkleidung (24) zurpreferably with a covering (24) for Bildung des Sperr el einen tee (22) versehen sind oder dasFormation of the barrier el a tee (22) or the Sperrelement selbst bilden und die verschwenkbar auf der Welle (20) angeordnet sind.locking element itself and which are arranged pivotably on the shaft (20). 20.12.1989/29053A12Vos-hn 20.12.1989/29053A12Vos-hn STRASSE & STOFFREGEN .· ; · ; ; I · '",', '. STREET & FABRIC RAIN .· ; · ; ; I · '",', '. Patentanwälte · European Patent Attorneys ,&ldquor;-... · ■ a»· · * · rPatent Attorneys · European Patent Attorneys ,&ldquor;-... · ■ a»· · * · r 3. Fahrflächensperre nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidung (24) im Schnitt U-förmig ausgebildet ist.3. Driving surface barrier according to claim 2,
characterized in that the covering (24) is U-shaped in section. 4. Fachflächensperre nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Antrieb (46) auf der Fahrfläche (12) befestigbare Sperrelement (22) im wesentlichen schwerkraftbedingt von der von der Fahrfläche abragenden in die parallel zu der Fahrfläche verlaufende Stellung verschwenkbar ist.4. Compartment barrier according to claim 1,
characterized in that the locking element (22) which can be fastened to the running surface (12) by means of the drive (46) can be pivoted essentially by gravity from the position protruding from the running surface into the position running parallel to the running surface. 5. Fahrflächensperre nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,5. Driving surface barrier according to at least one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (46) das parallel zur Fahrfläche (12) und bei parallel zu dieser verlaufender Stellung des Sperrelementes (22) von diesem abgedeckte Spindelelement wie Kugelrollenspindel (30) betätigt, mittels dessen ein das Gleitelement (36, 38) aufweisender Gleitstein (34) verschiebbar ist.characterized in that the drive (46) actuates the spindle element such as a ball roller spindle (30) which is parallel to the running surface (12) and when the locking element (22) is in a position parallel to this and is covered by the latter, by means of which a sliding block (34) having the sliding element (36, 38) can be displaced. 6. Fahrflächensperre nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,6. Driving surface barrier according to at least one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Antrieb (46) und dem Spindelelement (30) eine Rutschkupplung (44) angeordnet ist.characterized in that a slip clutch (44) is arranged between the drive (46) and the spindle element (30). 7. Fahrflächensperre nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,7. Driving surface barrier according to at least one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet, das zumindest der freie Endbereich des Sperrelementes flexibel ausgebildet ist.characterized in that at least the free end region of the blocking element is designed to be flexible. 8. Fahrfigchensperre nach zumindest Anspruch S/ dadurch gekennzeichnet,8. Driving fig lock according to at least claim S/ characterized in that 20.12.19&THgr;9/29053&Agr;12/os-bn20.12.19&THgr;9/29053&Agr;12/os-bn STRASSE & STOFFREGENSTREET & FABRIC RAIN · European Patent Attorneys· European Patent Attorneys daß der Gleitstein (34) geführt von einer die Basis der Fahrflächensperra bildenden, auf der Fahrfläche (2) befestigbaren Bodenplatte (14) aufgenommen ist.that the sliding block (34) is guided by a base plate (14) which forms the base of the driving surface barrier and can be fastened to the driving surface (2). 9. Fahrflächensperre nach zumindest Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,9. Driving surface barrier according to at least claim 8,
characterized, daB das Gleitelement (34) Laufräder (44, 46) aufweist, die entlang einer von der Bodenplatte (14) ausgehenden Erhebung (48) geführt sind.that the sliding element (34) has running wheels (44, 46) which are guided along a raised area (48) extending from the base plate (14). 10. Fahrflächensperre nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche,10. Driving surface barrier according to at least one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet,characterized, daB das freie Ende des Spindelelementes (30) von einem von dem Gleitstein (34) ausgehenden Schutzrohr (50) umgeben ist.that the free end of the spindle element (30) is surrounded by a protective tube (50) extending from the sliding block (34). 20.12.1989/29053A1 2./oe7bn.20.12.1989/29053A1 2./oe 7 bn.
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