DE8808915U1 - Leiter-Fallschutzschiene - Google Patents

Description

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Die Neuerung betrifft eine Leiter-Fal1 schutzschiene fUr FaIlschutzlMufer, bestehend aus einem im Querschnitt

und einem aus einem hohlen Mittelteil mit beidseitig daran angeordneten Rollenhaltestegen versehenen Läuferrol lenfUhrungstei 1 mit mindestens einem Ausschnitt filr den Einsatz oder die Entnahme d,.s FaI lschutzläuf ers.

Derartige Leiter-Fal1 schutzschienen sind hinlänglich bekannt und bedürfen insoweit keines besonderen druckschriftlichen Nachweises. Derartige Fallschutzschienen, soweit sie beidseitig mit Steigeprossen versehen sind, bilden in diesem Falle die Leiter selbst, die dann als sogenannte Einholm-Fal!schutzleiter bezeichnet wird. Es ist aber auch üblich, derartige FaI1 schutzschienen "normalen" Leitern in Längsmitte zuzuordnen und mittig an den Sprossen zu befestigen. Die Benutzer derartige-Leitern tragen ein Sicherheitsgurtsystem, das in geeigneter Weise am FaI1 schutz läufer lösbar verrastet wird, der dadurch, in der Fallschutzschiene geführt, vom Benutzer der Leiter mitgeschleppt wird. Der Fallschutzläufer wird dabei in der Regel am¹ unteren Ende der Fallschutzschiene eingeführt. Bequemer ist es je-

doch, den Mittelholm in etwa einem Meter Höhe auszuklinken» damit der Laufer hier eingesetzt werden kann. Häufig kommt es auch vor, daß die Leiter im oberen Bereich an Podesten und BUhnen verlassen werden muß, um bspw. an Fernsehantennen arbeiten zu können. Um ein unbeabsichtigtes Herauslaufen dee Fallschutzläufers aus der Aüsklinkur.g zu verhindern* müssen bewegliche Endanschläge an der Fallschutzschiene angebracht werden. Das Verstellen der beiden Endanschläge (hierbei handelt es sich um einfache Schwenkbllgel) ist nicht sehr elegant, und wenn der Benutzer Handschuhe trögt, auch etwas schwierig. Hinzu kommt, daß im Hinblick auf die Arbeitssicherheit diese Lösung nicht optimal ist.

Der Neuerung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, eine Leiter-Fal!schutzschiene fUr Fallschutzläufer der gattungsgemäßen Art dahingehend zu verbessern, daß die ganze Handhabung dieser Sicherheitseinrichtung vereinfacht, bequemer und damit auch sicherer gemacht wird.

Diese Aufgabe ist mit einer Leiter-Fallschutzschiene der gattungsgemäßen Art nach der Neuerung durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angeführten Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen urid praktische Ausf Uhrungsformen ergeben sich nach den Unteransprlichen. Diese neuartige Ausbildung stellt also einen "Einfuhr- und Entnahmeschieber" dar, der die Ausklin-

kung des FaIlschutzlaufere zwangsweise über eine federnd gelagerte Platte abschließt. Mit einem Griff aus den rUckseitig angeordneten Stellhebel gibt der Benutzer willensabhängig die öffnung frei. Sobald der Druck auf den Hebel verringert wird, schließt sich die öffnung wieder. Der Benutzer kann dabei in wenigen Sekunden den Läufer entnehmen oder wieder einfuhren. Zeitraubende Betätigungen beweglicher Anschlage, wis vorerwäht, entfallen.

Bevorzugt wird an der Verschlußplatte mindestens ein das Profil durchgreifender Verstellzapfen und dieser auf der Befestigungsseite des Profiles mit einer mittels Stellhebel gegen die Druckfeder anhebbares Stellstlick verbunden, wobei die mindestens eine Druckfeder an mindestens einem Verstellzopfen, diesen umgreifend, angeordnet ist. Das Befestigungsteil des Profiles wird dabei vorteilhaft für den mindestens einen Verstellzapfen mit einer FlihrungshUlse versehen, die dem Verstellzapfen eine einwandfreie Führung vermittelt. Dabei ist ferner am Befestigungsteil des Profiles eine Tragplatte angeordnet, an der der mit dem Stellstück gekoppelte Stellhebel schwenkbar gelagert ist. Die andere Seite der Tragplatte wird dabei zur Befestigung' der oben erwähnten FUhrungshülse ausgenutzt.

Die naoarti^e Leiter-Fal!schutzschiene wird nachfolgend anhand der zeichnerischen Darstellung eines AusfUhrungebeispieles naher erläutert.

Es zeigt schematisch

Fig. 1 teilweise im Schnitt den hier interessierenden und mit einem Entnahmeausschnitt versehenen Teii der FaI!schutzschiene;

Fig. 7 eine Draufsicht in Pfeilrichtung A auf das
Schienenteil gemäß Fig. 1 und

Fig. 3 einen Schnitt durch das Schienenteil gemäß
Fig. 1 längs Linie III-III.

Da der Fallschutzläufer selbst und die Gesamtleiter selbst hinlänglich bekannt sind, bedUrfen diese keiner näheren Erläuterung und sind nicht dargestellt. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, besteht die Fallschutzschiene aus einem im Querschnitt symmetrischen Hohlprofil 6, zu dem auch die Rollenhaltestege 2 für den Fallschutzläufer gehören, die in Fig. 3 mit den in Klammern angegebenen Bezugszeichen 2 bezüglich ihres Verlaufes angedeutet sind, obgleich es sich bei diesem Teil um die Verschlußplatte <s handelt.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist im Ausschnitt 1 des Profiles 6 eine mit den vorerwähnten Rollenhaltestegen 2 fluchtend verlaufende, gegen das Befestigungsteil 3

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bewegliche Verschlußplatte 4 und zwischen dieser und dem Befestigungsprofilteil 3 eine Schließstellungs-Druckfeder 5 verspannt angeordnet. Aus Gründen einer guten Parallelführung der Verschlußplatte k ist diese Verschlußplatte mit zwei Verstellzapfen 7 ausgestattet, auf denen jeweils eine Druckfeder* wie dargestellt, sitzt. Diese beiden Verstellzapfen 7 stehen mit einem StellstUck 10 in Verbindung, das seinerseits mit einem Stellhebel 9 in Wirkverbindung steht, wofür am StellstUck 10 ein Bügel 13 vorgesehen ist, in den ein Mitnehmerzapfen 14 (siehe auch Fig. 2) eingreift. Wie ferner aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlich, ist am Befestigungsteil 3 des Profiles 6 eine Tragplatte 12 angeordnet, an der der mit dem StellstUck 10 gekoppelte Stellhebel 9 schwenkbar bei 15 in geeigneter Weise schwenkbar gelagert ist. An dieser Tragplatte 12 sind dabei auf der anderen Seite und in das Hohlprofil weisend die beiden FührungshUlsen 11 fUr die Verstellzapfen 7 angeordnet.

Bei Niederdrücken des Stellhebel &bgr; 9 in Pfeilrichtung B wird die Verschlußplatte 4 aus ihrer dargestellten Schließrichtung in Pfeilrichtung C gegen das 'Öefestigungsteil 3 des Profiles angehoben, we letter Anhub aufgrund der Größe des Ausschnittes 1 soweit erfolgt, daß der FaI lechutzlHufer aus dem Ausschnitt I¹ bzw. aus der FaI!schutzschiene entnommen werden kann. Bei Loelassen

des Stellhebels 9 schnellt die Verschlußplatte sofort wieder zurück. Umgekehrt gilt das gleiche für das Wiedereinsetzen des Fallschutz1Hufers.

Claims (5)

Patentanwalt· Dtpi.-HHJ. Amthor Dtpl.-lng. Wolf An (tor Mainbrock· 1· &bgr;*5&Ogr; Hanau 7 (15 992) 8chutzanaprUche:

1. Leiter-Fal!schutzschiene für Fallschutzläufer, bestehend aus einem im Querschnitt symmetrischen Längsprofil mit einem Befestigungsprofilteil und einem aus einem hohlen Mittelteil mit beidseitig daran angeordneten Rollenhaltestegen versehenen LäuferroilenfUhrungsteil mit mindestens einem Ausschnitt für den Einsatz oder die Entnahme des Fallschutzläufers,

dadurch gekennzeichnet, df»&bgr; ic Ausschnitt (1) eine mit den Rollenhaltestegen (2* fluchtend verlaufende, gegen das Befestigungsteil (3) bewegliche Verschlußplatte (4) und zwischen dieser und dem Befestigungsprofilteil (3) mindestens eine Schließstellungsdruckfeder (5) verspannt angeordnet ist.

2. Leiter-Fal!schutzschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Verschlußplatte (4) mindestens ein das Profil (6) durchgreifender Verstel1 zapfen (7) und dieser auf der Befestigungsseite (8)' des Profiles (6) mit einer mittels Stellhebel (9) gegen die Druckfeder (5) anhebbares Stell stück (10) verbunden ist.

3. Leiter-Fal!schutzschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet!

daß die mindestens eine Druckfeder (5) am mindestens einen Verstellzapfen (7), diesen umgreifend, angeordnet ist.

4. Leiter-Fal!schutzschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3,

dadurch gekennzeichnet, daß im Befestigungsteil (3) des Profiles (6) für den mindestens einen Verstellzapfen (7) eine FUhrungshtilse (11) angeordnet ist.

5. Leiter-Fallschutzschiene nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß am Befestigungsti.il (3) des Profiles (6) eine Tragplatte (12) angeordnet ist, an der der mit dem StellttUck (10) gekoppelte Stellhebel (9) schwenkbar gelagert und an der auf der anderen Seite die mindestens eine FUhrungshtllse (11) angeordnet ist.