DE8805938U1

DE8805938U1 - Vorrichtung zur Phasenverschiebung von durch Kettenräder angetriebene Transportketten

Info

Publication number: DE8805938U1
Application number: DE8805938U
Authority: DE
Original assignee: Herlan & Co Maschinenfabrik & Co Kg 7500 Karlsruhe De GmbH
Current assignee: Herlan & Co Maschinenfabrik & Co Kg 7500 Karlsruhe De GmbH
Priority date: 1988-05-04
Filing date: 1988-05-04
Publication date: 1988-06-23

Description

Beschrei bung

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Phasenverschiebung von durch Ksttsnrader austriebe Transportketten mit Stiften, Schalen oder mit aus paarweise angeordneten Zylindern bzw. Prismer- gebildeten Aufnahmen zum Zu- und Abtransport von Hohlkörpern wie Dosen, Tuben oder dergl. zu und von einer Bearbeitungsmaschine, der die Hohlkörper von und auf die Bearbeitunnsmaschine durch Übergabevorrichtungen zugeführt werden, wobei mindestens die Transport ketten und die Bearbeitungsmaschine von einem gemeinsamen Antrieb über ein Verteilergetriebe und Antriebswellen angetrieben werden.

Um eine einwandfreie Übergabe von einer Transportkette auf die Bearbeitungsmaschine und zurück auf eine Transportkette zu gewährleisten, ist es notwendig, die Transportkette mit einer Vorrichtung zur Phasenverschiebung der Transportketten auszurüsten. In vielen Fällen ist es wünschenswert, zusätzlich eine Feinjustierung dieser Phasenverschiebung während des Laufs der Kette durchführen zu können.

Bekannt ist es, das Kettenantriebsrad mit der Antriebswelle mittels einer verstellbaren Kl enimverbi ndung anzuordnen. Eine der artige^ Verstell ung ist nur beim Stillstand der Transportketten und damit auch der Maschine möglich, so daS auch keine Fei &eegr;justierung während des Laufs durchführbar ist. Die Verstellung ist außerdem äußerst kompliziert durchführbar, da sie durch die notwendigen Ausgleichskettenspanner und durch die Transportbelastungen, die bei Stillstand anders wirken als während der Arbeit,

beei nflußt werden.

Eine andere bekannte Möglichkeit zur Phasenverschiebung besteht darin, daß eine Kettenschlinge gebildet wird, wobei über eine Verstel1 kurbel die Ein- und Auslaufräder der Schlinge um einen gleichen Betrag verschoben werden, wodurch »Ja»- Ausgleich VOrgenornnien werden kann, ni P5P Vprstel 1 uno kann während des Laufs der Maschinen und Transport ketten vorgenommen werden. Diese Lösung erfordert einen großen Platzbedarf, da mehrere zusätzliche Kettenräder vorgesehen werden müssen. Es ist eine aufwendige Führung der beweglichen Ausgleichskettenräder erforderlich. Die vielen Umlenkungen erzeugen einen unruhigen Lauf der Kette und bewirken Schwankungen bei den transportierten Hohlkörpern, insbesondere, wenn sie auf Stiften aufgehängt sind und die Ketten mit hohen Geschwindigkeiten gefahren werden. Die vielen Kettenräder erfordern höhere Wartungs- und Reinigungszeiten und dieses Prinzip ist nur bei Stift-, nicht jedoch bei Schalentransportketten anwendbar.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die einfach aufgebaut und universell bei Stift-, Schalen- und andere Aufnahmen aufweisenden Transportketten einsetzbar ist, geringen Platz erfordert und dennoch auch eine Fei &eegr;justierung während des Laufs der Ketten ermöglicht.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines

Ausführunqsbeispiels der Vorrichtung unter Bezug auf eine schematische Zeichnung näher erläutert.

Eine Bearbeitungsmaschine 1 weist eine Drehtrommel 2 mit Dornen 3 auf. In die durch einen Pfeil gekennzeichnete Arbeitsrichtung sind ein- und auslauf sei tig Transportketten 4 und 5 mit Stiften 6 angeordnet -, statt: der Stiftkette kann iuch eine Schalenkette bzw. eine Kette mit aus paarweise angeordneten Zylindern oder Prismen gebildeten Aufnahmen vorgesehen werden. Jede Transportkette 4, 5 wird durch ein Antriebskettenrad 7, 8 angetrieben und umgelenkt. Es sind • in- und auslauf sei tig je eine Übergabevorrichtung 9, 10 vorgesehen. Die Übergabevorrichtung 9 dient zur Übergabe von •uf den Stiften 6 der Transportkette 4 herantransportierten Hohlkörpern 11 wie Tuben, Dosen oder dergl. auf die Dorne der Verarbeitungsmaschine und die Übergabevorrichtung 10 zur Abnahme der bearbeiteten Hohlkörper von den Dornen 3 und zur Übergabe auf die Transportkette 5.

Die Antriebswellen 12, 13 der angetriebenen Kettenräder 7, und die Antriebswelle 14 der Verarbeitungsmaschine 1 sind über ein Verteilergetriebe 15 an einen gemeinsamen Hauptantrieb 16 angeschlossen. In jede Antriebswelle 12, 13 der Antriebskettenräder 7, 8 ist ein Überlagerungsgetriebe 17, 18 geschaltet, dessen Überlagerungswelle mittels einer Verstelleinrichtung 19 zur Verstellung und Fei &eegr;justierung versehen ist. Als Verstelleinrichtung kann ein Handrad oder auch ei &eegr; ,Servomotor dienen.

Außerdem besteht durch den Einsatz eines Servomotors als Stellglied eines Regelkreises mit handelsüblichen Sensoren, die die jeweilige Stellung der Transportketten 4, 5 zur Übergabeeinrichtung 9, 10 bzw. einem Dorn 3 als Istwert erfassen, die Möglichkeit, beim Anfahren der Anlage und

weiterhin eine automatische Synchronisation der Transportketten 4, 5 zur Bearbeitungsmaschine 1 ablaufen zu lassen.

Über eire entsprechende Steuerung des Servomotors ist es ferner möglich, bei Einrichtearbeiten die Transportketten 4, 5 bei stillstehender Bearbeitungsmaschine 1 bzw. die Bearbeitungsmaschine 1 bei stillstehenden Transportketten 4, 5 zu betreiben.

Claims

PATENT AlN'IWi ^t; J; T.'B;;! ZELLENTIN D-8000 München 2, Zweibrückenstraße 15, Telefon 089-224585, Telex 5-22903, Fax 089-2220

HERLAN & CO

Maschinenfabrik GmbH & Co KG

H &Pgr;8

hck 88 67 6 RZ/wa

Vorrichtung zur Phasenverschiebung von durch Kettenräder angetriebene Transportketten

Schutzansprüche

1. Vorrichtung zrr Phasenverschiebung von durch Kettenräder (7, 8) angetriebene Transportketten (4, 5) mit Stiften (6), Schalen oder mit aus paarweise angeordneten Zylindern bzw. Prismen gebildeten Aufnahmen zum Iu- und Abtransport von Hohlkörpern (11) zu und von einer Bearbeitungsmaschine (1), der die Hohlkörper (11) von und auf die Bearbeitungsmaschine (1) durch Übergabevorrichtungen (9, 10) zugeführt werden, wobei mindestens die Transportketten (4, 5) und die Bearbeitungsmaschine -(1 ) von einem gemeinsamen Antrieb (16) über ein Verteilergetriebe (15) und Antriebswellen (12, 13, 14) angetrieben werden, d a d, u rch gekennzeichnet, daß in die Antriebswellen (12, 13) der Kettenräder (7, 8) je ein mittels einer Verstelleinrichtung (19) verstellbares Überlagerungsgetriebe (17, 18) geschaltet ist.

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2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung (19) ein an die Überlagerungswelle des Überlagerungsgetriebes (17, 18) angeschlossener Servomotor ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstelleinrichtung (19) ein an die Überlagerungswelle des Überlagerungsgetriebes (I⁷, 18) angeschlossenes Handrad ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Servomotor als Stellglied eines Regelkreises zur automatischen Ausrichtung der Stifte (6), Schalen oder Aufnahmen der Transportketten (4, 5) zu den Übergabevorrichtungen (9, 10) bzw. den Dornen (3) geschaltet ist.