DE8805130U1 - Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel - Google Patents

Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel

Info

Publication number
DE8805130U1
DE8805130U1 DE8805130U DE8805130U DE8805130U1 DE 8805130 U1 DE8805130 U1 DE 8805130U1 DE 8805130 U DE8805130 U DE 8805130U DE 8805130 U DE8805130 U DE 8805130U DE 8805130 U1 DE8805130 U1 DE 8805130U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
sash
iacgr
window
separation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8805130U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE8805130U priority Critical patent/DE8805130U1/de
Publication of DE8805130U1 publication Critical patent/DE8805130U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/26Compound frames, i.e. one frame within or behind another
    • E06B3/2605Compound frames, i.e. one frame within or behind another with frames permanently mounted behind or within each other, each provided with a pane or screen
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/26Compound frames, i.e. one frame within or behind another
    • E06B3/2605Compound frames, i.e. one frame within or behind another with frames permanently mounted behind or within each other, each provided with a pane or screen
    • E06B2003/261Frames made of wood

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

t ti ((I 1 I · <
&bull; 4 t I I t &igr; lit·
&bull; . · I I I'r M · i
&bull; till' < ... I I «1 i » ItI^ I « « *
t »> &Lgr; M · ■ 11 I ·
Beschreibung
Die Erfindung betrifft cirt Holzfenster für Gebäude nach dem Oberbegriff des -nspruchs 1.
Um ein dichtes Schließen zu gewährleisten müssen beim Fenster vor allem bei den Falzen vort'FenstcfrähmCn und Flügelrahmen verhältnismäßig enge Toleranzen siiigühäUsn vicsdati. Dsini hsuis üb!i?h? Poppölfalz besteht die Diclitunii aus zwei Falzanschlägcn, die um etwa zwei Zentimeter versetzt angeordnet sind und mit umlaufenden Dichtungsbändern belegt sind.
Ein entsprechendes Falzprofil kann zwar durch Fräßcii mit großer Präzision hergestellt werden, aber durch Feuchtigkeit, Tcmpcraturwcchscl und/oder Alterung treten beim Werkstoff Holz im Laufe der Zeit immer Quell- und Schwindbewegungen auf, Wobei die Verformungen hauptsächlich quer zur Faserrichtung verlaufen. Die dadurch entstehenden Abweichungen vom Sollmaß sind aber beim oben erwähnten, normal dimensionierten Fenster so klein, daß sie leicht durch Einlegen gummicartiger Dichtungsbänder ausgeglichen oder sogar ohne weiteres toleriert werden können.
Neben herkömmlichen, relativ dünnen Fenster- und Flügelrahmen besteht neuerdings auch eine Nachfrage nach Spczialfenstcr mit extrem großem Scheibenabstand, etwa um Rollos, Jalouscttcn und andere Zusatzeinrichtungen mit ins Fenster integrieren zu können. Beispielsweise werden im Zusammenhang mit der Nutzung solarer Energie motorgi-tricbcnc Wärmcrollos vorgeschlagen, etwa von H. Künzcl: Das Fenster als Sonnenkollektor, VDi Berichte Nf.3i6, 1978, die aber nur in Verbundfenster mit ungewöhnlich großem Scheibenabstand von etwa 8 cm und mehr passen. Bei solchen Spczialfenstem mit notwendigerweise sehr dicken Fenster- und Flügelrahmen wirken sich jedoch die oben erwähnten Quell- und Schwindbewegungen so stark aus, daß die zulässigen Maßtoleranzen im Falzbcreich nicht ohne weiteres eingehalten werden können.
i ,t t Mi «4 I«
f ( f ' (Il I » · I
&igr; c . te litt«*· it i
Ii · ti ·<
Der Erfindung Hegt nun die Aufgabe zugrunde Fenster- Und Flügolrahmcn aus Holz zu schaffen, die auch bei extremen Dicken relativ leicht gebaut und doch maßhaltig sindj Und zWär insbesondere im Dichtungsbcrcich des Falzes.
Die Lösung der Aufgabe besteht insbesondere im Kennzeichen der -ensprüchc 1 Und 2. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 3 bis 6 beschrieben.
Der Vorteil dieser Lösungen besteht darin, daß mit relativ wenig Material an Holz ein txtrcm dickes, förmstabilcs und hochwärmcdämmcndcs Fenster hergestellt werden kann.
Die ausführliche Beschreibung erfolgt anhand Fig.l, und zwar am Beispiel eines Verbundfensters mit Blendrahmen.
Im folgenden wird mit "Rahmen' der im Gebäude fest verankerte Fensterrahmen, und mit "Flügel" der mittels Scharniere beweglich im Fensterrahmen befestigte, verglaste Flügelrahmen bezeichnet.
Fig. 1 zeigt den Querschnitt eines Verbundfensters mit Außenscheibe 8 und Inncnschcibc 9. Als Besonderheit ist der Scheibenabstand extrem groß, Um Zusatzeinrichtungen wie etwa Rollos oder Jalousetten einbauen zu können.
Die Grundkonzeption der Erfindung besteht nun darin, daß Rahmen und Flügel nicht aus einem massiven Holz gefertigt, sondern aus mindestens je zwei Teilen zusammengesetzt sind. Danach sind Rahmen und Flügel des in Fig.l gezeigten Verbundfensters wie folgt aufgebaut:
M < I « t « » t 4 <
m , 4 * 4 · * t * * ti
&bull; Hi t &igr; ***··** * 4 <
L Der Rahmen besteht aus dem Außcri-Rahmcri 1 und dem Blcnd-Rähmcn 2, Wobei beiden Teile durch Abstandhalter 6 fest miteinander verbunden sind,
2. Der" Flügel besteht aus dem Außch-Flügcl 3, dem Inncn-Flügcl 4 Und defm Zarge 5, wobei der Innen-Flügct 4 und die Zarge 5 durch Abstandhalter 7 fest miteinander Verbunden sind. Die Zarge 5 wird hier gebraucht, um den extrem großen Scheibenabstand zu überbrücken.
Dur AüßCfijlügOi 3 ist, wie &ugr;&iacgr;&iacgr;&idigr;&Tgr;&iacgr; VüfbüfidfCfisiC? ublici'i, beweglich durch Sül'iäiTiiCrG mit dem Innen-Flügel 4 verbunden, um den Scheibenzwischenraum für Reinigung oder Wartung zugänglich zu machen.
Wesentlicher Inhalt der Erfindung ist, daß eine umlaufende Trennung Tl und T2 bei Rahmen und Flügel besteht, und daß die Trennung Tl und T2 überbrückende Abstandhalter 6 und 7 vorgesehen sind, die nur an bestimmten Bereichen, nämlich dort «&Oacgr; Maßhaltigkeit gefordert ist, im Hob. fixiert sind. Die relativ eng umrissenen Hcfestigungsbcrciche ergeben sich dadurch, daß die Abstandhalter 6 und 7 eine bestimmte Länge haben und lediglich an ihren Enden mit Gewinden versehen sind; der tchaft zwischen den Gewinden hat einen verkleinerten Durchmesser und bietet daher keine Angriffsfläche zum Holz, da dieses ein größeres, zum Gewinde passendes Bohrloch hat.
Insgesamt lassen sich durch so aufgebaute Rahmen und Flügel Verformungen, die beim Werkstoff Hob. immer vorkommen, sehr gut beherrschen in dem Sinne, daß auch bei dicken Profilen an bestimmten Stellen Maßhaltigkeit gewährleistet wird.
Um ein dichtes Schließen zu gewährleisten ist Maßhaltigkeit hauptsächlich bei den FakanscbJägcn, das Itcißt im Bereich der Dichtungsbänder A und B, notwendig. Dies bedeutet, daß der Abstand AB, der beim hier betrachteten Spezialfenster extrem groß ist, sehr genau eingehalten werden muß. Dementsprechend liegen die Gewinde, also die Fixierungen der Abstandhalter 6 und 7, in unmittelbarere Nähe der beiden Fabanschläge beziehungsweise Dichtungsbänder A und B, sodaß hier trotz des großen Abstandes eine formstabile Verbindung besteht. Die noch verbleibenden, minimalen
f * 1*1 * · &bgr; ·
1 1 ti) I * * <
I 1 I ill ····
I 1| I · i · *
Mail. It I 4« * ·
Ufiebcnhdticn werden, »vie beiin normal dimensionierten Verbundfenster, durch die gummieartigCrt Dichtungsbändci &Lgr; Und B ausgeglichen,
Weiter ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Trennung Tl des Rahmens als Spalt ausgebildet ist, sodaß Außcn-Rahmcn 1 und BIcnd-Rahmcn 2 nicht direkt iufciriaridcrlicgcri. Das gleiche gilt für die Trennung T2 beim Flügel, Dieser umlaufende Spalt hat die folgenden zwei Vorteile: Erstens entsteht Rautft, in den sich lias Holz bei Verformungen ungehindert ausbreiten kann, und zweitens verbessert die durchgehende Trennung von Rahmen und Flügel die thermische Isolierung des Fensters insgesamt. Die Spalten in Rahmen und Flügel können auch mit einem geeigneten Wärmedämmstoff, wie zum Beispiel elastischer Schaumstoff, oder mit Luft ganz oder teilweise gefüllt sein.

Claims (6)

&mgr; tr« ■ · ·· SCHUTZANSPRÜCHE
1. Fenster, insbesondere Verbundfenster, mit einem Fensterrahmen aus Holz, sowie einem Flügelrahmen aus Holz, wobei der Flügelrahmen wenigstens einen Außenflügel (3) und einen Innenflügel (4) aufweist, und wobei Falzanschiäge mit umlaufenden Dichtungsbändern (&Dgr;) und (B) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest der Fensterrahmen mehrteilig mit einer im wesentlichen umlaufenden Trennung (Tl) zwischen Außenrahmen (1) und Blendrahmen (2) ausgebildet ist, und daß.die Trennung (T2) überbrückende Abstandhalter (6) vorgesehen sind.
2. Fenster n-eh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für den Flügelrahmen eine im wesentlichen umlaufende Trennung (T2) . vorgesehen ist, und daß dazu eine abstandhaltende Zarge (5) zwischen dem Außenflügel (3) und dem Innenflügel (4) angeordnet ist, die zumindest zwischen si^h und einem benachbarten Flügelteil, vorzugsweise dem Innenflügel (4), die
- · Trennung (T2) aufweist, und daß die Trennung (T2) überbrückende Abstandhalter (7) vorgesehen sind.
3. Fenster nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandhalter (6,7) durch zumindest an ihren Enden Gewinde aufweisende Bolzen gebildet sind, und daß die Gewinde an den zu verbindenden Teilen nur an den die Maßhaltigkeit bestimmenden Stellen angreifen,
Il III III« I I * *
&bull; · ! &iacgr; &iacgr; &iacgr; · ! &igr; ! &igr; &igr;
Il Ii &ugr; ill III Il Il
4. Fenster nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch g&keniuzeichnet, daß die den einen, vorzugsweise den Innen-Flügel (4) mit der Zarge (5) verbindenden Abstandhalter (7) einerseits in den Innen-Flügel (4) vorzugsweise bei dessen Dichtungsband (B) angreift, daß sich daran ein in die Zarge (5) eingreifender, in Längsrichtung des Abstandhalters (7) verbindungsfreier Schiebe- beziehungsweise Gleitabschnitt anschließt, und daß das andere Ende des Abstandha">ars (7) an dem dem Innen-rlügel (4) abgewandten Ende befestigt ist.
5. Fenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Rahmenteile verbindenden Abstandhalter (6) einerseits in den einen, vorzugsweise den Außenrahmen (1), eingeschraubt sind, daß sich daran ein die Trennung (Tl) überbrückender und anschließend einen Schiebe- beziehungsweise Gleitabschnitt bildender Bereich anschließt, und daß die andere Befestigungsstelle in dem Bereich angeordnet ist, der zu dem anderen Rahmenteil einen maßhaltigen Abstand hat.
6. Fenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennungen (Tl,T2) als durch Luft und/oder Wärmeisoliermaterial zumindest·, teilweise gefüllte Spalten ausgebildet sind.
&iacgr; 1IK(JIK1
ii &iacgr;..&iacgr;&iacgr;,.&iacgr;&iacgr;..&iacgr; i··8
DE8805130U 1988-04-19 1988-04-19 Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel Expired DE8805130U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8805130U DE8805130U1 (de) 1988-04-19 1988-04-19 Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8805130U DE8805130U1 (de) 1988-04-19 1988-04-19 Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8805130U1 true DE8805130U1 (de) 1988-07-07

Family

ID=6823080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8805130U Expired DE8805130U1 (de) 1988-04-19 1988-04-19 Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8805130U1 (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0829609B1 (de) Wärmegedämmtes Verbundprofil für Türen, Fenster oder Fassaden
EP1076752B1 (de) Rahmenverkleidung zur wärmedämmung von fenstern
DE3812223C2 (de)
CH649809A5 (de) Aluminium-verbundprofil und mit diesem hergestellte fenster- oder tuerkonstruktion.
DE202005004338U1 (de) Wärmedämmleiste für einen Glasfalz
DE2915255A1 (de) Verbundprofil
DE3509466C2 (de)
DE29916942U1 (de) Verbundfenster
EP1020578B1 (de) Isolierelement, das im Spaltraum zwischen zwei benachbarten Glasscheiben oder Füllungsplatten einer Fassade oder eines Lichtdachs angeordnet ist
DE2748487A1 (de) Verbundfenster oder -tuer
DE3812819C2 (de) Holzfenster
DE2203356A1 (de) Fenster oder tuer
DE2400320A1 (de) Metallprofil fuer tuerrahmen und fensterrahmen
DE3239278A1 (de) Aluminium-rahmenverbundprofil-bausatz fuer fenster, tueren und fassaden
DE2756151B2 (de) Rahmen mit Brüstung und/oder Oberlicht für horizontal schiebbare Fensteroder Türflügel
EP1180573A2 (de) Zarge für ein Fenster oder eine Tür in wärmegedämmter Ausführung
DE8805130U1 (de) Holzfenster mit extrem dickem Rahmen und Flügel
DE2750351A1 (de) Profilkonstruktion
DE2621489A1 (de) Fenster oder tuere mit einer scheibe, insbesondere einer isolierglasdoppelscheibe und/oder einer fuellung
DE4400603C2 (de) Fenster oder Tür mit einer Regenschutzschiene
DE4234435A1 (de) Bausatz zur Bildung von Verglasungsrahmen für Fenster, Lichtbänder o. dgl.
EP0738818A1 (de) Isolierglasfenster
WO2019179912A1 (de) Hohlkammerprofil für ein fenster oder eine tür sowie dieses umfassende rahmenbaugruppe
DE3049605A1 (de) Rahmen-fluegel-aufbau fuer fenster, tueren o.dgl.
DE9213772U1 (de) Bausatz zur Bildung von Verglasungsrahmen für Fenster, Lichtbänder o.dgl.