DE8804809U1 - Vorrichtung zum Schleifen von Seitenkanten eines Skis - Google Patents

Vorrichtung zum Schleifen von Seitenkanten eines Skis

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DE8804809U1
DE8804809U1 DE8804809U DE8804809U DE8804809U1 DE 8804809 U1 DE8804809 U1 DE 8804809U1 DE 8804809 U DE8804809 U DE 8804809U DE 8804809 U DE8804809 U DE 8804809U DE 8804809 U1 DE8804809 U1 DE 8804809U1
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Montana Sport Hergiswil Ch GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B3/00Sharpening cutting edges, e.g. of tools; Accessories therefor, e.g. for holding the tools
    • B24B3/006Sharpening cutting edges, e.g. of tools; Accessories therefor, e.g. for holding the tools for edges of skis, snowboards or the like
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C11/00Accessories for skiing or snowboarding
    • A63C11/04Accessories for skiing or snowboarding for treating skis or snowboards
    • A63C11/06Edge-sharpeners

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art sind die Öchleif- ° körper um stationäre Rollen geschlungene Schleifbänder * Der Ski wird auf der Auflage- und Halteanordnung in seiner Längsrichtung zwischen den Schleifbändern verschoben! Die Schleifbänder können sich in Richtung auf die Längsmittellinie des Skis und von dieser fort bewegen t um einer Taillierung des *ö skis zu folgen.
Die Lebensdauer der Schleifbänder ist verhältnismäßig gering. Außerdem ist der Platzbedarf der bekannten Vorrichtung verhältnismäßig groß*
15
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 anzugeben, die bei verhältnismäßig geringem Platzbedarf eine verhältnismäßig große Betriebslebensdauer ohne Austausch der Schleifkörper hat. 20
Die Lösung dieser Aufgabe ist in Anspruch 1 angegeben.
Die Schleifscheiben bestehen bevorzugt aus Stahl, der mit einem Schleifmittel aus Diamanten, Bornitrid oder einem anderen entsprechenden Schleifmaterial beschichtet ist. Solche Schleifscheiben haben eine wesentlich längere Arbeitslebensdaüer als Schleifbänder. Außerdem bedürfen Schleifscheiben in Längsrichtung des Skis wesentlich weniger Platz als Schleifbänder und dies gilt entsprechend für ihren Träger.
Die Arbeitsgeschwindigkeit läßt sich durch die Ausbildung der Vorrichtung nach Anspruch 2 erhöhen, denn mit Vakuum-Saugflächen nach Anspruch 2 können Skis sehr rasch in der gewünschten Lage festgehalten und freigegeben werden.
Eine besonders gute Führung des Trägers der Schleifkörper
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erhält man durch die Ausbildung nach Anspruch 3.
Eine Anpassung des Schleifdrucks der Schleifscheiben ah die jeweils gewünschten Verhältnisse erhält man durch die AUsbildung nach Anspruch 4 *
Besonders einfach sind die Schleifscheiben bei der Ausbildung nach Anspruch 5 anzutreiben.
-·" üfii uSn Ski FiäCh SeITi Schleifen SeXFier SeiteFiKanten von Sen Schleifscheiben freizugeben, ist bevorzugt eine Ausbildung nach Anspruch 6 vorgesehen, zur Anpassung an unterschiedliche Skilängen bevorzugt in der Ausbildung nach Anspruch 7.
Eine besonders sichere Abstützung erhält der firäger der Schleifscheiben bei seiner Bewegung durch die Ausbildung nach Anspruch 8.
Ein besonders einfacher Antrieb des Trägers ist in Anspruch 9 angegeben.
Um die Laufschiene von Schleifstaub freizuhalten, ist bevorzugt eine Ausbildung nach Anspruch 10 vorgesehen.
Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung nach der Erfindung in Seitenansicht.
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Fig. 2 zeigt die Vorrichtung nach Figur 1 aus der Blickrichtung II in Fig. 1.
Fig. 3 zeigt die Vorrichtung nach Fig. 1 aus der Blickrichtung III in Fig. 1.
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Auf einem Gestell 2 befindet sich eine Auflage- und Halteanordnung 4 £ür ©j-an Ski. aus - im Vorliegenden Fall « dJei Podesten 6/ die Vakuum-Saügplatten 8 tragen * über Va-fcüUiftleitüngon iö sind die VakUüm-Saugpiatten 8 an einen Väküumerzeuger 12 angeschlossen* Träger der Aufläge- Und Halteanordnung 4 auf dem Gestell 2 ist öine Führungsschiene 14, ä an deren beiden Seiten Führüngsvellen 16 angebracht sind* Die Führungswellen 16 sind von Führungskörpern 18 an einem Wagen 20 umgriffen, der mittels Laufrollen 22 auf einer von
Auflage- und Halteanordnung 4 rollbar ,i,st. An dem Wagen 20
® sind beidseitig Platten 26 mit Haltern 28 für Motoren 30 angelenkt, die auf ihren nach oben fortstehenden Abtriebswellen 32 Schleifscheiben 34 tragen. Die Platten 26 sind mittels 15 Federn 36 in Richtung auf die Führungsschiene 14 vorgespannt. Die aufeinander zu weisenden Enden der Federn 36 sind mittels
einstellbarer Halteglieder 38 am Viagen 20 verankert.
An den beiden Enden der Auflage- und Halteanordnung 4 sind auf der Führungsschiene 14 in Längsrichtung verschiebbar Anlaufkurven 40, 42 mittels Klemmgliedern 44, 46 festgeklemmt. An diese Anlaufkurven 40, 42 greifen am Ende dfir Bewegungsbahn des Wagens 20 Anlaufrollen 41, 43 an den Platten 26 an, um die Schleifscheiben 34 von den Seitenkanten des Skis abzuheben. Am freien Ende der Anlaufkurve 40 befindet sich ein Anschlag 45 für einen Ski.
An einer in seiner " ^«,egungsrichtung weisenden Seite 48 trägt der Wagen 20 einen Motor 50 mit einem betriebe 52, dessen Abtriebswelle 54 nach einer Seite vorsteht. Auf der Abtriebswelle 54 sitzt ein Antriebsrad 56 für einen Zahnriemen 58, dessen beide Enden hinter den Enden der Auflage- und Halteanordnung an dem Gestell 2 befestigt sind. Der Zahnriemen 58 ist dabei über Umlenkrollen 60, 62 geführt, die an r. Arm 64 des Wagens 20 oberhalb des Antriebsrads 56 gelagert sind. An dem Motor 50 befindet sich ein Stromanschlußkasten
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66. Wenn das Antriebsrad 56 durch den Motor 50 angetrieben wird, wird der Zahnriemen 58 von dem Antriebsrad 56 angetrieben und dadurch der Wagen 20 in der Darstellung der Fig.
entweder nach links oder nach rechts bewegt. 5
Am vorderen und hinteren Ende des Wagens 20 befinden sich nach unten ragende Bürsten 68, 70, die auf der Laufschiene 24 zwecks Reinigung der Laufschiene 24 von Schleifstaub entlangstreichen 10
An dem einen Ende des Gestells 20 ist an Pfosten 72 ein Steuerschrank 74 angebracht.
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Claims (9)

Schutzansprüche
1. Vorrichtung zum Schleifen von die Lauffläche eines Skis begrenzenden Seitenkanten mit einer Auflage- und Halteanordnung (4) für die Lauffläche des Skis, über die die Seitenkanten der Lauffläche beidseitig überstehen, und mit einem relativ zu der Auflage- und Halteanordnung (4) in Längsrichtung des Skis geführt bewegbaren Träger (2 0) zweier sich gegenüberstehender, an je eine Seitenkante zu drückender Schleifkörper (34),
dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage- und Halteanordnung (4) stationär ist, daß der Träger (20) bewegbar ist und daß die Schleifkörper (34) Schleifscheiben (34) sind*
2, Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage- und Halteanordnung (4) Vakuum-Saugflachen (8) zum Ansaugen der Lauffläche des Skis aufweist.
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3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, I daß die Auflage- und Halteanordnung (4) an einer Führungs-
I schiene (14) angebracht ist, an deren beiden Seiten der
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4. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schleifscheiben (34) an
an dem Träger (20) angelenkten, mit einstellbarer Kraft in Richtung auf die Auflage- und Halteanordnung (4) zu 10 drückenden Armen (26, 28) befinden.
5. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleifscheiben (34) von an den
4. Armen (26, 28) angebrachten Motoren (30) angetrieben sind.
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6. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
* gekennzeichnet, daß an den Enden der Auflage- und Halte-
I anordnung (4) Anlaufkurven (40, 42) zum Abheben der
I Schleifscheiben (34) von den Seitenkanten der Lauffläche
I 20 des Skis vorgesehen sind.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlauf kurven (40, 42) an d^.r Auflage- und Halteanordnung längsverstellbar befestigt sind.
25
8. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (20) der Schleifscheiben (34) ein längs einer Laufschiene (24) rollbarer Viagen (20) ist.
30
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß zum Rollen des Wagens (20) längs der Laufschiene (24) an dem Wagen (20) ein Motor (50) zum Antrieb eines Rades (56) angebracht ist, um das ein mit seinen Enden vorrich~ fj 35 tungsfest verankertes flexibles Kraftübertragungsglied
1 (58) geschlungen iät.
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1 &Igr;&Ogr;« Vorrichtung nach Anspruch 8 öder1 9/ dadurch gekennzeich net/ daß am Wagen (20) vorn und hinten über die Laufschiene (24) streichende Bürsten (68/ 70) angebracht sind»
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