DE8802438U1 - Knieschützer - Google Patents

Description

Friedr. Nierhaus & Co., Bad Salzuflen Knieschützer

Die Neuerung bezieht sich auf Knieschützer nach dem Oberbegriff des ersten Schut-zanspruchs.

Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art erstrecken sich die den Gleitschutz bewirkenden Streifen quer Ober den Knieschützer, und zwar in einem solchen Maße, daß sie im wesentlichen bis an den seitlichen freien Rand des Schalenkörpers des Knieschützers herangeführt sind. Die den eigentlichen Gleitschutz bewirkenden Rippen verlaufen dabei in Streifenlängsrichtung, sind also quer zum Knieschützer und dami ⁺ quer zum Bein des Benutzers gerichtet. Es versteht sich, daß durch eine solche Ausbildung des Gleitschutzkörpers der Gleitschutz vorwiegend bei solchen Bewegungen wirksam ist, die quer zu der eigentlichen Gleitschutzeinrichtung gerichtet sind.

Der Neuerung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die obigen Knieschützer so zu verbessern, daß der Gleitschutz gleichwohl in verschiedenen Richtungen wirksam werden kann, um so in allen Lagen das Knieschützers bei allen nur möglicnen Bewegungsrichtungen einen ausreichenden Gleitschutz zu bewirken.

Zur Lösung dieser Aufgabe verlaufen aufgrund der Neuerung die Rippen schräg in bezug auf die Längsrichtung das Knieschützers. Weiterhin können aber

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auch Rippen vorgesehen sein, von denen einige in Längsrichtung des Streifens und die Enden quer oder schräg dazu angeordnet sind· Schließlich ist es auch möglich, eine Vielzahl einzelner Vorsprünge des Gleitschutzelementes vorzusehen.

Bei einem so ausgeführten Knieschützer werden bei allen

mttnlirhon ßiit er hhawonijnnon Hoc &Kgr;.&Pgr;&iacgr;&thgr;5 ausreichend ⁿüt9 Sicherungen gegen Gleiten erreicht. Dies trifft insbesondere auch für den Fall zu, daß das Knie nicht unmittelbar in Verlängerung des Oberschenkels, sondern in großem Winkel dazu schräg beaufschlagt wird.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen zweiteiligen Knieschützer in perspektivischer Ansicht und

Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Knieschützer nach Fig. 1 in vergrößertem Maßstab.

Der gezeichnete Knieschützer ist aus zwei halbschalenartigen Formkörpern, dem am Unterschenkel des Benutzers anliegenden unteren Teil 3 und dem auf dem Oberschenkel aufliegenden oberen Teil 4, zusammengesetzt. Beide Teile 3, ^ hängen über nur angedeutete Drehgelenke 5 an beiden Seiten miteinander zusammen und können nach Belieben winklig gegeneinander verschwenkt werden. Sie sind aus einem vergleichsweise harten, unter normalen Gebrauchsbedingungen nicht weiter verformbaren Kunststoff hergestellt, wobei nur der untere Teil 3 mit einer nahezu ihre gesamte Innenwandung überdeckenden Polsterauflage 6 aus einem zelligen oder porösen Gummi oder Kunststoff ausgelegt ist. Gemäß der Darstellung in Fig. 2 ist der untere Teil 3 in seinem vorderen bzw* auf den Träger bezüglich seinem oberen Abschnitt in einer

dem Kniegelenk sich anpassenden Wölbung gekrümmt, und in Abstimmung hierauf ist auch der überdeckende Abschnitt des oberen Teiles 4 mit gleicher Krümmung kugelig ausgebildet. Auf die Darstellung der notwendigen Befestigungsmittel, Knöpfe, Bänder oder dergl. ist der Übersichtlichkeit halber verzichtet.

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Der untere Teil hat an seiner Außenfläche einen aus einem verformbaren Kunststoff bestehenden Streifen 7, der sich quer zum Knieschützer erstreckt, und zwar im wesentlichen bis an den freien Rand 8 des unteren Teiles 3.

Der Streifen 7 wird dabei so ausgeführt, daß er an mehreren Stellen über Zapfen 9 Durchbrechungen der Knieschützerschale durchsetzt und auch noch auf der Rückseite dieser Schale mit vorspringenden Rändern 10 anliegt.

Hie bei A angedeutet, verlaufen die den Gleitschutz vorwiegend bewirkenden vorspringenden Rippen 11 über Kreuz schräg zur Längsrichtung des Streifens 7, um so eine richtungsunabhängige Gleitschutzwirkung herbeiführen zu können«

Es ist aber auch möglich, wie bei B aufgezeigt, Rippen 12 vorzusehen, die in Längsrichtung des Streifens 7

verlaufen_/und zugleich Rippen 13, die im rechten Winkel dazu angeordnet sind. Darüber hinaus können aber auch, wie bei C wiedergegeben, die Gleitschutzelemente warzenartige,kleine Vorsprünge sein, die in einer Vielzahl vorgesehen sind. Auch hierdurch wird eine Richtungsunabhängigkeit der Gleitschutzsicherung insbesondere an den Enden der Streifen 7 herbeigeführt.

Eine besonders gute Gleitschutzwirkung tritt dann ein, wenn die einzelnen in Vielzahl vorgesehenen Vorsprünge bei einem Durchmesser von etwa 5 bis 10 mm vorgesehen werden und der gegenseitige Abstand dieser Vorsprünge diesem Maß entspricht. Eine Polsterwirkung in Verbindung mit einer Gleitschutzwirkung ist dann gegeben, wenn die Vorsprünge kuppenartig geformt sind.

Claims (4)

&bull; &diams;·· · ft · &bgr;« 1· Schutzansprüche

1. Knieschützer mit einem starr ausgebildeten schalenförmigen Grundkörper, der außen mit einem streifenförmigen Gleitschutzkörper versehen ist, welcher mit einem an seiner Röckseite befindlichen Haltezapfen die Wandung des Grundkörpers durchsetzt, wobei der Gleitschutzkörper mit Vorsprüngen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß schräg zur Längsrichtung des Streifens verlaufende, über Kreuz angeordnete Rippen oder in Längsrichtung der Streifen und quer dazu verlaufende Rippen oder eine Vielzahl von Einzelvorsprüngen vorgesehen sind.

2. Knieschützer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß schräg verlaufende Rippen zusammen mit in Streifenlängsrichtung verlaufenden cder quer dazu verlaufenden Rippen vorgesehen sind.

3. Knieschützer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge einen mittleren Durchmesser von etwa 5 bis 10 mm aufweisen und ihr gegenseitiger Abstand im wesentlichen dem Maß des mittleren Durchmessers entspricht.

4. Knieschützer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge kuppenartig gestaltet sind.

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