DE877913C - Anordnung zur Sicherheitserdung von Fahrzeugen mit Schwungmassenantrieb - Google Patents

Anordnung zur Sicherheitserdung von Fahrzeugen mit Schwungmassenantrieb

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DE877913C
DE877913C DEM11843A DEM0011843A DE877913C DE 877913 C DE877913 C DE 877913C DE M11843 A DEM11843 A DE M11843A DE M0011843 A DEM0011843 A DE M0011843A DE 877913 C DE877913 C DE 877913C
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Bjarne Storsand
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Rheinmetall Air Defence AG
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Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Buhrle AG
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Description

  • Bei Fährzeugen, :die durch die in einer umlaufenden Schwungmasse aufgespeicherte Energie angetrieben wenden und bei welchen die Schwungmasseibeai denHaltestellen durchZufuhr elektrischer Energie mittels eines Elektromotors wieder aufgeladen wird, -ist es. von Bedeutung, daß das Fahrzeug während ides Aufladeivo.rganges geerdet ist, damit bei Isolationsfehlern keine Unfälle auftreten können. Diese Vorsorge ist notwendig, wenn die Energie für die Aufladung von einem Drehstromnetz geliefert wird, ,dass entweder geerdeten Nullpunkt oder ungleiche Phasenisolationen aufweist, und ferner bei Gleichstromnetzen mit einem geerdeten Pol oder mit geerdetem Nulleiter.
  • Erfindungsgemäß ist ein mehrpolig-er Erdungskontakt für einseitige Erdung vorgesehen, über welchen nach vollzogener Erdung ein niedergespannter Steuerstrom fließt, der einen Schalter in .der Zuleitung zu den festen Ladekontakten betätigt.
  • Dadurch sind die festem Laidekontakte an der Ladesäule zunächst spannungslos und erhalten-erst beim Erden des Fahrzeuges Spannung. Es besteht auch die Möglichkeit, die zusätzliche Batterie des` Fahrzeuges für die Hilfsstromkreise, Beleuchtung us.w. über die Endungskontakte aufzuladen. Dies kann mittels einer an der Ladestelle befindlichen Gleichstromquelle, z. B. eines Gleichrichters, erfolgen. Dadurch wird die elektrische Ausrüstung des Fahrzeuges vereinfacht, und die Ladung der Batterie erfolgt selbsttätig mit der Auflaadung des Schwungradenergiiespeichers.. -Inder schematischen Zeichnung, die eiin Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, sind z drei feste, in einer Achse liegende Ladekontakte an der Ladesäule 7; 2 sind die beweglichen Ladekontakte am Fahrzeug; 3 ist ein Endungskontakt, 4 . ein Schalter in der Zuleitung zu den festen Ladekontakten i, 5 die Batterie für die Hilfsstromkreise des Fahrzeuges und 6 eine Gleichstromquelle zur Aufladung derselben.
  • Sobald der Kontakt g den Endungskontakt 3 und der Kontakt 8 @ iden nicht näher bezeichneten Kontakt, der mit dem einen Pol,der Gleichstromquelle 6 verbunden ist, berührt, wird der Magnet io des Schalters ¢ erregt, und die Stromzuleitungen zu den festen Ladekontakten i werden geschlossen. Wird die Erdung unterbrochen, so wird der Sehalter,. durch eine Zugfeder i i geöffnet und dadurch der Strom zu den festen Ladekontakten i wieder unterbrochen.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung zur Sicherheitserdung von Fahrzeugen mit Schwungmassenantrieb, bei welchem die Schwungmasse bei den Haltestellen mittels eines Elektromotors durch Zufuhr von Energie aus einem örtlichen Stromversorgungsnetz wieder aufgeladen wir;,, dadurch gekennzeichnet, d!aß ein mehrpoliger Endungskontakt für einseitige Erdung (3) vorhanden ist; über welchen nach vollzogener Erdung ein niedergespannter Steuerstrom fließt, welcher einen Schalter (4) in der Zuleitung zu den festen Ladekontakten (i) betätigt.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch i für Fahrzeuge mit zusätzlicher Fahrzeugbatterie (5) für die Hilfsstromkreise, dadurch gekennzeichnet, daß .dieselbe über die Erd ungskon.takte von einer an derLadestellebefindlichen Gleichstromquelle (6) aufgeladen wird.
DEM11843A 1951-02-26 1951-11-25 Anordnung zur Sicherheitserdung von Fahrzeugen mit Schwungmassenantrieb Expired DE877913C (de)

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CH287075T 1951-02-26
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