DE8715159U1

DE8715159U1 - Firstabdichtungselement mit unterseitig angebrachten, zusammendrückbaren Dichtungsprofilstreifen

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Publication number: DE8715159U1
Application number: DE8715159U
Authority: DE
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Priority date: 1987-11-14
Filing date: 1987-11-14
Publication date: 1987-12-23

Description

uskar fleck, 4554 Datteln

JO FirstaDaicncungselement mic uncerseicig angeoracncen,
zusammendrückbaren Dichtungsprofilstreifen .

Die Neuerung betrifft Firstabdichtungselemente/ deren
Längsränder unterseitig mit zusammendrückbaren Dichtungsprofilstreifen aus Schaummaterial unterfüttert sind, wobei jeweils ein Streifen zwischen zwei an den Firstabdichtungselementen befestigten Stegen gehalten ist.

I Aus der DE-PS 26 58 817 des Anmelders sind Firstabdich- |

tungselemente der vorgenannten Art bekannt. Außerdem fj

wurden Firstabdichtungselemente, bei denen die Schaum- |

stoff-Dichtungsprofilstreifen ohne Stege befestigt waren, I

seit einigen Jahren vom Anmelder vertrieben. Üblicher- I

weise werden bei letztgenannten Firstabdichtungselementen I

die Schaumstoffstreifen angeklebt. Es hat sich dabei

gezeigt, daß alle handelsüblichen Kleber keine ausrei- [I

chend langzeitige Standzeit entwickeln, sondern unter den |

extremen Freiluft-^Temperatur-Bedingungen nach einigen 1

Jahren ihre Haftkraft verlieren. Die Dichtungsprofil- 1

_on streifen lösen sich dann von den Firstabdichtungselemen·^ ';

teil und es kömmt zu Beschädigungen der Fifstkönstfuktiön. &igr; Es sind verschiedene technische Ansätze versucht worden,
das Problem zu lösen, u. a. mit der Konstruktion gemäß
DE-PS 26 58 817. Jene Konstruktion hat jedoch den Nach-

g₅ teil, daß hierbei eine sehr aufwendige Gestaltung gewählt i worden ist, die zudem öie Elastizitätseigenschaften der
Dichtungsprofile ungünstig beeinflußt.

Es stellt sich demnach die Aufgabe/ FirsilabdichtungSeiemente anzugeben/ bei denen die Elästizitätseigenschäften de£ Diöhtungsprofilstreifen nicht Ungünstig verändert werden Und bei denen trotzdem eine lange Ständzeit der Elemente gegeben ist, wobei auch extreme Tempeirätürünter-¹ schiede die Verbindung nicht beschädigen können.

Diese Aufgabe wird gelöst bei Firstabdichtungselementen der eingangs genannten Art, bei denen zwischen den Stegen

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von Steg zu Steg reichende und durch die Dichtungsprof il^- streifen hindurchtretende nadel" oder schwertartige Uberbrücküngselemente eine kammartige Befestigung für die Dichtungsprofilstreifen bilden.

Durch die vorgenannte kammartige Befestigung ist gewährleistet, daft die Dichtungsprofilstreifen, ob verklebt öder nicht verklebt, eine mechanische Und formschlüssige Verbindung mit den Firstabdichtungselementen selbst bil-

2Q den und behalten, die unabhängig ist von dem jeweiligen Zustand der Klebverbindung. Das Einbringen der Überbrückungselemente kann beispielsweise mit Hilfe einer Art Schußapparat geschehen, wobei die nadelartigen überbrückungselemente durch entsprechende Perforationen eingeschossen werden. Es ist auch möglich, die Stege gegeneinander beweglich zu machen, beispielsweise dadurch, daß ein Steg am Firstabdichtungselement fixiert ist, während der andere Steg an einem querverschieblichen Stegträger befestigt ist. Beim Zusammenschieben der Stege spießen

^₀ die überbrüekangselemente in die Dichtungsprofilstreifen eiii und bilden anschließend die käinntärtige Befestigung.

Um das Einschieben und genaue Befestigen der Überbrückungselemente zu gewährleisten, sind die Dichtungsgc profilelemente im Aufnahembereich der Überbrückungselemente vorperforiert oder vorgeschlitzt.

Weitere Merkmale sind in den ünteransprüehen erwähnt; und werden in der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung erläutert.

Die Zeichnung zeigt Aüsführungsbeispiele der Neuerung. Im einzelnen zeigen die Figuren:

Figur 1 ein Firstabdichtungselement, bei dem die Längsränder mit zwei verschiedenen DichtungsprofiljQ streifen als BsispiclslosungGn untsrfüttsrt sind;

Figuren 2a und 2b zeigen eine Ausführungsform, bei der ein verschieblicher Steghalter verwendet ist;

Jg Figur 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel mit schwertartigen Überbrückungselement^.

Figur 1 zeigt schematisiert ein Firstabdichtungselement 1, das ähnlich wie ein Firststein gestaltet ist. Es sei

2Q darauf hingewiesen, daß derartige Firstelemente entsprechend den Baugegebenheiten, entsprechend den vorhandenen First- oder Gratsteinen und ähnlichen Bedingungen verschieden gestaltet sein können. Das Firstabdichtungselement besteht aus Kunststoff, wobei anstelle von Kunststoff auch andere Materialien, wie Keramik oder Blech, verwendet werden können. Das Firstabdichtungselement 1 ist eine im wesentlichen gewölbte Platte, die mit ihren Längsrändern 2, 3 die firstseitigen Ränder von Dacheinideckungsplatten (nicht dargestellt) übergreift. Auf ihrer

£,q Unterseite sind die Längsrander 2, 3 mit aus Schaumkunststoff bestehenden Dichtungsprofilstreifen 4, 5 uriterfüttert. Derartige Dichtungsprofilstreifen 4 oder 5 können im Querschnitt rechteckig, trapez- oder dreieckförmig sein oder eine ähnliche, geeignete Form aufweisen. Als

g,- Material eignet sich beispielsweise Kunststoffschaum aus PVC oder Pü.

is e ft e a

Mit ihren Kopfenden 4' bzw* S¹ sind die Dichtüngöprofilstreifen '■■, 5 e. .igesetat, gegebenenfalls etwas einge-^ öpannt, zwischen jeweils zwei Stegen 6 und 7 bzw. 8 und 9. Die Stege 6 bis 9 sind in den Aüsführungsbeispielen gemäß Figur 1 einstückig aus dem Kunststoffmaterial der gewölbten Hauptplatte des Firstabdichtungselementes ge-^ fertigt und haben etwa eine Stärke von 1 ~ 2 mm und ragen dabei etwa 5 - 8 mm nach unten über*

t^ngsprofilstreifen verteilt, zahlreiche von Steg zu Steg reichende nahtartige Überbrückungselemente 10 eingesetzt^ die auch durch die Kopfenden 4'_f 5' der Dichtungsprofilstreifen 4, 5 hindurchgesteckt sind. Die Überbrückungselemente 10 bilden demnach eine kammartige Befestigung, die bei Dra ^sicht auf den Stegbereich unter Fortlassung der Dichtungsprofilstreifen wie eine Leiter aussähe.

Hierzu sind die Stege 6-9 vor der Montage der Dich-2Q tungsprofilstreifen 4, 5 mit gegenüberliegenden Perforationen oder Bohrungen versehen? außerdem ist der einzusetzende Dichtungsprofilstreifen 4 mit Kanälen vorgebohrt worden. Durch Perforationen und Kanäle werden Kunststoffstäbe oder -nägel gesteckt, die nach Festlegung, z. B. Verschweißung, die überbrückungselemente 10 bilden. Anstelle von Kunststoff-Nägeln können auch Stahlnägel, Drahtstifte oder textile Fäden verwendet werden. Das Einbringen dieser EZer^nte geschieht durch an sich bekannte Techniken, beispielsweise durch Nagelschußgeräte, Nähvor-Q₀ richtungen oder dergleichen.

In Abweichung von der vorstehend beschriebenen Ausführungsform ist in den Figuren 2a und 2b ein Firstabdichtungselement mit damit verbundenen Dichtungsprofilsti . g₅ fen dargestellt, bei der ein Steg 7 am Firstabdichtungselement fixiert ist. Der andere Steg 16 ist dagegen an einem querverschieblichen Stegträger 17 befestigt, wobei

im vorliegenden Falle überbrückungselemente 20 in Form von angespitzten Nägeln am Steg 16 in einer Reihe befestigt sind. Die Spitze ist mit einem den Umfang verdickenden Kragen 21 ausgerüstet und sticht in eine Perforation 22 mit etwas geringerem Durchmesser ein und wird anschließend darin gegen ein Zurückziehen gehalten. Zum Einsetzen eines Dichtungsprofilstreifens 4 wird dieser in die von den otegen aufgespannte Fläche bei zurückgezogenem Stegträger 17 eingelegt. Anschließend wird der Steg- IQ träger vorgeschoben und befestigt, wie dies angedeutet ist. Die sich dann ergebende Konfiguration ist in der Figur 2b dargestellt.

Wie aus den Figuren erkennbar, ist üblicherweise die von den beiden Stegen aufgespannte, die Dichtungsprofilstreifen aufnehmende Querschnittsfläche nach unten konvergierend gestaltet. Diese Form hat den Vorteil, daß eine zusätzliche Haltekraft entwickelt wird. Sie ist jedoch bei der neuerungsgemäßen Konstruktion nicht zwingend erforderlich.

Der querverschieblich am Firstabdichtungselement 1 gehaltene Stegträger 17 wird gehalten in einer Führung 18, die am Firstabdichtungselement befestigt ist. Die Führung 2g besteht beispielsv/eise aus einem tunnelartigen Element, in das der als Zunge gestaltete Stegträger 17 hinein und heraus gleitet. Außerdem sei angemerkt, daß überbrükkungselemente am fixierten und/oder am querverschieblichen Steg (7 bzw. 16) befestigt sein können.

Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform der eingangs

genannten Firstabdichtungselemente. Bei dieser Ausführungsform sind schwertartige Überbrückungselemente 10' gewählt worden/ die von einem Steg 8 bis zum anderen (9) gg reidhen« Es handelt sich auch hierbei um eine kunststoff" gerechte Konstruktion/ die zu eine« hohen Festigkeit führt* Die schwertartigen Überbrückungselemenfce 10' kön~

nen mit einer aufgerauhten, strukturierten oder fischgrätartig gemusterten Oberfläche versehen sein, so daß sich verbesserte Haftungseigenschaften gegenüber dem anliegenden Schaumkunststoff der Dichtungsprofilstreifen 5 ergeben. Um die schwertartigen Überbrückungselemente

10^l besser einbringen zu können, ist das Material vor dem Einstecken von oben her vorgeschlitzt. Die Schlitze sind im Schnitt erkennbar. Die schwertartigen überbrückungseismente können einstückig angeformt sein, jedoch auch 2Q ähnlich wie bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen nachträglich eingesetzt oder einseitig befestigt sein.

Die vorstehend benannten Ausführungsbeispielse sollen einen Begriff von dem Schutzumfang der Schutzansprüche geben.

Claims

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&igr; · · · ff a · i

&igr;« &agr; ·*···£, 1 &lgr; m 9

, Schrjtzansprüche:

j 1. Firstabdichtungselement, dessen Längsränder unterseitig mit zusammendrückbaren Dichtungsprofilstreifen aus Schaummaterial unterfüttert sind, wobei jev/eils ein

Streifen zwischen zwei an dem Firstabdichtungselement befestigten Stegen gehalten ist,

dadurch gekennzeichnet, daß zahlreiche, parallel in Abstand zueinander angeordnete, von Steg zu Steg (6, ,Q 7; 8, 9; 16) reichende und durch die Dichtungsprofilst^eifen hindurchtretende nadel- oder schwertartige Überbrückungselemente (10, 10', 20) eine kammartige Befestigung für den Dichtungsprofilstreifen (4, 5) bilden.

2. FirstabdichLungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von zwei Stegen (6, 7; 8, 9; 16, 7) aufgespannte, die Dichtungsprofilstreifen (10) aufnehmende Querschnittsfläche nach unten konvergiert.

3. Firstabdichtungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsprofilstreifen (It) im Aufnahmebereich der Überbrückungselemente vorperforiert oder vorgeschlitzt sind.

4. Firstabdichtungselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückungselemente (10, 10') einen Endes mit Kopf und anderen Endes mit verdickter oder sich verhakender Spitze ausgerüstet sind und daß

&Lgr;« die Stege mit gegenüberliegenden, kompatiblen Perforationen ausgerüstet sind, in denen die überbrückungselemente nach dem Einschieben gehalten sind.

5. Firstabdichtungselement nach einem der vorhergehenden _or. Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Steg (7) am

FirsfcabdichfcUngselemeht fixiert ist, während der andere Bteq (16) an einem querverschieblichen/ am Firstab-

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dichtungselement gehaltenen Stegträger ( ) befestigt ist, wobei überbrückungselemente am fixierten und/oder am querverschieblichen Steg befestigt sind und bei Zusammenschieben der Stege die kammartige Befestigung ausbilden.

7. Firstabdichtungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsprofilstreifen (4, 5) im Querschnitt rechteckig, trapez- oder dreieckförmig sind.