DE869748C - Aus mehreren Kammern mit gemeinsamem Abfluss bestehender Nass-reiniger fuer Kraftgas, vornehmlich fuer mit Kraftgas betriebene Schiffe - Google Patents
Aus mehreren Kammern mit gemeinsamem Abfluss bestehender Nass-reiniger fuer Kraftgas, vornehmlich fuer mit Kraftgas betriebene SchiffeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Description
- Aus mehreren Kammern mit gemeinsamem Abfluß bestehender Naßreiniger für Kraftgas, vornehmlich für mit Kraftgas betriebene Schiffe Die Unterbringung der verschiedenen Apparate einer Ga.serzeugungsanlage auf Schiffen macht wegen .des beschränkten zur Verfügung stehenden Raumes gewisse Schwierigkeiten, insbesondere ist der Anschluß der Rohrleitungen an -den Generator und der Einbau der Gasreiniger nicht einfach, da über dem Generator und neben dem Reiniger ausreichende Bedienungsfreiheit vorhanden sein muß. Eine lange, schmale Reinigerform ermägticht die Unterbrinung an einer Querwand des Schiffes, was besonders' :bei umzubauenden Schiffen zur Einsparung von Laderaum vorn erheblicher Bedeutung ist. Der Reiniger selbst kann dann wegen seiner großen waagerechten Ausdehnung niedrig sein, so daß er keinen hohen Schiffslaufbau erfordert. Auch ist die Bedienung von der Generatorb.ühne aus sehr bequem und besonders günstig.
- Um bei einem Reiniger mit einer derartigen Längenausdehnung und geringer Höhe die. übliche senkrechte Führung der Gase von unten nach oben durch den Reinigungsraum erzielen zu können, wird der Reiniger durch Querwände in mehrere Fächer unterteilt. Es, lassen sich hierdurch für die Führung der Gase besonders günstige Verhältnisse dann schaffen, wenn, nach- -der Erfindung der Gaszufluß in einer vornehmlich mit einem hitzebeständigen Futter versehenen Mittelkammer über einem -Abfluß erfolgt und von .diesem aus der Boden beiderseits unter den anigrenzenden Kammern nach oben zu ansteigt. Durch diese Ausbildung entsteht der Vorteil, daß' die Schmutzteilchen der in Strömungsrichtüng"e'in7igefülfirten Gase mit Wasser aufgeladen werden, wobei sie eine Beschleunigung erfahren und hierdurch neben anderen Bügleitumständen bewirkt wird, @daß diese schwereren Einlagerungen in den Gasen in gerader Richtung durch :den Abfluß entweichen, während die Gase mit den leichteren Schmutzteilchen durch dien nach oben geneigten-Boden ohne wesentliche Druckverluste nach oben umgelenkt werden und in dem Bereich der Feinwascher gereinigt die Anlage verlassen. An dem schrägen Boden gleiten die Schmutzablagerungen nach unten ebenfalls; zum Abilaßstutzen. Die keinigungswirkung eines derartigen Gaswaschers ist daher bei geringer Gasgeschwindigkeit sehr _ weitgehend. ' Die Gasabführung aus den an die Mittelkammer anschließenden Kammern, die gegebenenfalls eine Füllmasse enthalten!, erfolgt durch enge, einen Drosselwiderstand erzeugende und an eine gemeinsame Leitung angeschlossene Stutzen. Diese letztere Maßnahme ist besonders wichtig, weil 'hierdurch mit Sicherheit erreicht wird, daß der Gasstrom gleichmäßig durch sämtliche parallel geschaltete Fächer geht, auch wenn der Widerstand der Füll.-. masse verschieden groß ist.
- An-Hand der Zeichnung, die eine Ausführungsform wiedergibt, soll .diese näher erläutert werden. Abh. i :gibt einen Längsschnitt durch eine Gaserzeugungsanlage mit einem Reiniger gemäß. der Erfindung wieder; Abb. 2 zeigt einen Grundriß dazu; Abb.3 ist ein Querschnitt mit einer Ansicht gegen den Generator und den Reiniger, und Abb. ¢ zeigt in etwas größerem Maßstab.-den Aufbau des Reinigers selbst.
- Es ist i der Generator, der- in bekannter Weise von oben her mit Hilfe der Beschickungsvorrichtung 2 mit Brennstoff versorgt wird-. In Höhe der-Generatoroberkante liegt die Beschickungsbühne 3, von der aus durch Stochöffnungen der Generator selbst bedient werden kann und von der auch die übrigen Vorrichtungen zugänglich sind. Quer zur Längsachse des Schiffes und längs der Schiffsquerwand q. liegt -der Reiniger 5, der hier eine Länge besitzt, die der Breite des .Schiffes an dieser Stelle gleich kommt. Infolge dieser Längenausdehnung ist der Reiniger verhältnismäßig schmal und. kann auch niedrig gehalten: werden, so daß er wenig Platz beansprucht. -Vom Generatoroberteil geht das U-förmige Rohr 6 aus, das von oben her in den Reiniger 5 mündet. Die Reinigungsöffnungen 7 des Reinigers sind nach der Generatorbührne:3 zu .gerichtet, und der Reiniger liegt so nahe dem Geeerator, daß vorn der Bühne aus eine Bedienung des Reinigers in be= quemer Weise erfolgen kann. Die Gasabführung erfolgt durch das Rohr 8, das mit verschiedenen Stutzen 9 an :den Reiniger angeschlossen ist.
- Der lange und schmale Innenraum des Reinigers ist durch (Querwände io in mehrere Fächer zerlegt. Diese Querwände versteifen gleichzeitig die Seitenwand. Die Frischgas:zuführung vorn dem Rohr 6 her geschieht in das Mittelfach i i, das zum Schutz der Blechwände miteinemhitzebeständigen Futter 12 versehen ist. Unten ist .das Mittelfach i i mit den übrigen Fächern 13 verbunden; in diesen Fächern befindet sich in bekannter Weise eine Füllmasse, und von obere her wird Wasser eingespritzt. Die Gasabführung geschieht aus jedem der Fächer 13 durch einen engen, einen Drosselwiderstand, erzeugenden Stutzen 9y und diese sämtlichen Stutzen 9 vereinigen sich an der schon erwähnten Gasleitung B.
- Der untere Bodden 14 dies Reinigers ist in be--kannter Weise taschenförmig ausgebildet und besitzt an seiner tiefsten Stelle eine Anschlußleitung 15 zur Abführung des Reinigungswassers.
Claims (2)
- . PATENTANSPRÜCHE: i. Aus mehreren in einer Reihe angeordneten Kammern mit gemeinsamem Abfluß bestehender Naßreiniger für Kraftgas, vornehmlich für mit Kraftgas betriebene Schiffe, dadurch gekennzeichnet, daß der Gaszufluß in einer vornehmlich mit einem hitzebeständigen Futter versehenen: Mittelkammer (i i) über einem Abfluß (i5) erfolgt .und- von diesem aus der Boden (1d.) beiderseits: unter den angrenzenden Kammern (i3) nach oben. zu ansteigt.
- 2. Naßreiniger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die gegebenenfalls eineFüllmasse aufnehmenden Kammern (i3) durch enge, einen Drosselwiderstand erzeugende Stutzers (9) mit einer gemeinsamen Ableitung (8) irr Verbindung stehen. -
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM1421D DE869748C (de) | 1941-02-22 | 1941-02-22 | Aus mehreren Kammern mit gemeinsamem Abfluss bestehender Nass-reiniger fuer Kraftgas, vornehmlich fuer mit Kraftgas betriebene Schiffe |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE869748C true DE869748C (de) | 1953-03-05 |
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ID=7291197
Family Applications (1)
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| DEM1421D Expired DE869748C (de) | 1941-02-22 | 1941-02-22 | Aus mehreren Kammern mit gemeinsamem Abfluss bestehender Nass-reiniger fuer Kraftgas, vornehmlich fuer mit Kraftgas betriebene Schiffe |
Country Status (1)
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|---|---|
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1941
- 1941-02-22 DE DEM1421D patent/DE869748C/de not_active Expired
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