DE8609743U1 - Nachgiebige Ganzstahlkupplung zur Kraftübertragung zwischen zwei Wellen - Google Patents
Nachgiebige Ganzstahlkupplung zur Kraftübertragung zwischen zwei WellenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/78—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings
- F16D3/79—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings the disc or ring being metallic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/12—Mounting or assembling
Landscapes
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Description
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Metax
Eupplungs- und Diclitungstechnik GmbH, 6369 Schöneck 1
%
Beschreibung
Die auf dem Markt weitverbreitete, einfache Bauart einer
$ nachgiebigen Ganzstahlkupplung besteht aus 2 Naben, einem
5 Zwischenstück, 2 Membranpaketen und einem Satz Befestigungsschrauben.
Beim Ausbau der Kupplung durch Entfernen der Befestigungsschrauben verbleiben die Naben auf den Wellen und
: das Zwischenstück und die Membranpakete lassen s:„h entfernen.
Dabei und insbesondere beim erneuten Einbau entstehen Handhabungsschwierigkeiten, da mehrere Teile gleichzeitig
V verschraubt werden müssen. Außerdem muß in Kauf genommen
werden, daß die Befestigungsschrauben in 4 Ebenen eine
Passung erzeugen, welche durch ihr konstruktives Spiel eine
Verlagerung des Zwischenstücks aus der idealen Längsachse erlauben, was sich nachteilig auf die Wuchtgüte auswirkt. Der
Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Handhabung bei der Montage/Demontage zu vereinfachen. Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig
dadurch gelöst, daß die Membranpakete unverlierbar und unbeweglich an den Flanschen des Zwischenstücks verbleiben,
wenn die Befestigungsschrauben entfernt worden sind. Als Variante können die Membranpakete auch an den Flanschen der
Naben befestigt sein. Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß statt 5 Hauptteile,
nämlich 2 Naben, 2 Membranpaketen und einem Zwischenstück nur drei, nämlich 2 Naben und eine Zwischenstück-Membran-Einheit
vorliegen. Außerdem entfallen zwei Passungsebenen, so daß sich die mögliche Unwucht der Kupplung theoretisch halbiert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Bild 1 dargestellt. Bild 2 zeigt die auf den Wellen montierten Naben rechts und links und in der Mitte die Zwischenstück-Membran-Einheit beim Einbau bzw. Ausbau. Bei dieser Ausführung (Bild , 3) werden die Membranen (Teil 2) duch eine Buchse (Teil 3),
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Bild 1 dargestellt. Bild 2 zeigt die auf den Wellen montierten Naben rechts und links und in der Mitte die Zwischenstück-Membran-Einheit beim Einbau bzw. Ausbau. Bei dieser Ausführung (Bild , 3) werden die Membranen (Teil 2) duch eine Buchse (Teil 3),
die in den Flansch des Zwischenstücks (Teil l) eingepreßt
ist, unverlierbar befestigt und durch die vorliegende Passung zwischen Buchse (Teil 3) und Membran (Teil 2) gleichzeitig
zentriert.
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Bild 4 zeigt eine konstruktive Variante, bei der gegenüber Bild 3 die Buchse (Teil 3) durch eine eingepreßte Paßschraube
(Teil 4) ersetzt ist. Bei dieser Variante reduziert sich die Anzahl der Befestigungsschrauben, die beim Einbau oder Ausbau
hantiert werden müssen j um die Hälfte gegenüber der Ausführung
nach Bild 1*
Claims (2)
1. ^^Nachgiebige Ganz stahlkupp lung zur Kraftübertragung zitfischen
zwei Welleii?, bestehend aus zwei Naben mit je einem
Flansch, einem Zwichenstück mit zwei den Flanschen der Naben zugewendeten und mit diesen etwa gleich großen Flanschen
sowie zwei Membransätzen, von denen jeder über eine Gruppe von mindestens drei Befestigungspunkten mit einem Flansch des
Zwischenstücks und einer Gruppe von in Umfangsrichtung dazu versetzten, gleichen Abstand zur Achse aufweisenden Befestigungspunkten
mit dem Flansch einer Nabe mittels Befestigungsbolzen- bzw. -büchsen verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die Membranen unverlierbar und festzentriert mit einem Flansch verbunden .sind.
2. Kupplung nach Anspruch 1 mit jeden Membransatz mindestens bei einer Gruppe von Befestigungpunkten durchdringenden Befestigungsbuchsen,
dadurch gekennzeichnet, daß deren Enden in den Befestigungsbohrungen
eines Flansches eingepreßt sind.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8609743U DE8609743U1 (de) | 1986-04-10 | 1986-04-10 | Nachgiebige Ganzstahlkupplung zur Kraftübertragung zwischen zwei Wellen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8609743U DE8609743U1 (de) | 1986-04-10 | 1986-04-10 | Nachgiebige Ganzstahlkupplung zur Kraftübertragung zwischen zwei Wellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8609743U1 true DE8609743U1 (de) | 1986-07-24 |
Family
ID=6793524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8609743U Expired DE8609743U1 (de) | 1986-04-10 | 1986-04-10 | Nachgiebige Ganzstahlkupplung zur Kraftübertragung zwischen zwei Wellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8609743U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3822207C1 (de) * | 1988-07-01 | 1989-10-26 | Rexnord Antriebstechnik Zweigniederlassung Der Rexnord Gmbh, 4600 Dortmund, De | |
WO2006116264A1 (en) * | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Rexnord Industries, Llc | Close coupled disc pack coupling and method of use |
WO2014140128A2 (de) * | 2013-03-12 | 2014-09-18 | Renk Aktiengesellschaft | Schraubverbindung für eine nicht schaltbare lamellenkupplung sowie lamellenkupplung |
EP3403744A1 (de) * | 2017-05-19 | 2018-11-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Maschinenbauteil mit generatives verfahren hergestellt |
-
1986
- 1986-04-10 DE DE8609743U patent/DE8609743U1/de not_active Expired
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DE3822207C1 (de) * | 1988-07-01 | 1989-10-26 | Rexnord Antriebstechnik Zweigniederlassung Der Rexnord Gmbh, 4600 Dortmund, De | |
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WO2014140128A3 (de) * | 2013-03-12 | 2014-12-11 | Renk Aktiengesellschaft | Schraubverbindung für eine nicht schaltbare lamellenkupplung sowie lamellenkupplung |
US10006493B2 (en) | 2013-03-12 | 2018-06-26 | Renk Aktiengesellschaft | Screw connection for a non-shiftable multi-plate clutch, and multi-plate clutch |
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