DE8525842U1 - Flexible Ganzstahl-Wellenkupplung - Google Patents
Flexible Ganzstahl-WellenkupplungInfo
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- DE8525842U1 DE8525842U1 DE19858525842 DE8525842U DE8525842U1 DE 8525842 U1 DE8525842 U1 DE 8525842U1 DE 19858525842 DE19858525842 DE 19858525842 DE 8525842 U DE8525842 U DE 8525842U DE 8525842 U1 DE8525842 U1 DE 8525842U1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/72—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/78—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings
- F16D3/79—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic disc or flat ring, arranged perpendicular to the axis of the coupling parts, different sets of spots of the disc or ring being attached to each coupling part, e.g. Hardy couplings the disc or ring being metallic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
. il . · au····
COHAUSZ & FLORAGK
PATBNTAN WALTSBURO
SCHUMANNSTR. 97 D<4000 DÜSSELDORF ί
telefon: (02 ti) 683346 Tete«:O65865l3copd
PATENTANWÄLTE
DipWng. W. COHAUSZ · DipUng. R. KNAUF · D.pl.Hng. H. B. CÖHÄUSZ · DipHng D. H. WERNER
10. September 1985 K/Sch/Sr 45199
ΛΤΕΧ-Weiss KG
Von-Siemens-Straße 1
UU26 Vreden
5
Von-Siemens-Straße 1
UU26 Vreden
5
Flexible Ganzstahl-Wellenkupplung
Die Erfindung betrifft eine flexible Ganzstahl-Wellenkupplung, deren beide jeweils einen Anschlußflansch aufweisende
Kupplungshälften über einen Lamellenpaketkranz
drehsteif und axial- und winkelbeweglich miteinander verbunden sind.
Bei einer bekannten Kupplung dieser Art ist das federnde, ringförmige Lamellenpaket nach außen hin frei zugänglich
zwischen den Kupplungshälften angeordnet. Durch die relativ große Oberfläche des Lamellenpaketes wird die Luft in
dessen Nähe wie von einem Ventilator mitgerissen und es entstehen Luftwirbel. Diese Luftwirbel führen, insbesondere
bei hohen Drehzahlen, zu starken Laufgeräuschen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung der eingangs genannten Art zu schaffen, die auch bei hohen ;
Drehzahlen nur geringe Laufgeräusche abgibt.
J, Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß |
-j mindestens zwei einander gegenüberliegende, sich außen um
den Lamellenpaketkranz herum erstreckende Flächen der
Flansche sich über ihren -gesamten Umfang mit einem nur geringen Abstand gegenüberstehen.
Dadurch wird die zu den Laufgeräuschen führende Luftströmung von dem Bereich innerhalb des Lamellenpaketkranzes
zu dessen äußerem Bereich weitgehend unterbunden. Diese Luftströmung wird bei der bekannten Kupplung
■jO durch die Zentrifugenwirkung des nach außenhin nicht abgeschlossenen
Lamellenpaketkranzes bewirkt.
Günstig i^t es, wenn die benachbarten Flansche koaxiale,
einander überlappende Ansätze aufweisen. Dadurch wird der ■J5 von der Luftströmung nach außen zurückzulegende Weg
zwischen den Flanschen besonders groß.
Insbesondere wird mindestens eine Dichtung zwischen zwei einander gegenüberliegenden, einen nur geringen Abstand
aufweisenden Flächen der Flansche vorgeschlagen. Durch diese Dichtung kann die Luft nach außen praktisch nicht
mehr entweichen.
Die Dichtung ist vorzugsweise eine geteilte, nach Art von Kolbenringen wirkende Dichtung, da die beiden Flächen,
zwischen denen die Dichtung angeordnet ist, sich mit hohen Drehzahlen gegeneinander bewegen.
Weiterhin wird vorgeschlagen, den Lamellenpaketkranz nach 3Q außen durch Dichtungen vollständig von der Außenluft abzutrennen.
Dadurch kann also weder Luft durch den Lamellenpaketkranz angesaugt noch nach außen hin weiter
transportiert werden. Die Luftwirbel werden so praktisch vollständig vermieden.
Zur weiteren Dämpfung der Geräuschentwicklung wird vorge-
schlagen j daß die Kupplung eine möglichst glatte Außenfläche
ohne nach außen herausragende Teile aufweist.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher
beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Übersicht im Axialschnitt über zwei gleiche, hintereinandergeschaltete und Hohlwellen miteinander
verbindende Wellenkupplungen,
Fig. 2 die Verbindungsstelle eines Lämellenpaketkranzes
an einem Anschlußflansch im Axialschnitt in einer ersten Ausführung,
15
15
Fig. 3 den Gegenstand gemäß Figur 2 in einer zweiten Ausführung.
In Fig» 1 sind zwei Hohlwellen 1, 2 über zwei gleichartige
Kupplungen 3, 4, die miteinander über eine Hülse 5 verbunden sind, miteinander gekuppelt. Da die beiden Kupplungen
3, 4 den gleichen Aufbau haben, wird im folgenden nur die Kupplung 3 in ihren Einzelheiten beschrieben.
An der Hohlwelle 1 ist ein Anschlußflansch 6 mittels
Schraubenbolzen 7 befestigt. Zur Zentrierung des Anschlußflansches 6 auf der Hohlwelle 1 ist ein konischer
Paßsitz 8 vorgesehen. Dem Anschlußflansch 6 liegt ein Anschlußflansch 9 der Verbindungshülse 5 gegenüber.
Zwischen den beiden Anschlußflanschen 6, 9 ist ein Lamellenpaketkranz 10 angeordnet, der sich aus einzelnen
Laschenpaketen zusammensetzt. Der mit Abstand zwischen den Flanschen 6, 9 angeordnete Lamellenpaketkranz 10 ist
mittels Schraubenbolzen 11 abwechselnd an dem einen und anderen Flansch 6, 9 angeschlossen. Wie der Zeichnung eu
entnehmen ist, ist bei Befestigung des Lamellenkranzes
t a . ι
1 mittels des Schraubenbolzens 11 an dem Anschlußflansch 9 der
Flansch 6 an der gegenüberliegenden Stelle mit Spiel gegenüber der Bolzenmutter 12 ausgebildet.
5 Damit bei einem Bruch der Kupplung 3 die Hülse 5 nicht
führungslos im Bereich der Kupplung 3 wird, weist die Hülse 5 einen Ansatz 13 auf, der bis in den Bereich des Anschlußflansches
6 ragt.
10 Fig. 2 zeigt ein erstes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel.
Der Schaft 14 des Spannbolzens 11 und die Innenbohrung einer auf dem Schaft 14 sitzenden Spannhülse
Il sind entsprechend konisch ausgebildet. Die Spannhülse weist
I auf der der Bolzenmutter 12 zugewandten Seite einen als
I 15 Distanzelement für den Lamellenpaketkranz 10 dienenden
I Kragen 16 auf. Auf der gegenüberliegenden Seite des
g! Lamellenpaketkranzes 10 zwischen diesem und dem be-
I nachbarten Anschlußflansch 46 sitzt auf der Spannhülse
I ein Distanzring 17· Die außen zylindrische Spannhülse
; 2D ragt durch den Lamellenpaketkranz 10 bis in die Bohrung des
I Anschlußflansches 46 *
j Die benachbarten Anschlußflansche 46, 49 tragen koaxiale,
t einander überlappende hülsenförmige Ansätze 41, 42,
;. 25 zwischen denen nach Art von Kolbenringen wirkende, ge-
* teilte Dichtungen 43 eingesetzt sind. Diese Dichtungen
I erlauben die beabsichtigte Winkel- und Axialbeweglich-
I keit der beiden Flansche der flexiblen Kupplung gegen-
|: einander. Durch die Dichtung wird das Entweichen der durch
? 30 das Lamellenpaket 10 wie von einer Zentrifuge angesaugten
1 Luft aus dem Raum zwischen den Flanschen nach außen ver
hindert. Ebenso werden die durch die Luftströmung hervorgerufenen störenden Geräusche weitgehend unterbunden.
35 Zur weiteren Geräuschdämpfung ist eine weitere Dich-
tung 44 zwischen der Schraubverbindung 11, 12 und der entsprechenden,
gegen die Schraubverbindung ein Spiel aufweisenden Bohrung 45 im Anschlußflansch 49 vorgesehen. Auf
diese Art und Weise wird das gesamte Lamellenpaket nach außen hin praktisch hermetisch abgeschlossen und es werden
Luftwirbelverluste sowie Geräusche vermieden.
In Fig. 3 ist eine Wellenkupplung dargestellt, die zusätzlich eine möglichst geringe Außenfläche aufweist.
Es ragen keine Schraubenteile oder andere Teile nach außen. So werden weitere Luftströmungen und damit verbundene Laufgeräusche
weitgehend vermieden.
Claims (6)
1. Flexible Ganzstahl-Wellenkupplung, deren beide jeweils einen Anschlußflansch aufweisenden Kupplungshälften über
einen Lamellenpaketkranz drehsteif und axial- und winkelbeweglich miteinander verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei einander gegenüberliegende, sich außen
um den Latuellenpaketkranz herum erstreckende Flächen der Flansche (46, 49) sich über ihren gesamten Umfang mit
einem nur geringen Abstand gegenüberstehen.
2. Ganzstahl-Wellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
benachbarten Flansche (46, 49) koaxiale, einander überlappende Ansätze (41, 42) aufweisen.
3. Ganzstahl-Wellenkupplung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch
mindestens eine Dichtung (43) zwischen zwei einander gegenüberliegenden, einen nur geringen Abstand aufweisenden
Flächen der Flansche (46, 49).
4. Ganzstahl-Wellenkupplung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die
Dichtung (43) eine geteilte, nach Art von Kolbenringen wirkende Dichtung ist.
• i «If* ti««** * ' ( J
1 5. Ganzstahl-Wellenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis
4, dadurch gekennzeichnet, daß der Lamellenpaketkranz (10) nach außen durch Dichtungen
5 (43, 44) vollständig von der Außenluft abgetrennt ist.
6. Ganzstahl-Wellenkupplung nach einem der Ansprüche 1 bis
dadurch gekennzeichnet, daß die ID Kupplung eine möglichst glatte Außenfläche ehre nach
außen herausragende Teile aufweist.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19858525842 DE8525842U1 (de) | 1985-09-11 | 1985-09-11 | Flexible Ganzstahl-Wellenkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19858525842 DE8525842U1 (de) | 1985-09-11 | 1985-09-11 | Flexible Ganzstahl-Wellenkupplung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE8525842U1 true DE8525842U1 (de) | 1985-10-24 |
Family
ID=6785098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19858525842 Expired DE8525842U1 (de) | 1985-09-11 | 1985-09-11 | Flexible Ganzstahl-Wellenkupplung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8525842U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006116264A1 (en) * | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Rexnord Industries, Llc | Close coupled disc pack coupling and method of use |
| DE102022001584A1 (de) | 2022-05-05 | 2023-11-09 | Chr. Mayr Gmbh + Co. Kg | Drehsteife biegeelastische Wellenkupplung für hohe Drehzahlen |
-
1985
- 1985-09-11 DE DE19858525842 patent/DE8525842U1/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006116264A1 (en) * | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Rexnord Industries, Llc | Close coupled disc pack coupling and method of use |
| US7509723B2 (en) | 2005-04-28 | 2009-03-31 | Rexnord Industries, Llc | Method of removing a center member from a disc pack coupling |
| DE102022001584A1 (de) | 2022-05-05 | 2023-11-09 | Chr. Mayr Gmbh + Co. Kg | Drehsteife biegeelastische Wellenkupplung für hohe Drehzahlen |
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