DE8603758U1

DE8603758U1 - Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts

Info

Publication number: DE8603758U1
Application number: DE19868603758
Authority: DE
Original assignee: KRAMPE JUN AUGUST 4420 COESFELD DE
Current assignee: KRAMPE JUN AUGUST 4420 COESFELD DE
Priority date: 1986-02-13
Filing date: 1986-02-13
Publication date: 1986-05-15

Description

Die Neuerung wird beispielsweise dargestellt durch Abbildung 1,2 u.The innovation is shown, for example, by Figure 1,2 u.

Die Zug-Druckstange 1 ist, wie die Befestigungsbolzen 2, aus Metall gefei'tigt. Die Zug—Druckstange 1 kann, wie aus Abb. 2 ersichtlich, als Rohr, Profil oder Stabmaterial ausgebildet sein. Die beiden Enden der Zug-Druckstange 1 haben die Form einer flachen Platte, siehe Abb. 2. In diese beiden flachen Platten sind jeweils ein Rundloch und ein Langloch eingebracht, die zur Aufnahme der Befesti gungsbolzen dienen. Die Befestigungsbolzen 2 stellen eine kraftschlü5sige Verbindung zwischen dem seitlichen Gestänge 3 der Heckklappe k über die Zug-Druckstange ¹ mit dem feststehenden Rahmen her.The push-pull rod 1, like the fastening bolts 2, is made of metal. The pull-push rod 1 can, as can be seen from Fig. 2, be designed as a tube, profile or rod material. The two ends of the push-pull rod 1 have the shape of a flat plate, see Fig. 2. In these two flat plates, a round hole and an elongated hole are made, which serve to accommodate the fastening bolts. The fastening bolts 2 establish a non-positive connection between the side linkage 3 of the tailgate k via the push-pull rod ¹ with the stationary frame.

Die Zug-Druckstange 1 kann nur an einem Ende oder auch an beiden Enden zusätzlich zuia Rundloch ein Langloch besitzen.The push-pull rod 1 can only be at one end or at both Ends have an elongated hole in addition to a round hole.

Als Befestigungsbolzen 2 dient, wie aus Abb. 3 ersichtlich, eine herkömmliche Schraube, ein Bolzen mit Splint oder ein Bolzen mit einer besond&ren Verschlußeinrichtung. Der Befestigungsbolzen 2 paßt sowohl in die Bohrungen der Zug-Druckstange 1 und deren Aufnahme als auch in die Halterungen 5 an der Keckklappe k. As can be seen from Fig. 3, the fastening bolt 2 is a conventional screw, a bolt with a split pin or a bolt with a special locking device. The fastening bolt 2 fits into the bores of the push-pull rod 1 and its receptacle as well as into the brackets 5 on the Keckklappe k.

Die Halterungen 5 an der Heckklappe k sind als einfache Rohrhülsen ausgeführt. Alternativ können auch Laschen angebracht oder an geeigneter Stelle Aufnahmebohrungen in Heckklappe k oder Aufbau eingelassen sein.The brackets 5 on the tailgate k are designed as simple tubular sleeves. Alternatively, tabs can also be attached or receiving bores can be let into the tailgate k or the structure at a suitable point.

Die Zug-Druckstange 1 und die Befestigungsbolzen 2 sind lösbar mit dem Lastfahrzeug verbunden.The push-pull rod 1 and the fastening bolts 2 are detachable with connected to the truck.

Bankkonten: Volksbanlj'L'etfte'GoOpO ,(Βϋ2:4006%3ό)·, .Sparkasse Lette 7008766 (BLZ 40154530).Bank accounts: Volksbanlj'L'etfte'GoOpO, (Βϋ2: 4006% 3ό) ·, Sparkasse Lette 7008766 (BLZ 40154530). Die Lieferung erfolg} aufgrund jurtseV.er¹ VisllaUfs- urid Zahlirigibedingungen. Angebote sind stets freibleibend.The delivery takes place on the basis of jurtseV.er ¹ VisllaUfs- urid payment conditions. Offers are always non-binding.

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A. Krampe - Bohnhofsollee 39 - 4420 Coesfeld 2 Deutsches Patentamt
MünchenA. Krampe - Bohnhofsollee 39 - 4420 Coesfeld 2 German Patent Office
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Coesfeld-Lette, denCoesfeld-Lette, the

12.02.198602/12/1986

Blatt: 1 Angabe des Zwecks der ErfindungSheet: 1 indication of the purpose of the invention

Kombinierte Zug-Druckstange mit variabel einsetzbarsn Befestigungsbolzen, Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts,

Die Neuerung bezieht sich auf eine technische Einrichtung an Lastfahrzeugen, die zwecks Enteerung als Rückwärtskipper ausgebildet sind* Diese Lastfahrzeuge arbeiten mit einer swangsgesteuerten Heckklappe, die sich beim Kippvorgang automatisch öffnet und auch wieder automatisch schließt. ISn diese Funktion zu erreichen, ist Die Heckklappe starr mit einem seitlichen Gestänge verbunden, welches auf der feststehenden Bordwand drehbar gelagert ist. Durch die variabel einsetzbaren Befestigungsbolzen wird dieses seitliche Gestänge über eine kombinierte Zug-Druckstange mit dem Fahrgestell kraftschlüssig verbunden. Die Neuerung stellt eine kombinierte Zug-Druckstange mit variabel einsetzbaren Befestigungsbolzen dar. Es wird damit erreicht, daß die zwangsgesteuerte Heckklappe bei den oben erwähnten Lastfahrzeugen dicht schließt oder daß sich die Heckklappe nur durch ihr Eigengewicht anlegt, ohne direkte Kraftübertragung durch die Zug-Druckstange.The innovation relates to a technical device on trucks, which are designed as reverse tippers for the purpose of emptying * These trucks work with a swing-controlled Tailgate that opens automatically when tipping and automatically closes again. ISn to achieve this function is The tailgate is rigidly connected to a side linkage, which is rotatably mounted on the fixed drop side. Through the This lateral linkage, which can be used variably, is attached to the chassis via a combined push-pull rod positively connected. The innovation is a combined push-pull rod with variably insertable fastening bolts. It is thus achieved that the positively controlled tailgate closes tightly in the trucks mentioned above or that the Tailgate is only applied by its own weight, without direct power transmission by the push-pull rod.

Bei den herkömmlichen Lastfahrzeugen mit Rückwärtskippeinrichtung ist das Betätigungsgestänge entweder in jeder Richtung starr und die Heckklappe muß immer dicht schließen, oder das Gestänge ist mit einem Langloch oder einfach als Kette ausgebildet. Dadurch wirkt das Betätigungsgestänge nur auf Zug, die Heckklappe schließt nur durch das Eigengewicht. Bei geringen Erschütterungen oder durch Gegendruck öffnet sich die Heckklappe zumindest einen Spalt breit» Je nach gewünschtem Einsatzbereich der Lastfahrzeuge müssen beide Verschlußmöglichkeiten gegeben sein.In conventional trucks with a backward tipping device the operating linkage is either rigid in every direction and the tailgate must always close tightly, or the linkage is with an elongated hole or simply designed as a chain. As a result, the operating linkage only acts on the pull, the tailgate only closes by its own weight. In the event of minor vibrations or counter pressure, the tailgate opens at least a crack » Depending on the desired area of application of the trucks, both locking options must be available.

Bankkonten: Volksbank, UsHe'8600O" jBLZ 80065635)', Sparkasse Lette 7008766 {BLZ 4OT54530). Die Lieferung erfoigf aufgrund* unse'ror'Verlcaüf»-' und ZoWungslDedingungen. Angebote sind stets freibleibend.Bank accounts: Volksbank, UsHe'8600O "jBLZ 80065635)", Sparkasse Lette 7008766 {BLZ 4OT54530). The delivery takes place due to * our'ror'Verlcaüf '-' and ZoWungsldedbedingungen. Offers are always non-binding.

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12.02.198602/12/1986

Blatt: 2 Angabe des Zwecks der Erfindung/ Vorteile der NeuerungSheet: 2 Indication of the purpose of the invention / advantages of the innovation

Kombinierte Zug-Druckstange mit variabel einsetzbaren Befesfcigungsbolzen. Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts.

Um einen in der Heckklappe befindlichen Auslauf für geringe und gezielte Volumenströme von Schüttgütern, wie Getreide, zu nutzen, "muß das Gestänge der Zwangsöffnung entkoppelt werden. Die Heckklappe soll beim Kippvorgang geschlossen bleiben und wird mit dem Aufbau verriegelt. Sind irrtümlicherweise die Verriegelung in Kraft, und die Zwangsöffnung nicht entkoppelt, führt dies beim ankippen des Aufbaus zwangsläufig zu erheblichen Beschädigungen der Zwangsöffnung und sonstiger Fahrzeugeinrichtungen. Die Möglichkeit, daß bei verriegelter Heckklappe das Betätigungsgestänge noch in Funktion ist, ist ein Mangel, der vermieden werden kann. Die vorliegende Neuentwicklung soll beide Mängel ausschließen.In order to use an outlet located in the tailgate for low and targeted volume flows of bulk goods such as grain, "the linkage of the positive opening must be decoupled. The tailgate should remain closed during the tipping process and is locked to the body. Are the interlocks in Force, and the positive opening is not decoupled, this inevitably leads to considerable damage when tilting the structure the positive opening and other vehicle equipment. The possibility that the operating linkage when the tailgate is locked is still in function is a defect that can be avoided. The present new development is intended to rule out both deficiencies.

Die Zugstange kann von Hand in zwei Stellungen eingebaut werden. In Position I befinden sich die Befestigungsbolzen in den beiden Rundlöchern der Zugstange. In dieser Stellung werden bei abgesenktem Kipperkasten über die Zug-Druckstange und das seitliche Gestänge Druckkräfte auf die Heckklappe übertragen. Eine besondere Verriegelung der Heckklappe ist somit bei Transportfahrten nicht nötig. Die Heckklappe kann sich nicht anheben, sondern schließt dicht zu.The pull rod can be installed by hand in two positions. In position I, the fastening bolts are in the two Round holes in the drawbar. In this position, when the tipper body is lowered, the push-pull rod and the side linkage Transferring pressure forces to the tailgate. A special locking of the tailgate is therefore not necessary for transport trips. The tailgate cannot rise, but closes tightly.

In Position II befinden sich die Befestigungsbolzen in den Lang— löchern. In dieser Funktion "Spiel" können keine Druckkräfte mehr zum dichten Schließen der Heckklappe übertragen werden. Dieses "Spiel" wird benötigt, um Beschädigungen am Gestänge zu vermeiden, z.B. wenn die Gefahr besteht, daß sich Teile der Ladung (Rübenblätter,I Erdanteile,o.a.) zwischen Aufbau und Heckklappe einquetschen. Ein Freigang im Gestänge ist auch dann angebracht, wenn beim Kippen von Mieten der Aufbau abgesenkt und gleichzeitig angefahren wird. Bei einem starren Gestänge (oder in Position l) könnte die Heckklappe nicht nach oben ausweichen.In position II the fastening bolts are in the elongated holes. In this "play" function, pressure forces can no longer be transmitted to close the tailgate tightly. This "play" is required to prevent damage to the linkage, for example if there is a risk that parts of the load (beet leaves, I Erdanteile, oa) being crushed between the body and tailgate. A clearance in the boom is also appropriate if the body is lowered and started at the same time when the windrows are tipped. With a rigid linkage (or in position l) the tailgate could not move upwards.

Bankkonten: Volksbank-leHe'SoOÖJ;(3φ4008&634}', 'Sparkasse Lette 7008766 (BLZ 40154530). Die Lieferung erfolgf aufgrund VnsefeY Verkaufs- und Zahlungsbedingungen. Angebote sind stets freibleibend.Bank accounts: Volksbank-leHe'SoOÖJ; (3φ4008 & 634} ',' Sparkasse Lette 7008766 (BLZ 40154530). The delivery is based on VnsefeY terms of sale and payment. Offers are always non-binding.

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Coesfeld-Le.te, den !?.'.?? ·Coesfeld-Le.te, the!?. '. ?? ·

Blatt: 3 Vorteile der NeuerungSheet: 3 advantages of the innovation

Kombinierte Zug-Druckstange mit variabel einsetzbaren BefestigungsbolzQn. Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts Qn.

Es gibt schon viele verschiedene Ausführungen für solche Zugstangen, die jedoch alle den Nachteil haben, entweder nur die Funktion "dichtes Schließen" oder "Spiel" zu ermöglichen. Dieser Nachteil wird bei meiner Konstruktion dadurch behoben, daß durch einfaches umstecken der Befestigungsbolzen in das Kund- oder das Langloch beide Funktionen mit nur einer Zugstange ermöglicht werden.There are already many different designs for such tie rods, however, all of which have the disadvantage of only enabling either the “tight closing” or “clearance” function. This The disadvantage of my design is eliminated by simply repositioning the fastening bolts in the customer or the Long hole both functions can be made possible with just one pull rod.

Herkömmliche Zugstangen verweden zusätzlich Zwischenstücke aus Ketten oder dergleichen, um die Funktion "Spiel" zu erreichen. Oieser Nachteil, daß zusätzliche technische Mittel eingesetzt werden müssen, fällt bei meiner Konstruktion weg. Ebenso tritt keine Lärmentwicklung durch schlagende Ketten auf.Conventional tie rods also use intermediate pieces made of chains or the like in order to achieve the "play" function. This disadvantage, that additional technical means have to be used, does not apply to my design. Likewise occurs no noise due to chains slapping.

Sind Zugstangen eingebaut, die lediglich die Funktion "Spiel" erfüllen, ist ein dichtes Schließen der Heckklappe nicht gewährleistet,, Dazu werden dann zusätzliche Verschlüsse angebracht. Der Fahrer muß daher bei jedem Abkippvorgang die Heckklappe ver— oder entriegeln. Dieser Nachteil tritt bei meiner Konstruktion in der Stellung· "dichtes Schließen" nicht auf.If tie rods are installed, which only fulfill the function "play", a tight closing of the tailgate is not guaranteed. Additional closures are then attached for this purpose. The driver must therefore close or close the tailgate each time it is tipped unlock. This disadvantage does not occur in my design in the "tight closing" position.

Soll der Auslaufschieber in der Heckklappe benutzt werden, muß die Zwangsöffung außer Kraft gesetzt und die Heckklappe mit dem Aufbau fest verbunden werden. Zum Verschließen der Heckklappe wird ein Befestigungsbolzen des Zug-Druekgestänges herausgenommen, die Zwajigs öffnung somit unterbunden und dieser Bolzen dann dazu benutzt, die Heckklappe mit dem Aufbau fest zu verbinden. Für die Aufnahme des Befestigungsbolzens ist eine besondere Halterung an Heckklappe und Aufbau angebracht. Es ist durch diese Neuerung immer gewähr= leistet, daß bei verriegelter Heckklappe die Zwangsöffnung außer Funktion ist«If the outlet slide in the tailgate is to be used, the Positive opening overridden and the tailgate with the body be firmly connected. To close the tailgate, a fastening bolt of the push-pull linkage is removed Zwajigs opening thus prevented and this bolt is then used to to firmly connect the tailgate to the structure. There is a special bracket on the tailgate to hold the fastening bolt and construction attached. This innovation always ensures that when the tailgate is locked, the forced opening is not possible Function is «

Bankkonten: Vollcsbanl» leite jföOQff (BlZ 4006^63(S)", Sparkasse LeHe 7008766 {BLZ 40154530).Bank accounts: Vollcsbanl »head jföOQff (BlZ 4006 ^ 63 (S)", Sparkasse LeHe 7008766 {BLZ 40154530).

Die Üeferung erfolgt aufgruncf unse'rer Verkaufs- ur.d Zofilungsbedingungen. Angebote sind stets freibleibend.The transfer takes place on the basis of our sales conditions. Offers are always non-binding.

Claims

Combined push-pull rod with variably usable fastening bolts.

Pull-prick bar (i) according to Claim 1, characterized in that at each end e ".n round hole for receiving the fastening bolt (2) is made. '

Pull-push rod (1) according to Claim 2, characterized in that At least one additional LanglocL · for the attachment of the fastening bolt (2) is attached. /

Fastening bolt (2) according to Claim 3, characterized in that its shape, diameter and length make it suitable for connecting the push-pull rod (1) to the lateral rod (3) and the frame (6). The fastening bolt (2) is further characterized in that its shape, diameter and length make it suitable for serving as a locking element for the holder (5) on the tailgate (k). It is secured by a mat, a split pin or a special locking device.

Bank accounts: VolksbanlfLfntte-eoQOO, (BL'Zj4eO6J> u; 3o), .Sparkasse Lette 7008766 (BLZ 40154530).

The delivery takes place on the basis of urisof 'VerÜaWe- tmd ZahTungbedingungen. Offers are always non-binding.