DE202011052015U1 - vehicle body - Google Patents

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Abstract

Fahrzeugaufbau, insbesondere Kippaufbau, mit einer Pendelbordwand (5) und einem Pendellager (11) sowie einer Justiereinrichtung (12) für das Pendellager (11), dadurch gekennzeichnet, dass das Pendellager (11) einen Lagerbock (13) mit einer vergrößerten Lageröffnung (16) und einem durchgesteckten und in der Lageröffnung (16) abgestützten Lagerbolzen (14) aufweist, wobei die Justiereinrichtung (12) zum Verstellen des Lagerbolzens (14) in der Lageröffnung (16) ausgebildet ist.Vehicle body, in particular tipping body, with a swing-side wall (5) and a self-aligning bearing (11) and an adjusting device (12) for the self-aligning bearing (11), characterized in that the self-aligning bearing (11) has a bearing block (13) with an enlarged bearing opening (16 ) and a through-put and in the bearing opening (16) supported bearing pin (14), wherein the adjusting device (12) for adjusting the bearing pin (14) in the bearing opening (16) is formed.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugaufbau, insbesondere einen Kippaufbau, mit den Merkmalen im Oberbegriff der Hauptansprüche.The invention relates to a vehicle body, in particular a Kippaufbau, with the features in the preamble of the main claims.

Ein solcher Fahrzeugaufbau mit einer Pendelbordwand, einem Pendellager und einer Justiereinrichtung für das Pendellager ist aus der EP 1 719 660 A2 bekannt. Der Pendelbolzen steckt in einem Pendelarm der Heckklappe und ist an einem Trägerkörper befestigt, welcher seinerseits an einer Lagerplatte über Langlöcher mit Drehnocken mehrachsig verstellbar angeordnet ist. Der Lagerbolzen ist an dem Trägerkörper über einen Bund abgestützt und dabei fliegend gelagert. Der Trägerkörper ist seinerseits an der Lagerplatte über einen Schraubbolzen mit Langloch gehalten.Such a vehicle body with a pendulum liftboard, a self-aligning bearing and an adjusting device for the self-aligning bearing is from the EP 1 719 660 A2 known. The pendulum bolt inserted in a pendulum arm of the tailgate and is attached to a support body, which in turn is arranged on a bearing plate on slots with rotary cam multi-axially adjustable. The bearing pin is supported on the support body via a collar and thereby stored on the fly. The carrier body is in turn held on the bearing plate via a bolt with slot.

Die DE 86 03 758 U1 zeigt einen Anhängeraufbau mit einer beweglichen Heckklappe, die mit einem dreiseitigen Gestänge über ein Drehlager an der oberen horizontalen Stange an der seitlichen Aufbauwand schwenkbar gelagert ist. Das Drehlager ist ein nicht verstellbares stationäres Lager.The DE 86 03 758 U1 shows a trailer body with a movable tailgate, which is pivotally mounted with a three-sided linkage via a pivot bearing on the upper horizontal bar on the lateral mounting wall. The pivot bearing is a non-adjustable stationary bearing.

Aus der US 6,485,079 B1 ist ein Fahrzeugaufbau mit heckseitigen Pendelklappen bekannt, wobei ein Pendellager mit einem Langloch und einem durchgesteckten Lagerbolzen vorhanden ist. Das Langloch dient nur zur seitlichen Führung des Lagerbolzens und hat eine senkrechte Ausrichtung. Die Pendelbordwand wird von einem Zylinder beaufschlagt und um den Lagerbolzen gedreht, wobei Bordwand und Lagerbolzen außerdem entlang des Lagerschlitzes angehoben werden, um die Bordwand aus einem formschlüssigen Eingriff mit einer Verriegelung an der Wandunterseite auszuheben. Der Zylinder stellt eine Hubeinrichtung für die Pendelbordwand dar.From the US Pat. No. 6,485,079 B1 is a vehicle body with rear pendulum doors known, with a self-aligning bearing with a slot and a plugged bearing pin is present. The slot only serves for lateral guidance of the bearing pin and has a vertical orientation. The swingboard is acted upon by a cylinder and rotated about the bearing pin, wherein the side wall and bearing pin are also raised along the bearing slot to lift the hull from a positive engagement with a lock on the wall bottom. The cylinder represents a lifting device for the pendulum board.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Fahrzeugaufbau mit einer anderen und verbesserten Justiereinrichtung für ein Pendellager aufzuzeigen.It is an object of the present invention to provide a vehicle body with a different and improved adjusting device for a self-aligning bearing.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen im Hauptanspruch.The invention solves this problem with the features in the main claim.

Die beanspruchte Ausbildung des Pendellagers und der Justiereinrichtung hat den Vorteil einer hohen mechanischen Stabilität und Verformungsfestigkeit. Die Pendelbordwand kann besser gelagert, abgestützt und geführt werden.The claimed design of the self-aligning bearing and the adjusting device has the advantage of high mechanical stability and deformation resistance. The pendulum board can be stored, supported and guided better.

Die Justiereinrichtung kann zum Einstellen des Pendellagers und der Stellung der Pendelbordwand am Behälteraufbau benutzt werden. Hierfür kann eine Bordwandverstellung in einer Richtung genügen, z. B. entlang oder schräg zum Aufbauboden bzw. horizontal. Hierdurch kann die Pendelbordwand quer oder schräg zu ihrer Hauptebene an den Fahrzeugaufbau, insbesondere an dessen Seitenwände in Schließstellung angestellt oder angepresst werden. Dies ist insbesondere günstig, um Wanddichtungen zu spannen und einzustellen, die für einen dichten Abschluss der Pendelbordwand am Fahrzeugaufbau, insbesondere an einer Kippmulde, sorgen. Andererseits kann auch die korrekte Funktionslage gegenüber einer Verriegelung der Pendelbordwand in deren Schließstellung eingestellt werden.The adjusting device can be used for adjusting the self-aligning bearing and the position of the pendulum tailboard on the container structure. For this purpose, a side wall adjustment in one direction suffice, for. B. along or obliquely to the body or horizontal. As a result, the pendulum board can be employed or pressed transversely or obliquely to its main plane to the vehicle body, in particular on the side walls in the closed position. This is particularly advantageous for tensioning and adjusting wall seals which ensure a tight closure of the swing-side wall on the vehicle body, in particular on a dump body. On the other hand, the correct functional position can be adjusted in relation to a locking of the swingboard in its closed position.

Die beanspruchte Justiereinrichtung ist ergonomischer als beim Stand der Technik. Sie lässt sich auch leichter und einfacher bedienen. Außerdem ist nur ein geringer Kraftaufwand erforderlich. Es genügt eine Hebe- oder Senkbewegung, wobei die Handkraft durch Hebelwirkung unterstützt werden kann. Die Hebekraft und Hebebewegung an der Justiereinrichtung kann umgelenkt und in eine Anpressbewegung der Pendelbordwand an den Behälteraufbau benutzt werden.The claimed adjusting device is more ergonomic than in the prior art. It is also easier and easier to use. In addition, only a small amount of force is required. It suffices a lifting or lowering, whereby the hand force can be supported by leverage. The lifting force and lifting movement on the adjusting device can be deflected and used in a pressing movement of the pendulum board to the container structure.

Das Pendellager und die Justiereinrichtung können am Fahrzeugaufbau direkt, z. B. an einer Seitenwand, oder an einer Schwenkeinrichtung für die Pendelbordwand angeordnet sein. Letzteres ist besonders für Muldenkipper von Vorteil, bei denen in Kippstellung die Schwenkeinrichtung die Pendelbordwand abhebt und dadurch die heckseitige Aufbau- oder Muldenöffnung für den Austritt der Ladung vergrößert.The self-aligning bearing and the adjustment can directly on the vehicle body, z. B. on a side wall, or be arranged on a pivoting device for the pendulum board. The latter is particularly advantageous for dump trucks in which in tilting the pivoting device lifts the pendulum liftboard and thereby increases the rear-side body or trough opening for the discharge of cargo.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.In the subclaims advantageous embodiments of the invention are given.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielhaft und schematisch dargestellt. Im Einzelnen zeigen:The invention is illustrated by way of example and schematically in the drawings. In detail show:

1: eine perspektivische und ausschnittsweise Heckansicht einer Kippmulde mit Pendelbordwand, Pendellager und Justiereinrichtung, 1 : a perspective and partial rear view of a dump body with pendulum board, pendulum bearing and adjusting device,

2: einen vergrößerten Ausschnitt des Pendellagers und der Justiereinrichtung von 1 in einer anderen perspektivischen Ansicht, 2 : an enlarged section of the self-aligning bearing and the adjusting device of 1 in another perspective view,

3: eine andere perspektivische Ansicht der Anordnung von 2 an einer Schwenkeinrichtung, 3 : another perspective view of the arrangement of 2 on a pivoting device,

4 und 5: eine Seitenansicht und eine Draufsicht der Anordnung von 3, 4 and 5 a side view and a top view of the arrangement of 3 .

6: einen Schnitt durch das Pendellager gemäß Schnittlinie VI-VI von 4, 6 : a section through the self-aligning bearing according to section line VI-VI of 4 .

7: eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts VII von 4 mit einem Lagerbolzen und 7 : an enlarged view of section VII of 4 with a bearing pin and

8: eine perspektivische Ansicht von Teilen der Justiereinrichtung mit Lagerbolzen und Justierelementen. 8th : A perspective view of parts of the adjusting device with bearing pin and adjusting elements.

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugaufbau (2) mit einer beweglichen, insbesondere schwenkbaren Aufbauwand (5), die nachfolgend als Pendelbordwand bezeichnet wird. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug (1) mit einem solchen Fahrzeugaufbau (2). Die Erfindung befasst sich ferner mit einem Justierverfahren für ein Pendellager (11) einer solchen Pendelbordwand (5).The invention relates to a vehicle body ( 2 ) with a movable, in particular pivotable mounting wall ( 5 ), which is referred to below as pendulum board. The invention also relates to a vehicle ( 1 ) with such a vehicle body ( 2 ). The invention further relates to an adjustment method for a self-aligning bearing ( 11 ) of such a swing orbit ( 5 ).

In 1 ist ein Fahrzeugaufbau (2) ausschnittsweise und schematisch dargestellt. Der Fahrzeugaufbau (2) kann als Kippaufbau, insbesondere als Kippmulde, ausgebildet sein und ein Kipplager (4) aufweisen. Alternativ kann der Fahrzeugaufbau (2) in anderer Weise starr oder beweglich angeordnet und mit einem Fahrzeug (1) verbunden sein.In 1 is a vehicle body ( 2 ) fragmentary and schematic. The vehicle body ( 2 ) can be designed as a tilting structure, in particular as a dump body, and a tilting bearing ( 4 ) exhibit. Alternatively, the vehicle body ( 2 ) arranged rigidly or movably in another way and with a vehicle ( 1 ).

Das Fahrzeug (1) ist in 1 schematisch durch einen Bezugspfeil symbolisiert. Es ist in der gezeigten Ausführungsform z. B. als Kippfahrzeug, insbesondere als Muldenkipper, ausgebildet. Es kann als Kraftfahrzeug oder als Anhänger, z. B. als Sattelauflieger oder als Deichselanhänger ausgebildet sein und weist ein Fahrgestell und einen Antrieb oder eine Zugvorrichtung sowie ggf. eine Kippeinrichtung (nicht dargestellt) auf.The vehicle ( 1 ) is in 1 symbolized schematically by a reference arrow. It is in the embodiment shown z. B. as tilting vehicle, in particular as a dump truck formed. It can be used as a motor vehicle or as a trailer, z. B. as a semitrailer or as a drawbar trailer and has a chassis and a drive or a pulling device and possibly a tilting device (not shown).

Der Fahrzeugaufbau (2), insbesondere die Kippmulde, ist z. B. als Behälter für Ladegüter, insbesondere Schüttgüter, ausgebildet, der einen Aufbauboden (3) und mehrere Aufbauwände (5, 6) sowie an mindestens einer Seite, z. B. am Heck, eine Aufbauöffnung (7) aufweist, die mit der Pendelbordwand (5) verschlossen werden kann. Mindestens eine Aufbauwand (5, 6) ist beweglich und als Pendelbordwand ausgebildet, die z. B. hängend an einem hochliegenden Pendellager (11) schwenkbar gelagert ist. In der gezeigten Ausführungsform ist die Heckklappe der Kippmulde (2) als Pendelbordwand (5) ausgebildet.The vehicle body ( 2 ), in particular the dump body, z. B. as a container for goods, in particular bulk materials, formed, the a body floor ( 3 ) and several structural walls ( 5 . 6 ) as well as at least one side, z. B. at the rear, a build-up opening ( 7 ), which are connected to the shuttle ( 5 ) can be closed. At least one wall ( 5 . 6 ) is movable and designed as pendulum board, the z. B. hanging on a high-lying pendulum bearing ( 11 ) is pivotally mounted. In the embodiment shown, the tailgate of the dump body ( 2 ) as pendulum board ( 5 ) educated.

Die Pendelbordwand (5) kann z. B. als geschlossene oder teilweise durchbrochene Klappe ausgebildet sein und weist einen Rahmen mit einem Innenblech oder einem anderen Wandelement und mit einem oder mehreren Lagerarmen (35) am oberen Rand auf, die jeweils ein Lagerelement (25) zur Verbindung mit einem oder mehreren Pendellagern (11) aufweisen. Das oder die Lagerelemente (25) können als Lageraugen oder wie im gezeigten Ausführungsbeispiel als Lagerhaken zum Einhängen und drehbaren Lagern der Pendelbordwand (5) ausgebildet sein.The pendulum board ( 5 ) can z. B. may be formed as a closed or partially open flap and has a frame with an inner panel or other wall element and with one or more bearing arms ( 35 ) at the top, each having a bearing element ( 25 ) for connection to one or more self-aligning bearings ( 11 ) exhibit. The bearing element (s) ( 25 ) can as bearing eyes or as in the illustrated embodiment as a bearing hook for hanging and rotatable bearings of the pendulum board ( 5 ) be formed.

Die Pendelbordwand (5) liegt in Schließstellung an der die Aufbauöffnung (7) umgebenden Wandung in geeigneter Weise, insbesondere dichtend, an. Am rückwärtigen Ende der Kippmulde (2) kann zu Stabilisierungszwecken ein umlaufender U-förmiger Rahmen (37) oder Muldenrahmen angeordnet sein, der auch eine in 1 schematisch angedeutete Verriegelung (36) für die Pendelbordwand (5) in deren Schließstellung aufweisen kann.The pendulum board ( 5 ) lies in the closed position at the opening ( 7 ) surrounding wall in a suitable manner, in particular sealingly. At the rear end of the dump body ( 2 ) can for stabilization purposes a circumferential U-shaped frame ( 37 ) or trough frame, which is also a in 1 schematically indicated locking ( 36 ) for the pendulum board ( 5 ) may have in the closed position.

Der Fahrzeugaufbau (2) weist ein Pendellager (11) sowie eine Justiereinrichtung (12) für das Pendellager (11) auf, mit dem die Pendelbordwand (5) eingestellt werden kann. Sie kann hierdurch insbesondere in der in 1 gezeigten Schließstellung justiert werden, in der sie am vertikalen oder schrägen Rand der Aufbauöffnung (7) und der dortigen Aufbauwand (3, 6) bzw. am Rahmen (37) anliegt. Am Rand der Pendelbordwand (5) können Dichtungen vorhanden sein.The vehicle body ( 2 ) has a self-aligning bearing ( 11 ) and an adjusting device ( 12 ) for the self-aligning bearing ( 11 ), with which the pendulum board ( 5 ) can be adjusted. It can thereby in particular in the in 1 shown closed position in which they at the vertical or oblique edge of the assembly opening ( 7 ) and the local wall ( 3 . 6 ) or on the frame ( 37 ) is present. At the edge of the pendulum boardwalk ( 5 ) seals may be present.

Je nach Ausbildung der Pendelbordwand (5) und ihrer Lagerung können ein oder mehrere Pendellager (11) und Justiereinrichtungen (12) vorhanden sein. In der gezeigten Ausführung sind an den oberen Muldenrändern endseitig links und rechts von der Aufbauöffnung (7) zwei Pendellager (11) mit Justiereinrichtungen (12) angeordnet.Depending on the design of the swing ( 5 ) and their storage, one or more self-aligning bearings ( 11 ) and adjusting devices ( 12 ) to be available. In the embodiment shown are at the upper trough edges at the left and right of the construction opening ( 7 ) two self-aligning bearings ( 11 ) with adjusting devices ( 12 ) arranged.

Das Pendellager (11) weist jeweils einen Lagerbock (13) mit einer Lageröffnung (16) auf, durch die ein Lagerbolzen (14) durchgesteckt ist, der in der Lageröffnung (16) abgestützt ist und der die Pendelbordwand (5) trägt. Mit der Justiereinrichtung (12) kann der Lagerbolzen (14) in der Lageröffnung (16) verstellt werden, wobei die Lageröffnung (16) entsprechend vergrößert ist.The pendulum bearing ( 11 ) each has a bearing block ( 13 ) with a bearing opening ( 16 ), through which a bearing pin ( 14 ) inserted in the bearing opening ( 16 ) and the pendulum board ( 5 ) wearing. With the adjusting device ( 12 ), the bearing bolt ( 14 ) in the bearing opening ( 16 ), whereby the bearing opening ( 16 ) is increased accordingly.

In der gezeigten Ausführungsform ist eine einachsige Verstellung vorgesehen, wobei die Lageröffnung (16) z. B. als Langloch (17) ausgebildet ist, dessen Achse (18) in Längsrichtung parallel oder schräg zur Hauptebene des Bodens (3) ausgerichtet ist. Die Öffnungsweite ist an den Bolzendurchmesser mit ausreichend Spiel angepasst und ermöglicht eine Bolzenverschiebung in Richtung der Achse (18). In normaler Betriebsstellung des Fahrzeugs (1) kann die Achse (18) horizontal ausgerichtet sein. Die Lageröffnung (16) bzw. das Langloch (17) weist z. B. gerade und parallele Lochränder auf, wobei der Lagerbolzen (14) am unteren Lochrand aufliegt und hier abgestützt ist.In the embodiment shown, a uniaxial adjustment is provided, wherein the bearing opening ( 16 ) z. B. as a slot ( 17 ) is formed whose axis ( 18 ) longitudinally parallel or obliquely to the main plane of the ground ( 3 ) is aligned. The opening width is adapted to the bolt diameter with sufficient clearance and allows a bolt displacement in the direction of the axis ( 18 ). In the normal operating position of the vehicle ( 1 ), the axis ( 18 ) be aligned horizontally. The bearing opening ( 16 ) or the slot ( 17 ) has z. B. straight and parallel hole edges, wherein the bearing pin ( 14 ) rests on the lower edge of the hole and is supported here.

Der Lagerbolzen (14) kann am Lagerbock (13) an einer oder an mehreren Stellen bzw. einseitig oder mehrseitig abgestützt sein. Er weist ferner eine axiale Fixierung (24) auf, die z. B. als Verschraubung ausgebildet ist. Der Lagerbolzen (14) kann hierzu als Schraubbolzen ausgeführt sein, der am einen Ende einen verbreiterten Kopf und am anderen Ende zur Bildung der Fixierung (24) eine aufgeschraubte Mutter aufweist.The bearing pin ( 14 ) can be mounted on the bearing block ( 13 ) be supported at one or more locations or on one or more sides. He also has an axial fixation ( 24 ), z. B. is designed as a screw connection. The bearing pin ( 14 ) can be designed for this purpose as a screw bolt, which at one end a widened head and at the other end to form the fixation ( 24 ) has a nut screwed on.

Der Lagerbock (13) ist am Fahrzeugaufbau (2) angeordnet und befindet sich vorzugsweise in einer hochliegenden Lage, insbesondere am oberen Aufbau- oder Muldenrand, wobei die Pendelbordwand (5) mit ihren abgewinkelten Lagerarmen (35) hängend gelagert ist. Der Lagerbock (13) kann z. B. direkt an einer Aufbauwand (6), insbesondere an einer Seitenwand, angeordnet sein. Er kann alternativ an einem anderen Teil des Fahrzeugaufbaus (2), insbesondere an einer Schwenkeinrichtung (8) für die Pendelbordwand (5) angeordnet sein. Das gezeigte Ausführungsbeispiel verdeutlicht eine solche Ausführung, die nachfolgend näher erläutert wird. The bearing block ( 13 ) is on the vehicle body ( 2 ) and is preferably located in an elevated position, in particular at the upper body or trough edge, wherein the pendulum board ( 5 ) with their angled bearing arms ( 35 ) is suspended. The bearing block ( 13 ) can z. B. directly to a wall ( 6 ), in particular on a side wall, be arranged. It may alternatively be attached to another part of the vehicle body ( 2 ), in particular on a pivoting device ( 8th ) for the pendulum board ( 5 ) can be arranged. The embodiment shown illustrates such an embodiment, which will be explained in more detail below.

Der Lagerbock (13) hat einen oder mehrere Lagerflansche (21, 22) in vorzugsweise stehender Anordnung, welche im mittleren Bereich jeweils die besagte Lageröffnung (16) bzw. das Langloch (17) aufweisen. In der gezeigten Ausführungsform sind zwei parallele Lagerflansche (21, 22) mit gleichartigen Lageröffnungen (16) für eine beidseitige Bolzenlagerung vorhanden, die zwischen sich einen Abstand oder Freiraum (23) bilden, in den der Lagerarm (35) eingreift und am Lagerbolzen (14) oder an einer auf dem Bolzenschaft bevorzugt drehfest oder alternativ drehbar angeordneten Lagerhülse (15) eingehängt ist. Die Lagerhülse (15) ist z. B. in der gezeigten Ausführungsform drehfest auf dem ebenfalls drehfest gehaltenen Bolzenschaft angeordnet und bildet mit ihrem Außenmantel eine Lagerfläche für eine reibungsarme und klemmungsfreie Schwenklagerung der Pendelbordwand (5). Die Lagerhülse (15) liegt stirnseitig an den Lagerflansche (21, 22) an und stützt die bei Anzug des Schraubbolzens eingeleiteten Spann- und Klemmkräfte ab.The bearing block ( 13 ) has one or more bearing flanges ( 21 . 22 ) in a preferably vertical arrangement, which in the middle region in each case the said bearing opening ( 16 ) or the slot ( 17 ) exhibit. In the embodiment shown, two parallel bearing flanges ( 21 . 22 ) with identical bearing openings ( 16 ) for a double-sided pin bearing, which between them a clearance or clearance ( 23 ) in which the bearing arm ( 35 ) engages and on the bearing pin ( 14 ) or on a preferably on the bolt shaft rotatably or alternatively rotatably arranged bearing sleeve ( 15 ) is mounted. The bearing sleeve ( 15 ) is z. B. in the embodiment shown rotatably disposed on the likewise non-rotatably held bolt shank and forms with its outer shell a bearing surface for a low-friction and non-clamping pivotal mounting of the pendulum board ( 5 ). The bearing sleeve ( 15 ) is located on the front side of the bearing flanges ( 21 . 22 ) and supports the tightening and clamping forces introduced when the bolt is tightened.

Die in 1 und 2 näher dargestellte Justiereinrichtung (12) weist ein oder mehrere verstellbare Justierelemente (26) mit jeweils einer Justieröffnung (30) auf, durch die der Lagerbolzen (14) hindurchragt. Das Justierelement (26) ist parallel zum Lagerbock (13), insbesondere parallel zu dem oder den Lagerflansch(en) (21, 22) angeordnet, vorzugsweise in einer außenseitigen Lage. Das Justierelement (26) ist z. B. als Justierplatte (27) mit ebenen Wänden ausgebildet und liegt plan an der Flanschaußenwand an, wobei die Lage im Klemmschluss durch die axiale Fixierung (24) gesichert werden kann. Bei Lockerung der Fixierung (24) kann das Justierelement (26) bewegt, insbesondere gehoben und/oder gesenkt werden. Es ist hierzu verschieblich angeordnet und kann in der gewünschten Justierstellung mit der Fixierung (24) wieder arretiert, insbesondere geklemmt, werden. Ein Heben ist z. B. mit Hebelkraft und mit einem an der Unterseite (29) des Justierelements (26) angesetzten Stemmeisen möglich.In the 1 and 2 closer adjusting device ( 12 ) has one or more adjustable adjustment elements ( 26 ) each having an adjustment opening ( 30 ), through which the bearing pin ( 14 ) protrudes. The adjusting element ( 26 ) is parallel to the bearing block ( 13 ), in particular parallel to the bearing flange (s) ( 21 . 22 ), preferably in an outside position. The adjusting element ( 26 ) is z. B. as adjustment plate ( 27 ) formed with flat walls and is flat against the flange outer wall, the position in the terminal closure by the axial fixation ( 24 ) can be secured. When loosening the fixation ( 24 ), the adjustment element ( 26 ) are moved, in particular lifted and / or lowered. It is arranged displaceably and can in the desired adjustment position with the fixation ( 24 ) again locked, in particular, be clamped. A lifting is z. B. with leverage and with one at the bottom ( 29 ) of the adjusting element ( 26 ) is possible.

8 zeigt den Lagerbolzen (14) mit zwei Justierelementen (26), einer Lagerhülse (15) und der Fixierung (24), wobei die der Übersicht halber nicht dargestellten Lagerflansche (21, 22) sich zwischen der Lagerhülse (15) und den Justierelementen (26) befinden. Alternativ kann gemäß 1 und 2 nur ein einzelnes Justierelement (26) vorhanden sein. 8th shows the bearing pin ( 14 ) with two adjusting elements ( 26 ), a bearing sleeve ( 15 ) and fixation ( 24 ), wherein the bearing flanges, not shown for the sake of clarity ( 21 . 22 ) between the bearing sleeve ( 15 ) and the adjusting elements ( 26 ) are located. Alternatively, according to 1 and 2 only a single adjusting element ( 26 ) to be available.

Die Justiereinrichtung (12) weist eine Führung (33) für ein oder mehrere Justierelemente (26) auf, die bei der besagten Verschiebebewegung wirksam ist. Die Führung (33) kann z. B. von ein oder zwei beidseits des Justierelements (26) angeordneten Führungsleisten (34) gebildet werden. Diese haben z. B. eine Schrägausrichtung, so dass das Justierelement (26) beim Heben oder Senken auch eine seitliche Versatzbewegung entlang der Langlochachse (17) ausführt.The adjusting device ( 12 ) has a guide ( 33 ) for one or more adjustment elements ( 26 ), which is effective in said sliding movement. The leadership ( 33 ) can z. B. of one or two on both sides of the adjusting element ( 26 ) arranged guide rails ( 34 ) are formed. These have z. B. an oblique orientation, so that the adjusting element ( 26 ) when lifting or lowering also a lateral displacement movement along the slot axis ( 17 ).

In der gezeigten Ausführungsform ist das Justierelement (26) bzw. die Justierplatte (27) mit ebenfalls schrägen Seitenwänden (28) ausgestattet, die parallel zueinander ausgerichtet sind und an den schrägen Führungsleisten (34) anliegen. Das Justierelement (26) kann dabei die gezeigte Rautenform oder Trapezform haben. Die durch die Führung (33) vorgegebene schräge Bewegungsrichtung beim Heben und Senken ist in 2 durch Pfeile angedeutet.In the embodiment shown, the adjusting element ( 26 ) or the adjustment plate ( 27 ) also with sloping side walls ( 28 ), which are aligned parallel to each other and on the oblique guide rails ( 34 ) issue. The adjusting element ( 26 ) may have the diamond shape or trapezoidal shape shown here. The by the leadership ( 33 ) given oblique direction of movement when lifting and lowering is in 2 indicated by arrows.

Die Justieröffnung (30) im Justierelement (26) ist ebenfalls als Langloch (31) ausgebildet und hat vorzugsweise gerade und parallele Lochränder und eine Längs-Achse (32). Die Öffnungsweite ist ebenfalls an den Bolzendurchmesser angepasst.The adjustment opening ( 30 ) in the adjusting element ( 26 ) is also a slot ( 31 ) and preferably has straight and parallel hole edges and a longitudinal axis ( 32 ). The opening width is also adapted to the bolt diameter.

Wie 2 verdeutlicht, sind dabei die Lageröffnung(en) (16) und die Justieröffnung(en) (30) bzw. deren Langköcher (17, 31) einander kreuzend angeordnet und ausgerichtet. Die Längsachse (32) der Justieröffnung (30) bzw. des Langlochs (31) kann dabei auch kreuzend mit den schrägen Seitenwänden (28) ausgerichtet sein. Die Achse (32) kann z. B. in einem 45°-Winkel zur Horizontalen bzw. zum Boden (3) und entsprechend auch in einem 45°-Winkel zur Lageröffnung (16) ausgerichtet sein. Der Winkel zwischen der Achse (32) und der benachbarten Seitenwand (28) kann dabei kleiner als 45° sein.As 2 clarifies that the bearing opening (s) ( 16 ) and the adjustment opening (s) ( 30 ) or their long quivers ( 17 . 31 ) arranged crossing each other and aligned. The longitudinal axis ( 32 ) of the adjustment opening ( 30 ) or the slot ( 31 ) can also be crossed with the oblique side walls ( 28 ) be aligned. The axis ( 32 ) can z. B. at a 45 ° angle to the horizontal or to the ground ( 3 ) and correspondingly also at a 45 ° angle to the bearing opening ( 16 ) be aligned. The angle between the axis ( 32 ) and the adjacent side wall ( 28 ) can be less than 45 °.

Durch diese Achsausrichtungen nimmt das Justierelement (26) beim Heben oder Senken den durchgesteckten und an den Öffnungsrändern anliegenden Lagerbolzen (14) mit, der dabei durch die gekreuzte Öffnungsanordnung und durch Anlage am Rand der Lageröffnung (16) entlang von deren Achse (18) verschoben wird und sich auch in der Justieröffnung (30) verlagert. Die Hebe- oder Senkbewegung des Justierelements (26) wird dadurch in eine Verschiebebewegung des Lagerbolzen (14) umgelenkt. Dementsprechend wird durch die Achs- und Bolzenverschiebung die Pendelbordwand (5) mitgenommen und an den z. B. schrägen heckseitigen Muldenrand angenähert oder entfernt. Die Mitnahmefunktion wird durch die schräge Ausrichtung der Führung (33) und der Seitenwände (28) unterstützt.Due to these axis orientations, the adjustment element ( 26 ) when lifting or lowering the through-put and bearing against the opening edges bearing pin ( 14 ), which thereby passes through the crossed opening arrangement and by abutment on the edge of the bearing opening ( 16 ) along the axis thereof ( 18 ) and also in the adjustment opening ( 30 ) relocated. The lifting or lowering movement of the adjusting element ( 26 ) is thereby in a sliding movement of the bearing pin ( 14 ) redirected. Accordingly, by the axle and bolt displacement the pendulum board ( 5 ) and taken to the z. B. inclined rear trough edge approximated or removed. The driving function is through the oblique orientation of the guide ( 33 ) and the side walls ( 28 ) supported.

Die Mitnahme- und Umlenkungsfunktion kann auch auf verschiedene andere Weise erreicht werden. Z. B. kann bei den gezeigten Ausführungsformen mit schräger Justieröffnung (30) eine andere und z. B. vertikale Ausrichtung der Führung (33) bzw. der Seitenwände (28) gewählt werden. Anderseits kann bei schräger Führung (33) die Ausrichtung der Justieröffnung (30) variieren und z. B. vertikal verlaufen.The entrainment and deflection function can also be achieved in various other ways. For example, in the embodiments shown with oblique adjustment opening ( 30 ) another and z. B. vertical orientation of the guide ( 33 ) or the side walls ( 28 ) to get voted. On the other hand, with oblique guidance ( 33 ) the alignment of the adjustment opening ( 30 ) and z. B. extend vertically.

Der Lagerbock (13) bzw. seine ein oder mehreren Lagerflansche (21, 22) sind an einer Aufnahme (19) angeordnet, die z. B. eine sockelartige und abgewinkelte Form haben kann. Die Aufnahme (19) kann ggf. eine Pendelwandabstützung (20) bilden. Sie hat hierfür z. B. die in 1, 2 und 7 gezeigte L-förmig abgewinkelte Form, wobei der untere Schenkel parallel oder schräg zum Boden (3) bzw. horizontal angeordnet sein kann. Die Achse (18) der Lageröffnung (16) kann parallel zu diesem Schenkel ausgerichtet sein. Die Unterseite (29) des oder der Justierelemente (26) ist mit Abstand über diesem Schenkel angeordnet und ist für ein Hebewerkzeug, z. B. ein Stemmeisen zugänglich, das zur Erzeugung einer Helwirkung am unteren Schenkel abgestützt werden kann.The bearing block ( 13 ) or its one or more bearing flanges ( 21 . 22 ) are on a recording ( 19 ) arranged, the z. B. may have a socket-like and angled shape. The recording ( 19 ), if necessary, a pendulum wall support ( 20 ) form. She has for this z. B. the in 1 . 2 and 7 shown L-shaped angled shape, the lower leg parallel or obliquely to the ground ( 3 ) or can be arranged horizontally. The axis ( 18 ) of the bearing opening ( 16 ) may be aligned parallel to this leg. The bottom ( 29 ) of the adjusting element or elements ( 26 ) is spaced above this leg and is for a lifting tool, for. As a chisel accessible, which can be supported to produce a Helwirkung on the lower leg.

Der abgewinkelte Lagerarm (35) kann auf diesem unteren Schenkel aufliegen. Er kann andererseits auch noch an einer schräg abwärts gerichteten anderen Fläche der Pendelwandabstützung (20) anliegen und wird durch diese beiden Anlagestellen in einer abgeschwenkten Lage abgestützt und gehalten. Diese Lage entspricht der Schließstellung. Über die ein oder mehreren Pendellager (11) kann ansonsten die Pendelbordwand (5) in eine Öffnungsstellung nach oben schwenken.The angled bearing arm ( 35 ) can rest on this lower leg. On the other hand, it can also be attached to an inclined surface of the pendulum wall support ( 20 ) and is supported and held by these two contact points in a tilted position. This position corresponds to the closed position. About the one or more self-aligning bearings ( 11 ) can otherwise the pendulum board ( 5 ) in an open position upwards.

Die Schwenkeinrichtung (8) kann für die Pendelbewegungen unterstützend wirken. In der gezeigten Ausführungsform sind die Aufnahme (19) und der Lagerbock (13) am rückwärtigen Ende eines z. B. gestell- oder gehäuseartigen Schwenkelements (9) der Schwenkeinrichtung (8) angeordnet, wobei der endseitige schräge Gehäuserand die besagte zweite Anlagestelle der Pendelwandabstützung (20) bildet. Das Schwenkelement (9) ist um ein in Fahrtrichtung vorn liegendes Schwenklager (10) schwenkbar am oberen Rand der seitlichen Aufbauwand (6) gelagert. Im Inneren des Schwenkgehäuses (9) kann ein steuerbarer Zylinder oder ein anderes Hubelement verborgen angeordnet sein, das sich an der Seitenwand (6) abstützt sowie bei Bedarf das Schwenkelement (9) nach oben schwenkt und dabei über die Pendelwandabstützung (20) die Pendelbordwand (5) mitnimmt. Eine solche Anordnung kann z. B. entsprechend der DE 103 48 605 A1 ausgebildet sein. Beim Kippen des Fahrzeugaufbaus (2) kann dadurch die Pendelbordwand (5) angehoben und die Auslassöffnung (7) für das auslaufende Ladegut, insbesondere ein Schüttgut, weiter geöffnet werden. Dies ist insbesondere bei großen Stückgütern, z. B. Steinen, Felsbrocken oder dgl. vorteilhaft.The pivoting device ( 8th ) can be supportive for the pendulum movements. In the embodiment shown, the receptacle ( 19 ) and the bearing block ( 13 ) at the rear end of a z. B. frame or box-like pivoting element ( 9 ) of the pivoting device ( 8th ), wherein the end-side inclined edge of the housing said second contact point of the pendulum wall support ( 20 ). The pivoting element ( 9 ) is a forward in the direction of travel pivot bearing ( 10 ) pivotable at the upper edge of the lateral wall ( 6 ) stored. Inside the swivel housing ( 9 ) may be concealed a controllable cylinder or other lifting element located on the side wall ( 6 ) and, if necessary, the pivoting element ( 9 ) swings upwards while using the pendulum wall support ( 20 ) the swingboard ( 5 ) takes along. Such an arrangement may, for. B. according to the DE 103 48 605 A1 be educated. When tilting the vehicle body ( 2 ), the swing orbital wall ( 5 ) and the outlet opening ( 7 ) for the expiring load, in particular a bulk material, are opened further. This is especially for large piece goods, z. As stones, boulders or the like. Advantageous.

Abwandlungen der gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind in verschiedener Weise möglich. Der Fahrzeugaufbau (2) kann in anderer Weise ausgebildet sein. Er kann mehrere Pendelbordwände (5) aufweisen. Das Pendellager (11) und die Justiereinrichtung (12) können sich am unteren Rand einer Pendelbordwand (5) und eines Fahrzeugaufbaus (2) befinden. Ferner kann eine Verstellung in mehreren Achsen bei entsprechend abgewandelter Formgebung der Lageröffnung (16) realisiert werden.Variations of the embodiments shown and described are possible in various ways. The vehicle body ( 2 ) may be formed in another way. He can use several pendulum sideboards ( 5 ) exhibit. The pendulum bearing ( 11 ) and the adjusting device ( 12 ) can be found at the bottom of a swing ( 5 ) and a vehicle body ( 2 ) are located. Furthermore, an adjustment in several axes with correspondingly modified shaping of the bearing opening ( 16 ) will be realized.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeug, Kippfahrzeug, MuldenkipperVehicle, dump truck, dump truck
22
Fahrzeugaufbau, Kippaufbau, KippmuldeVehicle body, tipping body, dump body
33
Aufbaubodenconstruction ground
44
Kipplagerrocker bearing
55
Aufbauwand, Pendelbordwand, HeckwandBody wall, swing side wall, rear wall
66
Aufbauwand, SeitenwandConstruction wall, side wall
77
Aufbauöffnung, MuldenöffnungBuild-up opening, trough opening
88th
SchwenkeinrichtungPivot means
99
Schwenkelement, SchwenkgehäuseSwivel element, swivel housing
1010
Schwenklagerpivot bearing
1111
Pendellageraligning bearing
1212
Justiereinrichtungadjusting
1313
Lagerbockbearing block
1414
Lagerbolzen, SchraubbolzenBearing bolt, bolt
1515
Lagerhülsebearing sleeve
1616
Lageröffnungbearing opening
1717
LanglochLong hole
1818
Achseaxis
1919
Aufnahme für Lagerbock, AufnahmesockelMounting for bearing block, mounting base
2020
PendelwandabstützungPendulum wall support
2121
LagerflanschLagerflansch
2222
LagerflanschLagerflansch
2323
Freiraum, AbstandFree space, distance
2424
Fixierung, VerschraubungFixation, screw connection
2525
Lagerelement, LagerhakenBearing element, bearing hook
2626
Justierelementadjusting
2727
JustierplatteAdjustment plate
2828
SeitenwandSide wall
2929
Unterseitebottom
3030
Justieröffnungadjustment port
3131
LanglochLong hole
3232
Achseaxis
3333
Führungguide
3434
Führungsleisteguide rail
3535
Lagerarmbearing arm
3636
Verriegelunglock
3737
Rahmen, MuldenrahmenFrame, trough frame

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • DE 8603758 U1 [0003] DE 8603758 U1 [0003]
  • US 6485079 B1 [0004] US 6485079 B1 [0004]
  • DE 10348605 A1 [0043] DE 10348605 A1 [0043]

Claims (36)

Fahrzeugaufbau, insbesondere Kippaufbau, mit einer Pendelbordwand (5) und einem Pendellager (11) sowie einer Justiereinrichtung (12) für das Pendellager (11), dadurch gekennzeichnet, dass das Pendellager (11) einen Lagerbock (13) mit einer vergrößerten Lageröffnung (16) und einem durchgesteckten und in der Lageröffnung (16) abgestützten Lagerbolzen (14) aufweist, wobei die Justiereinrichtung (12) zum Verstellen des Lagerbolzens (14) in der Lageröffnung (16) ausgebildet ist.Vehicle body, in particular tipper body, with a swing-side wall ( 5 ) and a self-aligning bearing ( 11 ) and an adjusting device ( 12 ) for the self-aligning bearing ( 11 ), characterized in that the self-aligning bearing ( 11 ) a bearing block ( 13 ) with an enlarged bearing opening ( 16 ) and one plugged through and in the bearing opening ( 16 ) supported bearing pin ( 14 ), wherein the adjusting device ( 12 ) for adjusting the bearing pin ( 14 ) in the bearing opening ( 16 ) is trained. Fahrzeugaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbolzen (14) am Lagerbock (13) einseitig oder mehrseitig abgestützt ist und eine axiale Fixierung (24), insbesondere eine Verschraubung, aufweist.Vehicle body according to claim 1, characterized in that the bearing bolt ( 14 ) on the bearing block ( 13 ) is supported on one or more sides and an axial fixation ( 24 ), in particular a screw connection has. Fahrzeugaufbau nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pendelbordwand (5) ein Lagerelement (25), insbesondere einen Lagerhaken, zur drehbaren Lagerung auf dem Lagerbolzen (14) aufweist.Vehicle body according to claim 1 or 2, characterized in that the pendulum board ( 5 ) a bearing element ( 25 ), in particular a bearing hook, for rotatable mounting on the bearing pin ( 14 ) having. Fahrzeugaufbau nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbolzen (14) als Schraubbolzen mit einer Mutter ausgebildet ist.Vehicle body according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the bearing bolt ( 14 ) is designed as a bolt with a nut. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (13) am Fahrzeugaufbau (2) angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing block ( 13 ) on the vehicle body ( 2 ) is arranged. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (13) an einer Aufbauwand (6), insbesondere einer Seitenwand oder an einer Schwenkeinrichtung (8) für die Pendelbordwand (5) angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing block ( 13 ) on a wall ( 6 ), in particular a side wall or on a pivoting device ( 8th ) for the pendulum board ( 5 ) is arranged. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (13) an einer sockelartigen Aufnahme (19) angeordnet ist, die eine Pendelwandabstützung (20) bildet.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing block ( 13 ) on a socket-like receptacle ( 19 ), which is a pendulum wall support ( 20 ). Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageröffnung (16) als Langloch (17) ausgebildet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing opening ( 16 ) as a slot ( 17 ) is trained. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageröffnung (16), insbesondere das Langloch (17), gerade, parallele Lochränder aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing opening ( 16 ), in particular the slot ( 17 ), has straight, parallel hole edges. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (18) der Lageröffnung (16), insbesondere des Langlochs (17), parallel oder schräg zu einem Boden (3) des Fahrzeugaufbaus (2) ausgerichtet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the axle ( 18 ) of the bearing opening ( 16 ), in particular the oblong hole ( 17 ), parallel or obliquely to a floor ( 3 ) of the vehicle body ( 2 ) is aligned. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (13) mindestens einen Lagerflansch (21, 22) mit der Lageröffnung (16) aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing block ( 13 ) at least one bearing flange ( 21 . 22 ) with the bearing opening ( 16 ) having. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbock (13) mehrere, insbesondere zwei Lagerflansche (21, 22) mit Lageröffnungen (16) in Parallelanordnung und mit einem gegenseitigen Abstand (23) aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing block ( 13 ) a plurality, in particular two bearing flanges ( 21 . 22 ) with bearing openings ( 16 ) in parallel arrangement and at a mutual distance ( 23 ) having. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerflansche (21, 22) fluchtende Lageröffnungen (16) aufweisen.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing flanges ( 21 . 22 ) aligned bearing openings ( 16 ) exhibit. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Justiereinrichtung (12) ein oder mehrere verstellbare Justierelemente (26) mit einer vom Lagerbolzen (14) durchsetzten Justieröffnung (30) aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device ( 12 ) one or more adjustable adjustment elements ( 26 ) with a bearing pin ( 14 ) penetrated the adjustment opening ( 30 ) having. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Justierelement (26) parallel zum Lagerbock (13), insbesondere parallel zu einem Lagerflansch (21, 22) angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 26 ) parallel to the bearing block ( 13 ), in particular parallel to a bearing flange ( 21 . 22 ) is arranged. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Justierelement (26) beweglich, insbesondere hebbar und/oder senkbar sowie seitenverschieblich angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 26 ) is movable, in particular liftable and / or lowered and is arranged side-shifting. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Justierelement (26) verschieblich angeordnet und mit der Fixierung (24) arretierbar, insbesondere klemmbar, ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 26 ) arranged displaceably and with the fixation ( 24 ) lockable, in particular clamped, is. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Justiereinrichtung (12) eine Führung (33) für ein Justierelement (26) aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device ( 12 ) a guided tour ( 33 ) for an adjustment element ( 26 ) having. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Justierelement (26) plattenförmig (27) ausgebildet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 26 ) plate-shaped ( 27 ) is trained. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Justieröffnung (30) als Langloch (31) ausgebildet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjustment opening ( 30 ) as a slot ( 31 ) is trained. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Justieröffnung (30), insbesondere das Langloch (31), gerade, parallele Lochränder aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the Adjustment opening ( 30 ), in particular the slot ( 31 ), has straight, parallel hole edges. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lageröffnung(en) (16) und die Justieröffnung(en) (30) einander kreuzend angeordnet und ausgerichtet sind.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing opening (s) ( 16 ) and the adjustment opening (s) ( 30 ) are arranged crossing each other and aligned. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (32) der Justieröffnung (30), insbesondere des Langlochs (31), schräg zu einem Boden (3) des Fahrzeugaufbaus (2) ausgerichtet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the axle ( 32 ) of the adjustment opening ( 30 ), in particular the oblong hole ( 31 ), sloping to a floor ( 3 ) of the vehicle body ( 2 ) is aligned. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (33) schräg zu einem Boden (3) des Fahrzeugaufbaus (2) ausgerichtet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the guide ( 33 ) at an angle to a floor ( 3 ) of the vehicle body ( 2 ) is aligned. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Justierelement (26) schräge Seitenwände (28) aufweist, die mit der schrägen Führung (33) zusammenwirken.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 26 ) oblique side walls ( 28 ), which with the oblique guide ( 33 ) interact. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (32) der Justieröffnung (30), insbesondere des Langlochs (31), und die schräge Führung (33) einander kreuzend ausgerichtet sind.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the axle ( 32 ) of the adjustment opening ( 30 ), in particular the oblong hole ( 31 ), and the oblique guidance ( 33 ) are aligned crossing each other. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Justierelement (26) an seiner Unterseite (29) mit Abstand über der Aufnahme (19) des Lagerbocks (13) angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element ( 26 ) on its underside ( 29 ) at a distance above the receptacle ( 19 ) of the bearing block ( 13 ) is arranged. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Lagerbolzen (14) eine Lagerhülse (15) drehfest oder drehbar angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that on the bearing pin ( 14 ) a bearing sleeve ( 15 ) is arranged rotationally fixed or rotatable. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (15) im Freiraum (23) zwischen Lagerflanschen (21, 22) angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing sleeve ( 15 ) in open space ( 23 ) between bearing flanges ( 21 . 22 ) is arranged. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagerelement (25) mit der Lagerhülse (15) verbunden ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing element ( 25 ) with the bearing sleeve ( 15 ) connected is. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugaufbau (2) mehrere, insbesondere zwei Pendellager (11) mit Justiereinrichtung (12) aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle body ( 2 ) several, in particular two self-aligning bearings ( 11 ) with adjusting device ( 12 ) having. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Pendelbordwand (5) als Heckwand einer Kippmulde (2) ausgebildet und angeordnet ist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the swing ( 5 ) as the rear wall of a dump body ( 2 ) is formed and arranged. Fahrzeugaufbau nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugaufbau (2) ein Kipplager (4) aufweist.Vehicle body according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle body ( 2 ) a tilting bearing ( 4 ) having. Fahrzeug, insbesondere Kippfahrzeug, mit einem Fahrgestell und einem Fahrzeugaufbau (2), insbesondere einem Kippaufbau, der eine Pendelbordwand (5) und ein Pendellager (11) sowie eine Justiereinrichtung (12) für das Pendellager (11) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugaufbau (2) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 33 ausgebildet ist.Vehicle, in particular tipping vehicle, with a chassis and a vehicle body ( 2 ), in particular a tipper body, which has a swing ( 5 ) and a self-aligning bearing ( 11 ) and an adjusting device ( 12 ) for the self-aligning bearing ( 11 ), characterized in that the vehicle body ( 2 ) is formed according to at least one of claims 1 to 33. Fahrzeug nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) als Muldenkipper ausgebildet ist.Vehicle according to claim 34, characterized in that the vehicle ( 1 ) is designed as a dump truck. Fahrzeug nach Anspruch 34 oder 35, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) als Kraftfahrzeug oder als Anhänger, insbesondere als Sattelauflieger, ausgebildet ist.Vehicle according to claim 34 or 35, characterized in that the vehicle ( 1 ) is designed as a motor vehicle or as a trailer, especially as a semi-trailer.
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