DE8602062U1 - Akkumulator - Google Patents

Description

Beschreibung

Die Erfindung betrifft einen Akkumulator mit einem prismenförmigen, geraden Behälter mit quadratischem oder rechteckigem Grundriß mit oben liegendem Deckelverschluß,, über den Anschlußklemmen hinausragen.

Die Verbesserungen, die Gegenstand dieser Erfindung sind, richten sich in erster Linie auf Batterien mit Elektro-Akkumulatoren des Typs Blei/Säure, die insbesondere als Startbatterien für Motoren Verwendung finden.

Bei den genannten Batterien ist das Behälterinnere in zwei oder mehr Zellen unterteilt, wobei in jeder einzelnen Zelle positive und negative Elektroden abwechselnd und mit Zwischentrennwänden versehen angeordnet sind, die aus anorganischen Kleinfasern bestehen und eine Art Gewebe unterschiedlicher Stärke bilden oder eine Sinterzusammensetzung, wie z.B. PVC. Diese Trennelemente können ebenfalls aus Polyäthylen-Lamellen, Zellstoffbrei etc. bestehen.

Die Akkumulatoren enthalten im wesentlichen Elektrolyt, das vollständig in den Trennelementen aufgenommen oder aber in freiem Zustand vorhanden sein kann.

Die stromführenden Teile, ede die Platten oder Elektroden darstellen, können aus reinem Blei oder Blei-Calcium-Zinn-, Blei-Antimon-Zinn-Legierung oder einem beliebigen anderen Material bestehen, das eine kräftige, selbsttragende, leicht zu handhabende und einsetzbare Elektrode ergibt.

Das Problem, das die Batterien der genannten Art darstellen, ergibt sich aus der Lage oder Position ihrer Anschluß-

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j klemmen. Entsprechend dem Aufbau oder der Konstruktion der Kraftfahrzeuge sind die Batterien dort manchmal mit der positiven Klemme rechts und manchmal links einzubauen» Das wiederum führt dazu, daß Batterien mit Deckeln in zwei

Ausführungen vorliegen müssen,
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Aufgabe der Erfindung ist es, eine Batterie des genannten Typs vorzuschlagen, mit der der oben aufgeführte Nachteil behoben wird.

Entsprechend der vorliegenden Erfindung ist der Elektro-Akkumulator mit Anschlußklemmen ausgerüstet, die so angeordnet sind, daß sie zu jedem Fahrzeug passen, wobei die Anordnung der positiven und negativen Elektroanschlusse gleichgültig ist.

Entsprechend dieser Erfindung führen vier Klemmen durch den Deckel, die miteinander paarweise verbunden sind. Die Verbindung erfolgt über zwei Brücken, die vorzugsweise unter dem Deckel liegen. Diese Klemmen liegen vorzugsweise nahe den Enden des Deckels, wobei die beiden an den kürzeren Seiten des Deckels liegenden Klemmen gleichpolig sind.

Auf diese Weise können unabhängig von der Aufstellung der Batterie der positive und negative Elektroanschluß vorgenommen werden, gleichgültig, ob dies auf der einen oder der anderen Seite der Batterie geschieht.

Die ausgeführten Eigenschaften und Vorteile sind aufgrund der folgenden Beschreibung leicht verständlich/ die mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen vorgenommen wird, in denen eine mögliche Form der Ausführung als - nicht limitierendes - Beispiel dargestellt wird.

Bei den Zeichnungen bedeuten:

Fig. 1 - ist eine Draufsicht auf eine entsprechend der Erfindung hergestellte Batterie;

Pier. 2 — 'ist θΐπθ Seitenensicht der Batterie nach Fig. 1;

Fig. 3 - ist eine Seitenansicht von zwei der gleichpoligen Klemmen, die mit einer Anschlußschiene oder -brücke verbunden sind;

Fig. 4 - ist eine untere Draufsicht der Klemmen nach Fig. 3;

Fig. 5 - ist eine perspektivische Ansicht einer Batterie in Übereinstimmung mit der Erfindung, mit einem Bügel in Arbeits- und dem anderen in Stapelstellung.

Entsprechend den Zeichnungen umfaßt die Batterie einen prismenförmigen, geraden, rechteckigen, oben mittels Deckel 2 geschlossenen Behälter.

Durch diesen Deckel führen entsprechend der Erfindung vier mit der Nr. 3, 4, 5 und 6 gekennzeichnete Klemmen, die in der Nähe der Enden des Deckels 2 liegen.

Jede einzelne der an verschiedenen Seiten angeordneten Klemmen - Klemme 3 und 4 auf der einen und Klemme 5 und auf der anderen Seite - sind elektrisch miteinander über eine Stromschiene oder -brücke 7 aus demselben Material oder Legierung wie die Plattengitter der Batterie verbunden

wobei ein Klemmenpaar an die positiven und das andere an die negativen Gitter angeschlossen ist. Auf diese Weise stehen an jeder Batterieseite zwei Klemmen zur Verfügung 3 und 4 auf der einen und 5 und 6 auf der gegenüberliegenden Seite - wobei die beiden Klemmen jedes einzelnen Paares bleicher PolsritMt sinö": Dsinit ^s&t die Batterie sich Stellung unabhängig von der Lage des positiven und negativen Anschlusses des für den Batterieeinbau vorgesehenen Fahrzeugs an.

Bei den Fig. 3 und 4 werden zwei der Klemmen mit gleicher Polarität dargestellt, die mit Stromschiene oder -brücke verbunden sind, die unter dem Deckel 2 der Batterie verläuft.

Vom Deckel 2 der Batterie stehen außen zwei Aufnahmevorrichtungen oder Konsolen 8 über, von denen jede parallel zu und in der Nähe einer der längeren Seiten des Deckels verläuft. An diesen Konsolen oder Aufnahmevorrichtunrjen sind zwei C-förmige Bügel 9 gelenkartig angebracht und mit dem Ende der Seitenabzweigungen 10 an den Konsolen 8 über Drehzapfen 11 verbunden, die als Gelenkachsen dienen. Die Zapfen, die die Enden der Abzweigungen eines jeden Bügels verbinden, sind zueinander ausgerichtet, wobei sämtliche Drehzapfen der beiden Bügel zwei untereinander und zum Deckel 2 parallel verlaufende Achsen beschreiben.

Bei der gezeigten Darstellung können die Bügel 9 auf den Deckel 2 geklappt werden. Diese Stellung ist in den Fig. 1 und 2 dargestellt, wobei sich eine obere Auflagefläche 12, Fig. 2, ergibt, die über den Anschlußklemmen liegt und als deren Schutz dient und außerdem das Stapeln von Batterien übereinander gestattet.. Dazu verfügen die Bügel 9 über eine untere Auflage-Grenzlage, in der sie koplanar

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angeordnet sind, wie in Fig. 2 dargestellt. Beim Hochschwenken der Bügel 9 können diese eine im wesentlichen parallele Position einnehmen, die senkrecht zum Deckel 2 verlauft, um so als Bügel für die Handhabung oder den Transport der Batterie zu dienen.

Die Batterie, die Gegenstand der Erfindung ist, kann außer" dem mit einem optischen oder elektronischen Meßfühler ausgestattet werden, um zu jeder Zeit über die Batterieladung und den Elektrolytstand Auskunft geben zu können.

Beschrieben wurde ein Elektro-Akkumulator, der über vier paarweise unter dem Deckel der Batterie elektrisch verbundene Klemmen verfügt, so daß ihr Einbau bei jedem Kraftfahrzeugmodell unabhängig von der Anordnung der dortigen Anschlüsse durchführbar ist.

Claims (1)

1. Schutzansprüche

   Akkumulator mit einem prismenförmigen, geraden Behälter, der oben mit einem Deckel verschlossen ist, aus dem dia Anschlußklemmen herausragen, wobei der Behälter innen in Zellen unterteilt ist, in denen abwechselnd positive und negative Elektroden mit Trennvorrichtungen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß durch deu Deckel vier Klemmen geführt sind, die paarweise elektrisch über zwei Brücken oder Schienen unter dem Deckel miteinander verbunden sind.

   Akkumulator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmen in der Nähe der Enden des Deckels liegen, wobei die beiden Klemmen gleicher Polarität an den kürzeren Deckelflächen liegen.

   Der Patentanwalt;

   Dr. /D. Gudel