DE859218C

DE859218C - Dachkonstruktion mit aus Leichtbauprofilen bestehenden Bindern oder Sparren

Info

Publication number: DE859218C
Application number: DEW2279A
Authority: DE
Inventors: Oskar Willutzki
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-06-02
Filing date: 1950-06-02
Publication date: 1952-12-11

Description

Infolge der leichten Brennbarkeit der hölzernen Dachstühle sind bereits ganze Wohnzeilen durch eine einzelne Brandbombe vernichtet «-orden. Es sind zwar bereits Dachstühle in 'Stahlkonstruktion, insbesondere auch als Rohrkonstruktion bekannt; diese Konstruktionen erfordern jedoch umfangreiche Schweißarbeiten auf der Baustelle, so daß sie beim Wohnhausbau nur selten zur Anwendung kommen. Ferner sind Dachkonstruktionen aus Leichtbauprofilen bekannt, die aber ebenfalls wegen der erheblichen Baustellenarbeiten, die nur von Facharbeitern ausgeführt werden können, teurer sind als Holzdachstühle. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Dachkonstruktion aus an sich bekannten Leichtbauprofilen zu erstellen, die auf der Baustelle kein Schweißen und Nieten erfordert und,dadurch nicht teurer als eine hölzerne Dachkonstruktion wird. Erfindungsgemäß wird dieses dadurch erreicht, daß in die vorzugsweise aus zwei spiegelgleichen Teilprofilen zusammengesetzten Binder oder Sparren längs laufende Flachstege hochkantstehend eingeschweißt sind, die an ihrem aus dem Binder- oder Sparrenprofil herausragenden Rand zur Aufnahme von winkelförmigen Lattenprofilen mit entsprechend profilierten Ausstanzungen versehen sind, in denen die Lattenprofile, die an ihrem einen Schenkel eine Randaufrollung besitzen, durch Abbiegen einer diese Aufrollung übergreifenden -Vase festgeklemmt werden.
Zur Aussteifung der Dachkonstruktion werden die Binder oder Sparren zweckmäßig durch quer laufende U-förmige Profilstäbe verbunden, die zum Eingriff mit Randaufbiegungen der Flansche der Binder- oder Sparrenprofile sowie mit an diesen angebrachten Versteifungsrippen mit entsprechenden Ausstanzungen versehen sind.
Die Verbindung der am First zusammenstoßenden Binder oder Sparren kann erfindungsgemäß mit etwa Z-förmigen Blechen ausgeführt werden, deren Breite der Flanschbreite der Binder oder Sparren entspricht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. i den Binder oder Sparren mit aufgelegten Lattenprofilen in schaubildlicher Darstellung, A.bb. :2 den Flachsteg des Binders oder Sparrens mit festgeklemmtem Lattenprofil gemäß Abb. i in größerem Maßstab, Abb. 3 das Binder- oder Sparrenprofil mit seitlicher Aussteifung in größerem Maßstab.
Der Binder oder Sparren a besteht aus zwei spiegelgleichen Teilprofilen. Zwischen den Obergurtflanschen ist ein durchlaufender enger Schlitz b angeordnet, in den ein Flachsteg c eingeschweißt wird. Der obere, über das Binder- oder Sparrenprofil hinausragende Rand des Flachsteges c weist in der gewünschten Dachlattenentfernung Ausstanzungen d auf, in welche die winkelförmigen Dachlattenprofile e eingesetzt werden. Der in die Ausstanzungen d eingesetzte Schenkel des Dachlattenprofils e ist an seinem Ende aufgerollt und wird mit der bei derAusstanzung stehengebliebenen Nase des Flachsteges c festgeklemmt.
Zwischen den Ober- und Untergurt des Binder-oder Sparrenprofils sind zur Erhöhung der Knicksicherheit Versteifungsrippen h eingesetzt. Die Aussteifung der Dachkonstruktion erfolgt durch U-förmige, von Binder zu Binder oder von Sparren zu Sparren verlegte Profilstäbe g, die an ihren Auflagerenden Aussparungen aufweisen, die in die Versteifungsrippen h. und in@die Randaufbiegungen a1 der unteren Flansche der Binder- oder Sparrenprofile eingreifen.
Die gegenseitige Verankerung der am First zusammenstoßenden Binder oder Sparren erfolgt mittels eines etwa Z-förmigen Bleches k in der Weise, daß der mittlere lange Schenkel des Bleches k zwischen die Stirnflächen der Binder oder Sparren gelegt und auf diese Weise festgeklemmt wird und daß die kurzen, abgebogenen Schenkel den Obergurt ,des einen Binders oder Sparrens übergreifen und den Untergurt ,des anderen Binders oder Sparrens untergreifen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Dachkonstruktion mit aus Leichtbauprofilen bestehenden Bindern oder Sparren und ebenfalls aus Stahl oder Leichtmetall bestehenden Dachlatten, dadurch gekennzeichnet, daß in die vorzugsweise aus zwei spiegelgleichen Teilprofilen zusammengesetzten Binder bzw. Sparren (a.) längs laufende Flachstege (c) hochkantstehend eingeschweißt sind, die an ihrem aus dem Binder-bzw. Sparrenprofil herausragenden Rand zur Aufnahme von winkelförmigen Lattenprofilen (e) mit entsprechend profilierten Ausstanzungen (d) versehen sind, in denen die Lattenprofile (e), die an ihrem einen Schenkel eine Randaufrollung (f) besitzen, durch Abbiegen einer dieseAufrollung (f) übergreifenden Nase festgeklemmt werden. Dachkonstruktion nach Anspruch i, dadurch gekennnzeichnet, daß die Binder oder Sparren (a) durch quer laufende U-förmige Profilstäbe (g) ausgesteift sind, die zum Eingriff mit Randaufbiegungen (a1) der Flansche der Binder- oder Sparrenprofile (a) sowie mit an diesen angebrachten Versteifungsrippen (h) mit entsprechenden Ausstanzungen versehen sind. 3. Dachkonstruktion nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Binder oder Sparren am First durch etwa Z-förmige Bleche (k) von einer der Flanschbreite der Binder oder Sparren entsprechenden Breite verbunden sind.