DE858184C - Schneckenwaelzgetriebe - Google Patents

Description

• Zur Übertragung großer Drehmomente mit großer und größter Untersetzung werden heutzutage vorzugsweise mehrstufige Kegelstirnradgetriebe oder Schnekkengetriebe mit nachgeschalteten Stirnradgetrieben verwendet.
• Schneckentriebe für direkten Antrieb kommen wegen der verhältnismäßig geringen zulässigen spezifischen Belastung nur für die Übertragung kleiner Drehmomente in Frage.
• Die vorliegende Erfindung stellt eine Verbindung eines bekannten Schneckentriebes mit einem ebenfalls bekannten Planetenradtrieb dar. Ein derartiges kombiniertes System ist insbesondere beispielsweise für Hubwerksantriebe an Baggern und Kränen, für Wanderrostantriebe, schwere Transportanlagen, Schrämmaschinen, Walzwerke und Glühanlagen geeignet.
• Durch Verwendung derartiger Getriebe werden die Abmessungen und Gewichte der Triebwerke sowie deren Herstellungskosten um ein erhebliches herabgesetzt.
• Der Gegenstand der Erfindung ist durch Fig. i und 2 dargestellt, und zwar bedeutet Fig. i einen Längsschnitt durch den oberen Teil des Getriebes und Fig. 2 einen Querschnitt durch das Getriebe.
• Die Antriebswelle 4 trägt eine Schnecke 2, die mit dem Schneckenrad3 in ständigem Eingriff steht und dieses beim Antrieb der Schnecke dreht. Die Schneckenwelle 4 ist im Getriebegehäuse i mittels Wälzlagern 6 und 8 gelagert und wird durch die Abschlußdeckel 7 nach außen hin abgedichtet. Der Wellenstumpf 5 der Antriebswelle 4 kann zur Aufnahme irgendeines Antriebselements für eine schnell laufende kleinere Maschine dienen, beispielsweise bei einer Dampfkesselfeuerung als Antrieb für den Wanderrost.
• Das Schneckenrad 3 ist auf einem Schneckenradkörper 9 befestigt, der in Wälzlagern 14 gelagert ist. Die Nabe des napfförmig ausgebildeten Schneckenradkörpers 9 ist mit einer Stirnverzahnung i9 versehen, in die beispielsweise zwei um 18o° versetzt angeordnete Planetenräder ii eingreifen. Diese Planetenräder wälzen sich ihrerseits in der Innenverzahnung 21 des am Lagerdeckel 18 befestigten ringförmig ausgebildeten Zahnradkörpers io ab. Der dem Schneckenrad 3 durch die Schnecke 2 erteilte Drehsinn wird durch die auf der Nabe des Schneckenradkörpers 9 befindliche Stirnradverzahnung i9 über die Planetenräder ir und den Zahnkranz io auf das gleichzeitig als Planetenradträger 2o ausgebildete Abtriebsorgan 16 übertragen. Der'Planetenradträger 2o besitzt für die Lagerung der Planetenräder ii Wellenbolzen 12, die mit Wälzlagern 13 ausgerüstet sind.
• Durch den Einbau des Wälzgetriebes in das Schnekkenrad wird vorteilhafterweise die spezifische Belastung der Schneckenradzähne immer in den zulässigen Grenzen gehalten, da die Hauptlast und damit auch das größte Drehmoment von dem Wälzgetriebesystem aufgenommen wird.

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schneckenwälzgetriebe,insbesonderefürgroße Untersetzungen und für die Übertragung großer und größter Drehmomente mit Schnecke 2 und Schneckenrad 3 sowie einem Planetenradsystem, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe des Schnekkenradkörpers 9 stirnverzahnt ist und zwischen dieser Verzahnung i9 und der Innenverzahnung 21 des vorzugsweise feststehenden Zahnkörpers io zwei um 18o° versetzt angeordnete Planetenräder ii laufen, die so eingebaut sind, daß sie keinen zusätzlichen Raum innerhalb des Getriebes benötigen und daß von ihnen aus der Abtrieb über den Planetenradträger 20 und das Abtriebsorgan 16 erfolgen kann.
2. 2. Schneckenwälzgetriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle von zwei Planetenrädern ii drei oder auch mehrere angeordnet sein können.
3. 3. Schneckenwälzgetriebe nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsschnecke 2 mit Welle 4 und dem Lagerungssystem 6, 7, 8 oberhalb, unterhalb oder auch seitlich des Schneckenrades 3 angeordnet sein kann.
4. 4. Schneckenwälzgetriebe nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsorgan 16 vorzugsweise als Planetenträger 2o ausgebildet sein kann.