DE8533661U1 - Beheizbarer Kraftstoff-Behälter für Dieselfahrzeuge - Google Patents

Beheizbarer Kraftstoff-Behälter für Dieselfahrzeuge

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DE8533661U1
DE8533661U1 DE19858533661 DE8533661U DE8533661U1 DE 8533661 U1 DE8533661 U1 DE 8533661U1 DE 19858533661 DE19858533661 DE 19858533661 DE 8533661 U DE8533661 U DE 8533661U DE 8533661 U1 DE8533661 U1 DE 8533661U1
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diesel vehicles
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heatable
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
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Description

Vörner Il I Il ·· · . t
3tr. 21 Ill I t · I I
I > · I I 1
, ill > I IJI
Günther erau
3Il-CV. Of
S1c6 Oo
Der Gegenstand ist eir.
beheizbarer Kraftstoffbehälter für Dieselfr .rz
ziir Vermeidung von Ausscheiden der Paraffinen aus den Dieselkraftstoff bei extremeil i'inusgraden.
Beschreibung;
1. Der beheizb?re Kraftstoffbehälter ist dadurch ^kennzeichnet, daß er einen doppelten "öden hat. Dieser Zwischenraum wird mit V/armluft beheizt (Pos.1). Die Beheizung des Behälters erfolgt durch die Abgaswäx-nie ies kotors (auspuff), oder durch eine Zusatzheizung. Ss kor.non auch mehrere Tank hintereinanderge ."teilt und durch^e-Ler.d beheizt werden. Der Luftstrom wird durch eine Klappe gererolt bzw, verschlossen.
2. Das Kraftctoff-Rückleufrchr ir, behälter (Pos,2), dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr bis ;r. die Nähe der Ans?<u£stelle ies Ansaugrohres herunter-_,effhrt wird. Df.durch k^ui der vom Kotor kommende, bf.rf.its erv/r:r;>te Kr?itr-toff wieder angesaugt v/erden.
3. Der Kraftstoff-Behälter ist im ".-den riit einer. V.'asi.: er abscheider rr.it Ablaßsc'-rav'oe aus^· stattet (i-cs.3). Dadurch ergibt sich die Mögli..V,Leit, vorhandene '.',asser&nteile problemlos zu <:ntfernen.
Oberau, den 25. Τον. 1985
i-G'' r, th'. r '','ö r..er-

Claims (3)

Günther Wörnör :···. . ; :".·.*··*;· !Bischofs tr. 21."...· '..*,;.". "·,.*·,,· Oberau Schutzanspruch
1. Beheizbarer Kraftstoff-Behälter für Dieselfahrzeuge,
dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter einen doppelten Boden hat (Pos. 1). Der beheizbare Raun ist mit Anschlüssen für Warmluft versehen und ist seitlich bis zur Hälfte hochgezogen.
Der gesamte P^halter besteht aus rostfreiem Stahlblech und ist geschv/eißt.
Der Kraftstoffraum ist durch 2 Schwallwände unterteilt.
2. Unteranspruch, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftstoff-Rücklaufrohr im Benälter (Pos. 2) bis in die Nähe der Ansaugstelle heruntergeführt ist.
3. Unteranspruch, dadurch gekennzeichnet, daß im Boden des Behälters ein Wasserabscheider mit Ablaßsciir j.ube angebracht ist (Pos. 3).
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009003611A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-08 Daimler Ag Kraftmaschine
EP2639094A1 (de) * 2012-02-28 2013-09-18 Peter Feldgebel Vorrichtung zur Druckregulierung für einen Flüssiggastank

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WO2009003611A1 (de) * 2007-06-29 2009-01-08 Daimler Ag Kraftmaschine
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