DE8518829U1 - Transportgerät für Wickelrollen - Google Patents
Transportgerät für WickelrollenInfo
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- DE8518829U1 DE8518829U1 DE19858518829 DE8518829U DE8518829U1 DE 8518829 U1 DE8518829 U1 DE 8518829U1 DE 19858518829 DE19858518829 DE 19858518829 DE 8518829 U DE8518829 U DE 8518829U DE 8518829 U1 DE8518829 U1 DE 8518829U1
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- legs
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/68—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles mounted on, or guided by, jibs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
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Die Erfindung bezieht sich auf ein Transportgerät für schwergewichtige Wickelrollen nach dem Oberbegriff des
Anspruches 1.
Bei der Handhabung von einen größeren Wickeldurchmesser aufweisenden Papier- oder Folienrollen, die eine Verarbeitung
in der Druckindustrie bzw. in der folienverarbeitenden Industrie erfahren, ergibt sich das Problem, wie
diese relativ schwergewichtigen Rollen ohne eine größere Beschädigungsgefahr sowohl der äußeren Wickellagen als
auch insbesondere der besonders stoßanfälligen Kanten transportiert werden können. Als hauptsächliche Transportwege
kommen dabei deren Beförderung von einem die Rollen wickelnden Maschinenaggregat zu einem Stapelplatz,
eine Beförderung von diesem Stapelplatz auf die Ladefläche eines Lastkraftwagens, eine Beförderung von
dieser Ladefläche wiederum zu einem Stapelplatz und schließlich eine Beförderung von diesem zweiten Stapelplatz
zu einem die Rollen verarbeitenden Maschinenaggregat in Betracht. Um die Rollen sowohl beim Hersteller
als auch auf der Ladefläche eines Lastkraftwagens sowie
beim Verarbeiter platzsparend stapeln zu können, wird dabei in aller Regel eine Stapelung dieser Rollen mit
einer vertikalen Ausrichtung ihres Wickeldornes verwirklicht, was für den Transport der Rollen von und zu den
Maschinenaggregaten, in welchen der Wickeldorn eine horizontale Ausrichtung aufweist, ein Wenden der Rollen bedingt.
Bei einem bis jetzt bekannten Transportgerät der angegebenen
Gattung wird dieses Rollenwenden mittels einer an den Haken eines Lastkranes anhängbaren Gerätschaft ermög-
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licht> bei der ein mittels spreizbarer Greiffinger an einer
Wickelhülse solcher Papier- oder FolienroÜen ansetzbarer
Spanndorn mit einem hydraulischen Wendegetriebe vereinigt ist/ durch dessen Betätigung die an dem Spanndorn befestigte
Rolle zwischen einer horizontalen und einer vertikalen Ausrichtung ihrer Wickelhülse gewendet werden kann. Durch
Die Vereinigung des Spanndornes mit einem hydraulischen Wendegetriebe ergibt bei dieser bekannten Gerätschaft eine
ziemlich kostenaufwendige Herstellung und damit einen entsprechend teuren Kaufpreis, der sich nur dort rechtfertigen
kann, wo bei den vorerwähnten Förderwegen ständig eine größere Vielzahl von Rollen gleichartig zu transportieren
sind und dabei für diesen Transport auch beliebig manipulierbare Lastkräne zur Verfügung stehen. Diese Voraussetzung
ist jedoch häufig bei kleinen und mittleren Firmen der solche Rollen verarbeitenden Industriezweige
nicht gegeben, so daß dort unverändert das Problem besteht, wie solche Rollen beispielsweise auch mittels eines Gabelstaplers
von einem Stapelplatz, bei dem die Rollen mit einer vertikalen Ausrichtung ihres Wickeldornes ggf. auf
Paletten gestapelt sind, zu einem die Rollen mit einer horizontalen Ausrichtung ihres Wickeldornes verarbeitenden
Maschinenaggregat beschädigungslos transportiert werden können.
Die durch die Ansprüche gekennzeichnete Erfindung löst die Aufgabe, ein technisch unkompliziertes Transportgerät der
angegebenen Gattung bereitzustellen, mit dem ein gefahrloser Transport solcher schwergewichtigen Wickelrollen unter
Einbeziehung einer einfachen Wendemöglichkeit verwirklicht werden kann.
Die mit dem erfindungsgemäßen Transportgerät erzielbaren Vorteile liegen im wesentlichen darin, daß mit einer Verwendungsmöglichkeit
auch des Spanndornes der bisher als Rollenwender bekannten Gerätschaften oder einer anderen,
zum Ansetzen an dem Wickeldorn der Rollen geeigneten Greifeinrichtung jetzt eine Transportmöglichkeit der Rollen so-
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wohl mit einer horizontalen als auch mit einer vertikalen
Ausrichtung ihres Wickeldornes lediglich in Abhängigkeit d^'/ön ermöglicht/ an welche Anhängeöse der beiden Schenkel
des Trägers der Haken eines Lastkranes oder alternativ dazu die Zinke der Gabel eines Gabelstaplers angehängt wird*
Die Anordnung jeweils wenigstens einer Anhängeöse an den beiden Schenkeln des Trägers ergibt dabei auch gleichzeitig
eine einfache Möglichkeit für ein Wenden der Rollen unter Einhaltung allerdings einer mit einer entsprechenden
Bemessung der Schenkellängen des Trägers, der Befestigungsstelle der Greifeinrichtung an dem einen der beiden Schenkel
und der Anordnung der beiden Anhängeösen einfach zu lösenden Vorbedingung, daß unter Einbeziehung auch des
Eigengewichts der mit dem Transportgerät fallweise zu transportierenden Rollen und damit unter Einbeziehung
von deren jeweiliger Schwerachse für jede der beiden An-
hängemöglichkeiten die jeweils gewünschte horizontale oder vertikale Ausrichtung des Wickeldornes innerhalb eines für
das Wenden der Rollen zur Verfügung stehenden Freiraumes ohne eine Beschädigungsgefahr für die Rollen erhalten werden
kann. Diese Vorteile werden dabei gleichzeitig mit einer sehr preiswert herstellbaren und daher auch im Kaufpreis
günstigen Ausführungsform des Transportgerätes erhalten.
Eine bevorzugte Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Transportgerätes
ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt
Figur 1 eine Seitenansicht des Trägers des
Transportgerätes und
Figur 2 eine Stirnansicht des Trägers.
Das zum Transport von einen größeren Wickeldurchmesser aufweisenden
Papier- oder Folienrollen verwendbare Transporrgerät ist mit zwei ungleich langen Schenkeln 1,2 eines L-förmigen
Trägers gebildet, von welchen der längere Schenkel 1
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( mit einer zur Befestigung eirier an einem Wickeldorn der
;| Rollen ansetzbaren Greifeinrichtung vorgesehenen Verkröp-
j- fung 3 versehen ist. Als Greifeinrichtung kann ein machä-
jj niSch spreizbare Greiffinger aufweisender Spanndorn einer
,1 bei den bisher bekannten Rollenwendern verwendeten Aüsfüh-
% rungsform vorgesehen werden, auf dessen Darstellung in der
; Zeichnung deshalb auch verdichtet wurde. Dieser Spanndorn
■. erfährt mit einer Durchsteckmöglichkeit beispielsweise
!■ eines Befestigungsbolzens durch ein Durchsteckloch 4 mittels
einer Befestigungsmutter an der Verkröpfung 3 des längeren
Schenkels 1 eine solche Befestigung, daß seine Achse senkrecht zu dem Schenkel 1 und damit parallel zu dem Schenkel
2 des Trägers ausgerichtet wird.
Die beiden Schenkel 1,2 dieses Trägers sind vorzugsweise
mit zusammengeschweißten Vierkantrohren gebildet und können eine unterschiedliche Länge von beispielsweise etwa
90 cm und 40 cm aufweisen, wenn mit diesem Transportgerät Papier- oder Folienrollen mit den zur Zeit herstellerüblichen
Wickeldurchmessern von etwa 1 m transportiert werden sollen. Damit Rollen mit 'diesem Wickeldurchmesser sowohl
mit einer horizontalen als auch mit einer vertikalen Ausrichtung ihres Wickeldornes unter Einschluß auch einer
Wendemöglichkeit mit diesem Transportgerät sicher tra'.sportiert werden können, ist jeder der beiden Schenkel 1,2
noch mit einer Anhängeöse 5,6 versehen, von denen die Anhängeöse 6 des kürzeren Schenkels 2 als eine Mehrfachöse
mit längs dieses Schenkels nebeneinander angeordneten Ösenöffnungen
7,8 und 9 ausgebildet ist. Die Anhängeösen 5,6 sind dabei vorzugsweise mit einem mit dem Vierkantrohr der
Schenkel 1,2 ebenfalls verschweißten Rundstahl gebildet und können selbstverständlich für eine damit verwirklichte
Anhängemöglichkeit des Trägers an den Haken eines Lastkranes oder an die Zinken der Gabel eines Gabelstaplers auch
eine andere, beispielsweise hakenförmige Ausführungsform
erhalten. Die an der Verkröpfung 3 des längeren Schenkels angeordnete eine Anhängeöse 5 ist mithin an einer Stelle
vorgesehen, die mit der Achse des an der Verkröpfung 3
befestigten Spanndornes fluchtet, so daß für dessen Ansetzmöglichkeit
an dem Wickeldorn einer Rolle mit einem Wickeldurchmesser der vorerwähnten Größenordnung £ür den Abstand
dieser Achse des Spanndornes zu dem kürzeren Schenkel 2 des Trägers ein Maß von etwas weniger als 50 cm vorzugeben
ist. Wenn daher der Haken eines Lastkranes an eine der ösenöffnungen 7 bis 9 der Anhängeöse 6 des kürzeren
Schenkels 2 des Trägers angehängt wird, dann kann damit eine an dem Spanndorn befestigte Rolle mit einer horizontalen
Ausrichtung ihres Wickeldornes sicher transportiert werden. Wenn der Haken des Lastkranes stattdessen an der
Anhängeöse 5 des längeren Schenkels 1 des Trägers angehängt wird, dann kann die Rolle vergleichbar sicher mit
einer vertikalen Ausrichtung ihres Wickeldornes transportiert v/erden. Mit diesen beiden unterschiedlichen Anhängemöglichkeiten
kann schließlich auch ein einfaches Wenden der Rollen verwirklicht werden, wobei nur mit der Vorgabe
eines geeignet groß bemessenen Freiraumes darauf zu achten ist, daß bei einem solchen Wenden keine Beschädigungsgefahr
für die Rollen besteht. Die Beschädigungsgefahr kann dadurch ausgeräumt werden, daß das Wenden der Rollen von
Hand dirigiert wird.
Um das vorbeschriebene Transportgerät auch für den Transport von Rollen mit wechselndem Wickeldurchmesser verwenden
zu können, kann für eine alternative Ausführungsform des Trägers eine teleskopartig verlängerbare Ausbildung
seiner beiden Schenkel 1,2 vorgesehen sein. Bei der für
den Spanndorn oder eine alternative Ausbildung einer Greifeinrichtung vorgesehenen einfache Befestigungsmöglichkeit
an dem einen der beiden Schenkel 1,2 des Trägers wird es dabei aber gleichzeitig aus Kostengründen regelmäßig vorzuziehen
sein/ anstelle einer solchen teleskopartig verlängerbaren Ausbildung der Schenkel dann entsprechend Unterschiedlich
bemessene Traget entsprechend der vorbeschrie benen Ausführungsform zu verwenden, für die dann im Bedarfs
fall die Greifeinrichtung eine Umrüstung zu erfahren hat.
Claims (6)
1. Transportgerät für schwergewichtige Wickelrollen, wie
einen größeren Wickeldurchmesser aufweisende Papieroder Folienrollen, die mittels einer gerätefesten, an
einem Wickeldorn'der Rollen ansetzbaren Greifeinrichtung, wie eines spreizbare Greiffinger aufweisenden
Spanndornes, transportfähig an den Haken eines Lastkranes oder an die Zinken der Gabel eines Gabelstaplers
anhängbar sind, gekennz eichnet durch einen L-förmigen Träger, der an jedem seiner
beiden ungleich langen Schenkel mit jeweils wenigstens einer Anhängeöse versehen und an einem der beiden
Schenkel für eine Befestigungsmöglichkeit der Greifeinrichtung ausgebildet ist.
2. Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Greifeinrichtung für eine Anordnung
an dem längeren Schenkel des Trägers vorgesehen ist.
3. Transportgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der eine Schenkel des Trägers
mit einer zur Befestigung der Greifeinrichtung vorgesehenen Verkröpfung versehen ist.
4. Transportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch . gekennzeichnet/ daß wenigstens einer der
beiden Schenkel des Trägers teleskopartig verlängerbar ausgebildet ist.
5. Transportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß die beiden
Schenkel des Trägers mit zusammengeschweißten Vierkantrohren gebildet sind.
6. Transportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet , daß wenigstens
die Anhängeöse am kürzeren Schenkel des Trägers als eine Mehrfachöse mit längs dieses Schenkels
nebeneinander angeordneten ösenöffnungen ausgebildet
ist.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858518829 DE8518829U1 (de) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Transportgerät für Wickelrollen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858518829 DE8518829U1 (de) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Transportgerät für Wickelrollen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8518829U1 true DE8518829U1 (de) | 1985-08-29 |
Family
ID=6782638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858518829 Expired DE8518829U1 (de) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | Transportgerät für Wickelrollen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8518829U1 (de) |
-
1985
- 1985-06-28 DE DE19858518829 patent/DE8518829U1/de not_active Expired
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