DE8517588U1 - Autoradio - Google Patents

Description

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Zoltan Kun, 7000 Stuttgart

Autoradio

Stand der Technik

Die Erfindung geht aus von einem Autoradio für den ortsfesten Einbau in Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Hauptanspruchs.

Derartige zur Komfortklasse gehörenden Autoradios haben einen erheblichen Marktwert/ insbesondere dann, wenn sie mit einem Kassettenrekorder ausgestattet sind, so daß ein Autoeinbruch zum Stehlen eines derartigen Radios für eine zunehmende Zahl von Personen ein vertretbares Risiko darstellt. Der Kraftfahrzeugbesitzer hat meist nicht nur den Verlust des wertvollen Autoradios zu beklagen, sondern Schäden am Kraftfahrzeug, die durch den gewaltsamen Einbruch meist unvermeidbar sind.

Es sind eine Reihe von Einbruchsicherungen für Kraftfahrzeuge bekannt, deren Älarmauslöser in ähnlicher Weiöe mit elektrischen Mitteln erfolgt und die mit einer

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Alarmsirene arbeiten. Diese bekannten Alarmanlagen haben einerseits den Nachteil, daß sie als marktgängige Artikel dem, der ein Autoradio stehlen will, bekannt sind, so daß er meist ohne große Umstände die Anlage entschärfen kann, Und haben andererseits nur dann einen Wert, wenn jemand in der Nähe ist, der aufgrund des Alarmsignals dazu noch be-* reit ist einzugreifen. Nicht zuletzt sind derartige Alarmanlagen sehr teuer und in ihrer Punktionsfahigkeit davon abhängig/ daß das Bordnetz ausreichend elektrische Energie zur Verfügung stellt, d.h. bei ausgebauter oder leerer Batterie funktioniert die Alarmanlage nicht. Eine zerschlagene Scheibe und ein Eindringen durch diese öffnung bewirkt noch keine Inbetriebsetzung der Alarmanlage, so daß ein erheblicher Schaden entstehen kann ohne Alarmierung des Radiodiebstahls*

Zugrundeliegende Aufgabe

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine technische Entwicklung zu machen, infolge der weniger wertvolle Autoradios gestohlen werden und entsprechend weniger Kraftfahrzeugeinbrüche mit den dabei gegebenen Fahrzeugschäden stattfinden.

Vorteile der Erfindung

Das erfindungsgemäße Autoradio mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat.gegenüber den bekannten Diebstahlsicherungen für Autoradios den Vorteil., daß der an nur wertvollen Autoradios Interessierte den tatsächlichen Eadiotyp nicht erkennen kann, so daß das Risiko eines Autoaufbruchs viel zu groß erscheint. Durch eine derartige erfindungsgemäße Blende kann

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nämlich vorteilhafter"weise nicht nur ein Autoradio der Luxusklasse verdeckt werden, sondern in gleicher Weise dauch ein sehr einfaches Radio oder eines, das zwar noch interessant erscheint, aber das Risiko eines Autoeinbruchs zu hoch erscheinen läßt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß eine derartige passive Diebstahlsicherung äußerst preiswert ist.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Blende Attrappen der Betätigungseinrichtung einer Frontplatte für Autoradios der Standardklasse auf. Ein Dieb wird beim ersten Hinsehen durch die Autoscheiben nur erkennen können, daß es sich um ein einfaches Autoradio handelt und deshalb ein Einbruch viel zu risikoreich ist und auch deshalb nicht lohnt, weil derartige Eadios kaum mehr absetzbar sind. Wenn es sich bei dieser Person um einen Fachmann handelt, der die erfindungsgemäße Blende kennt, so kann er trotzdem noch nicht erkennen, was für ein Autoradio sich unter der Blende versteckt, d.h. er kann das Risiko eines Einbruchs nicht abwägen und wird deshalb im Normalfall auf die "Katz im Sack" verzichten.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung dienen als Steckverbindung an der Blende angeordnete Zapfen, die in entsprechende Öffnungen am Autoradio greifen. Bekanntlich haben die Autoradios der Komfortklasse in der Nähe der vier Ecken je eine Bohrung,oder sie weisen in der Nähe der zwei Schmalseiten jeweils einen Schlitz auf. Erfindungsgemäß werden in diese Öffnungen die Zapfen lösbar wieder eingesteckt, wobei diese Verbindung über federnde Mittel, beispielsweise mit Ein-

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rastmöglichkeit erfolgt.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar *

Zeichnung

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels

In der Zeichnung ist. das erfindungsgemäße Autoradio in Explosionsdarstellung gezeigt. Ein Autoradio 1 der Komfortklasse weist auf der Frontplatte 2 Bohrungen 3 auf, in die Zapfen 4 einer Blende 5 gesteckt sind. Die Zapfen 4 sind auf der dem Radio 1 zugewandten Seite gespalten, so daß radiale Federkräfte entstehen. Beim Hineindrücken der Zapfen 4 in die Bohrungen 3 wird der Spalt verengt, um nach dem Hereinschieben sich wieder so weit zu erweitern, daß eine selbsttätige Festklemmung der Blende 5 am Radio 1 bzw. an deren Frontplatte erfolgt.

Auf dem Autoradio sind elektronische Anzeigen 6 und Knöpfe zur Betätigung 7 angeordnet sowie ein Einschub für eine Kassette, so daß sehr schnell die Qualität

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dieses Autoradios erkennbar ist.- Die Blende 5 hingegen weist eine einfache Skalentafel 9 und zwei Drehknöpfe auf/ die nur Attrappe sind und in aufgestecktem Zustand der Blende den Wert des darunter befindlichen Radios nicht erkennen lassen.

Der Autofahrer wird immer dann, wenn er dieses Erkennen der Qualität des tatsächlichen Autoradios verhindern will, beispielsweise wenn er das Auto fürs Parken verläßt, die Blende 5 auf das Autoradio T stecken.

Claims (5)

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1. Autoradio für den ortsfesten Einbau in Kraftfahrzeugen mit auf der Frontplatte angeordneten/ bei Autoradios der Komfortklasse vorgesehenen Einrichtungen für die Betätigung und elektronische Anzeige und vorzugsweise mit Kassettenrekorder, gekennzeichnet durch eine die gesamte Frontplatte (2) abdeckende aufsteckbare Blende (5).

2. Autoradio nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (5) Attrappen (19) der Betätigungseinrichtung einer Frontplatte für Autoradios der Stcndardklasse aufweist.

3. Autoradio nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Steckverbindung (3, 4) an der Blende (5) angeordnete Zapfen (4) dienen, die in entsprechende Öffnungen (3) am Autoradio (1) greifen.

4. Autoradio nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (4) auf der dem Autoradio (1) zugewandten Seite eine Längsspaltung aufweisen, wodurch eine Federwirkung in Querrichtung erzielbar ist.

5. Autoradio nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen als gewellte Federblechstreifen ausgebildet sind, (Nicht dargestellt)

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