DE8508832U1 - Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, der eine Handhabe und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweist - Google Patents
Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, der eine Handhabe und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweistInfo
- Publication number
- DE8508832U1 DE8508832U1 DE19858508832 DE8508832U DE8508832U1 DE 8508832 U1 DE8508832 U1 DE 8508832U1 DE 19858508832 DE19858508832 DE 19858508832 DE 8508832 U DE8508832 U DE 8508832U DE 8508832 U1 DE8508832 U1 DE 8508832U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- handle
- slide
- spring
- hook
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0207—Connections of movable or detachable racks or stanchions to platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/037—Latching means therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B13/00—Devices preventing the key or the handle or both from being used
- E05B13/002—Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fuses (AREA)
Description
D^e Erfindung betrifft eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes
offnen einer Handhabe gemäß dem Oberbegriff des vorstehenden Hauptanspruchs· Bekannte Sicherungen für die
Handhabe von derartigen Verschlüssen bestehen beispielsweise aus einer Einrastfeder oder anderen bekannten Einras
tmechanismen .
Die im Kennzeichen des vorstehenden Hauptanspruchs näher : beschriebene Weiterbildung der gattungsgemäßen Sicherung
hat nicht nur den Vorteil, daß sie bei der Montage des J. Verschlusses sehr leicht eingesetzt werden kann, sondern
sie hat auch den Vorteil, daß Sie durch Abnahme des Federclips leicht beseitigt werden kann, wobei in der Handhabe
eine Aussparung zurückbleibt, in die ein Zylinder schloß eingesetzt
werden kann. Es hat sich immer wieder gezeigt, daß nachträglich der Wunsch entsteht, bereits eingebaute Verschlüsse
der in Rede stehenden Art abschließen zu können. Die erfindungsgemäße Sicherung kann wegen der leichten
ί Sntfernbarkeit des Schiebers innerhalb weniger Minuten
'' durch ein Zylinderschloß ersetzt werden, wozu lediglich
eine einfache Zange zur Beseitigung des Federclips und zum Festschrauben der den Zylinder des Schlosses umgebenden
Mutter nötig ist.
Die Untsransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen
der erfindungsgemäßen Sicherung.
Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Sicherung wird
nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.
In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine Aufsicht auf die Sicherung, Fig. 2 einen Schnitt an der Linie H-II von Fig. 1,
Fig. 3 eine Unteransicht der Sicherung und Fig. 4 den Zustand nach dem Ersatz der tärfindungsgemäßen
Sicheri'flg durch ein Zylinderschloß.
" I
Die erfindungsgemäße Sicherung besitzt einen Schieber 4, Ij
an den zwei seitliche Haken 6 angeformt sind. Die Haken 6 I ragen durch eine Ausnehmung 5 hindurch/ die in einer Ab- |
Senkung 3 einer Handhabe 2 ausgebildet ist. In Längsrich- \
tung zur Handhabe besitzt der Schieber 4 eine Länge, so i daß er die Aussparung 5 überbrückt und somit auf der Handhabe
2 gleiten kann. In Sicherungsstellung greifen die Haken 6 in einen Geaenhaken 7 an einer Grundplatte 1 ein. I
in die beiden Haken sind im Bereich der unteren Oberfläche der Handhabe 2 jeweils zwei stufenförmige Ausnehmungen 9
eingearbeitet, in welche eine Spreizblattfeder 8 einrastet. Diese Spreizblattfeder besitzt in Erstreckungsrichtung der
Handhabe 2 ebenfalls eine Länge, daß sie die Aussparung 5 überbrückt. Der Schieber 4 wird dadurch festgehalten. Die
Spreizblattfeder 8 besitzt einen gekröpften Ansatz 10.
Zwischen dem gekröpften Ansatz 10 und der gegenüoerliegenden
seitlichen Begrenzung 12 der Aussparung 5 ist eine vorgespannte Druckschraubenfeder 11 eingesetzt, wobei das
Ende des gekröpften Ansatzes 10 in das eine Ende der Druckschraubenfeder
11 vorspringt. Diese Druckschraubenfeder 11
drückt den Schieber 4 in Sicherungsstellung. Eine Auskehlung 13 an der Unterseite der Handhabe 2 erleichert das
Einsetzten der Feder 11 und der Spreizblattfeder 8 beim
Einbau der Sicherung. Gemäß Fig. 4 ist der Schieber 4 durch ein Zylinderschloß 14 ersetzt, das mit seiner Schließzunge
15 in Sicherungsstellung unter den Gegenhaken 7 greift.
Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß die Sicherung dadurch rasch ausgebaut werden kann, daß man die freien Enden der
ü-förmigen Spreizblattfeder mit einer geeigneten Zange ergreift
und zusammendrückt. Sie kann dann aus den stufenförmigen
Ausnehmungen 9 herausgenommen werden, worauf der Schieber 4 aus der Aussparung 5 nach oben herausgezogen
werden kann.
Claims (4)
1. Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von lShitzfahrzeugen, der eine an
einer Grundplatte (1) angelenkte Handhabe (2) und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherung aus einem auf der Oberseite der Handhabe (2) gleitbaren und
öürch eine Feder (11) in Sicherungsstellung gedrückten
Schieber (4) besteht, der mit mindestens einem Haken (6) durch eine Aussparung (5) in der Handhabe (2) hindurchragt
und mit diesem. Haken {6', in Sicherungsstellung in einen an der Grundplatte (1) angebrachten Gegenhaken
(7) eingreift, wobei der Schieber (4) durch einen an der Unterseite der Handhabe anliegenden und in mindestens
eine Ausnehmung (9) des Schiebers (4) einrastenden Federclip (8) gehalten wird.
2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber mit zwei gleichgerichteten und jeweils
seitlich am Schieber angeordneten Haken (6) durch die Aussparung (5) hindurchragt, wobei beide Haken in den
Gegenhaken (7) der Grundplatte (I) eingreifen.
3. Verschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Federclip .(8) aus einer zwischen den Haken (6)
angeordneten U-förmigen Sp'reizblattfeder besteht.
4. Verschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Feder (11), die den Schieber (4) in Sicherungsstellung drückt, aus einer Druckschraubenfeder besteht,
die zwischen den beiden Haken (6) angeordnet ist und sich einerseits ari einer seitlich'en Begrenzung· (12) der Aussparung
(5) und andererseits an einem gekröpften Ansatz (10) am Stegteil der U-fÖrmigen Spreizblättfeder (8) abstützt
, wobei das Ende des gekröpften Ansatzes (lo) in das Ende der Druckschraubenfeder (11) hineinragt *
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858508832 DE8508832U1 (de) | 1985-03-25 | 1985-03-25 | Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, der eine Handhabe und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweist |
DE8686104134T DE3675672D1 (de) | 1985-03-25 | 1986-03-25 | Riegelspannverschluss fuer tueren, abklappbare bordwaende oder dergleichen von aufbauten von nutzfahrzeugen. |
AT86104134T ATE58569T1 (de) | 1985-03-25 | 1986-03-25 | Riegelspannverschluss fuer tueren, abklappbare bordwaende oder dergleichen von aufbauten von nutzfahrzeugen. |
EP86104134A EP0196080B1 (de) | 1985-03-25 | 1986-03-25 | Riegelspannverschluss für Türen, abklappbare Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858508832 DE8508832U1 (de) | 1985-03-25 | 1985-03-25 | Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, der eine Handhabe und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweist |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8508832U1 true DE8508832U1 (de) | 1985-06-20 |
Family
ID=6779132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858508832 Expired DE8508832U1 (de) | 1985-03-25 | 1985-03-25 | Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, der eine Handhabe und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweist |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8508832U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988001332A1 (en) * | 1986-08-20 | 1988-02-25 | Keith Alfred Sutton | Door handle assembly |
EP3059145A1 (de) * | 2015-02-20 | 2016-08-24 | Scattolini S.p.A. | Ladeklappenverschlussvorrichtung |
-
1985
- 1985-03-25 DE DE19858508832 patent/DE8508832U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988001332A1 (en) * | 1986-08-20 | 1988-02-25 | Keith Alfred Sutton | Door handle assembly |
GB2213868A (en) * | 1986-08-20 | 1989-08-23 | Keith Alfred Sutton | Door handle assembly |
GB2213868B (en) * | 1986-08-20 | 1990-02-28 | Keith Alfred Sutton | Door handle assembly |
EP3059145A1 (de) * | 2015-02-20 | 2016-08-24 | Scattolini S.p.A. | Ladeklappenverschlussvorrichtung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3120971C2 (de) | ||
EP0058220A1 (de) | Verbindungsbeschlag | |
DE69610027T2 (de) | Faltverschluss für Armbänder | |
DE3511261A1 (de) | Rohrschelle | |
DE2745531C2 (de) | Auf einer Profilleiste montierbarer Anschlußklemmenblock | |
DE68911314T2 (de) | Schlauch-Klemmvorrichtung. | |
DE29613607U1 (de) | Hilfsaußenspiegel | |
DE3119176C2 (de) | Vorrichtung zum Verbinden eines Windschutzscheibenwischerarms mit einem Windschutzscheiben-Wischerblatt | |
DE29619571U1 (de) | Automatische Türdichtungsvorrichtung | |
DE8508832U1 (de) | Verschluß für Türen, Klappen, Bordwände oder dergleichen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, der eine Handhabe und eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Öffnen derselben aufweist | |
DE4332559A1 (de) | Zweiteiliges Luftfiltergehäuse | |
DE8805815U1 (de) | Halter für einen oder mehrere langgestreckte Gegenstände | |
DE3042839C2 (de) | Verschlußkappe | |
DE3501907A1 (de) | Rohrschelle | |
DE8702415U1 (de) | Treibstangengetriebe für Fenster, Türen od.dgl. | |
EP0054171B1 (de) | Spannhebelverschluss mit einem Band für ein Fass | |
EP0561199B1 (de) | Rolladen für eine Schwimmbadabdeckung | |
DE2061395A1 (de) | Verschlußglied für Reifengleitschutzketten | |
DE3618696A1 (de) | Entwaesserungsrinne | |
DE3542153C2 (de) | Verschlußsystem für eine längsgeteilte Kabelmuffe | |
DE9204127U1 (de) | Profilzylinderrosette | |
DE19810365C2 (de) | Scharnier | |
DE1609970C3 (de) | Ortgangverkleidung für Flachdächer od.dgl | |
DE3217413A1 (de) | Vorrichtung zur befestigung von schwellenschienen an holzzargen | |
DE3127894C2 (de) | Befestigungskralle, insbesondere für einen Einlegespültisch |