DE8508070U1 - Tragschiene für Hängebahnen - Google Patents

Tragschiene für Hängebahnen

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/22—Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
    • E01B25/24—Supporting rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails

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Description

Die Erfindung betrifft eine Tragschiene für Hängebahnen, bestehend eus einem oberen und einem unteren Gurt, die durch einen senkrechten Steg miteinander verbunden sind.
Im DC-GM 84 04 118.4 ist eine derartige Tragschiene beschrieben, bei welcher an der Unter- bzw. Innenseite der Gurte außerhalb tier Druckebene beim Biegen der Schiene beiderseits des Stegs und Im gewünschten Abstand zur Stegmitte längsverlaufende Leisten zur Bildung von Längsnusten zwischen Steg und Leisten angebracht sind. Diese Längsnuten dienen dazu, Befestigungsvorrichtungen für Schleif leitungen, Zielsteuermarkierungen od. dgl, ohne Veränderung der Tragschiene an dieser zu befestigen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorbekannte Tragschiene im Hinblick auf die vollständige Unabhängig-
kett der Längsnuten von den Gurten zu verbessern, um dadurch ein Zusammendrücken der Längsnuten beim Biegen der Kurven entsprechend dem Schienenverlauf zu verhindern.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird eine Tragschiene der eingangs genannten Art vorgeschlagen, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß ein-oder beidseitig entlang der beiden Stegseiten winkelförmige Profile im Abstand von der Unterseite der Gurte, zwei bzw. vier Nuten bi Idend, angeordnet sind.
Mit der Erfindung wird der wesentliche Vorteil erreicht, daß die Längsnuten beim Biegen von Kurven entsprechend dem Schienenverlauf nicht zusammengedrückt werden. Ein weiterer Sinn der Erfindung ist es, die Stegflächen zwischen Ober- und Untergurt und die am Steg angeordneten, winkelförmigen Profile für das Anbringen von Wegmeßsystemen, z. B. Zahnstange, Klebefolien mit einsm Abstandraster oder ähnliche Systeme, und somit zur Steuerung eines auf diesem Profil fahrenden Fahrzeuges zu nutzen.
Gemäß einer besonderen Ausführungsform sind je zwei Nuten mit ihren Öffnungen entgegengesetzt gerichtet, d. h. daß die Nut des Untergurts nach oben und die Nut des Obergurts nach unten geöffnet ist.
Die Winkelprofile können einstückig mit dem Steg verbunden sein. Gemäß einer besonderen Ausführungsform bilden die Winkelprofile einen rechten Winkel zu den Stegflächen.
Anhand der der Zeichnung soll am Beispiel einer bevorzugten Ausführungsform die Tragschiene gemäß der Erfindung näher erläutert werden. *
In der Zeichnung zeigt die Figur einen Schnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform der Tragschiene gemäß der Erfindung.
Wie sich aus der Fig. ergibt, besteht die Tragschiene aus einem oberen Gurt 1 und einem unteren Gurt 2, die durch einen senkrechten Steg 3 miteinander verbunden sind.
Im Abstand vom oberen Gurt 1 sind am Steg 3 zwei Winkelprofile 4, 5 angeordnet, die mit dem Steg 3 längsverlaufende Nuten 6, 7 bilden.
In gleicher Weise sind im Abstand vom unteren Gurt 2 zwei winkelförmige Profile 8, 9 angeordnet, die entlang der beiden Stegseiten zwei Längsnuten 10, 11 bilden. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß die Nuten 6, 10 bzw. 7, 11 mit ihren Öffnungen zueinander entgegengerichtet sind. Die Winkelprofile können einstückig mit dem Steg 3 und den beiden Gurten 1, 2 verbunden sein. In der besonderen Ausführungsform bilden die Winkelprofile 4, 5 und 8, 9 einen rechten Winkel zum Steg 3
Die Längsnuten 6, 7 und 10, 11 dienen dazu, um Schleif leitungen, Zielsteuerungen, Stoßverbindungen, Aufhängungen leicht an der Schiene befestigen zu können.

Claims (3)

W -hm PATENTANWÄLTE Telefon 107221) 2 24 87 ZIPSE + HABERSACK τ«**»™ atompatent BEIM EUROPAISCHEN PATENTAMT ZUGELASSENE VERTRETER 1^"* °7 " 3°7 ^1** " Lessingstraße 12 DIPL-INQ. H.-J. HABERSACK. MÖNCHEN DIPC-PHYS. E. ZIPSE. BADEN-BADEN D-757O BADEN-BADEN BLASER, Rene und TRANSLIFT Gesellschaft für Hebe- und Förderanlagen mbH SCHUTZANSPRÜCHE
1. Tragschiene für Hängebahnen, bestehend aus einem oberen und einem unteren Gurt, die durch einen Steg miteinander verbunden sind> dadurch gekennzeichnet, daß ein*- oder beidseitig entlang der beiden Stegseiten winkelförmige Profile (4, 8 bzw. 5, 9) im Abstand von der Unterseite der Gurte, zwei bzw. vier Nuten (6, 10 bzw. 7, 11) bildend, angeordnet sind.
2. Tragschiene nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß je zwei Nuten (6, 10 bzw. 7, 11) mit ihren Öffnugnen gegeneinander gerichtet sind.
3. Tragschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelprofile einstückig mit dem Steg verbunden sind.
k. Tragschiene nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelprofile einen rechten Winkel zum Steg (3) bilden.
DE8508070U 1985-03-19 1985-03-19 Tragschiene für Hängebahnen Expired DE8508070U1 (de)

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CA503981A CA1264456C (en) 1985-03-19 1986-03-13 SUPPORT RAIL FOR AIR CARRIERS
GB08606569A GB2172562B (en) 1985-03-19 1986-03-17 Carrier rail for overhead conveyors
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