DE8508043U1 - Verschließbarer Einfüllstutzen - Google Patents

Description

Dr. Werner Haßler Patentanwalt Asenberg 62 18. März 1985 Lüdenscheid A 85 026

Anmelderin: Firma Carl August Wirth
Volasestraße 199
5883 Kierspe 1

Verschließbarer Einfüllstutzen Beech rei bung

Die Neuerung betrifft einen verschließbaren Einfüllstutzen, dessen zylindrischer Hantel innerhalb der Stirnöffnung Profilführungen für einen Deckel und einen radial ausgerichteten Befestigungsflansch aufweist.

Anwendungsgebiete der Neuerung sind Einfüllstutzen für Wasserbehälter an Fahrzeugen, insbesondere Campingfahrzeugen. Ein bekannter Einfüllstutzen ist mit seinem Befestigungsflansch an der Fahrzeugwand verschraubt. Der Mantel reicht durch einen Durchgang der Fahrzeugwand hindurch. Die Verbindung mit dem Wasserbehälter erfolgt durch einen Schlauch. Diese Befestigungsart des Stutzens 1st sehr aufwendig. Außerdem ist es erforderlich, die Fahrzeugwand anzubohren, so daß leicht Korroeionsschäden auftreten können.

Aufgabe der Neuerung ist eine solche Ausbildung eines Einfüllstutzens der genannten Art, daß ein fester Sitz in der Fahrzeugwand erzielbar ist, ohne daß Befestigungselemente durch die Fahrzeugwand hindurchreichen.

Dies?» Aufgabe wird nach der Neuerung dadurch gelöst, daß in der Mantelfläche Zungen freigeschnitten und geneigt gegen den Befestigungsflansch ausgestellt sind und daß die den Zungen zugewandte Fläehe dts Befestigungsflansches eine Druckkleberbeschichtung aufweist.

Durch die Neuerung wird der Gebrauchszweck des Elnfüllezutzens insofern gefördert, als der Einfüllstutzen ohne Werkzeug und gesonderte Befestigungselemente in einer Fahrzeugwand befestigbar ist. Es genügt ein Eindrücken der Einftilletutzens in die Montageöffnung. Der Einfüllstutzen sitzt dann fest und unbeweglich in der Fahrzeugwand. Die Fflhrzeugwand wird nicht von Befeetigungseleini-nten durchbrochen, sio daß keine Korrosionsquellen vorhanden sind.

Eine besondere sichere Festhaltung des Einfüllstutzens an der Fahrzeugswand wird dadurch gewährliestet, daß die Druckkleberbeschichtung als doppelseitig beschichtetes Klebeband auegebildet ist·

Eine sichere, widerhakenartige Wirkung der Zungen wird dadurch erreicht, daß die Zungen in axialer Richtung ausgerichtet und unter ei nein kleinen spitzen Winkel ausgestellt sind.

Eine sehr widerstandsfähige Ausbildung des Elnfiillstutzens wird dadurch erreicht, daß der Einfüllstutzen aus einem korrosionsbeständigen Metallblech ausgebildet ist. Besonders bevorzugt ist Meseingblech.

Eine Ausführungsform der Neuerung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die anliegende Zeichnung erläutert, in der darstellen:

Fig. 1 eine Ansicht eines Einfüllstutzens nach der Neuerung,

Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt durch einen Einfüllstutzen.

Der Einfüllstutzen 1 ist aus einem korrosionsbeständigen Metallblech geformt, insbesondere aus Messing. Der Einfüllstutzen umfaßt einen zylindrischen Mantel 2, der an der Stirnmündung einen radial ausgerichteten Befestigungeflansch 3 aufweist und am anderen Ende in eine Tülle 4 übergeht, auf die ein Schlauch aufgeschoben und dort festgeklemmt werden kann. Aus der Wandung des Mantels 2 sind über den Umfang verteilt mehrere Zungen 5 freigeschnitten und unter einem spitzen Winkel gegen den Befestigungsflansch 3 ausgestellt, wobei die freien Zungenenden der Innenfläche des Befestigungsflansches 3 zugewandt sind. Der Befestigungsflansch 3 trägt auf der den Zungen 5 zugewandten Fläche eine Druckkleberbeschichtung 6 inform eines doppelseitig beschichteten Klebebandes.

In den Mantel ist ein ringförmiger Einsatz 7 eingesetzt, der Profilführungen 8 aufweist. Die ProfIlführungen 8 verlaufen keilförmig zur Stirnfläche und ermöglichen den bajonettartigen Eingriff der Verriegtlungsstäbe eines Deckels. Diese bekannte Festhaltung des Deckels ist jedoch nicht in Einzelheiten erläutert.

Im Befestigungsflansch können außerdem Löcher 11 vorgesehen sein, um den Einfüllstutzen an einer Halterung anzuschrauben. Der Einfüllstutzen wirα in eine Fahrzeugwand 9 eingesetzt. Die Fahrzeugwand 9 hat einen kreisförmigen Durchgang 10 zur Aufnahme der Tülle 4 und des Mantels 2 des Einfüllstutzens 1. Der Einfüllstutzen 1 wird bezogen auf Fig. 3 von der Oberseite bzw. der Außenseite in die Fahrzeugwand eingesetzt. Das Einsetzen erfolgt in einfacher Weise

tit« ·

durch Einschieben des EinfUllstutzene, bis die Zungen 5 über den Rand des Durchganges 10 federn und den Einfüllstutzen gemäß Fig. 3 widerhakenartig festhalten. Durch diese Festhaltung wird eine Spannkraft für die Druckkleberbeschichtung 6 bereitgestellt, so daß eine dauerhafte Fixierung durch den Druckkleber sichergestellt ist. Der Druckkleber wird sicher wirksam und kann eich andererseits auch nicht Tosen, da die Zungen eine bleibende Spannkraft wirksam werden lassen. Der Einfüllstutzen läßt sich an der Fahrzeugwand in einfacher Weise durch Eindrucken montieren. Es sind keinerlei sonstigen Werkzeuge oder Hilfsmittel erforderlich. Der Einfüllstutzen hält dauerhaft fest. Die Fahrzeugwand wird nicht durch irgendwelche durchreichenden Befestigungselemente beschädigt, so daß der Einfüllstutzen keine Korrosionsquelle darstellt.

Claims (4)

Dr. Werner Haßler Patentanwalt Asenberg 62 18. März 1985 Lüdenscheid A 85 026 Anmelderin: Firma Carl August Wirth Volmestraße 199 5883 Kierspe 1 Verschließbarer EinfüllstutzenAnsprüche

1. Verschließbarer Einfüllstutzen, dessen zylindrischer Mantel innerhalb der Stirnöffnung Profilführungen für einen Deckel und einen radial ausgerichteten Befestigungsflansch aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Mantelfläche Zungen (5) freigeschnitten und geneigt gegen den Befestigungsflansch (3) ausgestellt sind und daß die den Zurren (5) zugewandte Fläche des Befestigungsflansches (3) eine Druckkleberbeschichtung (6) aufweist.

2. Einfüllstutnn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckkleberbeschichtung (6) als doppelseitig beschichtetes Klebeband ausgebildet ist.

3. Einfüllstutzen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zungen (5) in axialer Richtung ausgerichtet und unter einem kleinen spitzen Winkel ausgestellt sind«

4. Einfüllstutzen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Einfüllstutzen (1) aus einem korrosionsbeständigen Metallblech ausgebildet ist.